Bangkok bayan shekara guda
Jiya na isa Bangkok. Jirgin tare da KLM ya tafi lami lafiya. Ma'aikatan jirgin sun kasance abokantaka sosai da taimako, don haka ban fahimci saƙon da ke cikin Thailandblog ba game da ma'aikatan jirgin KLM. Gaba daya rashin adalci a ganina.
Bayan ganawa mai dumi da ƙaunata, a ƙarshe mun zauna a Lohas suites a Sukhumvit Soi 2. Wato titin kusa da otal ɗin Marriot. Ga mutanen da ke korafi game da hayaniyar rayuwar dare, ina da tip. Ku gangara kan titin gefe na kusan kilomita guda kuma za ku gano bakin tekun aminci. Har ma ya fi na gida shiru kuma a cikin zuciyar Bangkok.
A daren jiya mun je Soi Nana. Wani babban takaici ya zo min. Bar da ke gefen titi na otal din Nana ya bace. Madadin haka, mashaya mai ban tsoro da kururuwa 'Hooters' inda suke cajin baht 140 don ƙaramin kwalban Singha da baht 400 don hadaddiyar giyar da aka diluted wanda ya tafi cikin sips uku. Yin magana da juna ba zai yiwu ba a can ma, masu magana da kiɗa mai karfi sun kusan busa baƙi daga mashaya.
Yayi muni… Ina da abubuwan tunawa na wurin. Ba kowane canji shine haɓakawa don sanya cliché a ciki ba.
Yanayin titi a yankin Nana shima yana iya canzawa. Mun yi tattaki zuwa Foodland kuma na ga karin lullubi da mata masu lullube a cikin mintuna biyar fiye da na shekaru uku da suka gabata a duk faɗin Netherlands. Dole ne in yi tunani game da 'yan gudun hijirar da suka tsere daga Netherlands saboda sun fuskanci tasirin Musulmai da Musulunci a cikin ƙananan ƙasarmu kamar yadda ba su da dadi. To yanzu, to lallai bai kamata ku zauna a wasu wurare a Bangkok ba.
Ni kaina ba abin da ya dame ni ba, duk da cewa dole ne ku kammala cewa wannan yanki na Bangkok yana ƙara zama tukunyar narkewar al'adu da yawa. Yayi kyau idan kuna son mutane kallo.
Ina mamakin tsawon lokacin da za a dauka kafin gidajen cin abinci na shoarma da wuraren cin abinci na halal su mamaye Nana gaba daya kuma nan ba da dadewa ba 'yan yawon bude ido za su kalli masu rawan sanda da lullubi. Idan ta ci gaba haka, za ku nemo gidan cin abinci inda za ku iya cin abincin Thai.
A cikin 'yan dare zan tafi Pattaya sannan in tafi Hua Hin. Ina fatan har yanzu na gane yankan na a can…
Zan sanar da ku a gaba cewa yanzu haka akwai kulob din hooters da ke titin bakin teku na Pattaya.
Game da sharhin ku game da yanayin titi a yankin Nana: a daya gefen Sukhumvit akwai shakka a fili yankin Larabawa, tsakanin Sois 3 da 5. Sau da yawa na zauna a Amari Boulevard a Soi 5, kuma akwai kuma babban ɓangare na baƙi daga ƙasashen Gulf.
A wasu sassan Bangkok, abubuwan da kuka bayyana ba su da yawa.
Yi nishaɗi a Tailandia tare da masoyin ku, kuma kuyi sa'a tare da fara tsarin TEV. A halin yanzu ina cikin zauren tashi na Schiphol a shirye nake don tashi zuwa Thailand.
Kuma game da ma'aikatan KLM ko wani kamfani: yadda kullun ku ke ƙayyade babban sashi, kuna shiga tare da murmushi ko fuska mai tsami? Dubi komai da kyau idan zai yiwu, kada ku lalata ranarku ta hanyar damuwa game da abubuwan da ba su dace ba, balle dacewa da ma'aikata ko waɗanda suke da siriri, al'ada ko ɗan ƙima.
Rob V., raba ra'ayin ku, duk ya dogara ne akan kowace ƙafar da kuka tashi daga gado da safe, shin za ku sami rana mai kyau ko rana mara kyau, zaɓi ne mai mahimmanci don haka da sassafe, amma yana ƙayyade ranar ku. Wadanda suka yi aiki da kyau suna saduwa da jin dadi.
