A Consellería de Sanidade investigará se tamén se pode facer a proba de consumo de alcol aos usuarios da vía fóra de períodos vacacionais. Isto en resposta aos resultados favorables acadados durante as recentes vacacións de Ano Novo. Como resultado, o número de accidentes de tráfico e vítimas reduciuse.

A condución ebria é unha das principais causas de accidentes de tráfico nas estradas tailandesas. Durante os 'sete días perigosos', o 43,7 por cento dos accidentes foron provocados por consumo de alcol e o 25,2 por cento por exceso de velocidade.

Non obstante, non se esperan controis fóra da tempada de vacacións a curto prazo. O maior problema é o presuposto e comprobar se realmente ocorre, di un portavoz de Sanidade Pública.

Fonte: Bangkok Post

11 respostas a "Probando o consumo de alcol aos usuarios da estrada polo momento só durante as vacacións"

  1. Leo Th. di para arriba

    Non podo crer que controlar o alcol no tráfico sexa un escollo. Tampouco falta orzamento, a necesidade de dispor estruturalmente de cartos para iso paréceme obvia. Ademais, con máis controis aparentemente hai menos vítimas e menos danos materiais, o que realmente xera diñeiro. Por certo, vin comprobacións de alcoholemia con certa regularidade fóra da tempada de vacacións en Pattaya e Bangkok e tamén comprobacións sobre o uso e a posesión de Yaba por parte dos usuarios das estradas nas estradas de Tailandia fóra destas cidades. Seguro que tamén o saberá o voceiro de Sanidade Pública?

  2. Daniel VL di para arriba

    Se sigo coa liña, o 43% conducía ebrio porque os controis ocorren, podo supoñer, ao azar e non só despois dun accidente.
    O control custa cartos, pero salvar unha vida humana vale máis. Solución Aumentar as multas de forma que se cubran os custos.
    Fóra das vacacións pódese beber moito, de todos os xeitos non hai cartos e entón a xente nin sequera sabe se se están a facer os controis. Non hai ninguén que supervise isto? En Bélxica, cada proba debe rexistrarse negativa ou positiva.

    • Fransamsterdam di para arriba

      Non, claro que as cifras de accidentes non son representativas para todos os condutores. Se ese fose o caso, non importaría por seguridade se estás sobrio ou borracho ao volante. Polo tanto, non podes continuar coa liña e non tes permiso para asumir o que asumes.

  3. Pieter di para arriba

    Non é marabilloso, esa lóxica tailandesa, fóra das vacacións non hai conducir ebrio.
    Mesmo despois da multa, despois de deixar de conducir sen casco, podes continuar o teu camiño.

  4. Jacques di para arriba

    Este é realmente un país onde, entre outras cousas, debería ser obrigatorio un alcol no coche. A moto require un enfoque diferente. Moitas persoas non ven perigo en conducir borracho (en estado aparentemente intoxicado). Levan facendo isto dende tempos inmemoriais e é unha especie de hábito cultural que non se desaprenderá facilmente. As multas máis altas non levarán a menos condutores ebrios. Moitos non teñen diñeiro para pagar esas multas. Especialmente se sacrificaron o seu último diñeiro a Bacchus.
    Pero como sinalaron outros, este fenómeno non debe escatimarse. Hai que endurecer a política e realizar controis permanentes no tráfico de todo tipo de consumo de drogas.

  5. Fransamsterdam di para arriba

    Que negatividade de novo.
    Se o leo obxectivamente, dos controis durante os sete días perigosos conclúese que tiveron algún sentido, e en todo caso existe vontade de ampliar eses controis, só hai que conseguir fondos e elaborar un protocolo claro. para dar conta dos fondos dispoñibles.
    Non hai nada de malo con iso, non?

    • Chris di para arriba

      A conclusión de que as comprobacións foron útiles baséase completamente en nada. Nos últimos anos tamén se levaron a cabo controis e os resultados foron moi diferentes entón.
      Quizais poderíase sacar a conclusión se se diga CANTOS controis se levaron a cabo, por exemplo, entre 2007 e 2017, e CANTOS condutores infrinxiron. Estou disposto a apostar por que non hai unha clara diminución do número de infractores.
      Tamén pode ser que houbera menos xente na estrada nestes 7 días? A xente comezou a medir no día correcto? (Na miña oficina, moitos isaneiros estaban en camiño xa o 27 de decembro; a medición comezou o 28 de decembro).
      En termos de orzamento, por suposto é unha cuestión de prioridades. De todo me consta que o goberno non ten intencións serias de solucionar o problema do alcol na estrada.

  6. Joost Buriram di para arriba

    Aquí en Buriram City corres un risco se conduces unha moto ou un coche con alcol. O consumo de alcohol é revisado regularmente polas noites, especialmente os fins de semana, e as multas non son leves, mesmo para un occidental. noite no cárcere e 5000 baht.

  7. Tom ten medo di para arriba

    Non o entendo moi ben, pero todos os días paso por unha intersección nalgún lugar onde uns 5/8 homes están escondidos nunha caseta e 1 deles fai funcionar os semáforos, creo (non tivo formación para iso) e os demais. veña de cando en vez e despois saia á rúa para facer unha parada de coche ou scooter para inspeccionar.
    Moito máis pode ser controlado por ese grupo. No semáforo sácase un scooter, os dous ocupantes non levan casco!!!! Por que non todos aqueles outros nos que nin o condutor nin os pasaxeiros non levan casco ou hai máis de 2 persoas no scooter.
    Creo que os policías non teñen orde para facelo, están aí para dirixir o tráfico (aceno de que hai que conducir cando estás entre outros 5000 coches que tampouco poden ir máis lonxe). Probablemente os responsables e que teñan que xestionar teñan outras cousas na cabeza ou estean xogando cos reloxos.

  8. se di para arriba

    Mentres non haxa unha política realmente estrita, será fregado coa billa aberta. Por estrito refírome a aplicar tamén as normas de tráfico, non só no control de alcoholemia, senón tamén en exceso de velocidade, obrigatoriedade de casco e cliente de taxi moto! (Vexo que a policía pecha a miúdo os ollos todos os días), non para os semáforos vermellos, os pasos de cebra (coches e motos motriz que non paran), coches que non paran cando conducen desde hoteis e aparcadoiros, experimentados. el onte, diene thai seguía conducindo cos cristais escuros, seguramente estaba durmindo!Non me serviría de algo, si a terra dos sorrisos...

  9. henk di para arriba

    "resultados favorables".
    Tamén recordo a historia dun condutor de 19 anos que primeiro deu positivo e deu negativo despois de insistir no hospital. A policía parecía facer un frasco con todas as mostras e xa non sabía cal é o frasco para que tapa.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web