Alugar un scooter ou moto en Tailandia e erros comúns
Bubbers BB / Shutterstock.com
Se algunha vez estiveches en Tailandia ou viu fotos, probablemente xa notaches que os scooters están en todas partes, sen importar onde mires ou onde esteas. Iso non é sen razón. Para moitos turistas que visitan Tailandia, alugar un scooter case se converte en parte de toda a experiencia. Pero por que é así?
Ben, primeiro de todo, é incriblemente cómodo. Imaxina que estás nunha cidade nova e emocionante. Queres ver todo, pero estás demasiado lonxe para camiñar e nun coche estás atrapado no tráfico. Cun scooter, os turistas poden facer zoom polas rúas, atopar un lugar de aparcamento en case calquera lugar e evitar a frustración dos atascos. Despois hai liberdade. Cun scooter podes ir onde queiras, sen depender dos horarios do autobús ou do tren. Ves unha ruta interesante ou unha fermosa praia? Nun scooter podes decidir espontaneamente parar e explorar.
Tamén é divertido e dá sensación de aventura. Hai algo emocionante en andar en scooter nun país exótico. A brisa que sentes ao conducir polas palmeiras e os mercados, os cheiros e sons de Tailandia que son moito máis intensos que cando estás nun coche. Desde o punto de vista financeiro, alugar un scooter é atractivo. Moitas veces é moito máis barato que alugar un coche ou pagar taxis, especialmente en Tailandia, onde os custos son baixos. Polo tanto, para os viaxeiros que están observando o seu orzamento, esta é unha excelente opción.
En resumo, alugar un scooter en Tailandia é popular porque é unha forma sinxela, accesible e súper divertida de explorar o país. Dálle aos turistas a liberdade de explorar e gozar da súa aventura dun xeito que non se pode comparar con ningún outro medio de transporte.
Todo ben divertido, non? Pois hai un granpero' cando se trata de alugar un scooter.
Andar en scooter ou en moto en Tailandia é moi perigoso!
Conducir un vehículo a motor (coche, motocicleta ou scooter) é extremadamente perigoso en Tailandia. Miles de vítimas mortais de tráfico ocorren en Tailandia cada ano. Moitos turistas estranxeiros e expatriados tamén son vítimas. O risco dun accidente mortal é moitas veces maior que nos Países Baixos. Os riscos de tráfico en Tailandia son moi altos en comparación con outros países.
Conforme RSC tailandés Polo menos 2022 viaxeiros estranxeiros morreron nun accidente de tráfico en Tailandia en 550, incluídos 3 holandeses. Ademais, 7.900 estranxeiros resultaron feridos (gravemente), entre eles 50 holandeses. Os accidentes prodúcense principalmente con motocicletas e patinetes (o 76% de todos os accidentes). Lea máis sobre o número de accidentes de tráfico en Tailandia no sitio web Centro de datos de accidentes de Tailandia.
Non alugas un ciclomotor senón unha moto!
En Tailandia non hai ciclomotor nin ciclomotor de 49,9 cc. Case todos os scooters e motos en Tailandia teñen unha cilindrada de máis de 100 cc (moitas veces 125 cc). Sen unha licenza de motocicleta belga ou holandesa válida (polo menos a licenza A1) pode ser multado ou arrestado. En caso de accidente grave, a súa compañía de seguros non cubrirá os gastos, incluídos os elevados gastos médicos, porque non cumpriu a lei (le as condicións da póliza). Por exemplo, lembro un caso dun mozo inglés que tivo que toser decenas de miles de euros despois de alugar un scooter sen carné de conducir e caer (sen casco). Caeu en coma e tivo que pasar moito tempo en coidados intensivos. Os seus pais finalmente tiveron que vender a súa casa para pagar a factura do hospital.
En Tailandia é obrigatorio un "carné de conducir internacional".
Aínda que teñas un carné de conducir belga ou holandés, o "carné de conducir internacional" é obrigatorio en Tailandia. A policía verifica regularmente se tes un "carné de conducir internacional". Se estás implicado nun accidente, a falta deste documento pode levar a problemas molestos e de gran alcance.
