Bidh blog Thailand gu cunbhalach a’ tabhann tairgsean airson tiogaidean companaidh-adhair gu Bangkok. Tha ceistean aig cuid de luchd-leughaidh mu dheidhinn seo, agus mar sin tha sinn air grunn cheistean agus fhreagairtean a liostadh.
Carson a chuireas tu tairgsean itealain gu Thailand air a’ bhlog? Am faigh thu airgead airson sin?
Chan e, chan eil sinn a’ faighinn airgead no tiogaidean companaidh-adhair an-asgaidh airson seo. Tha e na sheirbheis dha ar luchd-leughaidh. Chan eil a h-uile duine feumail le bhith a’ sgrùdadh an eadar-lìn no tha ùine aca na tairgsean a leantainn. Bidh luchd-deasachaidh Thailandblog a’ dèanamh agus a’ toirt buannachd don luchd-leughaidh. Tha sinn an dòchas mar thoradh air prìsean ìosal nan tiogaidean, gun tadhail eadhon barrachd Duitseach is Beilgeach air Thailand àlainn.
Aig amannan chì mi tairgse snog air Thailandblog agus ma tha mi airson a chuir air dòigh chan urrainn dhomh dad a lorg airson a’ phrìs sin, ciamar a tha sin comasach?
Uill, chan eil aig companaidh-adhair an-còmhnaidh ach àireamh chuingealaichte de sheataichean rim faighinn airson prìs ìosal. Faodaidh tu an glèidheadh, ach feumaidh tu a bhith sgiobalta. Chaidh agam air itealaich gu Bangkok aon uair airson € 395 air ais le Etihad, ach mar as trice bidh mi cuideachd a’ pàigheadh a ’phrìomh phrìs mi-fhìn. Feumaidh tu a bhith fìor luath oir dh’ fhalbh = dh’ fhalbh.
Bidh thu gu tric a’ faicinn tairgsean air blog Thailand a choinnicheas tu cuideachd aig TicketSpy, a bheil thu ag obair còmhla riutha?
Chan e, chan eil co-obrachadh foirmeil ann. Tha cead againn tairgsean TicketSpy gu Thailand a liostadh air Thailandblog. Faodaidh tu cuideachd sùil a thoirt air làrach-lìn TicketSpy thu fhèin no a bhith nad bhall den chuairt-litir aca.
Cha mhòr anns a h-uile cùis seallaidh tu tairgsean bhon Òlaind / a’ Bheilg gu Bangkok. Ach tha mi a’ fuireach ann an Thailand agus tha ùidh agam ann an tairgsean bho Bangkok chun Roinn Eòrpa. Carson a tha mi ga fhaicinn cho beag?
Dìreach air sgàth ‘s nach eil cha mhòr tairgsean bho Bangkok chun Roinn Eòrpa. Tha slighe mar seo na mhargaidh gu tur eadar-dhealaichte airson companaidhean-adhair. Tha nas lugha de cho-fharpais ann agus mar as trice bidh an fheadhainn a tha ag itealaich bho Bangkok chun Roinn Eòrpa deònach prìs nas àirde a phàigheadh airson tiogaid. Adhbhar gu leòr airson companaidhean-adhair gun a bhith a’ tilgeil tairgsean.
Bidh mi uaireannan a’ faicinn prìsean itealain air Thailandblog a tha gu math ìosal, an e tiogaid aon-shligheach a th’ ann?
Chan e, bidh sinn an-còmhnaidh ag innse prìsean tiogaid tilleadh. Ma tha e co-cheangailte ri turas aon-shligheach, thèid seo a chuir an cèill gu soilleir.
O chionn ghoirid chunnaic mi tairgse tiogaid itealaich air blog Thailand, ach chunnaic mi tairgse nas fheàrr tro chompanaidh-adhair eile, ciamar a tha sin comasach?
Chan eil sinn a 'leigeil oirnn gu bheil sealladh farsaing againn air a h-uile càil tiocaidean saor gu Bangkok. A bharrachd air an sin, tha prìsean an-còmhnaidh ag atharrachadh. Mar sin tha e glic beagan bhùthan a dhèanamh leat fhèin agus coimeas a dhèanamh air an eadar-lìn.
A bheil molaidhean math agad air mar as urrainn dhomh tiogaid saor fhaighinn gu Thailand?
Tha, gu dearbh tha molaidhean math againn dhut:
- Thoir sùil cuideachd air an tairgse de chompanaidhean-adhair le gluasad, leithid Finnair, Nirribhidh, Etihad, Emirates, msaa.
- Le slighe na Beilge tro Antwerp le KLM (falbh Schiphol) chan urrainn dhut ach € 300 a shàbhaladh air tiogaid.
