Sanye da kwalkwali a Tailandia: Babban matsala ko gefe?
A lokacin zamana a Hua hin ina samun damar zuwa wani kyakkyawan babur. Na yi hayar wannan daga Jeroen, sabon mai mashaya/gidan abinci Say Cheese a cikin Hua Hin. Farashin haya yana da kyau kuma babur ɗin yana da inshora sosai (kuma yana da mahimmanci).
Jeroen ya kai babur ɗin da kyau ga bungalow ɗina kuma an ba ni kwalkwali biyu a kan aro. Wannan gabatarwar ta kawo ni ga batun wannan sakon: kwalkwali.
Na riga na yanke shawarar siyan kwalkwali mai kyau ga budurwata da ni kaina, amma har lokacin an taimake ni da kwalkwali na aro. Dalilin siyan kwalkwali biyu ne:
- Tsaftar jiki (ba shi da kyau a sanya kwalkwali wanda da yawa sun riga ku).
- Tsaro (ya kamata kwalkwali ya ba da kariya mai kyau lokacin da ake buƙata).
Abin da wasu masu karatu ba za su sani ba shi ne cewa har yanzu kuna iya samun kwalkwali mai kyau, amma idan ba ta dace da kyau ba, yawancin tasirinta na kariya ya ɓace. Kara karantawa game da kwalkwali anan: www.motor.nl/
Kariya ko….?
A Tailandia kuna iya siyan kwalkwali, ko abin da ya wuce, akan 200 baht (Yuro 5). Za ku fahimci cewa kuna iya sanya hular ninkaya idan ana batun kariya. Waɗannan 'kwalibai' suna zamewa cikin sauƙi, rufewar kuma ta karye. Don haka gaba ɗaya mara amfani a cikin hatsari ko karo. Amma duk da haka ina ganin yawancin Thai da farang suna tuƙi tare da kwafin arha. Ina mamakin haka, shin kuna yin haka ne kawai don samun wani abu a kan ku don kada ku biya 'kuɗin shayi' ga hermandad na gida? Ba ku yarda cewa tukunyar tana nufin wani abu a cikin hatsari ba, kuna?
Kowa yana da nasa zabin hanya. Mahaifiyata takan ce: "Idan ba ku sa kwalkwali ba, tabbas ba ku da wani abu a cikin kanki wanda kike son karewa".
Don gama labarina na sayi kwalkwali mai kyau kuma mai dacewa akan 1.700 baht. Ga budurwata wani kwafin da ya kai 800 baht kuma ya dace da kyau. Wataƙila ba tukuna mafi kyawun bayani ba, amma a kowace harka mafi kyau fiye da daidaitattun 'jaririn'.
Ina so in san daga masu karatu abin da suke tunani game da kwalkwali. Shin yana da mahimmanci ko na biyu a gare ku?
Tare da hular hula, ra'ayi na, kun ji lafiya, don haka ku tafi, saboda kuna tunanin yanzu babu abin da zai iya faruwa da ni, KUSKURE!, Thailand ba Turai ba ne!, saboda kuna buƙatar idanunku gaba da baya a nan, tare da kwalkwali, ganuwa a zahiri matalauta ne a ko'ina.
Ba tare da kwalkwali ba, to, kuna kula, kuma kuna tuƙi a hankali, kuma kuna gani da yawa, mafi aminci a idanuna!
A cikin kuruciyata babu kwalkwali na dole kwata-kwata, kuma dukkanmu mun tuka, aƙalla yawancinmu, akan miya mai Kreidler ko Zündapp kuma koyaushe yana tafiya da kyau, koyaushe ina marmarin waɗannan kyawawan lokutan baya, wannan kuma shine ɗayan. dalilin da yasa nake zaune anan, a Tailan, ba dan yatsa daga karamar hukuma (Isaan) ko wasu masu aiki ba, suna zagayawa akan moped dinku, bangon abin da nake kira 110cctjes, bari gashi (har yanzu suna da su) suna ta shawagi a ciki. bude iska, LOVELY…nozem har abada ^-^
Ina da ra'ayi daban-daban idan ya shafi babban babur, to na yarda da marubucin da ke sama, misali HD ko MV Agusta, ko duk wani nau'i mai nauyi, lokacin da kuke tuki da sauri, tabbas yana da aminci don sanya kaya mai kyau. kwalkwali, yi la'akari da kwalkwali mai cikakken fuska, misali alamar Arai ko wata alama ta Kema, amma ba za ku sami waɗannan a Thailand ba, don haka ku sayi sabo a NL ko B ku tafi tare da ku a nan, shawarata ce.
