Chiang Rai da keke…(7)

By Karniliyus
An buga a ciki Ayyuka, Kekuna
Tags: , ,
Fabrairu 10 2021
Yayi shiru a Mae Sai......

Yayi shiru a Mae Sai......

Makonni biyu da suka gabata, a cikin kashi na 6 na jerin kekena, na ambaci Mae Sai da Chiang Saen a matsayin wuraren da ke gefen kewayon nawa. Na kuma rubuta cewa, idan aka yi nisa, ina so in isa can kafin zafi da gurɓataccen iska na shekara ya sake saukowa a wannan kyakkyawan lardin.

To, yanzu na gane wannan niyya. Bayan kwana biyu na motsa jiki a natse, sai na tashi a ranar Litinin da ta gabata, jim kadan bayan fitowar rana, na tafi ta hanyar arewa. A hanya na ji cewa kafafu sun isa don tafiya mai tsawo kuma na yanke shawarar tuƙi Highway 1, wanda nake tuki a lokacin, har zuwa ƙarshe, zuwa kan iyaka a Mae Sai. Ba shine mafi kyawun hanyar hawan keke ba, babbar hanya ce mai cike da aiki tare da hanyoyi daban-daban, musamman a cikin kilomita 30 na farko daga birnin, amma saman titin yana da kyau kuma da wuya babu bambance-bambance a tsayi. Babu ainihin madadin wannan hanya, ta hanyar; aƙalla ba ga dukan hanyar ba: a wasu wurare za ku iya yin keken keke daidai da babban titin ta ƙauyuka da tsakanin filayen, amma hakan ba ya taimaka sosai idan kuna son yin irin wannan doguwar tafiya.

Matsakarar iyakar arewacin Thailand; An rufe gaba daya a ranar da sojoji suka karbe iko a Myanmar.

Bayan tafiya lafiya sai na shiga cikin Mae Sai. Abin da ya kasance birni mai cike da cunkoso da kumfa a cikin zamanin da ya gabata ya canza zuwa - idan aka kwatanta da 'a da' - wurin da aka rufe yawancin shagunan da bambance-bambancen Thai na masana'antar dafa abinci, tare da mutane kaɗan a kan titi. Na san cewa an rufe hanyar wucewa zuwa zirga-zirgar fasinja tun watan Maris na shekarar da ta gabata, amma an ba da izinin zirga-zirgar jigilar kayayyaki cikin tsauraran sharudda. Koyaya, canjin ya zama rufewa ta hanyar hermetically, tare da shinge akan titin. Da na dawo Chiang Rai, na gano cewa an yi juyin mulki a Myanmar a ranar don haka an rufe mika mulki gaba daya. sufurin kaya ya yiwu kuma daga baya a wancan makon

Sob Ruak, kogin iyaka, tare da Mae Sai a hagu da Tacilek a dama.

Dama kusa da ofishin kan iyaka mai ban mamaki - a cikin hoton hagu - da gadar da ta haɗu da ƙasashen biyu, za ku iya zuwa kogin iyakar, Sob Ruak (wanda kuma aka rubuta 'Sop Ruak'). A ra'ayi na, 'kogin' kalma ce mai ƙarfi (kuma) don kunkuntar rafi tsakanin Mae Sai a gefen Thai da Tacilek a Myanmar, amma a lokacin damina yana iya ƙunsar ruwa kaɗan. Kamar yadda yake, da alama ba ku samun fiye da rigar ƙafa/ƙafafu da ke yawo daga wannan ƙasa zuwa waccan. Wannan Sob Ruak, ta hanyar, ya ƙare a cikin Mekong mai nisan kilomita 25 a ƙasa, a sanannen wurin shakatawa na Golden Triangle (ƙasa uku).

