Despois doutro atraso, os primeiros 100 novos autobuses sairán á estrada en Bangkok o próximo mes. O importador pagou a taxa de importación do 40 por cento dos 292 autobuses.

Os primeiros 100 autobuses foron incautados pola aduana por eludir os dereitos de importación e entregaranse outros 98. A flota moi obsoleta do BMTA está a ser substituída por 498 autobuses urbanos hipermodernos, incluíndo cámaras de seguridade e wifi.

Os autobuses deberían terse entregado o 29 de decembro. O atraso cústalle ao importador unha multa de 108 millóns de baht. Ademais, debe pagar ás autoridades aduaneiras o dereito de importación evadido máis a multa.

Fonte: Bangkok Post

3 Respostas a "Os novos autobuses de gas natural finalmente saen á estrada"

  1. Gerrit di para arriba

    ben,

    Teño moita curiosidade por quen é o importador?

    Seguro que o 40% do prezo de compra de 292 autobuses debe ser un capital + 108 millóns de multa??

    Estes pedidos adoitan ser pedidos directamente polo transportista ao fabricante, sen a intervención de particulares ou empresas.

    Así que esa terá que ser BMTA, unha empresa 100% estatal, que paga o imposto de importación do 40% e a multa de 108 millóns de Bhat do Tesouro, e que logo volva a ingresar polas autoridades fiscais.

    Entón, previr a perda da cara é tan importante en Tailandia.

    Saúdos

    • ger di para arriba

      Bestlin é a empresa que abastece a BMTA. E Bestlin contratou á empresa Super Zara para que se encargue da importación.
      E por que non se compra directamente por BMTA, non o sei, pero creo que algunhas capas adicionais no proceso de compra o encarecen.

      • Cornelis di para arriba

        De feito, BMTA encargou os autobuses ao Bestlin Group, que está rexistrado como "fabricante e vendedor de autobuses". O prezo acordado cubrirá a entrega en Tailandia, polo que inclúe todos os custos. 'Super Zara é un chamado Axente de Aduanas, unha empresa que se encarga das declaracións de importación por conta dun importador a partir da información e documentación proporcionada por ese importador, o Grupo Bestlin. Por esa base, Malaisia ​​foi indicada como o país de orixe dos autobuses, mentres que pronto se fixo evidente que os autobuses foran fabricados en China. O grupo Bestlin debeu saber que os autobuses non se fabricaban en Malaisia: foron enviados desde China. Hai, pois, unha declaración falsa, polo que, ademais dos dereitos de importación debidos (40% do valor de importación), houbo que pagar unha cuantiosa multa á aduana. Unha segunda penalización que se aveciña foi unha contratada con BMTA por entrega tardía, pero ao final parece que non se aplicou.
        Polo tanto, os dereitos de importación e a multa aduaneira corren a cargo do Bestlin Group, e non da Bangkok Mass Transit Authority.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web