Emirates mostra imaxes da nova clase económica premium (vídeo)
Foto: Emirates
A aerolínea Emirates de Dubai revelou este martes como será a cabina Premium Economy. Dado o éxito desta clase, Emirates decidiu hai un tempo cubrir tamén a brecha entre a clase Turista e a clase Business.
Moitos viaxeiros de Tailandia que voan con EVA Air agora saben o agradable que é a clase económica premium. O asento un pouco máis ancho e luxoso fai que a viaxe sexa un pouco máis cómoda. Emirates foi unha das poucas compañías aéreas importantes que aínda non ofrecía esta clase, pero agora cambiou.
A semana pasada, entregouse a Emirates o primeiro Airbus A380 cunha economía premium. A Premium Economy ten 56 asentos nunha configuración 2-4-2.
Cunha inclinación xenerosa de ata 40 polgadas, o asento económico premium de Emirates reclina 20 cm nunha cómoda posición de cuna con moito espazo para estirar. Cada asento está tapizado en coiro crema antimanchas con costuras e un acabado de panel de madeira similar ao da Business Class. Cada asento está deseñado para proporcionar un confort e un apoio óptimos con repousacabezas axustables en 6 direccións, repousa pantorrillas e repousapés.
Os asentos teñen unha pantalla de vídeo de 13,3 polgadas, unha das máis grandes da súa clase, para gozar da variedade incomparable de música, películas, televisión, noticias e outros contidos. Ademais, a cadeira ten puntos de carga de fácil acceso, unha ampla mesa de comedor e unha mesa de cóctel no lateral.
Os asentos Premium Economy non están dispoñibles en todos os avións de Emirates. Polo momento, só estarán dispoñibles nos novos A380 (entregaranse cinco máis) e en parte dos Boeing 777-9 pedidos. Emirates decidirá máis tarde se os asentos tamén estarán dispoñibles nos outros A380.
A compañía anunciará en breve en que rutas de voo se utilizará primeiro en Premium Economy e se tamén se incluirá Tailandia.
Ademais dos 56 asentos en Premium Economy, os últimos A380 contan con 14 asentos en First Class, 76 en Business e 338 en Economy, para un total de 484. Isto significa que a introdución foi totalmente a expensas da Economy Class, que anteriormente contaba con 426 escanos.
Fonte: Luchtvaartnieuws.nl
Vídeo: Emirates mostra imaxes da nova clase económica premium
Mira o vídeo aquí:
Son un ávido volante Premium Economy. Ata hai pouco con EVA e hai pouco con Lufthansa. Ambas unha gran experiencia que -para min- paga a pena o prezo extra. Asento máis amplo e espazo adicional para as pernas e moitas veces considerablemente máis quilos de equipaxe, en Lufthansa ata 2 x 23 kg.
Polo que parece, Emirates está a situar esta nova clase intermedia na cuberta inferior. A cuberta superior segue totalmente ocupada por primeira clase e empresas, dado o número de asentos mencionados anteriormente.
KLM tamén ten plans nesa dirección, ao parecer.
Ideal se es un pouco máis alto e ancho que a persoa normal. No Premium incluso durmo unhas horas. Nin un segundo en Economía.
Hai algo como somníferos para iso. Sempre tomo unha (dose forte) cando subo ao avión. Normalmente esperto xusto antes do almorzo.