Da, yanzu da kuma nan gaba
Labarin 'Nostalgia in the Isaan' na De Inquisitor zai sake farfado da abubuwan da suka faru a baya ga mutane da yawa. Abubuwa da yawa sun canza a cikin shekaru kuma ba kawai a Tailandia ba.
Dole ne in sake tunani game da balaguron farko da na yi a ƙasashen waje da aka ba ni izinin yin sa’ad da nake ɗan shekara 17 domin na ci jarrabawar ƙarshe da kyau. Tafiyar da koci ya yi zuwa garin Weggis na kasar Switzerland da ke tafkin Lucerne. Dusar ƙanƙara a lokacin rani mai tsayi a saman duwatsu, abin mamaki ne. Tuna farashin daidai guilders 79 kuma an kula sosai. Har ila yau, dole ne a sake tunani a kan tafiya zuwa Koh Chang inda babu wutar lantarki shekaru 25 da suka wuce. An bai wa kowa fitilar kananzir don taimaka musu su sami hanyarsu a cikin duhu. Da yamma za ku iya cajin abin aske wutar lantarki ta hanyar janareta. Har yanzu ana iya tunawa da wannan taron na soyayya tare da duk masu tafiya tare da fitilar tafiya a bakin teku.
Yaya sauƙin tafiya kwanakin nan idan aka kwatanta da shekarun yaro na. A lokacin, na fuskanci yin magana game da abubuwan da suka faru a baya da ban tsoro sa’ad da tsofaffi suka sake yin gunaguni game da shi. Kuna iya shirya gabaɗayan tafiya ta Intanet. Yin ajiyar jirage, yin ajiyar otal, ban da samun dama ta wayar hannu. Gani da yammacin yau a Pattaya akan Titin Teku tare da sha'awa kuma wani lokacin tare da firgita, mutane da yawa daga wurare daban-daban suna wucewa ta idona. Wani lokaci dole ne ka duba da kyau ko maza ne ko mata. Maza masu 'yan kunne da mata masu yin ado kamar maza. To amma me nake tsoma baki da shi; kowanne nasa.
Ta jirgin kasa ta Asiya
Karanta labarin a cikin The Nation game da gina babban layin dogo wanda zai ba da damar isa ga manyan sassan Asiya ta jirgin kasa a nan gaba. Layuka uku: tsakiya, gabas da kuma hanyar zuwa yamma an tsara su. Daga Bangkok zuwa Kunming a China, zuwa Mohan a Myanmar, zuwa Kuala Lumpur, Singapore ko zuwa Phnom Penh? Hanyar dogo ta Asiya ta gaba har yanzu tana da doguwar tafiya, hakan zai fito fili. A kowane hali, Thailand da Laos sun riga sun yanke shawarar canzawa daga kunkuntar ma'auni zuwa daidaitattun yanzu. Jirgin kasa na Thailand-China zai kai gudun kilomita 250 cikin sa'a guda. Duk da haka, za mu yi haƙuri na wasu ƴan shekaru, domin an haifi shirin gina layin dogo daga Singapore zuwa Kunming, babban birnin lardin Yunnan na kasar Sin a shekara ta 1995. Ba zato ba tsammani, Laos yanzu ya fara faɗaɗa waƙar kuma ana sa ran kammala shi a cikin 2021.
Tambaya mai karatu
A cikin 'yan kwanaki tafiyata zuwa Cambodia za ta fara kuma ba shakka ba tukuna ta jirgin kasa. Kasar ba bako ba ce gareni kuma na sha zuwa can, amma har yanzu ina da tambaya ga masu karanta wannan shafi.
Kuna son tafiya daga Siem Reap zuwa Phnom Penh ta jirgin ruwa. Wannan yuwuwar ta wanzu, amma ana iya samun bita guda ɗaya kawai akan Intanet wanda ba ya fitar da kyakkyawan jin daɗi. Wanene zai iya faɗi wani abu game da wannan daga kwarewarsu? Tare da godiya!
To, ni ɗan ƙarami ne da marubucin labarin, amma kuma na yarda da labarinsa.
