Z. Jacobs / Shutterstock.com

Tha coltas ann gum fàs itealain às an Roinn Eòrpa gu Àisia nas daoire leis nach eil cead aig companaidhean-adhair Eòrpach itealaich thairis air an Ruis tuilleadh. Mar thoradh air an sin, feumaidh na plèanaichean gluasad chun an t-slighe a deas, nas fhaide.

Cosgaidh sin barrachd airgid agus thèid a shocrachadh ann am prìs nan tiogaidean, tha eòlaichean itealain an dùil ann an còmhradh le BNR.

Tha slighe itealaich nas fhaide a’ leantainn gu barrachd caitheamh connaidh, amannan sgioba nas fhaide agus cosgaisean cumail suas nas àirde, arsa Floris de Haan, àrd neach-rannsachaidh ann an eaconamas itealain aig Erasmus UPT. Mar fhreagairt air dùnadh raon-adhair Eòrpach, tha an Ruis cuideachd a’ dùnadh an raon-adhair aca fhèin do chompanaidhean-adhair Eòrpach.

Tha De Haan an dùil ma chumas an suidheachadh làithreach airson ùine mhòr, gun toir na companaidhean-adhair seachad na cosgaisean a bharrachd anns na prìsean aca.

Freagairtean 14 do “Tiogaidean itealain gu Àisia nas daoire air sgàth dùnadh raon-adhair Ruiseanach”

  1. Fred ag ràdh air

    Bidh mòran de chompanaidhean-adhair le stad-stad nach bi ag itealaich tron ​​​​Ruis gu Thailand.

  2. ruud ag ràdh air

    Mar as trice cha bhith thu ag itealaich bhon Òlaind thairis air an Ruis gu Thailand ma nì thu turas-adhair le Finnair, mar eisimpleir.
    Ach bidh e (gu mòr) nas daoire, ri linn àrdachadh ann am prìsean connaidh, agus 's dòcha barrachd cheumannan tèarainteachd aig na puirt-adhair.

  3. Jan ag ràdh air

    Beagan neònach an teachdaireachd seo .. na bliadhnaichean mu dheireadh a sgèith mi gu Thailand, bha an t-slighe an-còmhnaidh a’ dol gu deas air an Úcráin agus an Ruis. Chaidh iad thairis air an Tuirc tro Ioran, Pacastan. Co-dhiù sgèith Thai Airway mar seo…

  4. Eòsaph Fleming ag ràdh air

    Tha a h-uile dòigh math airson luchd-turais a mhealladh !!
    Pàigh a bharrachd airson suidheachan taghte, pàigh a bharrachd airson bagannan, cosgais connaidh, cìsean puirt-adhair, msaa…
    Faodaidh na companaidhean-adhair dèanamh agus faighneachd dè a tha iad ag iarraidh, ach oh mo thruaighe nuair a thig e gu bhith a’ dèanamh lasachaidhean ma bhios dàil fhada ann no ma thèid turas-adhair a chuir dheth !!!

    Agus fhathast, mar nach eil fios aca ach ro mhath, cumaidh sinn oirnn ag itealaich, gu ìre air sgàth dìth roghainn eile, gu ìre leis gu bheil sinn airson barrachd is barrachd a sgrùdadh.

    Ro dhona, oir chan urrainnear na tha ri phàigheadh ​​​​airson an tiogaid a chaitheamh san spot tuilleadh.

    Air 10/3 bidh mi a’ falbh gu Thailand mo ghràidh airson 50 latha.
    Jozef

  5. Dìnn Riede ag ràdh air

    Cha chreid mi gun do sgèith sinn a-riamh thairis air an Ruis gu BKK. Uill ann an 2014 thairis air Crimea, do-chreidsinneach…

    • Iain Scheys ag ràdh air

      Thill mi aon uair gu Paris le Thai thairis air an Ruis. Tron latha chì thu fhathast beanntan drùidhteach Ural gu breagha. B’ e ana-cothrom mòr a bh’ ann gun deach stad a chuir air a’ chiad oidhirp air itealaich air ais gu h-obann an àiteigin os cionn na h-Innseachan leis gu robh duilgheadasan ann leis an 2 einnsean a bha air fhàgail. Air sgàth sàbhailteachd, thill sinn an uairsin gu Bangkok far an do ràinig sinn ann am meadhan na h-oidhche ann an togalach port-adhair a bha gu tur na fhàsach agus bha againn ri feitheamh ùine mhòr airson a bhith air ar toirt air bus gu taighean-òsta daor anns a’ bhaile. Cha b’ urrainn dhuinn ach cadal airson beagan uairean a thìde mus deach an toirt air ais chun phort-adhair agus is urrainn dhomh a bhith cinnteach dhut gu robh e marbh sàmhach air na busaichean agus an uairsin air an itealan hehe. Bha a h-uile duine air leth toilichte, ach leis gu bheil buannachd aig gach ana-cothrom cuideachd, b 'e Beanntan Ural a bh' ann ann an solas an latha. Gun a bhith a’ dìochuimhneachadh ach fhathast b’ fheàrr leam stad gun tilleadh èiginneach haha. Gu dearbh cuideachd chaill mi an turas-adhair ceangail agam chun Bhruiseal agus fhuair mi oidhche an-asgaidh ann an taigh-òsta ann am Paris stèidhichte air an tiogaid daor agam. Downside: thàinig dhachaigh marbh tinn le sgìths…

  6. john koh chang ag ràdh air

    Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil buaidh shònraichte aig sin air companaidhean-adhair a tha ag itealaich thairis air an Ruis gu Bangkok. Is e Finn Air an eisimpleir as soilleire.
    Chan e eòlaiche a th’ annam ach tha mi a’ smaoineachadh nach eil buaidh aig na companaidhean às na poblachd Arabach, emirates, quatar msaa leis. Mar sin bidh iad eadhon nas tarraingiche a thaobh prìs.