- Thoir sùil air na tiogaidean ris an canar Open-jaw, gu tric bidh iad sin tòrr nas saoire. Le tiogaid Open-jaw, chan eil am port-adhair fàgail an aon rud ris a’ phort-adhair. Mar eisimpleir, bidh thu a’ falbh à Amsterdam agus a’ tighinn air tìr ann an Düsseldorf air an turas air ais.
- Faodaidh falbh bho phuirt-adhair eile leithid sa Ghearmailt no sa Bheilg a bhith nas saoire.
- Thoir aire mhionaideach don fhoillseachadh mu chlàran-ama ùra geamhraidh is samhraidh nan companaidhean-adhair, a bhios mar as trice an cois tairgsean sònraichte.
- Tha e uaireannan nas saoire do thiogaid a ghlèidheadh tràth. Tha rannsachadh a 'sealltainn gur e 54 no 104 latha an ùine as fheàrr mus fhalbh thu.
- Na bi ro theann leis an ùine fàgail. Atharraich agus faic a bheil eadar-dhealachaidhean prìsean ann.
- Feuch companaidh-adhair eile nuair a bheir e seachad itealan saor.
- Thoir aire cuideachd do chosgaisean a bharrachd broker nan tiogaidean far an glèidh thu, air neo bidh thu daor fhathast.
- Thig còmhla ri cuairt-litir diofar chompanaidhean-adhair. Bithear an-còmhnaidh ag ainmeachadh ìrean brosnachaidh do luchd-ceannach cunbhalach tro phost-d.
- Ma chì thu tairgse buannachdail, glèidhidh tu do thiogaid sa bhad. Mus bi fios agad air tha thu ro fhadalach. Uaireannan chan fhaighear ach àireamh chuingealaichte de thiocaidean airson ìre adhartachaidh.
- Thoir air falbh briosgaidean bhon choimpiutair agad agus cuir am falach an seòladh IP agad tro fhrithealaiche progsaidh. Bidh companaidhean-adhair ag aithneachadh luchd-tadhail a tha a’ tilleadh chun làrach-lìn aca agus gu tric bidh iad a’ nochdadh prìs tiogaid nas àirde.
- Cleachd einnsean sgrùdaidh meta tiogaid companaidh-adhair leithid Skyscanner.nl no Kayak.nl. San dòigh seo faodaidh tu coimeas a dhèanamh eadar prìsean gu furasta. Aig Skyscanner faodaidh tu cuideachd rabhadh prìsean a shuidheachadh.
Math fortanach a bhith a’ lorg turas-adhair saor gu Thailand!
Thoir sùil air grunn làraich tiogaidean. Momondo, itealan Google, tiogaid saor, expedia, sganair speur. Ach na dìochuimhnich cuideachd sùil a thoirt sa bhad air sòisealta sònraichte leithid finnair, Qatar air, emirates, Thaiairways, an Eilbheis.
Bidh mi an-còmhnaidh a’ clàradh fadalach. Uaireannan ag itealaich sa mhadainn agus feasgar. Tha prìsean glè mhath air a bhith ann mu thràth.
Na dì-chuimhnich na puirt-adhair atharrachadh cuideachd. Amsterdam, a’ Bhruiseal, koln-bonn., dusseldorf no tro m.e. Lunnainn.
Tha am fear seo cuideachd math ma tha beagan mhàileidean agad. Bhon Ròimh gu dìreach. Ryanair Eindhoven Ròimh dìreach 29 iùro. Leis an Èiphit air ais 380 euros.
Faodaidh tu cuideachd àite a chuir air dòigh nas fhaide bho Thailand tro Kuala Lumpur, Singapore no Vientiane. Uaireannan faodaidh e diofar mòr a dhèanamh. Gu dearbh, tha e cuideachd an urra ri far am feum thu a bhith ann an Thailand.
Bidh seachdainean cùmhnant cruinne KLM cuideachd a’ buntainn ri BKK-AMS-BKK.
Dhaibhsan a tha a’ fuireach ann an Thailand.
A bharrachd air an sin, bu mhath leam a chomharrachadh gun dèan thu cinnteach cuideachd am feum thu pàigheadh a bharrachd airson coinneamh suidheachain agus airson do mhàileidean. Bidh thu gu tric a’ pàigheadh nas lugha ma tha cairt teachdaiche agad, leithid le KLM.
Dè an seòrsa cairt teachdaiche a tha thu a’ ciallachadh? Biodh cairt bileag agad gu tric ach cha chuala thu a-riamh mu chairt dìlseachd. An innis thu beagan a bharrachd dhomh mu dheidhinn seo oir bidh mi ag itealaich gu math tric le KLM.
