Para enfatizar a gravidade dos perigos para a saúde, a contaminación atmosférica de Bangkok con partículas ultrafinas debería considerarse un "desastre nacional". Supat Wangwongwattana, profesor de medio ambiente da Universidade de Thammasat e antigo xefe do Departamento de Control da Contaminación, emitiu onte esta advertencia.

A inhalación de partículas provoca enfermidades das vías respiratorias, dos pulmóns, do corazón e dos vasos sanguíneos e, polo tanto, supón un grave risco para a saúde humana e dos animais.

Supat quere reducir o número de camións en Bangkok e noutras cidades, que cos seus motores diésel son a principal fonte de contaminación atmosférica con partículas PM 2,5. Bangkok tamén debe buscar unha solución á conxestión do tráfico e ao crecente número de vehículos.

Fonte: Bangkok Post

9 respostas a "'¡A contaminación do aire de Bangkok debería ser considerada un desastre nacional!"

  1. Paz di para arriba

    É sinxelo de todos os xeitos. Non hai país máis ideal que Tailandia para conducir scooters eléctricos. Sempre bo tempo. Moitas veces pregúntome por que a xente de Bangkok agora quere conducir un coche e non só un scooter.

    • JohnnyBG di para arriba

      Xa que se dan conta de que é perigoso.

      Ademais, pararse nun atasco con aire acondicionado é máis cómodo para moitos que as molestias como durante a época de choivas (choivas torrenciais e estradas inundadas) e nos 4 meses de calor. Hai bastantes semáforos nos que hai que esperar uns 5 minutos baixo o sol ardente e o asfalto quente.

      Hoxe en día hai scooters de 125 cc para alugar en máis lugares de Bangkok, polo que podes tentar dar un bo paseo durante o día. Despois suxiro que conduza desde BTS Phrakhanong en Rama 4 ata Silom Junction. Despois xire á dereita cara a Petchburi Road (Pratunam Junction) e despois de novo á dereita ata Asoke Junction. Alí en Asoke cara a Sukhumvit e na intersección xira á esquerda cara Prakhanong.

      Por suposto que teño curiosidade por saber se se recomenda tocar en masa.

      • Paz di para arriba

        Se o 90% da xente conduce un scooter, como en Hanoi, por exemplo, é unha historia de seguridade viaria completamente diferente. Son principalmente os coches os que supoñen un perigo para os scooters.

  2. Gerrit di para arriba

    ben,

    Creo que é aínda peor en Chiang Mai, onde case non se ven as montañas que rodean a cidade.
    E moi estraño que o goberno non actúe moi duro contra a queima das beiras das estradas.
    Pero actúan como se non pasase nada.

    Gerrit

    • Charles van der Bijl di para arriba

      Así é, Gerrit, segundo a aplicación AirVisual, o aire en Chiang Mai adoita estar 2 ou 3 veces máis contaminado que en Bangkok. AGORA MESMO os números son... vermello: CM 154 AQI dos EUA, amarelo: BKK 67 AQI, verde: Surat Thani 22 AQI dos EUA!! E así foi dende hai días...

  3. Roubar di para arriba

    Alguén ten idea de como é a calidade do aire en Pattaya? Ciclo e troto alí, pero ás veces pregúntome se está ben...

  4. Ben cheira di para arriba

    Na miña opinión, a calidade do aire na cidade de Pattaya é igual de boa con todos eses autobuses e autobuses baht (uns 1000 pezas), especialmente na fin de semana. Alégrome de vivir fóra a uns 15 km de Pattaya. Tamén nos empeorará un pouco cando remate a nova autovía, pero por sorte aínda queda a 4 km de nós. Ten un pouco máis de problemas ao superar os avións que voan ata ti tapauo.ben

  5. Amosar di para arriba

    Fuxe de Chiang Mai, vai a Pai. Bo aire.

  6. Jaspe di para arriba

    Hai pouco tiven unha habitación no piso 11 dun hotel do centro de Bangkok. Sobre as 9 da mañá, o meu fillo de 8 anos chamou a miña atención sobre o feito de que estabamos “por riba das nubes, tan alto”.
    Tiven que pensar un tempo, pero isto era só smog... Se estou en Bangkok máis de 3 días, teño tose e falta de aire. Como debe ser se vives alí permanentemente!


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web