  7. mata ag ràdh air

    Chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil KLM agus EVA a-riamh air itealaich thairis air an Ruis.
    tha iad a-nis ag itealaich beagan nas fhaisge air crìoch a tuath turcaich agus beagan nas fhaide air falbh bhon Úcráin.
    ag itealaich thairis air Azerbaijan agus Georgia.

    https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8

  8. Jacobus ag ràdh air

    Airson bliadhnaichean tha mi air a bhith ag itealaich Amsterdam - Bangkok - Amsterdam le Qatar Airlines. Mar sin tron ​​​​Ear Mheadhanach. Chan eil mi a’ smaoineachadh gun toir dùnadh raon-adhair Ruiseanach buaidh air sin. Coltach ris na companaidhean eile bhon MO. Tha e fìor nach eil iad a’ tabhann tursan-adhair dìreach. Gluasad timcheall air 2 uair a thìde. Gu pearsanta tha sin tlachdmhor dhomh, às deidh 6 uairean airson mo chasan a shìneadh, greim-bìdh agus deoch. An uairsin 6 uairean eile agus tha thu ann am Bangkok no Amsterdam. Tiogaidean tilleadh €600 no nas saoire. Clàraich gu dìreach air an làrach-lìn aca.

  9. Johan ag ràdh air

    Bidh a’ mhòr-chuid de chompanaidhean-adhair ag itealaich thairis air an Tuirc agus an Ear Mheadhanach. Cha deach e a-riamh thairis air an Ruis gu Àisia an Ear. Is e dìreach Finn-Air mar as trice a bhios ag itealaich thairis air an Ruis.

  10. Frans ag ràdh air

    Bidh China Southern cuideachd ag itealaich thairis air an Ruis (ma thòisicheas iad ag itealaich a-rithist) tro Guangzhou gu Bangkok.It itealaich 1x le China Southern, companaidh math, ach bha an èadhar gu math sàmhach air an dà chuid an turas a-muigh agus air ais (mòran phòcaidean adhair) faisg air Guangzhou, 's dòcha gur e co-thuiteamas a bh' ann air sgàth an àm den bhliadhna.

  11. Eideard ag ràdh air

    Chaidh mi air itealan bho BKK chun Bhruiseal le Thai Airways o chionn dà sheachdain. B’ e an ath rathad:
    BKK > Myanmar > Na h-Innseachan > Pacastan > Iran > An Tuirc > Muir Dhubh (dìreach ri taobh Istanbul) > Bulgaria > Romania > An Ungair > Poblachd nan Seiceach > A' Ghearmailt > A' Bhruiseal Mar sin fhathast aig astar sàbhailte bhon Ugràin.

    Eideard ( BE )

  12. Jack S ag ràdh air

    Cho fad ‘s as aithne dhomh chan eil an Ruis air an t-slighe gu Thailand. Bidh buaidh air tursan-adhair nas tràithe gu Sìona agus Iapan.
    Bhiodh e math (chan e a’ phrìs). O chionn còrr is trithead bliadhna, chaidh an raon-adhair thairis air an USSR a dhùnadh cuideachd agus bhiodh sinn gu tric ag itealaich gu Iapan tro Anchorage (Alasga). Tha iomadh cuimhneachan math agam air Alasga (bha sinn mar chriutha – Lufthansa – an-còmhnaidh beagan làithean dheth an sin…
    Is e sgeulachd eadar-dhealaichte a th’ ann don luchd-siubhail. Tha sin cinnteach.
    Ach bha e furasta faighinn gu Bangkok an uairsin agus chan ann tron ​​Ruis.

  13. Stan ag ràdh air

    O chionn fhada, chaidh a’ chompanaidh-adhair Gearmailteach LTU a tha a-nis briste ann an creideas, Air Berlin às deidh sin, thairis air an Ruis.
    Ma chuimhnicheas mi gu ceart: Düsseldorf > A' Phòlainn > An Úcráin > An Ruis > Muir Caspian > Turkmenistan > Afganastan > Pacastan > Na h-Innseachan > Myanmar > Bangkok


Fàg beachd

Bidh Thailandblog.nl a’ cleachdadh briosgaidean

Bidh an làrach-lìn againn ag obair as fheàrr le taing do chriomagan. San dòigh seo is urrainn dhuinn na roghainnean agad a chuimhneachadh, tairgse pearsanta a dhèanamh dhut agus ar cuideachadh le bhith a’ leasachadh càileachd na làraich-lìn. Leugh tuilleadh

Tha, tha mi ag iarraidh làrach-lìn math