Mhothaich mi, ma tha ceann-latha fuireach fada agad, tha an tiogaid agad an-còmhnaidh nas daoire. Carson a tha seo agus ciamar a nì daoine eile seo?
Is e tiogaid mìosail an roghainn as saoire mar as trice. Tha tiogaidean a tha dligheach airson nas fhaide na mìos no eadhon bliadhna dìreach a’ cosg barrachd le cha mhòr a h-uile companaidh.
Nicky, Tha an duilgheadas anns na cinn-latha feuch nas tràithe no nas fhaide air adhart a chuidicheas.
Chaidh tiogaidean a chaidh a cheannach mu dheireadh airson Canada 2 latha na bu thràithe agus nas fhaide na mìos agus fhathast tha na làithean air a bheil thu airson falbh bho deireadh-sheachdainean mar as trice nas daoire.
Mar as trice thoir sùil air chaser.nl agus mar as trice chì thu na làithean ro agus às deidh sin, faodaidh tu suidheachadh cò às a tha thu airson falbh agus barrachd. Is e an rud as toil leam mu dheidhinn gu bheil thu a’ faicinn an ùine gluasaid agus nach eil sin an-còmhnaidh spòrsail, agus mar sin feumaidh tu tòrr rannsachaidh a dhèanamh. Chan eil 30 uair ann an Helsinki gu math tlachdmhor dhomh nuair a tha thu nad shuidhe aig port-adhair.
Tha mi a-nis air itealaich le Turcais, gluasad nas giorra na 3 uairean agus còrr air € 200 nas saoire na dìreach, ach tha ùine agam cuideachd le 5 mìosan.
Tha e dha-rìribh meallta a bhith a’ cuir às do bhriosgaidean agus a’ falach seòladh IP gus casg a chuir air aithneachadh mar neach-tadhail tilleadh. Tha mi air a bhith a’ coimhead airson tiogaidean saor airson bhliadhnaichean agus an-còmhnaidh gan lorg. Cha do phàigh thu a-riamh barrachd air 600 iùro airson turas-adhair gu Thailand. A bharrachd air an Nollaig feumaidh mi aideachadh. Phàigh mi 495 agus 505 iùro am-bliadhna agus aig àm na Nollaige bidh mi a-nis ag itealaich le gèilleadh mhìltean airson 325 iùro.
Seo artaigil anns a bheil sgrùdadh air iongantas briosgaidean agus seòladh ip.
http://www.travelvalley.nl/vliegen/het-mysterie-rondom-vliegticketprijzen-hoe-zit-het-nu-echt.
Dìreach coimhead gu mòr tro neach-lorg tiogaidean math leithid skyscanner. Faodaidh tu cuideachd sgrùdadh dìreach leis a’ chompanaidh. Bi foighidneach oir bidh na prìsean uaireannan ag atharrachadh gu neònach eadhon taobh a-staigh 1 latha. Agus an uairsin… glèidh gu sgiobalta aig an àm cheart.
Nuair a chaidh mi a ghlèidheadh tiogaid airson turas-adhair dachaigheil le Air Asia am-bliadhna, thug mi sùil an toiseach air am fòn cliste agam. Gu follaiseach air làrach a 'chompanaidh ainneamh. Can gu robh a’ phrìs 1000 thb. Nuair a bha mi airson an tiogaid sin a ghlèidheadh tron choimpiutair a-mach à goireasachd tro PC deasg nas sine, bha an tiogaid 900 thb. Bha mi a 'smaoineachadh "Dè cho neònach, a bheil àite ann an-asgaidh?" . Choimhead mi a-rithist leis an fhòn-smart agam agus an sin bha e 1000 thb a-rithist. Agus às deidh dhomh an tiogaid a cheannach air a’ PC, b’ urrainn dhomh tiogaid a cheannach an sin airson 900…
A rèir coltais leis a’ bheachd: is dòcha gum pàigh cuideigin le fòn cliste de 500+ iùro beagan a bharrachd na cuideigin le PC a tha beagan bhliadhnaichean a dh’aois.
Airson tursan-adhair bho NL gu TH, chan eil mi air eòlas fhaighinn air an seòrsa rud seo leis na companaidhean ainmeil. Chan eil e coltach gu bheil thu air coimhead 100x no a bheil thu nad neach-tadhail ùr agus a bheil thu a’ clàradh bho sheann PC ramshackle no fòn cliste ùr.
Mar sin cha bhith e an-còmhnaidh fìor, ach chan eil na sgeulachdan mu eadar-dhealachaidhean prìsean stèidhichte air IP, briosgaidean, inneal leis am bi thu a’ surfadh, msaa gu tur a-mach às an gorm.