Gr, Eddy, nozem har abada.
Dear Eddy, kowa yana da nasa ra'ayi, amma cewa ba tare da kwalkwali a Thailand zai zama mafi aminci fiye da tare da, ban yarda ba. Na sanya irin wannan sharhi a cikin rukunin: Shan taba ba shi da lafiya, domin kakana ya kasance mai shan taba sigari kuma ya cika shekara 86 da haihuwa.
'Ba tare da kwalkwali ba ya fi aminci' - Eddy, idan kuna tunanin haka watakila ba kwa buƙatar kwalkwali a cewar mahaifiyar Khun Peter……..
Ko keke ne mai haske ko mai nauyi, ba ya da wani bambanci ko kuna tsammanin kan ku yana da ƙarfi don shawo kan bugun cikin ƙananan gudu? To, zan iya gaya muku, abin takaici daga gogewa na, cewa ba haka ba ne. Shekaru uku da suka wuce na fadi da keken tsere na a mai kyau 25 km/h. An same ni a cikin wani yanayi mai zurfi a cikin wani lokaci bayan taron - wuri ne mai nisa. Kaina shi ne sashin jikina na farko da ya bugi kwalta. Likitoci sun gaya mani daga baya cewa tabbas ba zan iya ba da labarin ba ba tare da kwalkwali ba. Na ajiye kwalkwali da ya lalace sosai don in nuna wa mutanen da suke ganin ya fi aminci ba tare da kwalkwali ba………………
A'a, ba shi da bambanci ga babur fiye da na keke - har zuwa ƴan shekarun da suka wuce kuma na hau babur shekaru da yawa, don haka ina magana daga gwaninta a wannan batun.
Kwalkwali ya fi 'amincin karya' saboda yana iya ceton ranka. Tabbas, idan kun sanya abin kuma ba ku da hikima don haka ku ji rashin rauni kuma ku daidaita salon tuki / yanayin zirga-zirgar ku daidai, kuna neman matsala. Ko ta yaya, a wannan yanayin maganar mahaifiyar Khun Peter ta sake aiki………….
@cornelis, sannan da yawa daga cikin mutanen Holland suna yawo a kan mofi ( gashin baki) ba tare da kwakwalwa ba, kuma kada ku gaya mani cewa waɗannan abubuwan suna tafiyar kilomita 25 ne kawai a cikin sa'a!, kuma ta hanyar, kafin kwalkwali ya zo kasuwa tare da kariya mai kyau da yawa sun rasa rayukansu saboda kwalkwali da suke tsammanin ba shi da lafiya, kawai ka yi tunanin waɗancan rabin kwalkwali (willempie), ko kwalkwali na jet inda mutane da yawa da ke fama da rauni a wuya suka naƙasa don rayuwa ko mafi muni, sun bar rayuwarsu, don' t yi mini magana game da shi, sannan wasu, za ku iya tuna aikin bel ɗin cinya, da wani abu makamancin haka. Yawanci idan na hau MV dina ina da hular hula, amma a kan mop ɗin matata sai na bar gashina ya yi rawa kamar da, a cikin 60s, kuma babu wanda ya ce wani abu game da shi a ƙauyen, saboda ni kaɗai ne ga sauran, wannan. ba a kira integrals amma hadewa, kowa da kowa yana da alhakin kansa, sa'a al'ada a nan Thailand, ba kamar misali a cikin Netherlands inda kuke zaune, sa'a, na riga na ji mutuwa a Netherlands, ji dadin ni daga 2nd samartaka, har yaushe? , za mu gani, Ni kaina na ɗauki wannan alhakin.