Yayi kyau da jin cewa kuna zuwa Thailand, maraba da yi muku fatan alheri Van Harte a can!
Gaisuwa, Nico B
Swallow baya yin bazara a KLM kuma penguin ɗaya baya yin hunturu. Ina fatan banda ku ya tabbatar da ka'ida.
Ina kuma son zuwa wurin giya da yin tattaunawa mai kyau da sauran baƙi. Kuma kallon kyawawan mata tabbas.
Barka da zuwa Thailand!
Canje-canje kuma suna ruguza juna a Pattaya/Jomtien.
Sakamakon karshe yana nan a jira.
gaisuwa,
Louis
Alama ce da ke nuna tasirin musulmi yana yaduwa kamar tabo a duk duniya. Ba za ku iya tserewa ba. EU ta cika da su kuma waɗannan mutanen da gaske ba za su bar su ba. Da alama akwai matukar bukatar zama ko zama musulmi. Ba ni da wata dabara don wannan. Haka nan kuma adadin musulmin Pattaya yana karuwa cikin sauri kuma idan aka ci gaba da haka, Thailand za ta zama Malaysia ta biyu cikin shekaru 30. Komai yana dawwama. Don haka ku ji daɗi yayin da za ku iya.
Musulmi su ne kashi 21% na al’ummar duniya. Kiristoci 31%. A cikin EU, 6% Musulmai ne. Maganar "EU ta cika da ita" ta kubuce min daga kowace dabara.
Kowane jirgi hoto ne.Koyaushe akwai gunaguni fiye da imani. Haka abin yake da kamfanin da na yi aiki a matsayin mai kula da shi tsawon shekaru. Dangane da abin da ya shafi Nana, koyaushe ina ƙara zama a can a cikin Soi 4. Babban otal mai arha da shiru don 800 baht. Lallai daya bangaren yana hannun Larabawa.
Game da KLM: Yanzu shekaru 3 ke nan da tafiya tare da KLM. Lokaci na ƙarshe.
Wannan ba ba tare da dalili ba. An fara ne a Schiphol inda ba mu da kujerun da aka keɓe.
An ce ko da ka ajiye kujeru ba tabbas za ka samu wurin?????
A cikin jirgin, wani ma’aikaci ya jefa mana abinci a zahiri. Babu wani zabi a lokacin kuma da alama dole ne ta yi ta faɗi haka.
Kusa da ni ya zauna Ned. matashin da ya yi aiki a matsayin jaka a Qatar Airways. Ya ga haka yana faruwa sai ya ce za a kore shi saboda wannan hali.
Ba hulata ce aka karkata ba, amma rashin ƙwararrun ma'aikatan gidan.
Wannan shine karo na ƙarshe na KLM, sai dai idan farashin ya zama gasa sosai.
Na riga na yi tafiya tare da KLM a kalla sau 5 kuma dole ne in kunyata mutane da yawa a nan, babu wani abin zargi!
Koyaushe yana da jiragen sama masu kyau kuma ma'aikatan koyaushe abokantaka ne da taimako!
Ko da lokacin da jirgin ya yi jinkiri na kwana 1, yana da kyau sosai a cikin otal mai tauraro 5! Kuma samu bayyanannun bayanai!
Kamar yadda suke faɗa a Belgium, pisers vinegar suna ko'ina!
KOS (Ci gaba da murmushi) 🙂
Amma klm, ba su da darajar manyan haruffa, ko da sun yarda 500 euro, to, na fi so in tafi da keke, na yi mummunan sa'a tare da klm sau 3 a jere, har yanzu ba za su iya zama a cikin inuwar ba. Thai Airways, irin masu girman kai ne a klm, na karshe da bambaro ce ta karye bayan rakumi, wata ma'aikaciya ta jefi wa abokiyar aikinta da ke wani layin, biredi mai cike da abinci, amma ta tashi kan matata, lokacin da na tambaya. ga wani gilashin giya, ta je ta samo shi da doguwar fuska, wani kofi na 2, sugar ya zo!
Sannan salon gyara gashi na waɗancan masu launin shuɗi waɗanda a zahiri ba su da kyau idan aka kwatanta da kyawawan shugabannin Thai Airways!
A koyaushe ina da inganci da abokantaka ga kowa, don haka ba yanayi na bane!
Amma maby na yi rashin sa'a sau 8, sau 8 an tashi da klm amma ban sake ba !!!!!!!!
