Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Bjorn: Tamén tiven a última vez que a primeira solicitude foi rexeitada. Entón enviei exactamente a mesma solicitude de novo
- Rudolf: Realmente estivo moi quente en Khon Kaen. (45 graos segundo o termómetro) Iso tamén ten que ver co feito de que alí
- Rudolf: Eses dous estranxeiros foron só unha captura accidental e probablemente non terían causado ningún problema, como moito un aviso.
- Johnny B.G: Por experiencia en TH podo informar que é bastante razoable falar cos acredores. Por exemplo, houbo un empregado que en 2012 tiña un
- Rob V.: Ao ofrecer unha garantía, o patrocinador debe, por suposto, demostrar se realmente ten ingresos suficientes. Iso é o que é
- Eric Kuypers: Hans, podes consultar esta ligazón: https://www.thailandblog.nl/expats-en-pensionado/van-welk-land-ben-jij-fiscaal-inwoner
- Eric Kuypers: Xan, leches con atención? Esta é unha ligazón: https://www.svb.nl/nl/aio/vakantie-buiten-nederland A que adición te refires?
- xaneiro: O gabinete tailandés está ben. Unha botella de 9.5 kg de gas propano (só recheo) custa 59 euros nos Países Baixos. Creo que si
- Nico: O ano pasado en xuño solicitei un visado (Bélxica), visitando amigos con 3 bis, durante 17 días. Proba de propiedade (condo? propiedade),
- RonnyLatYa: Se é posible, tamén evito conducir de noite. As razóns para isto xa se dan nos comentarios anteriores
- RonnyLatYa: Levo 20 anos casado e estiven coa miña muller 6 anos antes... así que existen e tardan un pouco máis en conseguilos.
- Pai_fundador: Grazas Guy. Como podo poñerme en contacto contigo?
- Pai_fundador: Henk, está ben que non o entendas, pero non intentes finxir. Enviei esta publicación por consello
- Rudy: Recoñezo o que dis. E quizais moitos lectores deste blog. Sempre queres facer o ben ás outras persoas e despois
- Henk: Aínda que alugues un coche a “the big boys”, non che pedirán o carné de conducir internacional. Hai pouco teño
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Billetes de avión » A partir do 23 de xuño, regras diferentes para a equipaxe facturada nos voos de EVA Air
A partir do 23 de xuño, regras diferentes para a equipaxe facturada nos voos de EVA Air
KITTIKUN YOK JUICE / Shutterstock.com
A partir do 23 de xuño de 2022, EVA Air cambiará as regras para a equipaxe de bodega. A aerolínea de Taiwán está a cambiar a un sistema no que se establece un máximo para o número de equipaxes permitidas que se poden facturar.
Para os billetes internacionais emitidos despois desta data aplicarase o concepto de peza. Para os billetes emitidos antes do 22 de xuño de 2022 cunha data de viaxe posterior ao 23 de xuño de 2022, seguirá aplicándose a situación actual indicada no billete.
Na nova situación, case todos os pasaxeiros tamén poden facturar dúas maletas, aínda que os viaxeiros de clase Business poden levar maletas máis pesadas. Coa tarifa promocional máis barata, só podes facturar 1 maleta dun máximo de 23 kg.
EVA Air volverá voar desde Amsterdam Schiphol ata Bangkok, a capital tailandesa, a partir do 2 de xullo. Desde principios de xullo, haberá tres voos á semana a Bangkok cun Boeing 777-300ER. Na tempada de inverno, EVA Air despregará un Boeing 787-10 Dreamliner,
Consulta aquí as novas regras de equipaxe de bodega:
Fonte: Luchtvaartnieuws.nl
É bo saber que hai tantas clases de reserva. A información está dispoñible pero só tes que saber como atopala. Así que a partir de agora solicitar prezo Económico A.
Prepárate para a decepción, porque a clase de reserva máis baixa non sempre está dispoñible e, cando está, está limitada a un número reducido de asentos. Ademais, as clases de reserva máis baixas tamén veñen con restricións, como non poder cambiar ou cancelar o billete. Ás veces o barato é caro...
A clase A é realmente só unha oferta especial. E con aire EVA que é moi raro. A clase máis baixa adoita ser a clase v.
De 1x 30 kg a 2x 23 kg, non é unha boa noticia ou estou pasando por alto?
O prezo custará o billete...
Parece tan fermoso; 2x 23 (polo tanto, 46 kg) en lugar de 30 kg. Que bonito de EVA! Pero a clase máis barata é "só" 23 kg, polo que 7 kg menos que agora. O que verás é que a clase máis barata só está dispoñible durante un tempo limitado (en número e tempo) e que de súpeto estás nunha clase moito máis cara. Entón estás de súpeto en 1200, 1300 euros ou incluso máis (con 46 kg de equipaxe de feito). A famosa "economía premium" quizais 1800 euros?! Por certo, no Boeing 787 esta clase non é.
En definitiva, o pasaxeiro pagará máis. Non todo o mundo leva 46 kg como equipaxe. Pero todos pagarán máis. En definitiva, é EVA quen gaña aquí, non os pasaxeiros e iso é exactamente o que EVA tiña en mente.
Só sigo parcialmente o teu razoamento, é dicir, que a clase A estará dispoñible polo menos, pero ese sempre foi o caso (como Cornelis tamén escribe arriba), polo que sempre voei con clase V/W/S.
E se estas clases se fan tan caras como prevés, terán avións medio cheos porque eu, e os meus superiores, cambiarémonos ás compañías aéreas máis baratas que non voarán directamente senón que ofrecen mellores prezos.
Ben, e se non hai compañías aéreas máis baratas, entón a cantidade de equipaxe non é a túa maior preocupación, pero voar volverá ser algo para a elite. Agardemos que non chegue a iso.
Para máis información: https://www.evaair.com/en-global/fly-prepare/baggage/free-baggage/checked-baggage/
Só reservar Thai Ways aínda pesa 30 kg
Por suposto que non che serve de nada desde Amsterdam...
Ademais, as experiencias recentes non demasiado positivas con bastantes persoas, consulta:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/rechtstreekse-vlucht-van-brussel-naar-bangkok-met-thai-airways/
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/wees-voorzichtig-met-thai-airways-lezersinzending/
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/klachten-over-thai-airways/