Aeroporto de U-Tapao preto de Pattaya: crecemento ata os 3 millóns de pasaxeiros ao ano
O Ministerio de Transportes tailandés ten grandes plans para o aeroporto internacional U-Tapao en Pattaya. O aeroporto debe pasar de 100.000 a 3 millóns de pasaxeiros ao ano e converterse así nun centro rexional para a aviación comercial.
O aeroporto agora é propiedade da Mariña Real Tailandesa e só xestiona un número limitado de voos de Bangkok Airways e algúns voos chárter estacionais desde Rusia.
Crece U-Tapao
Unha nova terminal de pasaxeiros está en construción e a capacidade podería crecer significativamente xa en 2015. Proximamente engadiranse varias instalacións para pasaxeiros e tamén está prevista unha segunda pista de 3.500 metros. U-Tapao xa ten a pista máis longa de Tailandia, construída nese momento polo exército estadounidense para os avións B52 utilizados para bombardear durante a guerra de Vietnam.
O director do aeroporto, o almirante Wasinsan Janthawarin, di que cada vez máis compañías aéreas están interesadas en voar a U-Tapao. O desenvolvemento do aeroporto coincide cun plan de mercadotecnia da costa leste que abrangue Rayong, Samet Island e Pattaya. O obxectivo é desconxestionar o aeroporto de Suvanabhumi a uns 90 km ao norte de Pattaya. Isto pódese facer facendo que os voos chárter aterren e parten do aeroporto de U-Tapao, que está situado a só 30 km ao sur de Pattaya.
O Ministerio de Transporte tamén ten plans ambiciosos para establecer unha conexión ferroviaria do aeroporto entre o aeroporto de U-Tapao e o aeroporto de Suvarnabhumi. Trátase dunha distancia aproximada de 120 km. Os expertos esperan que este plan non sexa viable debido aos elevados custos.
A continuación, pídalles que creen unha ligazón ferroviaria ao aeroporto ata a propia Pattaya para que non acabes no funil cos taxis ao entrar en Pattaya, como fai agora. Xa experimentei algunhas veces que os últimos quilómetros tardan máis dunha hora en chegar ao destino do teu hotel.
Ese “Enlace ferroviario do aeroporto. Creo que te refires a unha liña de ferrocarril desde o aeroporto de BKK ata Pattaya, que é a intención: non aliviar o aeroporto de BKK. Que haxa esa liña de ferrocarril, pero esténdea ata ese aeroporto a 30 km ao sur de Pattaya. Por certo: onde haberá unha estación en Pattaya e como viaxo desde esa estación ata o meu destino en Pattaya? Desde o aeroporto de BKK fágoo en autobús (pasa cada hora). (Quero ter algo que ver cos taxis en, dende e cara a Bangkok). A liña de autobuses ten un término entre Jomtien e Pattaya, xusto no enlace da estrada principal de Pattaya a Jomtien e viceversa.
Boa idea, eses tailandeses non van falar diso durante 10 anos como en Bélxica coa conexión de Oosterweel! Mobilidade... a xente está a traballar duro nisto en Tailandia e con éxito.
Bangkok, si, están construíndo unha autovía por riba da estrada normal. En Bruxelas (o anel) pódeno chupar....
Os intelectuais de Bélxica aínda poden aprender moito de Tailandia.
Moderador: mantén o debate en Tailandia.
De feito, sería moi bo. Voou a Phuket o día 25, pero xa non era posible facer unha viaxe de volta. Así que collemos o autobús de volta a Pattya o 2 de xaneiro. Espero que vaia ben.