Eddy, nozem har abada.
Ba za a iya ba da cikakken garanti ba, masoyi Eddy de nozem, don haka ba ma tare da kwalkwali da hukumomin tsaro suka amince da su ba, amma bari mu yi fatan ba za ku sami 'matashi na 3' ba bayan wani hatsari wanda dole ne ku sake koyon cin abinci ta hanyar kasancewa. a ci abinci kamar yaro, ka rasa bandaki har ka gama a cikin diapers, ba za ka iya tafiya ba saboda sadarwa tsakanin ƙananan jiki da kwakwalwa ta lalace sosai kuma wannan ƙananan jikin ya haɗa da wani ɓangaren jiki wanda ba a bayyana sunansa ba ...
Abin takaici, na san wanda a yanzu ya shiga cikin rayuwa irin wannan bayan wani hatsari, duk da cewa ba ta faru a Tailandia ba, amma hakan bai rage girman lamarin ba.
Ku sani cewa abin da ke sama ba zai iya faruwa kawai ga moped da masu babura ba, amma haɗarin yana iya iyakancewa gwargwadon iyawa, haɗari yana cikin ƙaramin kusurwa in ji sanannen cliché, amma ba zai iya zama ƙasa da mummunan gaskiyar ba.
Abin da Eddy ya ce ba abin mamaki ba ne kamar yadda ake gani a farkon gani. http://www.cnet.com/news/brain-surgeon-theres-no-point-wearing-cycle-helmets/
Wannan binciken ya shafi kwalkwali na kekuna, amma kuma za a yi amfani da wani bangare na kwalkwali na moped. Tabbas gaskiya ne idan wani abu ya faru kun fi kyau da kwalkwali fiye da ba tare da shi ba. Lallai ba na son yin nisa har na hana amfani da kwalkwali. Amma fayyace ra'ayi ma ba shi da mahimmanci, kuma yana da ban sha'awa a san cewa masu ababen hawa suna nuna hali daban lokacin da mutane ke sanya hular kwano.
Masoyi Eddie.
Sanya kwalkwali mai kyau tabbas babban al'amari ne.
Hakanan a Thailand.
Kuma kyawawan kwalkwali sun wuce 10000 baht a Thailand.
Kuma ana samunsu daga sanannun manyan dillalan kekuna.
Idan ka sauka da misali kilomita 80, ba kome ba idan ka hau Honda Dream ko Harley Davidson.
Lokacin da kanku ya saba da kwalta na Thai ko siminti, to, kwalkwali mai kyau zai iya tabbatar da ainihin sabis ɗin.
Yawancin mace-mace ( musamman matasa ) a yankina galibin hatsarin moto ne .
Tare da kwanyar a matsayin sanadin mutuwa.
Wasu suna ƙarewa a keken guragu bayan sun tsira kuma suna da kamannin mutum mai ja baya.
Jan Beute
Ina da cikakken kwalkwali na fuska da aka saya a Thailand, XL, 61-62 cm kuma dole ne in cire shi a kan kitsen kaina saboda ina da babban kai ba kawai don akwai da yawa a ciki ba, kawai ina da babban kai. Kuma wannan hular tana kan kaina ko da na taka motosaai na ɗan ɗan gajeren lokaci.
Kamar bel ɗin mota, wannan abin yana cikin tuƙi na. Na yi hatsari guda 3, daya daga cikinsu mai tsanani ne kuma idan ba haka ba da yanzu na mutu. Idan ba da tufafin da suka dace ba da ban tsira daga dashen fata ba a wasu wurare kuma ba tare da takalmi masu nauyi ba a yanzu na sami ƙafar ƙafa saboda na sami mummunan rauni a ƙafar ƙafar ƙafar karfe.
Ba zato ba tsammani, an duba kwalkwali don tsaga bayan waɗannan hadurran kuma ba su nan kuma ba a nan.