Don haka akwai ɗan abin yi a Mae Sai kuma shi ya sa ba da daɗewa ba na kan hanyara ta dawowa. A babban gidan mai, lokacin da nake tuƙi daga gari, na cika ruwa da makamashi a 7-Eleven da Amazon Coffee da ke wurin. Danna kan ƙafar ƙafa, komawa kan Babbar Hanya 1, duba rashin iyaka - eh, ba a zahiri ba kuma ba shakka ba hankali ba ne a cikin zirga-zirgar Thai - da feda a kunne. Tare da kilomita 130 akan agogo na dawo wurin amintaccen tushe na. Don haka wancan ya kasance ɗaya, ƙarin guda ɗaya don tafiya…

Tare da hanyar daga Mae Chan zuwa Chiang Saen. Doi Tung (1400m) a nesa.

Lamba 2, Chiang Saen, Zan yi mako guda bayan haka, don haka ranar Litinin da ta gabata. Wannan niyya a zahiri ta fada cikin ruwa. Ba a saba ganin irin wannan lokaci na shekara ba, an fara yin ruwan sama da tsawa da yammacin ranar Lahadi, kuma ya ci gaba har zuwa yammacin ranar Litinin. A tsakanin shi wani lokacin yakan bushe tsawon rabin sa'a, ba ya daɗe. Talata za ta sake bushewa da rana, kuma kallo daga taga ranar Talata da safe ya tabbatar da cewa hasashen yana faruwa. 15 digiri a karfe 08 na safe, kuma hasashen cewa zai kasance digiri 22 da rana. Kyakkyawan yanayi don buga hanya!

Kilomita na farko ba su da sauƙi. Sakamakon bacin rai na kwana daya da rabi da suka gabata, da farko akwai iska mai ƙarfi da nake da kai. A cikin Polders Yaren mutanen Holland wanda shine aikin yau da kullun, amma hawan keke a Tailandia da wuya na yi la'akari da duk wani mahimmancin iska. Na yi sa'a iskar ta yi raguwa a safiyar wannan rana kuma ba shakka ina da tsammanin zan samu ita tare da ni a kan hanyar dawowa.

Saboda tsananin ruwan sama, yanayi ya zama mai annashuwa da ban mamaki. Green ya sake koraye, duk kura an wanke kuma an wanke iskar da tsabta, wanda ya haifar da kyawawan ra'ayoyi a kan hanya. Wannan 'a kan hanya' ita ce hanyar Chiang Rai - Mae Chan - Chiang Saen, hanya mafi guntu kuma mafi tsayi.

Mekong a Chiang Saen. Ruwan ya kasance mafi girma ...

A Chiang Saen, na fara zuwa don ganin Mekong mai girma, hoton da bai taɓa gajiya da ni ba kuma koyaushe yana burge ni. Bayan watanni uku da damina, ruwan ya ragu da yawa fiye da yadda nake tsammani. Ina tsammanin, madatsun ruwa na kasar Sin, da ke gaba gaba, za su taka rawa a cikin hakan.

Sakamakon raguwar yawon shakatawa na Tailandia zuwa kusan sifili ba a gani a cikin birnin Chiang Saen fiye da a ainihin wuraren yawon bude ido. Yawancin 'yan yawon bude ido sun ziyarci Golden Triangle, a cikin wannan gundumar mai nisan kilomita 10 kawai zuwa arewa, amma ba su ziyarci birnin da kansa ba. Don haka masauki yana samuwa ne kawai zuwa iyakacin iyaka, kuma shaguna / gidajen cin abinci, da sauransu kusan gaba ɗaya an yi niyya ga jama'ar da ke zaune a can da kuma kusa da nan. Duk da haka ya fi daraja ziyara, saboda kyakkyawan wuri a kan Mekong da - a ganina aƙalla - yanayi na gaskiya da annashuwa. Har ila yau, Chiang Saen yana da tarihin tarihi wanda ya koma baya - yana daya daga cikin tsofaffin biranen Thailand a yau - yawancin su ana iya samun su, musamman a cikin tsoffin ganuwar birni. Waɗancan ganuwar, tare da tudun ruwa a waje, suna gudana a cikin wani fili mai faɗi tare da Mekong a matsayin farkon da ƙare kuma don haka ke ƙayyade tsohon ɓangaren birnin.

