"Voar a Asia será máis barato este ano"
Boas noticias para os viaxeiros. Os prezos dos billetes de avión seguirán caendo este ano, segundo a investigación de Expedia e a Airlines Reporting Corporation (ARC). A investigación mostra que voar a Asia xa é un oito por cento máis barato.
Expedia prevé para 2016 que a baixada de prezos, que xa está en marcha, continúe durante o resto do ano. Isto débese en parte á crecente capacidade das compañías aéreas, aos baixos prezos do combustible e ao forte dólar.
Os prezos dos billetes de avión en todo o mundo caeron unha media dun oito por cento entre outubro de 2014 e outubro de 2015, en comparación co mesmo período do ano anterior. Segundo datos de Expedia, o prezo das viaxes aéreas dentro de Europa foi o que máis caeu: un trinta por cento. Os mesmos datos mostran que os prezos das garrapatas a Asia baixan un 8%.
Baixas de prezos
- Dentro de Europa: 30 por cento.
- De Europa a América do Norte: 21 por cento.
- De Europa a América do Sur: 17 por cento.
- De Europa a Oriente Medio: 15 por cento.
- De Europa a Asia: 8 por cento.
Unha compañía aérea de gran orzamento xa anunciou que os prezos dos billetes baixarán un sete por cento nos próximos meses. Para finais de ano, espérase que os billetes desta compañía aérea sexan un 12 por cento máis baratos.
Aprende a pensar críticamente. Exp é principalmente un buscador de voos estadounidense. SE os prezos en USD posiblemente caian un pouco, entón terá moito menos efecto nos prezos en EUR, que depende do cambio USD/EUR actual. Por exemplo, bótalle un ollo a AMS-BKK sen escalas; despois da perda de China airls. en realidade aumentaron.
Os prezos MEDIOS baixan, é debido aos baixos prezos de acrobacias desas novas aerolíneas chinesas como Xiamen, etc., pero tamén le as críticas das persoas que xa voaron con elas.
Para ser honesto, case non me decate de que... hai cinco anos xa tiñas billetes baratos... Pero se empezas a convencer a todos de que agora os prezos son moito máis baratos, tes máis posibilidades de que a xente voe máis.
claramente unha tradución dunha comunicación estadounidense.
dise:
Para 2016, Expedia prevé que a baixada de prezos, que xa está en marcha, continúe durante o resto do ano. Isto débese en parte á crecente capacidade das compañías aéreas, aos baixos prezos do combustible e ao forte dólar.
Isto é particularmente evidente do último "dólar forte". Despois de todo, se o dólar faise máis forte, os prezos en dólares caerán, . Realmente non nos serve para iso co noso euro!!
O seguinte sobre os novos xogadores chineses. Os seus prezos son baixos pero o seu tempo total de viaxe é terriblemente longo!! Gustaríache pasar oito horas máis na estrada por uns 100 euros?
Acabo de comprar un billete a través de Ucraína 452,00 € billete de ida e volta
Hai uns 20-25 anos, un billete para Tailandia tamén custaba entre 400 e 500 euros.
Ademais, agora moito máis cómodo.
Voar xa é barato, non si?
Eses prezos dos billetes son, en moitos casos, un puro roubo, pero difire considerablemente por empresa.
Con China Airlines, por exemplo, os prezos son simplemente fixos e non cambian. Cambiar a reserva ou cancelar é gratuíto.
Por outra banda, KLM leva o bolo no que a min respecta.
Se compras un billete flexible, aínda podes pagar 125 euros por cambio.
Se queres reservar un voo, con saída doutra cidade como Ámsterdam, ofrecerache un prezo de 1600 euros, onde che permitirán voar con compañías aéreas chinesas mediante código compartido. Se reservas esas dúas etapas por separado, de KLM a Ams a través dun sitio de reservas e de Ams BKK a través das compañías aéreas de China, o prezo total era de pouco menos de 2 euros. Cando estás no avión, resulta que realmente non hai case ninguén no avión, nin sequera había 700 pasaxeiros.
Mesmo horario de voos, de novo KLM, pero co voo nocturno, vas ao sitio de KLM, preséntase de novo un prezo de case 1500 euros, só tes que mirar Skyscanner e tes o mesmo voo por case a metade.
Se che queixas a KLM por iso, recibirás un correo electrónico sen sentido que probablemente foi escrito por un interno. Realmente non hai outro negocio no mundo onde poidas tratar aos teus clientes así.
Pensarías que China Airlines xa non tería motivos a longo prazo para acrobacias en AMS-BKK, pero velaquí: billete de ida e volta 7 de xuño/7 de xullo, sen escalas, 444 €.
Ben, por que aínda pasarías polo sandbox ou Xiamen?
.
https://goo.gl/photos/t7y9V23FvjW4tWtaA
.
Coa chegada do B787 e do A350, teño a sensación de que os avións máis pequenos farán bastantes rutas. Pero as versións máis grandes destes tipos en breve tamén estarán en fase de entrega, polo que quizais non sexa tan malo. Gustaríame asistir a unha reunión de Skyteam. Imos escoitar como dividen o negocio e fixan os prezos. Temo que non podo estar alí.