Os plans de tarifas para trens eléctricos no Gran Bangkok xa non son unha prioridade
A ministra de Transportes, Suriya Juangroongruangkit, anunciou recentemente algúns grandes repensamentos na política de transportes. Aínda que as tarifas planas propostas no Gran Bangkok quedan archivadas, priorizarase o desenvolvemento da infraestrutura de transporte no Corredor Económico Sur. Isto encaixa na ambición máis ampla do goberno de reducir os custos loxísticos e estimular a economía.
O partido Pheu Thai quere unha redución drástica das tarifas dos trens eléctricos en Bangkok
O Ministerio de Transporte Ferroviario advirte de que a redución das tarifas propostas para os trens eléctricos en Bangkok e nas súas proximidades podería ter implicacións financeiras. A proposta procede do partido Pheu Thai, que promete no seu manifesto electoral reducir as tarifas ata un máximo de 20 baht. Segundo o ministerio, debería crearse un fondo especial para este fin para compensar a perda de ingresos dos operadores ferroviarios.
A Autoridade de Tránsito Rápido de Tailandia (MRTA) indicou que as viaxes en Bangkok serán máis fáciles para os viaxeiros, xa que dúas liñas de ferrocarril eléctrica máis estarán totalmente operativas este ano.
Trens de longa distancia a partir do 19 de xaneiro de 2023 desde a nova estación de ferrocarril de Bangkok
O ferrocarril estatal de Tailandia (SRT) anunciou o traslado, a partir do 19 de xaneiro de 2023, de 52 servizos de trens de longa distancia e rápidos desde a estación Hua Lamphong de Bangkok ata a nova terminal central de Krung Thep Aphiwat.
As plataformas de todas as estacións da liña norte e nordeste elevaranse para a nova dobre vía. Os andenes actuais teñen unha altura de 23 cm, substituiranse por plataformas de 110 cm de altura.
Os ferrocarrís tailandeses (SRT) queren desfacerse dos trens diésel contaminantes máis rapidamente. Hai un plan de investimentos para facer eléctricas 500 km de vías férreas, que custarán uns 30 millóns de baht por quilómetro. Debido a esta conversión, as locomotoras diésel tamén deben ser substituídas por locomotoras e vagóns eléctricos modernos.
Os ferrocarrís tailandeses (SRT) planearon comprar 100 novas locomotoras diésel-eléctricas por 19,5 millóns de baht. O consello de administración da SRT tomará unha decisión respecto diso en setembro, tras o cal o Ministerio de Transportes e o gabinete aínda teñen que dar o visto e prace.