Tare da jirgin sama na lantarki zuwa Thailand?
Motocin lantarki, bas da keke sun riga sun nan kuma har da jirgin sama mai wutan lantarki. A yanzu kawai tare da mutane biyu: matukin jirgi da ma'aikacin jirgin. Shin za a sami fasinjoji a nan gaba kuma a ƙarshe za mu iya tashi da lantarki zuwa Thailand?
Watakila hakan na iya yiwuwa nan gaba, a cewar masana harkokin sufurin jiragen sama, amma duk da haka akwai wasu tarnaki da yawa wanda hakan zai zama matsala nan gaba kadan.
Dogon hutu a cikin jirgin sama na e-plane ba zai yuwu ba saboda dole ne a tashi jirgin sama na lantarki daga ƙasa. Sannan kuna buƙatar ƙarin kuzari fiye da, misali, don motar lantarki.
Misali, ana iya adana makamashi sau sittin a cikin kilo na kananzir fiye da kilo daya na baturi, in ji Joris Melkert, kwararre a fannin zirga-zirgar jiragen sama na TU Delft, a wata kasida ta NOS.
Don haka kafin mu iya sayen tikitin jirgin sama mai amfani da wutar lantarki, a cewar Melkert, dole ne a iya adana karin makamashi a cikin baturi. Masanin jirgin sama yana tunanin cewa waɗannan batura za su haɓaka wata rana. Yawo gaba daya akan wutar lantarki ba zabi bane a yanzu. A cewar Melkert, don haka mafita ta ta'allaka ne a farkon jirgin sama. Sannan baturin zai iya taimakawa kawai da farawa, alal misali, kuma hakan yana saurin ceton kusan kashi 10 zuwa 15 cikin ɗari.
Source: NOS.nl
A'a, ba za mu sake yin hakan ba. Saurin haɓaka batura - kamar haɓakar transistor a cikin kwamfutoci - ba zai yiwu ba. Bugu da ƙari, rashin lahani shi ne cewa batura maras amfani su ma suna da nauyi kuma dole ne a yi jigilar su kuma su ƙidaya zuwa nauyin saukowa. Ba don komai ba ne jirgin wutar lantarki da ya tashi sama da Netherlands a kwanakin baya ya tashi daga Hilversum zuwa Soesterberg.
Ina kuma kuskura in yi hasashen cewa adadin motocin da ke amfani da wutar lantarki a duniya ba zai kai kashi 50% ba kafin a yi watsi da wannan ra'ayi mara dadi.
Daga ƙarshe za mu iya canzawa zuwa hydrogen, idan har akwai hanyoyin da ba za su iya kewayawa ba.
Faransanci,
Ban yarda da ku ba. Ni ba mai halakarwa ba ne kuma mafi inganci ajiyar makamashi tabbas yana da makoma. Za ku kuma fuskanci gaskiyar cewa kusan dukkaninmu za mu tuka motocin lantarki. Ka daure kawai 😉 Tukin wutar lantarki yana da matukar amfani wanda a yanzu ya sanya manyan masu kera motoci da yawa suka yanke shawarar zuwa. VAG, babban kamfani na Volkswagen da Audi, da sauransu, sun sanar da zuba jarin dala biliyan.
Kuma game da hydrogen. a, yana da babban iko. Amma za a yi amfani da shi wajen samar da makamashin lantarki. Tuƙi zai zama lantarki da gaske.