A gare ni, kwalkwali a kan babur da bel ɗin kujera a cikin mota ba za a iya motsi ba. Matata da danta mai goyo ba za su hau motsin motsi ba idan abin ba a kan kawunansu ba kuma a ɗaure. Kuma hakan ba shi da alaƙa da 'bon' sai dai da horo don kare lafiyar ku.
Idan, kamar yadda Eddy ya rubuta, ganuwa tare da kwalkwali a kan ba shi da kyau, za ku iya siyan wani visor, maras kyau kuma waɗannan abubuwa ba su da tsada.
A'a, wannan abin yana daga cikin sa a gare ni.
Zan iya tunanin wani abu game da tunanin Eddy, kodayake ban yarda ba. Ba zan kara tuƙi cikin sakaci ba don ba kwalkwali na sanye ba.
Ba ni da kwalkwali na "lafiya" ko da yaushe, amma koyaushe ina sawa mai cika fuska. Idan wani hatsari ya faru, kwalkwali ba zai yi mini amfani sosai ba, amma zai yi mini amfani sosai wajen tuƙi a kullum.
Yawancin lokaci ina tuƙi 80 km / h, wani lokacin kuma 100. Kuma ina samun ƴan hatsarori a kowace tafiya daga gidanmu zuwa Hua Hin da dawowa… wani lokacin duwatsu ne, wani lokacin kwari masu sulke da kuma ƙaramin reshe na rataye a cikin duhu. Watakila bugun kwalkwali ya yi kamar ya fi muni fiye da yadda za a yi a kaina, amma ina tsammanin da ba na sa kwalkwali ba, da tuni an buga min sau biyu.
Kuma sau ɗaya da misalin ƙarfe shida, jim kaɗan bayan faɗuwar rana, ku hau babur ɗinku ba tare da kwalkwali ba. Ba sai ka kara cin abincin dare ba idan baka rufe bakinka ba.
Hatsari matsananci ne, amma kawai kariyar yau da kullun daga duk abin da ke yawo ya isa dalilin da zai sa in sa kwalkwali.
Ni ƙwararren mai yin keke ne kuma ina yin mil mai yawa a nan Thailand. Ko kun sa kwalkwali ko a'a: ba ku da aminci a cikin zirga-zirga; Akwai ƙayyadaddun haɗarin da ke tattare da kowace tafiya. Sanya hular kwano yana rage haɗarin munanan raunukan kai. Bambance-bambance tsakanin sanya kwalkwali a kan "ladybike" ko babban babur ba shi da ma'ana, duka haɗari iri ɗaya ne. Ina so in ce kekunan haske, wanda ake kira kekunan mata da ni, sun fi haɗari fiye da kekuna masu nauyi. Idan kun ga abin da ke saurin kaiwa ga kekunan matan 125CC, to kun san isa. Suna isa gudun kusan kilomita 100/h. Tsarin birki, nauyi, firam, tayoyin, idan akwai buƙatar zurfafa cikin birki, ba za su iya jure irin wannan saurin ba. Me yasa hatsarori da yawa ke faruwa tare da waɗannan ƙananan babura. Domin da yawan ’yan yawon bude ido, wadanda ba su taba hawa babur a gida ba, suna yawon shakatawa a kan babur ba tare da wani nau’i na ilimi ko kariya ba. Zan ce : koyaushe ku sanya kwalkwali, ko da na ɗan gajeren tafiya ne. A jinkirin gudu, kwalkwali mai kyau yana ba da kariya. Idan ka buga bango a 100km / h, babu abin da zai kare ka.
lung addie
Idan kuna tuƙi 100 km / h tare da "ladybike" ba za ku buƙaci saka kwalkwali ba. Sakamakon haka yake a cikin hatsari. Yaro kyakkyawa idan ka tsira.
Ya dogara ne kawai akan yadda haɗari ke faruwa, yadda kuka ƙare da kuma menene. Mai kwalkwali zai kasance yana da ɗan kariya koyaushe. Yana iya zama bambanci tsakanin tsira ko a'a. Ba dole ba ne ka zama "yaro nagari" don haka.
