Barka da zuwa Thailandblog.nl
Tare da ziyarar 275.000 a kowane wata, Thailandblog ita ce babbar al'ummar Thailand a cikin Netherlands da Belgium.
Yi rajista don wasiƙar imel ɗin mu kyauta kuma ku kasance da masaniya!
Labaran Duniya
Saitin harshe
Darajar musayar kudi Thai baht
Taimako
Sabbin maganganu
- ci gaba booking: Yaya nisa a gaba don yin littafi ya dogara da lokacin da kuka tafi. Don haka majalisa ta zama kamar kowace majalisa: k
- Gerard: Lallai, tunda abubuwan da suka shafi Covid, muna yin rajista ne kawai ta kamfanin. Kuma ba ta hanyar sauran masu samarwa kamar Opodo
- Paul: Zai fi kyau yin littafin kai tsaye tare da kamfani. Idan akwai sokewa ko jinkiri, za su iya taimaka muku nan da nan. Ya zama daban
- Ben Da Cook: Wannan shawara ce mai ban dariya daga gwamnati. Yanzu suna da masu yawon bude ido, yanayin ba shi da kyau. Ok idan yana tsaftace rairayin bakin teku
- Shugaban BP: Kusan komai yayi daidai sai booking 2 zuwa 4 months gaba. Dole ne ku yi ajiya lokacin da kamfanin ya ba da izininsa
- Mike: Haka ne, littafin har zuwa gaba kamar yadda zai yiwu.
- Gari: Gaskiya ne. Kwanan nan ofishin jakadancin a Brussels ya tabbatar…
- Nicole Tiele-Mehauden: Muna zuwa gidanmu a Chiang Rai kowace shekara tsawon watanni 6 (karshen Satumba - karshen Maris), don haka mu ƙwararrun matafiya ne. *Mu bo
- Rene: Erik, Na sami wannan ta hanyar haɗin gwiwa a cikin martani na na baya, don haka za ku iya ɗauka cewa wannan daidai ne. “Aikin fasfo mai inganci
- Ruud: To... da farko daga saman rufin gida suna ihu cewa suna son masu yawon bude ido da yawa fiye da cewa za su yi duk abin da zai sauƙaƙa.
- Rene: Abin ban mamaki ina gani akan layi. Tabbas ba arha bane, kusan € 45 zuwa € 100 ga kowane mutum, wanda yayi girma ta ka'idodin Thai.
- Eric Kuypers: René, ya canza? Na yi imanin cewa fasfo ɗin ya kamata ya kasance mai aiki na tsawon watanni shida daga tashi daga TH.
- Marc Dale: Har yanzu wani tabbaci na abin da muka sani na dogon lokaci. Manufar "zo nan kawai" ta dogara ne akan m
- Rene: Shin kuɗin shiga biyu ko sau da yawa mafi girma bai isa ga baƙon ba? Sun san abubuwan da ke tattare da wariya.
- Freddy: Yi littafi kawai a kan gidajen yanar gizon kamfanin jirgin sama, don adana matsala mai yawa idan an sake yin rajista, sokewa, da sauransu.
Taimako
Bangkok kuma
Menu
Zuwa filin jirgin saman Bangkok
Fayiloli
batutuwa
- Bayani
- Ayyuka
- Talla
- Tsari
- Tambayar haraji
- Tambaya ta Belgium
- Wuraren gani
- M
- Buddha
- Bita na littattafai
- Shafin
- Cutar Corona
- al'adu
- Diary
- Dating
- Makon na
- hamayyar
- Don nutsewa
- Tattalin arziki
- Rana a cikin rayuwar ....
