Etihad Airways tivo un bo ano. Con case 12 millóns de pasaxeiros, batéronse récords tanto en transporte de pasaxeiros como en volume de carga.

Bangkok

Bangkok volveu ser a ruta máis transitada da aerolínea. Un total de 742.759 pasaxeiros voaron á capital de Tailandia. Un aumento do 7% con respecto a 2012. O tráfico total de pasaxeiros de Etihad mesmo creceu un 16%.

O pasado novembro, Etihad encargou máis de 55 millóns de dólares en novos avións a Airbus e Boeing nun salón aéreo en Dubai. O mes pasado, fontes informaron de que Etihad está a investir uns 300 millóns de euros na compañía aérea italiana Alitalia.

Etihad Airways

Etihad Airways é a compañía aérea de bandeira dos Emiratos Árabes Unidos con sede en Abu Dhabi. A aerolínea voa a destinos de Oriente Medio, Europa e Asia desde o aeroporto internacional de Abu Dhabi. Etihad é propiedade integramente do goberno de Abu Dhabi e foi fundada en 2003; o primeiro voo tivo lugar o 13 de novembro de 2003.

Etihad Airways recibiu o premio como mellor compañía aérea do mundo nos anos 2009, 2010 e 2011 nos World Travel Awards, baseado na calidade do servizo, a creatividade e a innovación.

10 pensamentos sobre "A ruta máis transitada de Bangkok en 2013 para Etihad Airways"

  1. mariano di para arriba

    En wij vonden het heel erg tegenvallen, in verhouding met klm smalle stoelen van amsterdam naar ad, slechte verzorging op dat traject, slechte communicatie wat betreft de gate op ab, betere verzorging en zitruimte op het 2e traject naar bangkok.
    Os tempos de voo son complicados de aclimatarse. Un voo directo para nós a próxima vez

    • toneladas de lectura di para arriba

      Todo mellor que KLM, nunca volverei voar! Asentos estreitos, azafatas arrogantes e promesas incumpridas! Burla para Holanda! Royal, non me fagas rir! Dáme EVAAIR, mellor servizo, asentos máis espazos e persoal máis amable. Gr Ton

      • LOUISE di para arriba

        Hello Ton,

        Amigo, de acordo contigo 1000%.
        Nunca máis KLM.
        Que nenas arrogantes.
        Se viches esas caras cando tiveras coraxe de preguntar algo e as seguintes respostas arrogantes/grosas.
        Os pasaxeiros do camiño falan entre eles sobre iso.

        Na onze laatste vlucht met de KLM, ben ik nog een van die krengen in de supermarkt tegen gekomen,(vreemd hoor, dat je met zo’n “HOOG-staande” positie zelf die ordinaire boodschappen doet) uiteraard in KLM-pakje en neus wijzend naar het plafond en iemand stond haar in de weg bij het fruit……………………..
        Gustaríame botala entre os plátanos.
        Así que isto foi hai polo menos 15 anos.

        Non imos aos Países Baixos con tanta frecuencia, pero cando imos, queremos subir aquí e baixar en Schiphol.
        Saúdos,
        LOUISE

  2. rebelde di para arriba

    Er zijn altijd mensen voor die thuis het aller beste is. En dat is ook O.K. vind ik. Maar op een airliner negatief te reageren die vaker op plaats nr. 1 gestaan heeft (nu op 2) ligt misschien toch meer aan de kommentaar geefster als de airliner ?. Medisch bewezen is, dat je beter aklimatizeert met een tussen-stop. Dus rechtstreeks vliegen met 12 uur in een Aluminium buis zitten met kunstmatig aklimatizeerde dunnere lucht is veel slechter voor het lichaam. dat is ook mede een van de reden dat de airliners in hun boord program steeds er op wijzen, . .je te bewegen . . als is het maar met je voeten. Er zijn mensen die de KLM nog steeds een betere keus vinden, al zouden ze helemaal niet eens starten.

    • Cornelis di para arriba

      Moderador: por favor, non converse.

  3. Nynke di para arriba

    Teño moita curiosidade! Outro mes e logo voarei con eles por primeira vez.
    Ata agora só tiven experiencia con Qantas e British Airways para voos longos, ambos eran moi bos, tanto no servizo como en comida a bordo, etc.

    Creo que é ideal que teñas unha transferencia a medias. Voar durante 6 horas ou 12 horas é unha gran diferenza.

  4. Nico di para arriba

    Voo de AMS a BKK vv dúas veces ao ano, primeiro con China Airlines, pero ese era un 747 antigo (persoal agradable), así que cambiei ao novo 777 de Eva Air, aquí tes a opción de reservar Elite por un pouco máis. prezo, bos asentos, espazo xeneroso e comida razoable (non pode igualar a Air France) En maio quero voar por primeira vez con Emirates 2 x Airbus 380 con escala en Dubai. Pregúntome como vai resultar iso.

    Compartirei a miña experiencia co blog.

    un saúdo Nico

  5. bart azadas di para arriba

    Voo a Tailandia tres veces ao ano de media

    Gústanme as compañías aéreas asiáticas, a tripulación de voo é moi amable.
    isto dá inmediatamente unha sensación de vacacións cando viaxo dese xeito, aínda que ás veces sexa por negocios.

    KLM tampouco ten preferencia por min, e ignorareino no futuro.

    A miña preferencia é EVA Air, un bo provedor de servizos.

    tamén ás veces é preferible unha transferencia porque o prezo é máis atractivo e o tempo de transferencia é relativamente curto.

    se queres levar máis quilos do habitual, reserva en Etihad aiways!
    alí podes levar de serie 30 quilos de equipaxe.

    boa viaxe !

  6. Franky R. di para arriba

    Ola,

    Eu sempre voo con EVA Air. KLM era ID. unha vez e nunca máis! Só faría Etihad se a diferenza de prezo é tan grande. Estiven seguindo as cousas do aeroporto nun programa de Discovery Channel, así que mss. dou o paso?

    Boa viaxe no 2014!

  7. Robert di para arriba

    KLM wat minder dan vroeger Martin Air maar o,o,o wat een arrogantie. Arkefly ook zo’n arrogante club. Aziatische maatschappijen staan om hun service bekent. Uitzondering AirBerlin en SwissAir. Vlieg gemiddeld 20 keer per jaar en weet na 25 jaar waar ik wel en bij moet instappen.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web