Anan ya kamata ku sanya kwalkwali, mai matukar mahimmanci
Ina kuma da daya ga jikana mai shekara 6 idan yana so ya zo tare.
Domin ’yan Thais a nan ba sa kula da ’ya’yansu a gaba ba tare da kwalkwali ba.
Yara kuma a gaban mota wasu lokuta nakan rike zuciyata.
Ba su ga wani haɗari ko kaɗan kuma yawancinsu ba za su iya tuƙi ba
Ko da ba koyaushe ba su da aminci, kwalkwali na iya ceton rayuwar ku.
Godiya ga kwalkwali mai kyau, ban sami rauni a kai ba bayan wani hatsari, na jefar da hular na sayi sabo, da kuma hular Thai no, 17 dinki. amma lallai ka kula a nan, yaran makaranta suma suna hawa wadancan baburan4 da basu san ka'idojin zirga-zirga ba, abin takaici ne a makaranta ba'a koyar dasu.
Ina ganin ya kamata kuma mutum ya kula sosai kan ko inshora yana da inganci. Mopeds da Scooters a Thailand ana ganin su a matsayin babura (50CC ko fiye) a cikin Netherlands. Don haka, idan kuna (tafiya) inshora a cikin Netherlands, ba ku da izinin tuƙi irin wannan abin hawa. Ban san yadda wannan ke aiki tare da inshora a Thailand ba ...
Dole ne ku sami lasisin babur Thai, musamman a matsayin baƙo.
Uzuri na farko don inshora ba biya.
Helm yana da mahimmanci kawai ga 'yan sanda don haɓaka kudaden shiga.
Abin farin ciki, a kusa da jami'o'i, na ga 'yan sanda suna duba dalibai don ganin ko suna sanye da hula.
Kyakkyawan kwalkwali zai zo a cikin shekaru 50… da kuma batun juyin halitta.
Ni da kaina na kasance mai hazaka da babur mara kwalkwali a Thailand tsawon shekaru, amma shekaru da yawa ban sake yin hakan ba, har ma na sayi kwalkwali mai kyau sosai. Idan, kamar ni, kuna aiki a cikin inshora, akwai misalai akai-akai na sakamakon tuƙi ba tare da kwalkwali ba. Mutuwa, raunin kwakwalwa na dindindin, kuna suna. Karya hannu ko kafa abu daya ne, amma ba ku da kwakwalwar kwakwalwa.
Kuma wadancan tuluna masu arha da ake da su a nan da gaske ba sa taimakawa sosai. Don 'yan dubun baht kuna hana wahala mai yawa.
Abin da ya buge ni, amma bai ba ni mamaki ba, shi ne, ’yan tasin babur ne kalilan ke da hular fasinja. Idan suna da ɗaya, koyaushe zan saka.
Irin wannan kwalkwali baya kare ku daga haɗari, amma zai iya taimakawa hana ko iyakance wasu raunuka.
Idan babu hular fasinja, ba zan yi hayaniya a kai ba. Rayuwa ba tare da haɗari ba kuma ina tsammanin direbobin tasi na babur gabaɗaya suna mai da hankali sosai da tsaro.
Idan kuna yawon shakatawa a kan babur, yana da kyau a yi amfani da kwalkwali mai kyau da kuma tufafi masu kyau. Amma a nan ma, dole ne wani ya sami 'yancin auna haɗarin da kansa kuma wani lokaci ya bar ingantattun matakan tsaro don abin da suke.
Babban abu!
Ina ganin wani abu a zahiri kuma a zahiri ba a manta da shi ba, a ganina, idan ba ka sa hula ba, ba a ba ka inshora ba, kuma kamar a NL, ba za a biya ka ba.
Masoyi Wim,
Ban san yadda ka'idojin inshora suke a Thailand ba, amma ina a Turai. Tushen inshorar da gwamnati ta umarta shine 'alhakin farar hula'. Don haka lalacewar da kuka yi wa wani ta laifin ku. A irin haka ne, a ko da yaushe a kan biya wa wanda abin ya shafa barnar.
