A can kuna Schiphol tare da tikitinku na Thailand a hannu kuma a, fasfo ɗin yana kan teburin dafa abinci a gida. Yanzu me? Sannan kuna iya ƙoƙarin samun fasfo na gaggawa. Ana kara yawan matafiya suna juyawa zuwa Marechaussee don haka, an ruwaito BNR rediyon labarai.
A watan Agusta yana da matukar aiki a Ofishin Takardun Gaggawa a Schiphol, inda ake samun takaddun balaguro na ɗan lokaci. fasfo na gaggawa ana bayarwa. Rundunar ‘yan sandan soji ta Royal ta sanar da BNR cewa matafiya suna kara neman fasfo na gaggawa. Wannan adadin ya karu da fiye da kashi 9 cikin dari a shekarar da ta gabata.
A bara, an ba da fasfo na gaggawa 8.600 a Schiphol. A bana (har zuwa 8 ga Agusta), an riga an ba da fasfo na wucin gadi 5.794. Rundunar ‘yan sandan soji ta sarki na sa ran sake karuwa a wannan shekara.
Manta yana kashe ku kuɗi, don fasfo na gaggawa nan da nan dole ne ku biya € 46,61 kuma takaddar tana aiki ne kawai don tafiya ɗaya. Dole ne ku cika sharuɗɗa da yawa. Don neman fasfo na gaggawa, dole ne ku gabatar da takardu masu zuwa:
- Tabbacin cewa ba za ku iya jinkirta tafiya ba. Kuna iya nuna wannan tare da, alal misali, tikitin jirgin sama da ajiyar otal.
- Kwafin kwafin bayanan bayanan sirri na kwanan nan (BRP) yana bayyana asalin ƙasar ku, a cikin ambulaf. Dole ne a rufe ambulan kuma a rufe shi da gundumar. Bokan yana nufin cewa daftarin aiki iri ɗaya ne da na asali.
- Kwafin takardar shedar kwanan nan don sabon takardar tafiya ( form RAAS), a cikin ambulaf. Wannan ambulan kuma dole ne a rufe shi kuma a rufe shi da gundumar.
- Sauran takardun tafiya, idan kuna da su.
- Ingantacciyar ID, kamar ingantaccen lasisin tuƙi na Dutch.
- Hoton fasfo na kwanan nan wanda ya cika buƙatun hoton fasfo.
- Idan kun rasa daftarin tafiyarku: tabbataccen kwafin rahoton rahoton mutanen da suka ɓace.
Kuma ku tuna: fasfo na gaggawa bai dace da ganewa ba.
Yin lissafin lissafi da duba shi kafin tashi yana da amfani a gare ni. Wannan kuma yana adana ƙarin farashi ga gwamnati.
Dole ne ku sami wasu ƙwararrun abubuwa kuma a rufe tare da ku don samun irin wannan fasfo na gaggawa. Ina tsammanin hakan yana nufin cewa dole ne ku fara zuwa zauren gari kuma idan ba za su iya ba da fasfo ɗinku da sauri ba, zaku iya ɗaukar duk waɗannan takaddun zuwa Schiphol. A baya, idan kun manta' fasfo ɗinku, zaku iya samun fasfo na gaggawa cikin sauri, amma da alama yanzu an rufe hanyar kamar yadda suka sanar a bara ko fiye. Yanzu sabon fasfo din yana aiki na tsawon shekaru 10 kuma hakan yana ceton wahala. Koyaya, ci gaba da kula da ƙa'idodin watanni 3 ko 6 waɗanda ke aiki a wasu ƙasashe. Dole ne in ce direbobin tasi da suke kai ni tashar jirgin sama sukan tambaye ni lokacin da zan shiga ko ina da fasfo na tare da ni.
Ban fahimci yadda za ku iya samun fasfo na gaggawa ba idan fasfo din yana kan teburin kicin a gida.
Idan har yanzu kuna da lokaci, sami kwafin bayanan bayanan sirri na kwanan nan (BRP) wanda ke bayyana asalin ƙasarku a cikin ambulaf a zauren garinku. Dole ne a rufe ambulan kuma a rufe shi da gundumar. Certified yana nufin cewa daftarin aiki iri daya ne da na asali” da
“kwafin takardar shedar kwanan nan don sabon takardar tafiya ( form RAAS), a cikin ambulaf. Wannan ambulan kuma dole ne a rufe shi kuma a rufe shi ta gunduma", Hakanan kuna iya komawa gida ku ɗauki fasfo ɗin ku daga teburin dafa abinci. Yana ɗauka, ina tsammanin, ƙarancin lokaci.
Gaskiya ban fahimci dalilin da yasa ba ku tattara takaddun tafiya tare kafin ku tafi hutu.
Kuma ko kadan ban gane manta fasfo dinka ba!
Yana da wuya a ba da dubban fasfo na gaggawa ga matafiya da suka bar fasfo ɗin su a kan teburin dafa abinci. Ba shi yiwuwa a gare su su cika dukkan sharuɗɗan a Schiphol.
Ya faru da ni sau ɗaya, na bar fasfo na a cikin wani salo daban. An shirya fasfo na gaggawa tare da imel daga mai aiki na, wanda ya aiko da kwafin fasfo na.
Wata shawara: akwai mutane da yawa waɗanda fasfot ɗinsu ba su da isasshen aiki.
Sayi kalanda kuma sanya ranaku da ingancin fasfo ɗin ku, lasisin tuƙi, da sauransu.
Na san mutane da yawa da lasisin tuƙi ya ƙare. Maigidana ya yi godiya da na nuna masa cikin lokaci cewa fasfo dinsa ya ci gaba da aiki har na tsawon wata 6 bayan ya dawo gida.
Amma a, wannan shine abin da nake babban sakatare. Ba kowa ba ne zai iya yin ta idan kun yi tunani game da shi na ɗan lokaci.