Tafiya mai zaman kanta ta farko ta bas ce zuwa Hungary, sannan har yanzu Gabashin Bloc. Awanni jira a cikin bas a kan iyaka.
Daga baya lokacin tafiyata ta farko zuwa Asiya, kun yi kiran tattarawa da isowar ku don nuna cewa kun sauka lafiya. Wani kiran waya kwana biyu kafin dawowar ku don tabbatar da cewa wani ya ɗauke ku daga Schiphol. Kuna da labarai lokacin da kuka dawo gida. Yanzu sanar da dangin ku ta whatsapp ta hanyar rahoton kai tsaye.
Jirgin sama ba tare da tsarin nishaɗi na sirri ba. Nachtvlucht, a cikin abin da aka nuna fim sau biyu. Sa'o'i 12 na rashin gajiyawa tsakanin wasu tsofaffin matan Asiya guda biyu da suka yi nakuda.
Nostaljiya na wancan lokacin? A'a ba gaske ba. Yayin da nake girma, da gaske ina buƙatar ɗan kwanciyar hankali. Me yasa kuke barci a kan katako lokacin da za ku iya kwana a cikin otel tare da 'yan taurari. Rashin jin daɗi ga matasa tsara ne, amma ba za su sami sauƙin samun cikakken cire haɗin gwiwa ba a yanzu da kowa ya haɗa ta hanyar kafofin watsa labarun.
Haka ne, kyakkyawan tafiya a kan kogin daga Phnom Penh zuwa Siemrap vv Shekaru da suka wuce kuna da zabi tsakanin babban da karamin jirgin ruwa; ƙaramin jirgin yana da lahani na bugun raƙuman ruwa maimakon buguwa wanda ke da matukar gajiyawa a cikin dogon lokaci lokacin da kuke cikin wannan jirgin na kusan awanni 6. Amma kafin nan da yawa sun canza, amma kogin ya kasance iri ɗaya..
Na yi tafiyar ne a baya shekaru 4 da suka wuce kuma ba a ba da shawarar ba, da farko, an yi tsawon sa'o'i 7, tagogi sun yi zafi, kuna jin warin man fetur a cikin jirgin gaba daya, injin yana ruri, an cika ku. a cikin kamar sardines da waje za ku iya zama a kan rufin inda aka kusan busa ku. Kuna iya siyan kwalban ruwa a can kuma lokacin da kuka isa za ku iya tsalle kai tsaye daga jirgin zuwa cikin laka, sai na yi tunani, ban sake ba, na dawo da jirgin sama, abin mamaki.
Ban yi magana daga gogewa ba, amma na sami ƙarin sake dubawa kuma galibi yana shan wahala.
Wataƙila za ku iya shirya balaguron jirgin ruwa daga Battambung zuwa Siem Reap, mutane sun fi sha'awar hakan.
https://www.camboguide.com/cambodia-destinations/battambang/battambang-siem-reap-scenic-boat-tour/
Zan iya ba da ra'ayi game da balaguron jirgin ruwa daga PnomPenh zuwa Siemrap, tafiya yana tafiya tare da babban jirgin ruwa mai sauri, da sauri ta yadda lokacin da mutane suka hau rufin jirgin ruwan tabarau suna busa su kuma rasa. Kujerun da ke cikin jirgin ba su da yawa. A farkon tafiya yana da ban sha'awa, domin a lokacin za ku ga yadda mutane suke rayuwa a gefen ruwa, amma a kan tafkin da ba shi da zurfi akwai ruwa kawai a kusa da ku. Da isowar ku an gaya muku cewa idan jirgin ya makale a cikin rairayin bakin teku, ƙananan jiragen ruwa za su zo tare da mutanen da ke son taimaka muku kawar da kayanku. Lokacin isa Siemrap yana da hargitsi saboda mutane da yawa suna son taimaka muku da sufuri, kawai idan kun yi rajista ta otal ɗin to ba matsala. ‘Yan sanda sun samu sauki kuma sun taimaka da sufuri. Dukkanin kawai a farkon tafiya yana da ban sha'awa.