Dole ne ku fitar da tsarin inshora mai haɗari don lalacewar ku. Ana iya haɗa wasu sharuɗɗa ga wannan inshorar duk mai haɗari. A yayin rashin bin waɗannan sharuɗɗan, mai insurer na iya ƙin biya nasa barnar. Rashin sanya hular kwalkwali na iya haifar da lalacewar kanku. Amma wannan ya bambanta da 'inshorar abin alhaki na shari'a' na lalacewa ga wasu.
Assalamu alaikum,
Idan ban yi kuskure ba, kwalkwali ya zama tilas, ko?
A haƙiƙa, kuna iya tambaya, babban batu, batun gefe, ko WAJIBI, kuma yakamata ya zama larura ga kowa.
Lallai kana da mutanen da suka ce sanya hular ba ta sa wasu zirga-zirgar ababen hawa ba su iya gani, ko kuma siffar aski ya fi aminci.. da dai sauransu.
Duk uzuri inda kuke ƙoƙarin tabbatar da wani abu, wanda ya fi aminci tare da kwalkwali mai dacewa.
Wani da ke tafiya ba tare da hular kwalkwali ba yana jefa kansa cikin haɗari mafi girma, kuma sau da yawa yakan haifar da farashi ga al'umma ta hanyar biyan kuɗi mafi girma, da kuma dangin da za su yi jinyar wannan mutumin har tsawon rayuwarsu.
Ko da a matsayin fasinja na direban da ke tuƙi don karewa, babu garanti, musamman a Thailand, lokacin da kuka ga abin da sauran mahalarta zirga-zirga ke kan hanya.
Dear Peter:
A Maha Kharasam[isaan] tsohuwar budurwata ba ta tsammanin tana bukatar hula a can. Ta san komai sosai! Kwanaki uku da ziyarar kasuwarmu ta yau da kullun, an dakatar da mu sau 3 a kan fitilar ababan hawa daya da kuma jami’in guda tare da ci tarar wanka 200 da za a biya a babban ofis, tare da lokacin jira a can. Bayan an tsare ni na tsawon kwanaki 3, na sayi kwalkwali biyu a wanka 400 kowanne don kawar da matsalar. Jami'in ya riga ya san sunana/sannu William sabai-di?
Gr; William Schevenin…
Ba na tsammanin Tailandia ta zama mafi aminci tare da duk waɗannan nau'ikan nau'ikan kwalliyar ninkaya. Zai fi kyau don aminci idan mutane suna tuƙi a hankali da tsaro, tare da ko ba tare da hular wanka ba. A cikin wannan na ji tausayin ra'ayin Eddy.
Gaskiyar ita ce yawancin Thais ba za su iya samun kwalkwali mai daraja dubu (s) baht. Don haka wajibcin sanya kwalkwali ba gaskiya bane, kuma ana iya kiransa karkatacciyar hanya ta wata ma'ana. Bayan haka, ana tilasta wa mutane kashe kuɗi a kan "kwayoyin ninkaya" marasa aminci (ko kuɗin shayi).
A kan babur kuna da yanki guda ɗaya kawai kuma ku ne daga kai zuwa ƙafa!
Yi wayo kuma ku sa kwalkwali. Kasancewar ka fito a matsayin danyen tartar saboda kana sanye da gajeren wando da riga ba dadi, amma hakan zai yi kyau. Amma lalacewar kwakwalwar ku ta ɗan fi tsanani!
Shekaru biyu da suka wuce, ni da abokin aikina mun sayi kwalkwali masu sauƙi a lokacin hutunmu a Netherlands kuma muka ɗauke su tare da mu. Tare da ra'ayin sake sayar da su a Thailand. Hakan bai yi tasiri ba, a cikin hayar babur rufin ya cika da kwalkwali. Ba mu ne na farko ba. Yanzu suna tare da mai gidanmu a chan Chang Mai. Shirya don tafiya ta gaba. Kyakkyawan ji
da hula ko babu, idan na ga illar yin la’akari da wuce gona da iri.
