A miña experiencia co transporte público en Tailandia
É interesante, se vives en Tailandia, usar ás veces o transporte público. Isto é para evitar as grandes aglomeracións e os problemas de aparcamento entre Nadal e Ano Novo.
Despois de aparcar o coche no aparcadoiro vixiado da estación de autobuses do norte de Pattaya, foi bastante fácil mercar un billete de autobús para a parada de Ekkamai en Bangkok. Nin unha cola de xente diante miña que tiña o mesmo plan. A beleza dun billete de autobús é que se indican tanto o número do autobús como o número do asento. Ningún autobús cheo de xente que teña que pararse. Ademais, o prezo é unha agradable sorpresa, só 119 baht e iso dun paseo ata Bangkok, uns 125 quilómetros.
En Bangkok, camiña ata o BTS Skytrain cun puñado de moedas soltas. Compra isto con antelación para non ter que facer cola nun mostrador para cambiar o diñeiro en diñeiro pequeno. Mira a pantalla e fai clic para o Monumento da Vitoria de destino, isto é só 44 baht. Despois de viaxar menos de quince minutos e dez paradas máis co BTS Skytrain, chegouse á parada final. Nunca tería sido capaz de facelo nese período de tempo en coche!
É interesante botar unha ollada máis atenta ao BTS Skytrain. Nas estacións hai instrucións claras na plataforma para a saída e embarque dos pasaxeiros. Notei que a xente agardaba ordenadamente na fila unha detrás da outra ata que a xente baixara antes de subirse por si mesma. Nalgunhas plataformas instaláronse paredes de cristal con portas corredizas para que ninguén caia sobre os carrís. Cando o tren está parado, as portas corredizas ábrense automaticamente para os pasaxeiros. Tamén son moi agradables as regras de conduta representadas que se poden ver nos vagóns. Un monxe pode sentarse primeiro, despois un ancián segue, etc.
Dado que todo ocorre a certa altura sobre as rúas, é fácil ver como o tráfico dos outros coches tenta abrirse paso por Bangkok. A última parte está cuberta en taxi desde o Monumento da Vitoria ata o Hotel Riverside Bangkok, unha distancia aproximada de 7 quilómetros. A estrada de Ratchawithi que pasa pola Universidade de Suan Dusit era relativamente tranquila e o paseo non foi longo. Tanto nas viaxes de ida como de volta, o taxímetro acendeuse cun prezo inicial de 35 baht e a viaxe total era de só 79 baht por viaxe.
A orde inversa a Pattaya foi igualmente sen problemas. Por que toda esta historia? Ás veces hai problemas e queixas sobre Tailandia. Non obstante, hai moitas cousas que están ben organizadas e onde os Países Baixos poden poñer un exemplo. Neste caso o transporte público e o prezo do transporte!
Por suposto, hai moito máis transporte público, especialmente en Bangkok. Desde que a miña facultade mudouse a Bang Rak (o edificio CAT, xusto enfronte de IconSiam) xa non podo ir ao traballo en bicicleta, pero usar o transporte público. En termos concretos, iso significa levar o songteaw (un taxi) do meu apartamento ao hospital Sirirat. Custa 8 baht dependendo do ocupado que estea durante as horas punta entre 20 e 30 minutos (por creo que 8-9 quilómetros por estrada). Despois tomo o barco expreso cruzando o río (por 20 baht) que me deixa en 15 minutos no Pier Si Phraya (ao lado do hotel Sheraton). Dende alí camiña uns 200 metros ata a miña oficina. O tempo total de viaxe varía pola mañá e pola tarde ao redor dunha hora.
Os autobuses de Bangkok, a diferenza dos autobuses interurbanos, non funcionan a tempo. Así que pode ocorrer que teñas que esperar de 10 a 15 minutos nunha parada e despois veñan 2 ou 3 seguidos. Iso tamén ten o seu encanto.
Unha solución é a aplicación ViaBus que che ofrece información en tempo real sobre o transporte público e tamén onde está o autobús ou o barco que necesitas. Unha solución para atascos, atascos inesperados ou cortes de estradas. Usado unhas cantas veces nos últimos meses cando Bangkok quedou parcialmente aterrada debido aos ensaios para a cerimonia da barcaza.
Creo que o transporte público está ben organizado nos Países Baixos, na miña opinión mellor que en Tailandia. Só 1 pase para todo o transporte público e non como en Tailandia para pagos separados de metro, autobús e Skytrain. Non me gustan as longas colas nas máquinas de billetes do Skytrain. Os trens ateigados do BTS tampouco son moi agradables.
Non obstante, o transporte público en Tailandia é moi barato.
Suciedade barata: si, sempre que lle botes cartos de impostos suficientes.
