Fly às a’ Bhruiseal gu Bangkok le Jet Airways
Dòigh ùr agus aig prìs ruigsinneach Thailand Faodar itealaich leis a’ chompanaidh-adhair Jet Airways as luaithe a tha a’ fàs anns na h-Innseachan. Itealaich le stad-stad ann am Mumbai far an urrainn dhut do chasan a shìneadh mus itealaich thu air adhart gu Bangkok.
Bidh Jet Airways ag itealaich itealain chofhurtail ùra agus tha e ainmeil airson a dheagh sheirbheis. Deagh roghainn dha leughadairean Beilgeach, ach cuideachd ma tha thu a’ fuireach san Òlaind. Is fhiach sùil a thoirt air an roghainn seo gu cinnteach.
Tha Jet Airways na chompanaidh-adhair Innseanach stèidhichte ann am Mumbai. Le 75 cinn-uidhe agus 97 itealan, tha iad air thoiseach air a’ mhargaidh anns na h-Innseachan. Tha an cabhlach air a dhèanamh suas de phlèanaichean ùra a bheir seachad a h-uile comhfhurtachd, leithid scrionaichean taobh a-staigh nan suidheachan fa leth le prògram dibhearsain farsaing. Tha Jet Airways air grunn dhuaisean a chosnadh airson an t-seirbheis aca. Bidh Jet Airways ag itealaich bhon Bhruiseal gu Mumbai leis an itealan Boeing 777-300ER agus bho Mumbai gu Bangkok leis an Airbus A330-200.
Na buannachdan bho bhith ag itealaich le Jet Airways às a’ Bhruiseal:
- Ìrean ruigsinneach.
- Tha Port-adhair a’ Bhruiseil na phort-adhair tlachdmhor, gun a bhith ro mhòr a tha ruigsinneach le còmhdhail poblach.
- Tha am port-adhair, a tha suidhichte eadar Antwerp agus a’ Bhruiseal, cuideachd furasta faighinn thuige ann an càr agus tha na h-ìrean pàircidh airson amannan fada gu math fàbharach. Dè mu dheidhinn 109 iùro airson dà sheachdain?
Stòr: Green Wood Travel
Bhiodh seann cho-obraiche Sasannach a’ siubhal gu cunbhalach dha na h-Innseachan agus gu tric b’ fheudar dha siubhal le Air India. Bha e an-còmhnaidh ag ràdh: “An sin thèid mi a-rithist air a’ chidhe curry f****g sin ”
O chionn ghoirid sgèith mo mhac Maarten gu Bangkok le Jet Airways. 700 euros ann an seusan àrd na h-Eòrpa. B ’e an aon rud as ìsle an gluasad 14 uair ann an New Delhi air an t-slighe an sin. Thill sinn tro Mumbai. Air a mholadh gu cinnteach.
Abair feitheamh uamhasach fada. Bha agam ri feitheamh 9 uairean (ann am meadhan na h-oidhche) ann an Dubai. Cha robh e dhomhsa idir. An uairsin dìreach pàigh beagan 100 iùro a bharrachd agus siubhal tro Airberlin no Thai-Airway / Lufthansa bho Dusseldorf. Bidh mi fhathast a’ cosg na cosgaisean a bharrachd sin air cosgaisean siubhail dhan Bhruiseal agus cosgaisean parcaidh aig a’ phort-adhair. Is urrainn dhomh a dhol gu Dusseldorf air trèana neo ann an tacsaidh (seirbheis charaidean).
Thug mi sùil air an làrach-lìn sin, ach tha e fhathast doirbh turas-adhair a lorg an sin agus air ais... choimhead mi an urrainn dhomh a dhol ann agus air ais san Dùbhlachd. Feumaidh gur e dìreach mise. Na faic ach tursan-adhair bho Bangkok chun Bhruiseal.
Rè an gluasad anns na h-Innseachan, faigh gu sgiobalta bolg Delhi agus an uairsin faigh air ais bhuaithe ann am Bkk.
Tha mi air cuid de phuirt-adhair fhaicinn anns na h-Innseachan (20 bliadhna air ais) agus bha iad aig àirde an t-salachar. Tha dìreach a bhith a’ smaoineachadh mu na taighean-beaga a’ toirt orm a bhith a’ faireachdainn nauseous.
Faodaidh tu a-nis itealaich tro Iòrdan airson 600, ach chan eil mi gu mòr airson gluasad anns an Ear Mheadhanach.
Tha slighe Iòrdan math, port-adhair brèagha agus a h-uile comhfhurtachd. Air a mholadh!
Frank
Tha mi ag itealaich às a’ Bhruiseal le Jet Airways bho 27 Samhain gu 18 Dùbhlachd airson € 642.
@Ceart gu leòr, is e prìs reusanta a tha sin.
bheir an turas-adhair agad ùine mhòr 27/11 gu 18/12 (le no às aonais gluasadan) Dìreach a’ magadh !!
Latha math, feumaidh tu feitheamh 14 uairean aig a ’char as lugha mus urrainn dhut itealaich gu Bangkok, bha mi a’ smaoineachadh gu robh 6 uairean aig port-adhair Tehran (le adhair Mahan) do-ruigsinneach! Aon uair ach a-rithist, dìreach pàigh beagan a bharrachd.
Thug mi sùil air cinn-latha turas-adhair a tha mi air òrdachadh le Emirates mu thràth. Air falbh 13 Dùbhlachd air ais 28 Màrt. Tha e faisg air 400 iùro nas saoire aig Emirates.