- Tsibirin
- Abinci da abin sha
- Abubuwan da suka faru da bukukuwa
- Bikin Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Gasar Buffalo
- Chiang Mai Flower Festival
- Sabuwar Shekarar Sinawa
- Jam'iyyar Kasa ta Duniya
- Kirsimeti
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Bikin Sabuwar Shekara
- Phi ta khon
- Phuket Abincin Kayan lambu
- Bikin roka - Bun Bang Fai
- Songkran - Sabuwar Shekara ta Thai
- Wuta Festival na Pattaya
- Expats da masu ritaya
- AYA
- Inshorar mota
- Banki
- Haraji a cikin Netherlands
- Tashar haraji
- Ofishin Jakadancin Belgium
- Hukumomin haraji na Belgium
- Tabbacin rayuwa
- DigiD
- Yi hijira
- Don hayan gida
- Sayi gida
- a cikin memoriam
- Bayanin shiga
- Ranar sarauta
- Farashin rayuwa
- Ofishin Jakadancin Holland
- Gwamnatin Holland
- Ƙungiyar Dutch
- News
- Wucewa
- Fasfo
- Fansho
- lasisin tuƙi
- Rarrabawa
- Zabe
- Inshora gabaɗaya
- Visa
- Aiki
- Hopital
- Inshorar lafiya
- Flora da fauna
- Hoton mako
- na'urori
- Kudi da kudi
- tarihin
- Lafiya
- Ƙungiyoyin agaji
- Hotels
- Kallon gidaje
- Isa
- Khan Peter
- Koh Muk
- Sarki Bhumibol
- Rayuwa a Thailand
- Gabatar da Karatu
- Kira mai karatu
- Nasiha mai karatu
- Tambaya mai karatu
- Al'umma
- kasuwa
- Likita yawon shakatawa
- Milieu
- Rayuwar dare
- Labarai daga Netherlands da Belgium
- Labarai daga Thailand
- 'Yan kasuwa da kamfanoni
- Ilimi
- Bincike
- Gano Thailand
- reviews
- Abin ban mamaki
- Don kiran aiki
- Ambaliyar ruwa 2011
- Ambaliyar ruwa 2012
- Ambaliyar ruwa 2013
- Ambaliyar ruwa 2014
- Hibernate
- Siyasa
- Kasa
- Labaran balaguro
- Don tafiya
- Dangantaka
- cin kasuwa
- kafofin watsa labarun
- Spa & na zaman lafiya
- Sport
- birane
- Bayanin mako
- Tekun rairayin bakin teku
- Harshe
- Na siyarwa
- Hanyoyin ciniki na TEV
- Thailand gabaɗaya
- Thailand tare da yara
- thai tukwici
- Thai tausa
- Yawon shakatawa
- Fitowa
- Kudin - Thai baht
- Daga masu gyara
- Dukiya
- Traffic da sufuri
- Visa gajere
- Dogon zama visa
- Tambayar Visa
- Tikitin jirgin sama
- Tambayar mako
- Yanayi da yanayi
Taimako
Fassarawar karya
Tailandiablog yana amfani da fassarar inji a cikin yaruka da yawa. Amfani da bayanin da aka fassara yana cikin haɗarin ku. Ba mu da alhakin kurakurai a cikin fassarorin.
Karanta cikakken mu anan disclaimer.
Sarauta
© Haƙƙin mallaka Thailandblog 2024. Duk haƙƙin mallaka. Sai dai in an faɗi akasin haka, duk haƙƙoƙin bayanai (rubutu, hoto, sauti, bidiyo, da sauransu) waɗanda kuke samu akan wannan rukunin yanar gizon suna tare da Thailandblog.nl da marubutan sa (masu rubutun ra'ayin yanar gizo).
Duka ko wani ɓangare na ɗauka, sanyawa a wasu rukunin yanar gizon, haifuwa ta kowace hanya da/ko amfani da wannan bayanin na kasuwanci ba a ba da izinin ba, sai dai idan Thailandblog ta ba da izini a rubuce.
An halatta haɗawa da nufin shafuffukan wannan gidan yanar gizon.
Gida » Bayani » Tuki a Thailand tare da motar gefe (bidiyo)
Tuki a Thailand tare da motar gefe (bidiyo)
Ina tukin motar gefe a Tailandia na 'yan shekaru yanzu. A makon da ya gabata sai da na biya haraji a kan Yamaha kuma dole ne in cire shi daga motar gefe, saboda ba a yarda da motar gefen a hukumance ba.
An toshe mashin ɗin keken (ko kuma an ɗaure - Ban san kalmar ba) saboda motar gefen kuma lokacin da na tuka babur ni kaɗai zuwa sabis na dubawa, na sami wahalar tuƙi.
Yau na so na kwance sitiyarin, amma ban san yadda zan yi ba. Don haka na bincika a YouTube kuma ko da yake ban sami mafita ba tukuna (in ba haka ba zan yi shi a cikin shago), na sami bidiyo mai kyau sosai game da tuƙi da motar gefe. Ba a Tailandia ba, amma fim ɗin an yi shi da daɗi sosai wanda tabbas yana ba da ƴan mintuna na nishaɗi ga kowane mai sha'awar babur da mai amfani da motar gefe.