Gaskiya ne abin da aka fada a baya, a kusa da Soi nana za ku sami kusan yankin Larabawa na BKK. Shekara 3 kenan wata kawarta dake tare dani tuni ta gargadeni akan cewa bazan so part din wajen shahararriyar unguwar jajawur ba saboda yawan larabawa da musulmi kuma tayi gaskiya kuma ina ganin hakan zai kara ta'azzara kowace. shekara.
Har ila yau, akwai tanti mai ban tsoro a Pattaya, amma ba zan iya tunanin cewa yana gudana a Pattaya ba. Dukkanin Pattaya cike yake da sanduna waɗanda za a iya kiran su da gaske kuma ba wai maganar banza ce ta Amurka ba.
Dangane da KLM, stuardesses suna da taimako sosai, amma misali ajin jin daɗin da kuke biyan kuɗi yana da wahala sosai, kujerun kujeru masu kunkuntar da ba za ku iya motsa jakinku ba, sannan EVA AIR babban jirgin sama ne inda ajin jin daɗi ke da kyau. A gare ni abin takaici, kada KLM sake.
Wataƙila kwarewar tashi ta Bitrus zai taimaka wajen ba KLM kyakkyawan hoto. Yana da kyau ya ba da labarinsa a nan. Bayan 'yan shekarun da suka gabata dole ne in tashi tare da kamfanin jirgin sama wanda ya sami maganganu da yawa kuma a ƙarshe duk ya zama mafi kyau fiye da yadda ake tsammani. Har yanzu, hoto wani abu ne da zai iya yi ko karya ku. Kwanan baya shugabana ya tambayi abokan aikina ko KLM zai iya tashi musu jirgin kuma. Sakamakon ya kasance babu bege duk da sabunta ajin kasuwancin su akan jiragen sama da yawa. Ina jin tsoro ya dau lokaci kafin mu sake zabar wannan al'umma. Ina kuma yi wa Bitrus farin ciki da yawa a cikin soi 2. An san Soi 2 don kyawawan gidajen ibada da gidajen tarihi, daidai? Nan ba da jimawa ba za ku je yankin Sinanci/Rasha na Pattaya kuma za ku ƙare a cikin Scandinavian/Swiss Hua Hin. Tailandia ta kasance kamar duniya a cikin ƙananan yara. Kar a manta da yin fim ɗin komai tare da sandar selfie ko drone ɗin ku don vlog da blog ɗin ku. Muna son ganin kyawawan bidiyon YouTube a nan lokacin da muke rawar sanyi. Kuma a'a, ba zan saka kudi don tallafa wa harkar ba. Ina kuma yi wa Rob V fatan alheri a Thailand.
Unguwar da ke tsakanin Nana da Soi5 ana kiranta ‘yar Arab tun shekaru da yawa, don haka babu wani sabon abu a karkashin rana dangane da musulmi. A koyaushe ina samun kwanciyar hankali don ganin yadda komai ya cakude a wurin kuma a fili za a iya yin hakan ba tare da wata matsala ba.
Lokacin da na fara zuwa Bangkok shekaru 38 da suka wuce, ƙaramin Arabiya ta riga ta wanzu, hakika gaskiya ne cewa yankin Sukhumvit tsakanin Nana da Asok yana canzawa cikin sauri. Kwanan nan, an rufe hanyar da ke da alaƙa da Sukhumvit tsakanin Soi 5 da 7. Rago kadan daga zamanin da. CheckInn 99 yana nan. Lambun Busch da Thermea suma suna nan, amma game da shi ke nan. Sabon ba koyaushe yana jin daɗi sosai ba. Farashin gidajen abinci ya yi tashin gwauron zabo da kashi 30% a cikin shekara guda. Abinda kawai yake da kyau shine karuwanci na gargajiya ya ragu sosai. Idan ka zo wannan yanki karo na farko a cikin 'yan shekarun nan, ba za ka lura da shi ba, amma ka yarda da ni, abin da kake gani a yanzu kadan ne daga abin da yake a da kuma shine abin da nake kira ci gaba.