Tha mi dìreach air an artaigil agad a leughadh agus gu h-onarach chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil e gu math follaiseach.
Tha eadar-dhealachadh mòr eadar a bhith a’ glèidheadh agus a’ falbh sa Bheilg no a’ falbh anns an Òlaind.
Bidh gluasad bhon Bheilg gu Schiphol cuideachd a’ cosg airgead.
Tha KLM an-còmhnaidh air a chuir an toiseach, ged nuair a choimheadas mi air na prìsean, tha iad gu cuibheasach còrr air 10% nas àirde na companaidhean eile agus a bhith onarach, tha an càileachd math ach chan eil e fìor mhath.
Bidh mi a’ sgrùdadh an eadar-lìn mi-fhìn agus is urrainn dhomh glèidheadh gu cunbhalach fo 500 iùro (eadar 480 agus 500 iùro) le etihad, emirates, qatar, finnair agus companaidhean coltach ris le seirbheis fìor mhath.
O chionn ghoirid tha mi a’ glèidheadh eadar 510 agus 540 iùro gu dìreach le Thai agus an uairsin bidh mi air turas-adhair dìreach gun stad bhon Bhruiseal.
B’ àbhaist dhomh tursan-adhair math a bhith agam leis an Ostair, ach tha na prìsean sin air a dhol suas anns an 2 bhliadhna a dh’ fhalbh.
Tha tursan-adhair le aeroflot air mo mhealladh gu tur agus chan eil mi airson an Úcráin fheuchainn oir tha turas-adhair saor agad gun chàileachd no gealltanas.
Dìreach gabh do chuid ùine airson sgrùdadh air an eadar-lìn agus gu dìreach leis na companaidhean-adhair agus chan ann le solaraichean leithid cheapvliegen.be, ceangal, tix, slyscanner, msaa.
Mura h-eil ùine agad, rachaibh gu buidheann siubhail agus pàigh 20% a bharrachd, feumaidh an luchd-obrach sin a bhith air am pàigheadh airson na seirbheisean aca cuideachd,
rannsachadh math,
hugo
caraidean,
Bidh mi a’ glèidheadh thiogaidean airson fuireach 3 mìosan agus cha chosg iad a-riamh barrachd air tiogaid dhomh airson mìos 1,
Feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil cairt muillean agad bho na diofar chompanaidhean agus leis a sin uaireannan gheibh thu tursan-adhair an-asgaidh thu fhèin (chan pàigh thu ach cìs).
Air an làimh eile, tha mi duilich, ach is e KLM an aon fhear a chuireas cosgais orm airson suidheachain a chuir air dòigh, tha KLM / Air France dìreach daor.
Tha iad a’ smaoineachadh gu bheil Egyptair math gu h-àrd, ach bha droch stad agam fhathast ann an Cairo, agus chan eil an t-seirbheis cho math sin nas motha.
Is e an deagh àm airson tiogaid a chuir air dòigh 54 no 104 latha mus fhalbh thu. A bheil an riaghailt seo cuideachd a’ buntainn ri tiogaidean tron t-seusan àrd (saor-làithean togail an Iuchair/Lùnastal), feuch an roinn thu na dh’fhiosraich thu.
Mar as trice bidh mi a’ cur tiogaidean air dòigh airson na h-ùine seo san Dàmhair/Samhain no bhiodh e na b’ fheàrr feitheamh beagan mhìosan eile.
#TAX Mar as trice bidh mi a’ clàradh suas ri 2 sheachdain ro làimh. Uaireannan no mar as trice 1 latha roimhe no eadhon air an latha fàgail. Nuair a leughas mi beachdan mu phrìsean, bidh mi tric a’ faighinn a-mach gu bheil mi nas ìsle ann an cosgaisean. Neònach ach fìor. Is urrainn dha a dhearbhadh le tiogaidean agus fiachan
Ghlèidh mi beagan mhìosan ro làimh an-toiseach, ach an-uiridh agus am-bliadhna ghlèidh mi tiogaidean tro skyscanner cho luath ‘s a ghabhas, nam chùis thòisich e sa Chèitean. 575 iùro airson tiogaidean 3 mìosan gu dìreach le eva air, bho thoiseach an Fhaoillich chun a’ Ghiblein.
Bidh mi fhathast a’ coimhead air a’ phrìs grunn thursan san t-seachdain, ach tha tiogaidean airson mo chuid fuireach san Fhaoilleach agus gu dìreach bho Amsterdam gu BKK a-nis 150 iùro nas daoire agus tha a’ phrìs ag èirigh eadhon nas fhaide agus bhon Bhruiseal tha na tiogaidean dìreach 3-mìosan eadhon nas motha daor.