Alugar un scooter ou moto en Tailandia e erros comúns
Despois dalgúns comentarios sobre o tráfico que ameaza a vida, un preceptivo carné de motocicleta e o preceptivo carné de conducir internacional. Unha visión xeral dos erros comúns ao alugar un scooter. Asumimos entón que cumpre todos os requisitos legais:
- Aluguer do primeiro propietario dispoñible: Aluguer sempre a unha empresa de aluguer que sexa coñecida. Pide consellos locais sobre isto, por exemplo no teu hotel.
- Non comprobar o vehículo: Asegúrese de comprobar o scooter para detectar calquera defecto antes de alugalo. Fai unha proba de condución e revisa os freos e as luces.
- Non saques fotos: Fotografa o scooter, incluíndo calquera dano existente, antes de levalo contigo. Isto pode ser útil nas discusións sobre danos ao devolver o vehículo.
- Non ter o carné de conducir correcto: Non é suficiente a licenza de ciclomotor. Necesitas polo menos o carné de conducir A1. Se provocas un accidente grave sen carné de conducir válido, as túas vacacións rematarán nunha cela tailandesa, que é menos cómoda que en Bélxica ou os Países Baixos.
- Non ten un "carné de conducir internacional": En Tailandia, é necesario un "Permiso de conducir internacional" ademais do seu carné de conducir normal. Sen este documento podes atopar problemas en caso de accidentes ou inspeccións.
- Non sei que o teu scooter de aluguer non está asegurado: Case todos os scooters de aluguer non están asegurados ou insuficientemente asegurados, e certamente non están totalmente asegurados. Isto significa que tes que pagar ti mesmo todos os danos, aínda que non sexa culpa túa. O teu scooter de aluguer é unha perda total? Saca a túa carteira e asegúrate de sacar dela uns 2.200 euros!
- Pensando que o teu seguro de viaxe cubrirá os danos no teu vehículo de aluguer: O seguro de viaxe nunca cobre danos aos vehículos, nin sequera aos vehículos alugados, nunca nin nunca.
- Entrega o teu pasaporte: Nunca entregue o seu pasaporte ou carné de conducir como garantía ao propietario. Pola contra, dálle ao propietario unha copia do teu pasaporte. Se non está satisfeito con iso, busca outro propietario.
- Non tendo en conta as regras de tráfico non escritas en Tailandia: Dáse conta de que existen regras de tráfico diferentes (non escritas) en Tailandia que nos Países Baixos.
- Andar sen casco nin roupa adecuada: Conducir con pantalóns curtos e chanclas aumenta o risco de sufrir lesións graves en caso de accidente. Proporcione sempre a protección adecuada e use sempre un casco, a non ser que non teña nada en mente que requira protección.
- Consumo de drogas ou alcohol: Non conduza se bebeu alcohol ou consumiu drogas brandas.
- Conducindo na escuridade: Non conduza despois do solpor. O risco de accidentes pode aumentar polas noites, especialmente debido aos condutores intoxicados.
- Ignora os cans da rúa que cruzan a estrada e tira o freo dianteiro con medo: E despois en moitos casos baixas. Normalmente ten abrasións moi desagradables que son tan dolorosas como as queimaduras. E iso seguirá molestándote durante moito tempo.
- Non negociar o prezo do aluguer: Negocie o prezo do aluguer, especialmente se aluga o scooter durante varios días ou semanas. Isto pode producir un aforro significativo.
- Non ser consciente de posibles enganos e fraudes nos alugueres: Estea atento ás estafas ao alugar scooters, especialmente en zonas turísticas como Phuket, Koh Samui, Koh Tao e Pattaya. O propietario pode solicitar o seu pasaporte ou carné de conducir como depósito. Pero ten coidado: cando os devolvas, de súpeto pode haber "danos" e queren que pagues moito antes de recuperar os teus documentos. Polo tanto, nunca deixes atrás o teu pasaporte ou carné de conducir. Unha copia é suficiente. A lei tailandesa non permite aos propietarios confiscar estes documentos. O propietario non colabora? Despois busca outro. Saca sempre fotos do vehículo de aluguer, desde todos os lados, antes de levalo contigo. Isto reduce a posibilidade de que se lle acuse de danos existentes. E coidado: ás veces rouban os patinetes. Moitas veces o scooter está mal ou non está asegurado ou a empresa de aluguer está implicada no roubo, despois de que tentan facerche pagar o novo prezo. Incluso poden estar implicadas ameazas. Polo tanto, manteña sempre un ollo ao seu scooter alugado. Use sempre un bloqueo adicional que adquiriu vostede mesmo.
