Mala sorte na estrada (pero non lonxe...)

Este foi un Nadal que non esquecerei facilmente. O día antes da festa, dirixira a Hua Hin para celebrar o aniversario do meu amigo Willy Blessing. Un día imposible, pero nel tería lugar a súa festa costa e non quería perderme. Esposa, fillo e sogra quedaron en Bangkok. Un paseo rápido, por suposto coas necesarias "experiencias próximas á morte". Deus, que pasteleiros son os condutores tailandeses.

A festa estivo á altura das expectativas, aínda que o dono do chiringuito, feito de restos lavados, metera no peto a cantidade prepagada e "esqueceuse" de mercar a cervexa pedida. Ao final todo saíu ben. A comida era excelente, a compañía entretida e a bebida fluía tan libremente como a auga do veciño Golfo de Tailandia.

A viaxe de regreso co meu Toyota Fortuner levaría, dependendo da multitude, unhas 2,5 horas. O paseo transcorreu sen problemas pola 4 e a 35 ata a estrada de circunvalación exterior cara a Bangna. A metade desta estrada sobre pilotes, o motor parou de súpeto, mentres eu circulaba a 120 polo carril (rápido) da dereita. Tan rápido ata o carril de emerxencia á esquerda. Sen motor, a dirección asistida e os freos asistidos non funcionan; requiríase algo de forza (non podo imaxinar que isto lle pasara á miña fráxil muller). Estaba uns 300 metros despois dunha casa de peaxe, con comisaría contigua. Ninguén apareceu. Podo dicirche que fai bastante calor no coche, sen aire acondicionado. De Hua Hin non só trouxera pan integral, senón tamén cangrexos, peixe e mexillóns frescos. Menos mal que todo estaba nunha caixa fría, chea de xeo.

Despois camiña ata o teléfono de emerxencias a 100 metros e mira que pasa. Nada! Sen resposta. O operador supostamente estaba almorzando. Así que chamei ao número de emerxencias, 1543. O outro lado resultou inintelixible polo ruído do tráfico. Despois á comisaría e intentou con mans e pés deixar claro que estaba varado. Moitos acenos comprensivos, pero pouca acción. Ollo: arredor do lugar onde estaba eu había polo menos unhas cinco cámaras de CCTV. Pero de que serven se ninguén mira as pantallas? A miña muller intentou ofrecer axuda a través do contacto telefónico, dificultado polo feito de que a miña tarxeta telefónica tamén estaba a caducar. A estas alturas podería ter gañado un soldo mensual se me permitiran repartir entradas aos pecadores de tráfico no lugar.

Despois de hora e media apareceu unha grúa. O home xogaba coa bomba de gasóleo, pero decidiu levarme e o coche a un garaxe. Teño que dicir: sentar no coche remolcado foi unha experiencia agradable. Finalmente tiven tempo de mirar a paisaxe circundante, que adoito atravesar aos 120. Estás baixo o fume de Bangkok, pero aínda no campo.

O garaxe resultou ser un galpón, pero cun mecánico que coñecía os seus pormenores. O filtro de gasóleo estaba obstruído con pega negra, é posible que o garaxe de Toyota non substituíse o filtro no último servizo ou encheino con gasóleo sucio nalgún lugar. O servizo de remolque oficial resultou ser gratuíto (unha empresa privada quería facelo por 1500) e o garaxe cobroume 400 THB. Co meu planificador de rutas puiden atopar o meu camiño a casa. Cheguei alí tres horas tarde. Quizais sexa hora de configurar unha asistencia en estrada tailandesa?