Kuyi nishadi…
Bidiyo: Tuki a Thailand tare da motar gefe
Kalli bidiyon anan:
Tambaya, idan ba a ba da izini ba yayin dubawa sannan ku sake hawan keken gefe.
Shin kuna inshora idan kun yi hatsari da kanku ko kuma wani ya yi hatsarin?
Hello Bart,
A'a, ba ku da inshora, kawai idan kun sayi babur tare da motar gefe a cikin shagunan babur na hukuma.
Idan ka sayi motar gefe ta Thai, zaku iya ƙira / tsara ta yadda kuke so. Ina hawa da motar gefe wacce zata iya zama mutum 4. Sannan dakin mutum 1 akan babur. Amma duk shekara sai an duba ta sannan sai a cire haɗin motar gefe. Amma wannan yana faruwa ne kawai lokacin da babur ɗin ya cika shekaru 4 ko 5. Daga nan kuma dole ne a bincika shi duk shekara kuma dole ne ku cire haɗin motar ta gefe. In ba haka ba ba za a amince da injin ba. Sake haɗawa bayan dubawa. Amma sai ka tuka ba tare da inshora ba. Haka abin yake a Thailand.
Na gode da amsar ku.
Wannan yana nufin cewa an ƙara maka rauni idan babur mai motar gefe yana haifar da haɗari.
Sjaak, Ina tsammanin a cikin Yaren mutanen Holland motar gefe ce, kuma ba motar gefe ba - ko da yake yana da kyau a bayyana abin da kuke nufi. Gaba ɗaya ana kiran haɗin motar gefe.
Abin da kuka bayyana a matsayin matsawa ko ƙulla sandunan hannu shine a haƙiƙanin ƙara matsawa a kan sitiyarin don iyakance yanayin irin wannan motar gefen don karkata. Mafi kyawun bayani a fasaha shine shigar da abin da ake kira damper (masu aikin injiniya ko na'ura mai aiki da karfin ruwa), amma ban sani ba ko hakan zai yiwu akan babur ɗin ku. Yana da ban mamaki cewa akwai dubbai da yawa daga cikin waɗannan haɗin gwiwar motocin da ke yawo, duk da cewa irin wannan haɗin ba a ba da izinin doka ba. Ko, amma jira minti daya, muna Thailand….
Akwai irin wannan abu kamar ka'idar da aiki.
Ginin ba bisa ka'ida ba ne, saboda kun canza moped / babur kuma ya daina saduwa da ainihin binciken.
A aikace, dole ne a yi jigilar kayayyaki a kowace rana, wanda ba zai yiwu ba ba tare da motar gefe ba, saboda ba kowa ba ne zai iya samun motar daukar kaya a ƙofar.
Sa'an nan kuma ku sami abubuwa kamar haka.
Akwai wani dalili mai yuwuwa don ƙarin wahalar tuƙi yanzu da aka cire gefen motar: nakasar firam. Wannan firam ɗin ba shakka ba a tsara shi ba don dakarun da aka fitar da su ta hanyar tuƙi ta gefe. Na tuna da sanin cewa idan ka saba sayen mota kirar kirar kirar BMW R50 wacce ta taba yin aikin babur din ‘yan sanda da wata mota ta gefe, ba ta taba tuki kamar BMW wacce ba ta taba makala wata mota a gefe ba.
Bidiyo mai kyau!
Duk lokacin da nake Tailandia nakan yi mamakin yadda waɗannan hada-hadar motocin gefe ana sanya su ƙarƙashin kaya masu nauyi.
Na kasance ina tuka wata mota ta gefe a ƙasar Netherland, wadda ta ƙunshi fasaha da bincike da yawa
Amma wannan shine fara'ar Thailand!!!