Soilleir dhomhsa.
Dè mu dheidhinn € 259 le Air Berlin. Dusseldorf-BKK
agus air ais le Air Asia 205 € KL gu Paris.
An uairsin feumaidh tu an turas a chuir gu Dusseldorf agus Paris. Chan eil pàirceadh fad-ùine na roghainn sa chùis seo, agus mar sin feumaidh tu an dàrna cuid a bhith air do leigeil dheth agus air do thogail, a tha a’ ciallachadh a bhith a’ draibheadh air ais is air adhart gu agus bhon dà bhaile (gasoline!) No feumaidh tu tacsaidh no an trèana a ghabhail.
Nam bithinn ag obrachadh a-mach sin bho Rotterdam, tha mi a’ faireachdainn nach biodh tiogaid tilleadh bho Amsterdam gu Bangkok fada nas daoire.
Gringo, tha mi air siubhal dha na h-Innseachan 11 tursan agus feumaidh mi a ràdh gu h-onarach, anns na puirt-adhair a bha agam ri tadhal an sin gus tursan-adhair dachaigheil agus cuideachd tursan-adhair eadar-roinneil a ghabhail, cha d’ fhuair mi eòlas air taigh-beag (làn). Tha mi air siubhal fad na slighe tro na h-Innseachan agus mar sin chan eil fhios agam càite an robh do charaid a-riamh agus chan eil mi a’ lorg stench curach sam bith air plèanaichean Air India nas motha. (micro àmhainn) Tha mi cuideachd air tadhal air cinn-uidhe Àisianach eile agus cha robh duilgheadas sam bith agam a-riamh le sin
Gr Sven
Dìreach leig fios dhut gum faod thu siubhal gu Mumbai bho 26 Sultain 2011 le Bangkok Airways agus an uairsin air adhart chun Bhruiseal no ceann-uidhe eile.
Thathas an dùil turas-adhair tilleadh làitheil!
Airson prìsean / fiosrachadh faodaidh tu tadhal air làrach-lìn Bangkok Airways agus cuideachd airson na cinn-uidhe eile aca anns na h-Innseachan.
Tha an tiogaid agam tro Eva Airline, dìreach A'dam-BKK airson nas lugha na 700 iùro. Dh’fhalbh e air 23 Lùnastal agus tillidh e air 4 Dàmhair. Chan fheum mi mòran a chosg tuilleadh mas urrainn dhomh an ceann-latha ceart a lorg.
Cuideachd an clas elite vino ??
Tha na h-eòlasan agam le eva air deimhinneach. Ach, tha Eva air buailteach prìsean a ghluasad nach eil gu riatanach an-còmhnaidh nad fhàbhar, gu mì-fhortanach tha mi nam eòlaiche.
Phàigh sinn 668 iùro airson Amsterdam-BKK a thilleadh le Eva Air, a’ falbh air 10 Dùbhlachd. air ais 5 Faoilleach
Is e an t-eòlas a th’ againn gu bheil e nas fheàrr àite a chuir air dòigh cho tràth ‘s a ghabhas, mar as fhaide a ghlèidheas tu, is ann as daoire a bhios e.
@hans, chan eil mi a’ tuigsinn dè tha thu a’ ciallachadh le “sleamhnachadh”, nach eil fios agad an-còmhnaidh ro làimh dè a phàigheas tu?
Am-bliadhna sgèith mi air ais bho BKK Amsterdam air 12 Iuchar.
Aig deireadh an Ògmhios agus toiseach an Iuchair bha 3 prìsean eadar-dhealaichte aca ann an aon seachdain. Le eadar-dhealachaidhean mòra.
Tha glèidheadh suidheachain air-loidhne cuideachd gu tric ceàrr, gu tric le mòran a bharrachd sheataichean rim faighinn
air ainmeachadh air an làrach.
A bharrachd air an sin, tha droch chleachdadh aig Eva-air gu bheil e tòrr nas daoire 2 thiogaid fa leth a ghlèidheadh
faodaidh tu an uairsin tilleadh a chuir air dòigh ro làimh.
B’ urrainn dhuinn na suidheachain againn a ghlèidheadh air oidhche 1 gu 2 Sultain, ach thionndaidh an clàradh air-loidhne gu bhith air fosgladh aig 22f agus ron àm sin bha na 2 sheata gu lèir glèidhte mar-thà, agus mar sin bha sin na bhriseadh-dùil dhuinn.
A thaobh nan tiogaidean singilte nas daoire sin, cha mhòr gum b’ urrainn dhomh aon chompanaidh-adhair ainmeachadh far nach eil seo fìor, leis a’ chothromachadh bidh thu an-còmhnaidh a’ pàigheadh barrachd airson 2 thiogaid eadar-dhealaichte na airson tiogaid tilleadh, tha Eva dha-rìribh mar eisgeachd.
Dìreach airson spòrs, choimhead mi, tha an aon tiogaid a-nis a’ dèanamh 1.161,68
Sin a tha mi a’ ciallachadh, rinn sinn obair mhath! “Seallaidhean pròiseil” 😉
Cho fad ‘s a dh’ fhuiricheas tu taobh a-staigh 2 mhìos bhon ùine SIN. Is fheàrr leis a’ mhòr-chuid a dhol nas fhaide air adhart
san Dùbhlachd, mar eisimpleir, agus an uairsin chan eil sanasachd ann.
Frank