Ba a taɓa fahimtar waɗannan halayen da suka ji daɗi ba ga KLM ko dai, amma da kyau, wataƙila su ne waɗanda suka sami gazawar dangantaka da ɗan Holland kuma sun kasance ƙarƙashin sanda, da kyau ma'aikacin jirgin KLM ba da daɗewa ba ya yi girman kai ko mace…
Masoyi Bitrus,
Yaya kuke bayyana hakan da kyau:
"Dole ne in yi tunani game da 'yan gudun hijirar da suka tsere daga Netherlands saboda sun fuskanci tasirin Musulmai da Musulunci a cikin karamar kasarmu a matsayin maras kyau".
Nan da nan ƙara Flanders cikin jerin, musamman a cikin babban birni kamar Antwerp!
Gaskiya ne cewa gundumar Nana ta kasance yanki na musulmi sosai tsawon shekaru da yawa, amma an yi sa'a tabo ba ta tafi ba saboda sauran wurare a Bangkok ba za ku sami yanayi na Musulunci irin wannan ba.
Amma ga KLM: wannan labari ne mai kyau, domin a cikin Maris zan gwada wannan kamfani a karon farko!
Bitrus yayi daidai game da sau da yawa saƙonni masu tsami game da KLM.
Sau da yawa na tashi tare da KLM kuma koyaushe yana da kyau sosai. Koyaushe akan lokaci, abokantaka da ƙwararrun ma'aikata da abinci da abin sha da tsaftataccen jirgin sama. Abin takaici, wasu lokuta mutane suna rubutawa a nan waɗanda suke ƙoƙarin baƙar fata KLM a kowane farashi kuma wani lokacin tare da gaskiyar gaskiya.
Alal misali, akwai mutanen da ke da'awar cewa KLM yana tashi da tsofaffin kaya. Wace banza ce! Suna tashi da 777s iri ɗaya kamar, alal misali, Singapore Airlines kuma tare da sabuntar ciki (kuma a cikin 747s). Wani babban ɓangaren jiragen ruwa don wuraren zuwa Turai an maye gurbinsu da sabon Embraer 190 kuma mutane suna shagaltuwa da maye gurbin wani ɓangare na jirgin ruwa mai tsayi tare da Dreamliners!
An yi hayaniya lokacin da aka sanar a nan cewa dole ne a biya Euro 20 don ajiyar wurin zama. Koyaya, wannan kyauta ne har zuwa awanni 48 kafin tashi, kamar dai sauran kamfanonin jiragen sama. Sama da wancan kawai ka'idar Yuro 20 ta fara aiki. Ni kaina ba da daɗewa ba zan tashi tare da Cathay Pacific kuma ba za ku iya yin ajiyar sama da sa'o'i 48 a gaba a can ba, kamar dai sauran kamfanoni.
Kuma zan iya ci gaba da ci gaba game da (da gangan?) maganar banza da wani lokaci ake shelarta game da KLM.
Kowa na iya samun mummunan kwarewar tashi. Na sami waɗanda ke tare da Emirates da kuma Malaysian Airlines, amma wannan ba ya sa su zama kamfanoni marasa kyau.
Don haka, hakan dole ne ya sauka daga kirjina. 🙂
Koyaushe yana bani mamaki menene mutanen Holland marasa haƙuri. Wani wuri a Pattaya Cocin Katolika da Masallaci suna tsayawa kusa da juna suna taimakon juna yayin taron jama'a, misali bikin baje koli. Dole ne ku mutu a NL. A ƙauye na kuma akwai Cocin Katolika da kuma wani wuri gaba a kan wani Masallaci. Wani lokaci wata ‘yar kasuwa ce ta taimaka mini a wani shago da ke sanye da gyale. Babu wanda ya damu idan ta sanya gyale. Kuma KLM? Kada a sake tare da waɗancan ƴaƴan rashin kunya.
Ban taɓa samun mummunan gogewa tare da sabis a kowane jirgin sama ba.
Abin da kawai bai ji daɗi ba shine fada tsakanin fasinja bugu da ma'aikatan jirgin a Thai Airlines.
Da alama tuni ya bugu lokacin hawa, domin jirgin ya yi awa daya a hanya.
Akwai kuma mummunan yanayi tare da sauran fasinjoji a cikin jirgin.
Matsalara da KLM shine kayan daki.
Ƙananan kujerun kujeru kusa da juna.
Har ila yau, saboda kujerun sun yi ƙasa sosai, ba za ku iya shimfiɗa ƙafafunku a ƙarƙashin kujerar da ke gaban ku ba, saboda ƙashin ku zai makale da bakin aluminum a kasan wurin zama.
