Hai tempo escribín nunha publicación sobre unha posible conexión en ferry entre Hua Hin e Pattaya. Neste ámbito xa se realizaron varios estudos de gran envergadura. Non obstante, este ambicioso plan ben pode ser cancelado debido aos seguintes desenvolvementos.

Coa compañía aérea Kan Air en breve será posible voar desde U-Tapoa, a trinta quilómetros de Pattaya, ata Hua – Hin. Kan Air voa catro veces por semana os domingos, luns, mércores e venres desde as 19.40:20.10 a Hua Hin. A chegada a Hua Hin é ás 8:5245 (voo K20.40 – XNUMX). O voo de regreso está previsto para as XNUMX:XNUMX.

Outro desenvolvemento é construír unha liña de alta velocidade de Bangkok a Hua-Hin. A inscrición neste proxecto comezará en agosto.

Tres empresas tailandesas xa manifestaron interese nesta construción. Tamén hai interese de Alemaña, China e Xapón. Pero os empresarios tailandeses terán inicialmente preferencia. O custo desta pista de 206 quilómetros de lonxitude custa 90 millóns de baht e, polo tanto, é máis barato que a ruta máis curta de 190 quilómetros a Pattaya. Isto débese a que a zona é moito menos accesible debido ás montañas e aos ríos.

Máis información: www.kanairlines.com

4 respostas a "Pronto voando de Pattaya a Hua Hin"

  1. Fransamsterdam di para arriba

    Este desenvolvemento non fará superfluo o posible servizo de ferry. Para as 3 liñas necesítanse 3 millóns de pasaxeiros, permítanme supoñer 1/3 da liña Pattaya - Hua Hin por comodidade.
    É dicir 1 millón/365 días, é 2739 pasaxeiros por día, polo que por dirección a metade, 1370 aproximadamente.
    Con 4 voos por semana con un estimado de 150 pasaxeiros por voo, chegas a uns 85 por día.
    Isto é aproximadamente o 6.2% do número de pasaxeiros necesarios para o servizo de ferry.
    Polo tanto, os planificadores non teñen que asustarse moito disto.
    A pregunta é máis ben de onde sacarán eses outros 2.820.000 pasaxeiros.

  2. Hans Bosch di para arriba

    A conexión xa estivo alí antes, creo que a través de VGA Airlines. Detido despois de pouco tempo por falta de pasaxeiros. Isto tamén se aplica á conexión do ferry, que xa tirou a toalla tras unha tempada alta. Por certo, isto só se refería aos pasaxeiros. Quizais o interese sexa maior se tamén podes levar o coche contigo.

  3. LOUISE di para arriba

    mañán Luís,

    Na miña opinión, o transporte tailandés, especialmente os ferries e os avións, depende principalmente dos turistas.

    1 x ferry que acaba de afundirse.
    1 x ferre o motor en chamas
    avión tailandés me. rexeitado en Xapón, ou un aprazamento ata...
    E por que é iso??

    MANTEMENTO E SERVIZOS ORDINARIOS.

    O tailandés non flauta aquí.
    Un condutor de autobús que el mesmo revisa os freos nunha parada e perde a vida no proceso.
    Trens que se atopan regularmente xunto á vía.
    Basta mirar os edificios.
    Estes cómpranse e nunca se volve ver un pincel.
    Aínda que a semana pasada vimos un edificio que estaba pintado, o que tamén nos sorprendeu moito.
    Non lembro onde, pero por aquí nalgún lugar.

    Realmente non nos subirás a un ferry, nin un tren nin un avión (tailandés) e non me sorprenderá que moitos farangs pensen así que viven aquí.

    O mantemento é unha palabra sucia aquí.

    LOUISE

  4. chumbo di para arriba

    Resposta de KanAir:

    Querido Bob,

    Pedimos desculpas polas molestias
    Non teño voo nesta ruta e non sei cando voa, señor

    Saúdos,

    PODE VIAXAR A TAILANDESA


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web