Hanyar zuwa tsofaffin Vans (Minivans)
Ma'aikatar sufuri ta ƙasa (DLT) ta fito fili ta ba da sigina ga dillalai tare da MiniVan waɗanda suka girmi shekaru 10. Idan aka kama su suna jigilar fasinjoji, za su fuskanci tarar baht 50.000 ko ma yawa daga ciki.
Wannan sabon matakin ya yi dai-dai da manufofin kamfanonin inshora, wanda ba zai shafi hadurran da suka shafi Vans da suka wuce shekaru 10 ba. Sannan ‘yan kasuwa da kansu za su biya kudin da fasinjojin ke kashewa bayan wani hadari.
Ga wadanda abin ya shafa akwai wurin kira na sa'o'i 24 lamba 1584 inda za su iya ba da rahoto.
Ba a sa ran idan wani bala'i ya faru, dan kasuwa na tsohon Van zai iya biyan lalacewar da kuma kudaden asibiti da aka yi. Duk da cewa gwamnatin kasar Thailand ta kafa wani asusu don daukar nauyin masu yawon bude ido a cikin hadurran da 'yan kasuwar kasar ta Thailand ke yi, amma a yanzu haka ana tuhumar su da rashin bin ka'idojin.
DLT ta fara kamfen don maye gurbin MiniVans waɗanda suka girmi shekaru 10. Don wannan karshen, DLT yana ba da shawarar zaɓin bashi a lokacin tsaka-tsakin lokaci don ba da kuɗin Van a ƙananan ƙimar riba ga dillalai. An yi wannan yarjejeniya tsakanin dillalan da suka dace, Bankin Krungthai da Kamfanin Garanti na Ba da Lamuni na Thai don samun damar siyan ƙananan motocin bas. An kuma kafa Cibiyar Sabis ta Tasha Daya don sauƙaƙe da taimakawa masu ɗaukar kaya game da maye gurbin Vans har zuwa ƙarshen rayuwa.
Haka nan yana da kyau a yi nazari sosai kan fasahar tuki da horar da su a inda ya dace. A matsayin shawara, ana iya shigar da GPS akan sabbin Vans da kuma madaidaicin gudu.
Sannan tambayar ta kasance, menene ya faru da waɗancan ƙananan motocin da suka girmi shekaru 10, sai a soke su.
Ba zai faru ba.
Ina tsoron kada su sake fitowa don safarar yara zuwa makaranta a kullum, domin abin da nake gani a nan tsohuwa ce mai cike da yara.
Daga nan sai ya birge ni musamman halin kamikaze a lokacin gaggawar maraice na wasu direbobi a kan titin mai hada-hada biyu tsakanin Lamphun da Pasang.
Jan Beute.
Rayuwa kuma bari rayuwa, wannan mutumin Tailandia!
Yana da kyau a ce kawai mutu ko a mutu a cikin ƙaramin motar Thai sama da shekaru 10 tare da direban kamikaze.
Jan Beute.
Galibin yawan hadurran da suka yi yawa ba wai yawan shekarun abin hawa ne ke haifar da su ba, sai dai na rashin gogewar direbobi ta fuskar yanayin tuki na yau da kullun.
Kuma mutane ba sa kuskura su magance ainihin dalilin - hakan zai zama abin tausayi da cutar da mutane, Thai a wancan!
Kuma yanzu wannan buƙatun - da kyau, bari mu fara da shekaru 20, don bas ɗin birni na BKK - har waɗancan manyan jajayen yanzu suna gabatowa 30! (a cikin sabis a kusa da 1991-1994). Af, waɗannan dukiyoyin gwamnati ne ba, kamar yadda mutum zai yi tunani ba, na birni.
Abu mai kyau sosai. A Belgium dole ne ku yi jerin gwano kowace rana a cibiyoyin dubawa kuma a nan koyaushe babu kowa. Ba tare da ambaton yadda suke gudanar da binciken motocin ba da kuma kuɗin da ake bukata a ƙarƙashin tebur. (Hakanan yana yiwuwa a Belgium a cikin shekaru 30.) Hakanan abubuwan da aka yi amfani da su kamar birki ba koyaushe za su kasance na alamar kanta ba ko kuma ba su da inganci iri ɗaya. (fara samun riba)
Hatsarin ba wai saboda direbobin kamikaze ne kawai ba, har ma da abubuwan da ke sama.
Mafi kyawun shawarar da na taɓa ji… da fatan za a aiwatar da ita yadda ya kamata kuma a bi ta.