Wani ɓangare na tsohuwar bangon birnin Chiang Saen, a nan kan Mekong.

Yin keke daga Chiang Saen tare da Mekong a dama na, kuma har yanzu ina jin dadi, na yanke shawarar yin hawan keke zuwa wurin shakatawa na Triangle na Zinariya, triangle mai iyaka inda Thailand, Myanmar da Laos ke haduwa. Na sha zuwa wurin sau da yawa a baya, amma ba ta hanyar keke ba. Na san yana ƙasa da kilomita 10 don tafiya - da kyau, dole ne a yi shi. Yana kusa da Ban Sob Ruak, mai suna bayan kogin iyakar da ke kwarara cikin Mekong a can.

Ma'anar ƙasa uku, Golden Triangle.

Kafin Covid ya bayyana kansa, wannan babban abin jan hankali ne na yawon buɗe ido, wanda ƴan baƙi suka tsallake zuwa arewacin Thailand kuma abu ne na yau da kullun a kusan duk tafiye-tafiyen da aka shirya da balaguron yanki. Yanzu yana ba da kufai gani na rufaffiyar shagunan, gidajen abinci da otal-otal, kuma baƙon lokaci-lokaci ne kawai - wanda sai ya ɓace da sauri saboda ra'ayin da wurin ya yi da kuma sakamakon yanayi mai ban tausayi.

Har da ni ma; Bayan daukar wasu hotuna sai na sake danna tafarkun na fara tafiya da dawowa. Ta hanyar Chang Saen zuwa Mae Chan, ta tsaya a can don yawan adadin maganin kafeyin da ake buƙata kuma zuwa Chiang Rai. Ina da alama na dan miƙe kewayon da nake niyya saboda kallon da nake yi, da isowa, ya nuna mani cewa na yi tattaki mai nisan kilomita 146 tare.

Gobe ​​zan bar babur, idan ba ku damu ba.......

Triangle na Zinariya: Haikalin addinin Buddha tare da kyakkyawan jirgi mai salo.

Amsoshi 10 na "Chiang Rai da hawan keke…(7)"

  1. e thai in ji a

    http://www.homestaychiangrai.com/nl/ kwana tare da Toonie da Phat
    da gaske shawarar

    • Cornelis in ji a

      Ya kasance 'gidana daga gida' a Chiang Rai na dogon lokaci. Nasiha!

  2. ABOKI in ji a

    Amma ba shakka Cornelis,
    Domin kun sami wannan, tare da kusan kilomita 150 akan agogo.
    Ni kadai nake rashin lafiyar manyan hanyoyi!! Yana wucewa da kai, kuma sau da yawa kawai 'yan santimita daga gare ku. Na ga hatsarori da yawa!
    Ni kaina har yanzu ina iya tunawa da rangadin daga CR zuwa Chiang Saen.
    Mun yi keke tare da kulob na maza 9, wanda Fritz Bill ya jagoranta, zuwa China da Laos. Daren mu na farko yana can, kuma hakika wani gari mai kyau na kogi.

    Na binciko arewacin Thailand cikin keken keke ta hanyar Etienne Daniels, amma yanzu, wani bangare saboda Chaantje, na ƙare a Isarn.
    Abin da Nrd Thailand ke da shi tare da hawan hawa da yawa, Isarn yana da babbar hanyar hanyar zagayowar.
    Sau da yawa ina yin yawon shakatawa a nan tsakanin Ubon, Khong Chiam, Khemmaratt , Yasothon da SiSaKet.
    Kuma ta hanyar Mapsme koyaushe ina isa inda nake ta hanyoyi daban-daban.
    Kasance lafiya & sake zagayowar