Ina shakkun ko za'a danne sitiyarin. Wannan saboda kuna iya kwance abin da ke ƙarƙashinsa, in ba haka ba sassauta shi na iya haifar da wasa da yawa kuma gabaɗayan cokali mai yatsa tare da sanduna za su “ karkata.” Ina tsammanin yana cikin tayoyin ku. Babura da ke da motar gefe ba su da tayoyin babur “na al’ada” waɗanda suke zagaye da juna saboda beveling a lanƙwasa. Baburan da ke gefe suna da tayoyin da ke kan mota, saboda motar gefe ba ta gangara, don haka kuna tafiya ta lanƙwasa yayin da kuke zaune tsaye. Akwai masu tuka babur waɗanda suka fi damuwa a cikin lanƙwasa kuma suna raguwa lokacin da ake yin kusurwa. Don haka taya ba sa sawa da kyau a ɓangarorin kuma daga ƙarshe tayoyin sun zama “square” a cikin jargon masu babur. Kun riga kun ambata cewa kun shafe shekaru da yawa kuna hawan Yamaha da leda, kuma kuna da tabbacin cewa tayoyin sun zama murabba'i, kuma hakan yana sa tuƙi yana da wahala, kuma idan matsi na taya bai dace ba, za ku sami babur mai wahala. da nauyi don tuƙi. Wanda ma yana da hadari.
Baya ga bangaren fasaha na daidaita sitiyarin, wannan kuma ba shakka: ba a ba da izinin tuki da motar gefe a Thailand!!??
Kuma duk da haka ban san nawa ne daga cikin waɗancan haɗin gwiwar ke tuƙi ba tare da wata matsala ba. Ba tare da an aiwatar da wannan haramcin ta hanyar guild ɗin ba. Don haka shin akwai mamaki cewa Thais ba sa ɗaukar dokokin zirga-zirga a nan da sauran yankuna da mahimmanci?
Kuma idan an haramta irin wannan haɗuwa, inshora (idan direba yana da komai) ba zai biya ba a yayin da aka lalata wasu kamfanoni.
Eh, ina da irin wannan shekaru 3 yanzu. Suna kiranta saleng anan Thailand. Harstike nice abu baya gate saukar katifa da barci bargo na Saling shima yana da rufin sama. Yayi kyau sosai don ɗaukar hutu a wani wuri a yanayi a rana mai zafi a cikin iskar rana.
Ee, kowace shekara ta amince da karban Saleng, yanki na baht. Ana ba da izinin siyarwa a Tailandia, amma a lokacin dubawa dole ne ku tuka babur. Tabbatar cewa kun sanya maɓuɓɓugar ƙafa na asali a wurin. Duk wannan.
Eh, bayan ’yan kwanaki na je kamfanin da aka kera motar gefe aka hau. Cire dunƙule, kamar yadda na yi tunani, ba haka lamarin yake ba. An cire gaba ɗaya sandar hannun kuma wani keɓantacce ta maye gurbin na yau da kullun. Wannan yana kiyaye sandar hannun ta tsayayye. Zan bar wannan kamar yadda yake a yanzu.
Ban shirya yin tuƙi da yawa ba tare da motar gefe ba. Na sa an maye gurbin tsofaffin tayoyin da manyan tayoyi masu kauri wani lokaci da suka wuce. Makanikan gida na ya ce wannan ya fi kyau saboda lalacewa da tsagewa.
Dole ne a maye gurbin wannan ɗaukar hoto kowace shekara biyu (ya danganta da amfani), kuma saboda lalacewa.
Eh nima abinda ya ratsa zuciyata kenan. A cikin Netherlands da an ɗauke ku daga hanya na dogon lokaci. Dole na taka birki da karfi sau biyu. A karo na farko da na yi cinya, a karo na biyu kuma na kasa guje wa yin kutse a cikin motar, wadda ta harba ta kan hanya ba tare da kallo ko taka birki ba. An yi sa'a direban yana tunanin cewa ya fi mahimmanci don ganin ko lafiya na ce game da dent..mai pen rai! Watakila in diyya ya kamata ya biya ni..mu duka mun yi kuskure. Ba wai yana kallo ba ina tuki da sauri...na kara kula yanzu...
Ban taba jin motar sidecar ba, ko da yake. Me za a kira wannan a cikin Thai na yi mamaki?
A cewar Thai-language.com:
จักรยานยนต์แบบมีพ่วงข้าง – tjàk-krà-jaan bèp mie: phôewang-khân
a zahiri: keke (tjàk-krà-jaan) tare da (bèp mie: ) haɗi/jawo (phoewang) gefe, gefe (khâan)
Cikakkun baki kenan... (babur mai) motar gefe ta fi sauki.
bidiyo mai kyau.
Karamin keken kaya (keken kaya na gefe?), Wanda ake amfani da shi a ko'ina, gami da a Bangkok, wanda ba tare da abin da ake buƙata ba kamar kayayyaki ba zai yuwu ba.
Yana da Thai don haka an dakatar da shi a hukumance.