Wani masani da zai ji dadin ritayarsa a Thailand ya yi hatsari da motarsa ta hanyar kwatsam. ya shafi doki mai wucewa.
rabin kokon kansa ya dakushe kuma bayan ya shafe watanni da dama yana suma. da kyar ya iya cin cizo shima ya mutu.
Zan iya cewa aƙalla sanya kwalkwali, wanda bai dace ba don wani abu.
Mai Gudanarwa: An yi manyan rasit ɗin?
Bayan karanta duk maganganun, Ina so in ƙara wani abu zuwa wannan a matsayin farang.
Ni kaina ina zaune a Ubon Ratchantani, na auri ’yar sanda kuma na san abokan aiki kusan 100 ko sama da haka. Wani lokaci ana gudanar da hare-hare a wuraren da aka sani a Ubon kuma abu na farko da ake bincika shine ko babur mallakinka ne. Ba haka lamarin yake ba koyaushe 'yan sanda suna bincika ko kana da kwalkwali a kai kuma galibi suna tashi tare da faɗakarwa.
Akwai 'yancin yin aiki da yawa a Tailandia yayin da jama'a suka yi watsi da dokokin, gami da sanya hular kwano.
Tabbas ana biyan tara ne saboda rashin sanya hula, amma dan sanda ba zai taba korar babur ba idan ya yi watsi da alamar tsayawa. Muddin 'yan sanda ba su aiwatar da dokokin zirga-zirga da kansu ba, al'ummar Thailand za su yi watsi da dokokin da ke akwai. Ana daraja 'yanci sosai a nan Thailand.
Ni da kaina na yi hatsari a kan babur matata watanni 16 da suka gabata, sakamakon laifin wata mata ‘yar kasar Thailand da ta yi jan wuta, sakamakon karyewar hannu, karaya biyu a idon sawu da goggowar da ya kamata, matar da ta dau nauyin ta tashi kamar kurege. . Na yi sa'a na sa kwalkwali in ba haka ba da alama barnar ba za a iya faɗi ba. Don haka masu babura suka yi hula.
Wannan kuma saboda zirga-zirgar ababen hawa a Tailandia mahaukaci ne kuma a wasu lokuta kuma a zahiri koyaushe ina tunanin cewa suna shagaltuwa a wurin bikin maimakon kan hanya. Don haka ina da ra'ayin cewa Thailand har yanzu tana da sauran rina a kaba idan ana maganar kiyaye hanya. Ee, akwai dokoki da yawa a cikin Netherlands, da yawa zan ce, amma mafi kyawun ƙa'idodi fiye da ƙa'idodi idan yazo da amincin hanya anan Thailand.
Tun lokacin da na sayi mota ban gan ni a kan babur ba kuma na fi son hakan a nan.
Hendrik.Ubon ratchantani
To..., kalamanki ya gamsar dani, bayan na karanta dukkan martanin da aka bayar, musamman bayan tattaunawar da muka yi da matata ta Thai a daren jiya, na yanke shawarar sanya hulana a kan moped na a nan Thailand daga yanzu.
Amma yanzu, da sassafe, matata ta tuka mota zuwa ƙauye don yin cefane a can, da 110c moped, kula ... ba tare da hular ta ba!, na fahimta cikin rashin fahimta, kun fahimta?
Dariya Eddy tayi tana tunanin yakamata ki saka wannan abun sannan ta tuka kanta ba tare da shi ba……………….
Af, bisa gudunmawar da kuka bayar a baya: Ni ma daga tsarar da suka riga sun hau babur ne lokacin da ba sai kun sa hular kwalkwali ba. Kwafina na farko yana da harsashi na waje na aluminium - inda kuka danna haƙora tare da babban yatsan hannu - tare da Layer na kwalabe a ciki. Ƙimar kariya, wanda aka gani tare da ilimin yau, mai yiwuwa nil kuma duk da haka - kamar yadda na tuna - kun ji mafi aminci tare da shi. Cikakken kuskure, ba shakka, yanzu na san hakan.
