Kuna samun komai a Thailand (73)

Zo, daar gaat ze dan! Phetraa Phetraa op weg naar Nederland, u heeft daar gisteren een verhaal over kunnen lezen. De vliegreis is anders dan anders, maar dat kun je verwachten in coronacrisistijd.

Phetraa Phetraa ta ba da rahoto game da shi kuma saboda ana iya siffanta tafiyar a matsayin na musamman, mun kwafi wannan rahoton tare da izininta daga shafin Facebook na Al'ummar Thailand.

Wannan shine labarin Farashin Phetraa

A kan hanyar zuwa Amsterdam

Ga rahoton tafiyata na dawowa ranar 30 ga Yuli, daga filin jirgin Suvarnabhumi Bangkok zuwa Filin jirgin saman Schiphol Amsterdam, ya tashi da karfe 23:50 tare da jirgin KL0876.

Ƙofofin shiga guda 2 ne kawai aka buɗe a filin jirgin sama na Bangkok, lamba 2 da 9. An auna zafin jikin ku lokacin shiga kuma kun karɓi sitika na lemu, babu ƙarin tambayoyi game da lafiyar ku, amma ana buƙatar abin rufe fuska da nisa na 1.5 m.

Het eerste wat me opviel was dat het niet druk was, de incheckbalies waren bijna overal leeg, verspreid zaten er wat mensen te wachten. Geen mensenmassa’s en lange rijen wat ik gewend ben op deze luchthaven (op 16 januari 2020 was ik ook hier voor een vlucht naar Phnom-Penh). Het inchecken ging snel en ook bij de douane geen lange rijen, ik was de enige op dat moment.

Hanyar gate din ta bata rai sosai, shaguna kadan ne a bude, amma galibin su a rufe suke da ribbon ja/fari da yawa. Duk ƙananan kantuna babu kowa kuma an rufe su da filastik. A bakin ƙofofin da na wuce, na ga mutane kaɗan ne ko kuma ba kowa.

Babu wani gwajin zazzabi a kan shiga jirgin kuma na tambayi ma'aikaciyar jirgin ko tana son ganin takardar shaidar lafiya; "A'a'', an gaya min cikin muryar girman kai tare da sama hancina. To wannan shi ne abin da na ji tsoro, ba a kiyaye, wa ya damu.

Jirgin KL0876 ya fito ne daga Kuala Lumpur tare da tsayawa a Bangkok, don haka akwai mutane da yawa a cikin jirgin. Abin farin ciki, wannan jirgin bai cika ba, tsakiyar layuka na Boeing 787-9 sun kasance babu kowa.

Tijdens de vlucht werd bij aanvang 1 keer een (warme) maaltijd uitgereikt, er was geen keuze en ik vroeg of ze ook een vegetarische maaltijd hadden; “Nee hoor’, tijdens de coronacrisis serveren we maar een standaard maaltijd”, zei de stewardess. Er wordt dus geen rekening gehouden met mensen die buiten de standaard vallen. Ook is het niet mogelijk om dat van tevoren aan te passen in hun systeem:”Klopt”, zei de stewardess, deze keer geen neusje omhoog of arrogant toontje. Ik moest dus genoegen nemen met de droge salade van drie kleuren pasta en het toetje, verder had je de keuze uit 1 blikje bier, 1 flesje witte of rode wijn of 1 flesje water, er was geen sterke drank, daar moest je het mee doen. Later is er nog een keer water uitgedeeld en een soort van proviandzak, bestaande uit: 2 appels, 1 blikje cola, 3 cupjes water, een zakje noten, 2 repen chocoladekoekjes, een muffin en 2 crackers en een stukje kaas. Het aanbod van eten en drinken was dus allemaal zeer eenvoudig en karig.

De vlucht duurde 11 uur, waarvan ik gelukkig 7 uur lekker heb geslapen op 2 slaappillen. Om iets voor 06:00 uur zijn we veilig geland op Schiphol. Bij het verlaten van het vliegtuig werd ik bedankt voor het gebruikmaken van de KLM en tot de volgende reis, “Nou nee, hoor”, zei ik met een zo arrogant mogelijk stemmetje en met mijn neus omhoog

Hakanan ya yi shuru sosai a Schiphol, babu tambayoyi ko duban zafin jiki ko wasu nau'ikan cak da / ko matakan (sai dai sanya abin rufe fuska da kiyaye isasshiyar tazara). A idanun Ma'aikatar Harkokin Waje kun fito ne daga wani wuri mai haɗari (orange). To, Thailand, yakamata su sani a Hague yadda suke mu'amala da Covid19 a Thailand. Don haka ƙarshe na farko a Schiphol shine, wannan shine yadda kwayar cutar corona ke shiga Netherlands daga matafiya daga ƙasashen da har yanzu akwai cututtuka da yawa.

Barka da dawowa Netherlands, na dawo gida, har yanzu komai yana daidai da watanni 9 da suka gabata, sai dai yanayin yana da kyau yanzu kuma komai yana da kyau da kore a gaban gidana tare da ruwa da lambun.