Gwiwowinku suna cushe lokacin da kuke zaune.
Kafin tafiyata ta ƙarshe na kalli ajin jin daɗi.
Sa'an nan kujerun suna gaba da 'yan santimita kaɗan, amma bayan kujerar da ke gaban ku na iya komawa baya.
Ba ni da ra'ayin cewa hakan zai zama ingantuwa kuma ga kudi mai yawa, don haka na hau jirgi da kamfanonin jiragen sama na China.
Tashi awa daya ya fi tsayi.
Hi Peter,
Na sami kwarewa mai kyau tare da kamfanin jirgin sama na China, ban taba samun mummunan kwarewa ba.
Ban san Bangkok ba, amma na san Pattaya, tana cika sosai, Pattaya na shekaru 7/8 da suka gabata, ba za ku sake samun shi a farkon Janairu ba kuma ina tsammanin yana nan sosai. datti da shagaltuwa a kan titi, bayar da tara ga kowane canji, koyaushe kuna cikin cunkoson ababen hawa tare da ’yan sanda a kowane lungu, kafin mu taho daga Hua Hinn idd ya fi tsada amma bayan ɗan fahimtar da ku. san hanyar ku kuma ba ta da kyau sosai, ya fi kwanciyar hankali da tsabta fiye da Pattaya, kawai abin da kuke nema, yanzu muna Koh Chang shekara ta uku kuma wannan shine mafi wurin mu a Thailand.
Idan na fahimci halayen daidai, abubuwan da ke tattare da KLM suna da aƙalla mabanbanta.
Tabbas ba za su iya gaya wa ma'aikatan gidan ba kafin kowane jirgin cewa Khun Peter daga Thalandblog.nl yana cikin jirgin.
.
Tunanin Hooters bai kamata a hankali ba shi da wata dama a Bangkok da Pattaya, amma kamar yadda muka sani, masu siye ba sa yin aiki da hankali koyaushe.
A cikin nisa na yi tafiya tare da Thai International, da sauransu, har sai an dakatar da sabis daga Amsterdam.
Bayan haka na yi tafiya sau da yawa tare da China Airlines da Eva Air, amma yanzu kawai na tashi da KLM saboda ni ma ina so in ziyarci wasu ƙasashe (kamar Cuba).
Tabbas KLM bai yi kasa da kamfanonin jiragen sama da aka ambata daga Asiya ba.
Kuma yankin Larabawa da ke gaban Otal din Nana ya kasance bakin tekun Larabawa a Bangkok tsawon fiye da shekaru 30. A koyaushe ina ganin yankin yana da ban sha'awa sosai.
Ina cikin jirgin tsakanin Amsterdam da BKK sau 16 a shekara. Zan iya cewa kawai yana da mahimmanci a gare ni ko kuna tashi da China Airlines ko KLM. A cikin yanayina, yawanci ina zaɓar KLM saboda haɗin haɗin gwiwa da lokutan tashi.
Idan ina da wani abu da zan soki KLM, zai kasance su daina yin hidimar wannan ƙazantaccen taliya a ƙarshen jirgin zuwa AMS.
Op http://www.airframes.org za ku iya ganin shekarun jirgin da kuke tashi. Za a iya samun lambar Dan ta hanyar shafin/app na Schiphol ko a kan keɓaɓɓen allo a cikin na'urar. Sai ka ga KLM na 747 yana kusa da shekaru 25. Ba ya yawan tashi daga hanyar Bangkok.
KLM ba wani abu bane don zargi, kamfani mai kyau, taimako, sabis mai kyau .. Duk a cikin duka, yana da kwarewa mai kyau a kowane lokaci.
Dear Khan Peter,
Ina so in mayar da martani ga rubutunku mai kyau game da girman kanmu, farin swan mai tashi da ake kira KLM. Ina da tsayin mita 1.93 kuma an tilasta ni in tashi da KLM daga Bangkok zuwa Amsterdam lokacin da mahaifiyata ta rasu a Netherlands saboda ina zaune a Thailand tare da matata a lokacin. Ya kasance wani lokaci da ya wuce (Disamba 2004) amma jirgin na wancan lokacin, Boeing 747-400, ya tsufa kuma tazarar wurin zama kadan. Ina tsammanin filin bai kai inci 30 ba. Wannan yayin da mutumin NL ko matsakaicin Turai suna cikin mafi tsayi a duniya. Yana sa ka yi tunani.