Ni da kaina na yarda da Eddie. Saka kwalkwali yana ba da ma'anar tsaro ta ƙarya. Irin wannan kwalba na 200 baht yana ba da kariya kawai, kodayake wasu mutane suna jin aminci da wannan. Kwalkwali na Turai yana ba da kariya mai kyau. Koyaya, wannan yana kare kai kawai. Ina kuma ganin rauni sosai a jiki. Taken shine kawai a tuƙi cikin nutsuwa, cikin nutsuwa da aminci. Abin takaici, yawancin masu amfani da hanya ba sa bin wannan.
Gaisuwa, Fedor
Motoci a cikin LOS yawanci yana da ƙaura tsakanin 110 zuwa 150 cc.
A cikin EU (don haka har yanzu NL da BE) kuna buƙatar lasisin tuƙi A1 tare da babur har zuwa 125cc ko 11kW (15pk) ko max. 0.1kW kowace kg.
Don haka injin ɗin ku na 125cc dole ne yayi awo aƙalla 110kg idan yana da ƙarfin 11kW (15hp).
Don babur na 35 kW (47 hp) ko max. 0.2 kW a kowace kg, kuna buƙatar lasisin babur A2.
Don haka dole ne babur ɗin ku ya auna aƙalla kilogiram 175 idan yana da ƙarfi 35 kW (47 hp).
Idan babur ɗin ku ya fi ƙarfi da/ko nauyi, kuna buƙatar lasisin tuƙi.
Bayan wani haɗari, mai insurer na iya ko da yaushe kiran tuƙi ba tare da ingantacciyar lasisin tuƙi ba idan ba ku da lasisin tuƙi da ake buƙata don abin hawan da ake tuƙi. Bisa ga wannan, mai insurer zai iya ƙin yarda da da'awar.
Idan komai yayi kyau, lasisin tuƙi na ƙasa da na ƙasa zai ƙunshi nau'ikan lasisin tuƙi iri ɗaya/ID da kuke da su.
A aikace, kaso na zaki na masu yawon bude ido daga EU sun yi nisa a cikin LOS ba tare da ingantacciyar lasisin tuƙi/ID tare da motorsai ba. Ba safai suke samun lasisin tuƙi/ID A1, A2 ko A.
Na sani, sai dai ban da waɗanda ke tabbatar da ƙa'idar. Kuma ga masu riƙe lasisin tuƙi na Thai wanda ya dace da abin hawa, ba shakka ba matsala.
Na gode Mark, Ka ba da cikakken bayani, kodayake dole ne in yarda cewa ban san wannan bayanan ba. A koyaushe ina mamakin ko kuna buƙatar lasisin tuƙi akan irin wannan “moped”. Ina da lasisin tuƙi na A/B/E sama da shekaru 40 kuma an ƙyale ni in tuka babura/kera. Duk da haka, ba zan ƙara yin hakan ba, saboda na zama rashin kwanciyar hankali ga babban keken (saboda tiyatar hip).
A layi na ƙarshe, Thailand tana da yarjejeniya da Netherlands (Ban sani ba ga Belgium a cikinmu) don haka ɗauki lasisin moped ɗinku ko babur ɗin ku (idan kuna da ɗaya) ga mutumin da ke da alhakin samun lasisin tuƙin babur na Thai, a yi busa a kan dime, ... sa kwalkwali mai kyau! to za ku iya yin motsi a nan Thailand ba tare da wata damuwa ba.
eddy.
Na kasance ina hawan babura masu haske a nan Thailand shekaru da yawa kuma a da babu buƙatar kwalkwali.
Yanzu ina da 1 saboda ya zama dole kuma bana jin biyan tara. Ina tsammanin suna wari kuma suna da 1 na Baht 200-, tukunyar fure ce mai jujjuyawar. Idan na tuki cikin sois, ya tafi, abu mai datti. Ban damu da abin da wani yake tunani game da shi ba.