    • Cornelis in ji a

      Ee PEER, waɗannan manyan hanyoyin ba su ne wuraren hawan keken da na fi so ba, amma wani lokacin ba za ku iya guje musu ba. Ci gaba da kyau zuwa hagu, idanu da kunnuwa a buɗe, kuma a kula yayin guje wa fakin motoci a wasu lokuta. Kuma ga baburan da ke zuwa a kan hanyar tafiya, ba shakka…

  3. Ruud in ji a

    Ya kai Karniliyus,
    Na gode da raba abubuwan hawan keke kamar yadda na ji daɗin labarin ku.
    Ina tsammanin wannan shine 'yan sa'o'i na hawan keke a kan keken dutse. Koyaya, ban san adadin kilomita nawa a cikin sa'a ba zaku iya yin keke a Thailand tare da wannan zafin da bambance-bambancen tsayi a can arewa. Amma idan ka koma mota a wannan rana, ina tsammanin kun kasance a kan fedal na kusan awanni 8 gaba ɗaya.

    • Cornelis in ji a

      Hai Ruud,
      A tafiya ta biyu, na kalli kwamfutar ta babur, wacce har yanzu ban sake saitawa zuwa sifili ba. Sa'o'i 6, mintuna 28, dakika 34, haka nake karantawa. Don haka a matsakaita 22.5 km/h. Tafiyar farko, zuwa Mae Sai da baya, na yi tafiyar kilomita 23,4/h sama da kilomita 130 (Ina lura da kms ɗin da aka yi a cikin littafin tarihina).
      Tare da tsammanin tafiya mai nisa, ban shiga kai tsaye ba, ba shakka, dole ne ku raba dakarun kadan. Bugu da ƙari, a wurare da dama na yi tuƙi a hankali, har ma da tafiya, ina ɗauka a cikin kewaye da duba kyawawan hotuna, har ma da ɗan tafiya a kan keke tare da Mekong sannan kuma kwamfutar keke tana yin rajistar 'gudun' ....
      Har ila yau, a kai a kai ina tuƙi zuwa Phan, birni mafi girma na gaba a kudu da Chiang Rai, sannan nakan dawo da kusan kilomita 100 a kowane lokaci da matsakaici, daga gida zuwa gida, gami da cunkoson ababen hawa da fitilun ababan hawa, daga tsakanin 24 da 25 km/h. A aikace, wannan yana nufin cewa kuna tafiya gabaɗayan tafiya a 28 da ƙari km/h.
      Ba gudu mai ban sha'awa ba, na sani, amma ina jin daɗin cewa har yanzu zan iya yin hakan a 75.
      'A da', a kan keken hanya, na sami ƙalubale don haɓaka matsakaicin ƙari, amma yanzu na fi mai da hankali kan juriya na, watau nisa. Ya fi annashuwa!
      Keke na yana da nauyin kilogiram 16, ni kaina na auna 74 (tare da tsayin 179 cm) sannan kuma ina jan kusan kilo uku tare da ni a cikin jakar baya mai dauke da abun ciki da kwalabe na ruwa.

  4. SEKE in ji a

    Wadanne hotuna masu kyau da labarai da sharhi.
    Na gode duka. Ina kuma son hawan keke, amma don tafiya ta keke daga Roi-Et zuwa
    yin Triangle na Zinariya ya ɗan yi mini yawa. Amma kuma
    godiya ta.

  5. Rob V. in ji a

    Babban, na gode don raba Cornelis!

    • Cornelis in ji a

      A'a godiya, Rob, Ina jin daɗin rubuta gudunmawata! Amma ba shakka yana taimakawa idan kun san an yaba shi!

  6. Rudolf in ji a

    Yayi kyau sosai kuma mai ban mamaki cewa har yanzu kuna iya yin wannan Cornelis, Gaisuwa


Bar sharhi

Thailandblog.nl yana amfani da kukis

Gidan yanar gizon mu yana aiki mafi kyau godiya ga kukis. Ta wannan hanyar za mu iya tunawa da saitunanku, yi muku tayin sirri kuma kuna taimaka mana inganta ingancin gidan yanar gizon. Read more

Ee, ina son gidan yanar gizo mai kyau