Abin da ya ba ni mamaki shi ne cewa masu hawan keken gefe ba sa sa hular kwalkwali, amma eh wannan ita ce Thailand.
Ba ka kan moped ko ta yaya, don me za ka sa kwalkwali?
Tunda motar gefen bisa doka ba ta cikin moped, babu wata doka da za ta tilasta muku sanya kwalkwali a cikin motar gefe.
Wataƙila babu wani takalifi na sanya bel ɗin kujera don ayari a cikin Netherlands.
Ko an bar ku a cikin ayari a lokacin tafiya wani labari ne, ban sani ba, amma don rashin sanya bel a cikin ayari, mai yiwuwa ba za a iya tikitin ku ba.
Ba za a ci tarar ku don waccan bel/kwalkwali ba. Za ku ajiye wancan 200 baht.
Yakan zama daban idan aka ci tarar ku don safarar mutane a wuraren da ba a yi niyya ba don haka kuma yana daɗa muni idan kuma kuna da alhakin kisan kai da gangan a cikin hatsari kuma hakan yana faruwa ne ta hanyar haramtacciyar mota.
Ko kuma, tabbas, dole ne ku iya tabbatar da cewa ba ku san cewa akwai wata motar gefe tare da wani wanda ke makale da mop ɗin da kuke tuƙi ba, ko kuma kuna jigilar wani a cikin wannan ayarin.
Lallai ban san ko in yi dariya ko in yi bakin ciki ba. Ina da ƙari lokacin da na karanta lokacin da tsarin Thai ya dace da wani ... (Na kwance shi kuma na shirya don rajistan). Ina fatan ba ku taɓa jin haka game da fasinjojinku ba. ….
Na yi wani dan karamin bita da aka gina a kan kadarori na, inda nake aiki da motoci da yawa a matsayin abin sha'awa, ni ma na kera motar gefe da kaina, na makala ta a mota kirar Honda XLX 450, ba matsala a nan, 'yan sanda a nan suna da babban yatsa. sama idan suka ga combi yana tuki.
Ita ce, a kowane hali, budurwata ce ta fi tafiya tare da combi, ita ce mafi kyawun abin hawa a nan cikin Isaan, kowa yana tuka shi a nan, abin da ba a yarda da shi ba ne abin da suke safarar komai da shi, kyakkyawa gani, komai. ba zai yiwu ba dole a nan, TiT.
Lalle ne, ana kiran shi sidecar a cikin Netherlands. Amma na fassara sunan daga Turanci Sidecar, saboda haka "cart" kuma ba "span".
Dangane da sufuri… shine abin da na fi amfani da shi don hakan. Ba mu da SUV, amma motar fasinja ta yau da kullun. Idan na sayi allunan mita 4 zuwa 5, ba zan iya jigilar su da mota ba. Haka nan nakan kai sharar robobi da karafa wajen sarrafa injina sau daya a kowane wata shida. Sa'an nan kuma kusan ton hudu suna tafiya a gefen motar, an ɗaure da madauri. Ya faru sau ɗaya kawai ton duka ya faɗi daga bandwagon… a farkon lokacin da ba ni da gogewa.
Amma na kuma jigilar firiji, katifa na gado biyu (da gadon kanta - wanda aka lalata) lokacin da muka koma 'yan shekarun da suka gabata.
Abin da zan iya safarar da wannan keken, ba zan taɓa iya yi da motar ba. Buhunan siminti guda shida, mai kyau ga kilogiram 300, tubalan gini da abin da ba… bishiyoyi, tsirrai, duk abin da zai yiwu.
Da zarar na dauki mutumin Sweden daga ziyararmu zuwa wurin shakatawa: kujera filastik a kan keken gefe, daure, budurwa kusa da shi kuma a kan kujera. Ya bugu sosai don ya motsa. Yayi sa'a bai yi nisa ba, amma ko kadan haka ya iso.
A lokacin songkran mun taɓa tuƙi zuwa Hua Hin da ganga na ruwa kuma motar gefe da matata sun sami damar jefa ruwa…
Har ma na kawo mai horar da giciye mai nauyin kilogiram 60 (cushe) daga Hua Hin zuwa gidanmu. Kuma tiles…. sai an taimaka aka tashi daga wurin ajiye motoci na Kauyen Kasuwa...
Zan sami abin tausayi idan an dakatar da kuloli / ƙungiyoyin gefe wata rana…. sai a sami skylab (wato keken da rabin injin a gaba)…