- Disputa despois dun accidente: Estás implicado nun accidente? Agarda sempre pola policía. Mantéñase tranquilo e educado. Os tailandeses poden explotar, especialmente se te comportas de forma agresiva. Co comportamento agresivo corres o risco de violencia (arma de fogo).
Evitando estes erros comúns, podes gozar das túas aventuras en scooter en Tailandia con máis seguridade. Lembra sempre respectar as normas e leis locais de tráfico e estar sempre alerta na estrada.
Conducir na escuridade? Axiña aprendes que as reparacións das estradas non se notifican. Un burato, non se lle pon luz ao lado, senón que se mete unha rama dunha árbore e xa está...
Por desgraza teño esa experiencia; Había unha cerca ao redor, pero unha luz era demasiada. E listo, hai un valado a poucos metros diante de ti... Abrasións, por sorte xa non hai miseria, pero estás aterrorizado...
E despois a ferretería que atopas na rúa. O que non experimentei foron pneumáticos pinchados, tanto na bicicleta como no ciclomotor! Sempre tiven cámaras extras comigo porque o gran tamaño dos pneumáticos da miña bicicleta non estaba en stock en todas partes e, de todos modos, non uso pneumáticos gravados no meu ciclomotor.
Pero, e iso é o bo de Tailandia, se tes un piso na aldea, despois todo o mundo fará todo o posible para axudarche. O teu vehículo é levantado nunha camioneta e lévano a un taller de reparación local. Deixan todo e axúdanche primeiro e despois piden 20 baht. Se pagas con 100, enviarán a alguén para cambiar... A xente moitas veces nin sequera ten tanto diñeiro na casa e "non importa", ben, hai que insistir niso. Mira, iso tamén é Tailandia.
O meu home leva anos conducindo en Tailandia e vai en coche ao anoitecer.
Aínda así é moi perigoso, a metade dos usuarios da vía circula sen luces.
Isto xeralmente ocorre entre as 18.00:20.00 e as XNUMX:XNUMX horas.
Cando a maioría da xente volve a casa do traballo.
Nunca experimentamos pneumáticos pinchados, cada quilo de ferro dá baños e aquí son desesperadamente necesarios, polo que non deixan chatarra tirada polas rúas.
Hai moitos buratos nas estradas que rodean as aldeas.
O meu consello é que alugues un coche e non unha moto ou unha moto e estás nun país no que moitas veces tes que camiñar moitos metros para ver calquera cousa.
Goza da vida e ten coidado.
Aquí os accidentes mortais son algo cotián
Ás veces tamén podes alugar un scooter no hotel onde te aloxas. Teño boas experiencias con iso.
Entón saberás mellor con que tipo de persoas estás tratando. Para eles é só un servizo extra que tamén se realiza de forma ordenada.
Se obtén o carné de conducir de motocicleta/scooter como expatriado en Tailandia, cumpre os requisitos.
Tukker, que queres dicir exactamente coa túa pregunta? Como emigrante, non expatriado, saquei o carné de moto en Tailandia e despois colles o anaco de plástico e podes conducir con el. A que requisitos te refires?
De feito, a xente conduce coma unha tola e non só os tailandeses, deberías ver a algúns farangs conducindo, co peito descuberto, sen casco, chanclas postas, algúns mesmo o buscan eles mesmos. Efectivamente é moi perigoso, case me saíu da estrada un coche, toquei a bocina, e inmediatamente fíxose agresivo, teñen un fusible curto nesa zona, eses tailandeses, e é mellor evitar discusións alí porque é 1 contra todos.
En Tailandia é especialmente importante ter o triple coidado no tráfico e anticiparse moito. Asegúrate sempre de que a túa documentación e a iluminación estean en orde e leva casco.
Teño un Honda PCX bastante potente e está ben para conducir no tráfico.
Afortunadamente, as condicións de neve e xeo son unha causa menos común de accidente.
Segundo a miña información, as motocicletas/scooters non poden estar aseguradas con todo risco en Tailandia.
O máximo é un bo seguro de terceiros e cobertura contra o roubo de scooters novos durante os 2 primeiros anos despois da compra.
Polo tanto, non ten por que haber ningunha reticencia/aforro por parte do propietario.