Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- RonnyLatYa: Se é posible, tamén evito conducir de noite. As razóns para isto xa se dan nos comentarios anteriores
- RonnyLatYa: Levo 20 anos casado e estiven coa miña muller 6 anos antes... así que existen e tardan un pouco máis en conseguilos.
- Pai_fundador: Grazas Guy. Como podo poñerme en contacto contigo?
- Pai_fundador: Henk, está ben que non o entendas, pero non intentes finxir. Enviei esta publicación por consello
- Rudy: Recoñezo o que dis. E quizais moitos lectores deste blog. Sempre queres facer o ben ás outras persoas e despois
- Henk: Aínda que alugues un coche a “the big boys”, non che pedirán o carné de conducir internacional. Hai pouco teño
- Ger Korat: De feito, a maioría terá uns ingresos considerablemente máis baixos. As cantidades suxeridas son absurdas, unha nova clase media
- Pai_fundador: Grazas, sinceramente!
- Henk: Si, ola, é o que ti mesmo dixeches: “É imposible ter unha palabra decente coa familia porque: estou casado por matrimonio, así que só
- Matthias: SiamTom, Cada un ten que decidir por si mesmo canto diñeiro quere tirar por portas e ventás. As cantidades polas que pagas
- Henk: Conducir pola noite? Nunca! Ves o tráfico demasiado tarde que non ten luces, non ves os buracos na superficie da estrada, notas o
- Henk: Non importa en absoluto cales son as normas de circulación sobre o comportamento do tráfico nunha rotonda. A quen lle importa o tráfico
- Arno: De feito, en Korat cheguei ás escuras porque tiven que levar a familia de forma inesperada a outra cidade, os baches do
- Arno: Alugou un microbús dúas veces no pasado. Revisouse todo coidadosamente e fotografáronse os arañazos en presenza do propietario
- Henk: falo de cando só hai unha pensión estatal dispoñible. Entón, nin 800 mil e nin sequera 400 mil, e
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Tráfico e transporte » Pronto voando de Pattaya a Hua Hin
Pronto voando de Pattaya a Hua Hin
Geplaatst en Tráfico e transporte, Billetes de avión
tags: Hua Hin, Pattaya, Aeroporto de U-tapao
Hai tempo escribín nunha publicación sobre unha posible conexión en ferry entre Hua Hin e Pattaya. Neste ámbito xa se realizaron varios estudos de gran envergadura. Non obstante, este ambicioso plan ben pode ser cancelado debido aos seguintes desenvolvementos.
Coa compañía aérea Kan Air en breve será posible voar desde U-Tapoa, a trinta quilómetros de Pattaya, ata Hua – Hin. Kan Air voa catro veces por semana os domingos, luns, mércores e venres desde as 19.40:20.10 a Hua Hin. A chegada a Hua Hin é ás 8:5245 (voo K20.40 – XNUMX). O voo de regreso está previsto para as XNUMX:XNUMX.
Outro desenvolvemento é construír unha liña de alta velocidade de Bangkok a Hua-Hin. A inscrición neste proxecto comezará en agosto.
Tres empresas tailandesas xa manifestaron interese nesta construción. Tamén hai interese de Alemaña, China e Xapón. Pero os empresarios tailandeses terán inicialmente preferencia. O custo desta pista de 206 quilómetros de lonxitude custa 90 millóns de baht e, polo tanto, é máis barato que a ruta máis curta de 190 quilómetros a Pattaya. Isto débese a que a zona é moito menos accesible debido ás montañas e aos ríos.
Máis información: www.kanairlines.com
Este desenvolvemento non fará superfluo o posible servizo de ferry. Para as 3 liñas necesítanse 3 millóns de pasaxeiros, permítanme supoñer 1/3 da liña Pattaya - Hua Hin por comodidade.
É dicir 1 millón/365 días, é 2739 pasaxeiros por día, polo que por dirección a metade, 1370 aproximadamente.
Con 4 voos por semana con un estimado de 150 pasaxeiros por voo, chegas a uns 85 por día.
Isto é aproximadamente o 6.2% do número de pasaxeiros necesarios para o servizo de ferry.
Polo tanto, os planificadores non teñen que asustarse moito disto.
A pregunta é máis ben de onde sacarán eses outros 2.820.000 pasaxeiros.
A conexión xa estivo alí antes, creo que a través de VGA Airlines. Detido despois de pouco tempo por falta de pasaxeiros. Isto tamén se aplica á conexión do ferry, que xa tirou a toalla tras unha tempada alta. Por certo, isto só se refería aos pasaxeiros. Quizais o interese sexa maior se tamén podes levar o coche contigo.
mañán Luís,
Na miña opinión, o transporte tailandés, especialmente os ferries e os avións, depende principalmente dos turistas.
1 x ferry que acaba de afundirse.
1 x ferre o motor en chamas
avión tailandés me. rexeitado en Xapón, ou un aprazamento ata...
E por que é iso??
MANTEMENTO E SERVIZOS ORDINARIOS.
O tailandés non flauta aquí.
Un condutor de autobús que el mesmo revisa os freos nunha parada e perde a vida no proceso.
Trens que se atopan regularmente xunto á vía.
Basta mirar os edificios.
Estes cómpranse e nunca se volve ver un pincel.
Aínda que a semana pasada vimos un edificio que estaba pintado, o que tamén nos sorprendeu moito.
Non lembro onde, pero por aquí nalgún lugar.
Realmente non nos subirás a un ferry, nin un tren nin un avión (tailandés) e non me sorprenderá que moitos farangs pensen así que viven aquí.
O mantemento é unha palabra sucia aquí.
LOUISE
Resposta de KanAir:
Querido Bob,
Pedimos desculpas polas molestias
Non teño voo nesta ruta e non sei cando voa, señor
Saúdos,
PODE VIAXAR A TAILANDESA