Non creo que os songteaws, os tuk-tuks e o barco no río Chao Phraya sexan sostidos con diñeiro dos impostos. Os peiraos son construídos e mantidos polo goberno, pero o aluguer de tendas xusto a carón deles traerá diñeiro sen dúbida.
Sucio barato, Peter? Si, para nós, pero non para os tailandeses, excepto para os autobuses gratuítos que vomitan hollín.
As tarifas do BTS e do MRT alcanzan facilmente os 100-150 baht, a metade do salario mínimo diario. Atoparás moi pouca xente común neses trens eléctricos fermosos, rápidos e sinxelos.
Hai algo que non entendo.
Lin “Non me gustan as longas colas nas máquinas de billetes do Skytrain. Os trens ateigados do BTS tampouco son moi agradables"
en
"Neses trens eléctricos agradables, rápidos e sinxelos atoparás moi pouca xente común".
Quen está todo neses trens? Turistas que non están alí? , só os ricos tailandeses?
Agora o pobo tailandés usa plenamente o taxi motorbike, pero tamén custa 60 baht por un só paseo. Creo que o teu "Tino" pono en branco e negro.
UN BILLETE DÍA para o BTS custa 140 baht, para o MRT 120 baht. Podes viaxar un día enteiro. Subir e baixar ata un destino determinado non pode custar máis de 2 * 44 baht = 88 baht.
En BTS e MRT, a maioría dos habitantes de Bangkok de clase media viaxan para ir e volver ao traballo nos centros de negocios e entretemento da cidade. Creo que é "xente común".
Moitos dos pobres de Bangkok viaxan en ciclomotor, se xa teñen traballo. Na miña opinión máis perigoso, non máis rápido e non creo que sexa máis barato se se conta todos os custos do ciclomotor (e non só a gasolina).
Só ten que mercar unha tarxeta de coello e nunca máis facer cola para comprar un billete.
O BTS é fantástico. Úsao a miúdo cando estou en Bangkok. Moi rápido estás a todos os lugares que queiras. Tamén uso moitas veces o barco. Moitos estranxeiros non o saben, pero se quero ir de Soi Nana a Khaosan Road, por exemplo. Collo o barco taxi que non custa case nada 20 baht. Na auga non se sofre atascos. E lévame ao meu destino en 25 minutos. Moitos tailandeses usan isto porque é moi barato. E tamén é unha experiencia agradable ver Bangkok desde a auga.
Eses barcos taxi son moi divertidos se te sentas diante. Canto máis a popa, máis gas e hollín bombeas aos teus pulmóns, especialmente cando atracas.
Moi bonitas de feito esas regras de conduta representadas que se poden ver nos vagóns dos BTS.
Levo anos viaxando no BTS pero nunca vin un monxe.
Quizais estas persoas non viaxan no BTS (un monxe non se lle permite tocar nin ser tocado por unha muller), é dicir, un pouco difícil de evitar con todos amontoados uns encima dos outros.
Alguén sabe se hai suficiente transporte público ao redor de Songkran de Bangkok a Pattaya? Chegamos o domingo 12 de abril e queremos ir a Pattaya en autobús o luns 13 de abril. Grazas de antemán polos teus comentarios!
Hai un minibús desde o aeroporto que vai directamente a Pattaya. Podes reservalo no nivel 1 da porta 8. Sempre o fago. Custa uns 130 baht por persoa. Lixo barato. Unhas 2 horas. Pero se permaneces 1 noite en Bangkok, primeiro tes que ir desde a túa localización en Bangkok ata a terminal de autobuses de Mo Chit. Desde alí varios autobuses van a Pattaya. Probablemente tardará máis tempo con Song Kran debido ao tráfico na estrada, especialmente se chegas preto de Pattaya, temo o peor. Conta cun mínimo de 4 horas, posiblemente máis. As estradas alí definitivamente estarán atascadas con Song Kran. Pero por que non ir directamente desde o aeroporto a Pattaya o día 12? Iso aforra moito estrés e tráfico na estrada e cartos. Aínda podes reservar iso? Saúdos Hans
A terminal de autobuses de Mochit ou Ekkamai depende de onde pases a noite en Bangkok.
Organiza un taxi en Pattaya e non unha furgoneta de baht ao teu aloxamento.
É Songkran!
Pode ser rociado mollado e chegar ao seu hotel.
Ou un taxi desde o aeroporto ata Pattaya, uns 1200-1500 baht ata o aloxamento.
Ou a terminal de autobuses de Sai Tai, no lado oeste de Bangkok. Hai un autobús que vai directamente a Pattaya.
Todo o crédito para o MRT, que son amigos de 60+, cada 60+ recibe un desconto independentemente da cor da pel ou da nacionalidade, o que non é o caso do BTS.
O persoal do MRT tamén é moi útil para as persoas con mobilidade limitada.