Nunha rolda de prensa no Pullman King Power Hotel de Bangkok, anunciouse que unha das mundialmente famosas carreiras de coches de Gran Turismo (GT) terá lugar en Buriram en outubro.
O BRIC conseguiu adquirir os dereitos durante dous anos desta rama orixinariamente xaponesa do deporte do motor. Newin Chidchob, presidente do club de fútbol da Premier League tailandesa Buriram United e tamén "asesor" do BRIC, dixo que organizar unha competición de clase mundial como o Super GT fixo realidade o seu "soño".
"É fantástico que o noso circuíto acolla a primeira carreira de Super GT en Tailandia. O evento dará un gran impulso ao turismo en Buriram e colocará a Tailandia firmemente no mapa dos deportes de motor", dixo Newin a unha gran multitude de representantes da prensa.
O novo director de BRIC, Tanaisiri Chanvittayarom, dixo que a nova pista en construción estará lista a mediados de outubro para acoller a penúltima carreira da tempada de Super GT, que comeza o próximo mes.
"A pista está agora completada nun 60 por cento e está prevista para a carreira de Super GT en outubro. O coñecido deseñador de circuítos alemán Hermann Tilke é o responsable do deseño deste circuíto e tamén dos avances na súa construción.
"A principal característica deste circuíto é unha recta moi longa na que se poden alcanzar velocidades de ata 300 quilómetros por hora, mentres que a tribuna principal permite ver todas as curvas do circuíto", dixo Tanaisiri.
Tanto para as noticias da rolda de prensa. Persoalmente, non me importan moito eses maníacos da velocidade, xa sexan conducindo un coche ou unha moto. E se tamén ocorre en Tailandia, onde a seguridade do tráfico ao parecer non ten a máxima prioridade, temo o que podería pasar en Buriram.
Non puiden resistirme a mostrarvos un vídeo dos 10 primeiros accidentes en carreiras similares a continuación. Bótalle un ollo, non hai vítimas mortais (polo menos nestes accidentes).
[youtube]http://youtu.be/opL21Ztd4pQ[/youtube]
Moderador: onde está o vídeo prometido?
Se algo saíu mal, debería ser agora mesmo.
Esta é a clase GT xaponesa, con superdeportivos xaponeses, pouco ou nada ten que ver co DTM como se mostra no vídeo anterior e non hai comparación en absoluto cun coche de carreiras deste tipo e a mesma versión de pista deste tipo de coches. .
e a recreación dun partido por unha chea de idiotas nas vías públicas ocorre en todo o mundo. non só en Tailandia.
Creo que debería haber máis carreiras coma esta, ambiente especial... algo diferente a unha atmosfera de pelota ou de roda de velo.
Por que tan negativo no último parágrafo? O automovilismo e o tráfico realmente non teñen nada que ver entre si, agás que son vehículos sobre rodas.
Só me pregunto que farán coa pista o resto do ano. Os circuítos europeos alúganse case todos os días a organizacións privadas, fabricantes ou teñen días de proba. E aínda así apenas poden manter a cabeza fóra da auga. Creo que hai menos apoio para unha pista deste tipo en Tailandia e tamén teñen o circuíto BIRA en Pattaya.