Thathas fhathast a’ toirmeasg mealladh prìsean air tiogaidean companaidh-adhair agus saor-làithean
Cò am fear tiogaid adhair no turas eagraichte gu Thailand, mar eisimpleir, fhathast air a mhealladh le prìsean neo-shoilleir no cosgaisean toirmisgte.
De Ùghdarras airson Luchd-cleachdaidh & Margaidhean (an NMa roimhe seo) mar sin a’ gabhail ceumannan mòra a-nis gu bheil e coltach nach eil solaraichean siubhail is saor-làithean a’ cumail ris an lagh. Faodaidh companaidhean siubhail a tha a’ seachnadh nan riaghailtean càin suas ri € 450.000 gach briseadh.
Prìsean meallta ann an gnìomhachas siubhail
Le iomairt fiosrachaidh a’ tòiseachadh an-diugh, tha Ùghdarras Luchd-cleachdaidh is Margaidhean na h-Òlaind (ACM) airson innse do luchd-cleachdaidh gun urrainn dhaibh cunntas a thoirt air eucoirich. Ann an co-obrachadh le ConsuWijzer, bidh luchd-siubhail a 'fàs fiosraichte mu na tha agus nach eil ceadaichte nuair a thig e gu bhith ag ainmeachadh prìsean anns a’ ghnìomhachas siubhail. Tha ConsuWijzer.nl a’ toirt a-steach an Neach-sgrùdaidh prìsean siubhail, inneal gus cosgaisean (a bharrachd) turas a chur suas.
Tha an ACM ag iarraidh air a’ ghnìomhachas siubhail prìsean thursan agus tiogaidean companaidh-adhair a nochdadh a’ toirt a-steach a h-uile cosgais nach gabh a sheachnadh agus gum faod luchd-cleachdaidh seirbheisean a bharrachd a thaghadh tro ‘opt-in’. Is e eisimpleir de na cosgaisean a bharrachd stèidhichte sin cosgaisean glèidhidh, cosgaisean seirbheis/glèidhidh, cosgaisean rianachd, cìs port-adhair agus cosgais connaidh.
A bharrachd air an sin, feumaidh an turas no an àite-fuirich a bhith air a ghleidheadh airson a’ phrìs san t-sanas. Tha na riaghailtean sin a’ buntainn mar-thà, ach ro thric bidh solaraichean siubhail a’ dol timcheall orra.
Riaghailtean soilleir prìsean
Gus cur an sàs prìsean soilleir anns a’ ghnìomhachas siubhail, tha Ùghdarras Luchd-cleachdaidh & Margaidhean air geàrr-chunntas a dhèanamh air na riaghailtean ann an còig puingean:
- Is e a’ phrìs san t-sanas a’ phrìs air am faodar àite a ghleidheadh.
- Tha a h-uile cosgais nach gabh a sheachnadh air a ghabhail a-steach sa phrìs sanasachd.
- Tha cosgaisean caochlaideach do-sheachanta air an cur an cèill gu dìreach anns a’ phrìs sanasachd.
- Tha eileamaidean roghainneil air an cur an cèill gu soilleir leis na cosgaisean aca aig toiseach a’ phròiseas glèidhidh.
- Chan eil eileamaidean roghainneil air an sgrùdadh ro-làimh.
Aig toiseach a’ phròiseas glèidhidh, feumaidh an neach-cleachdaidh a bhith soilleir dè a’ phrìs iomlan a th’ ann, a’ gabhail a-steach a h-uile cosgais nach gabh a sheachnadh. Tha na cosgaisean caochlaideach do-sheachanta cuideachd air an cur an cèill gu soilleir anns a’ phrìs sanasachd. Cha tig cosgaisean a bharrachd eile orra ach ma roghnaicheas an neach-cleachdaidh seirbheisean a bharrachd agus ma chuireas iad stad orra fhèin. Feumaidh na cosgaisean sin a bhith air an cur an cèill gu soilleir aig toiseach an glèidhidh. San dòigh seo, faodaidh an neach-cleachdaidh an t-suim iomlan a dhearbhadh sa bhad agus gun a bhith na iongnadh le cosgaisean a bharrachd a thèid a chur ris nas fhaide air adhart sa phròiseas glèidhidh.
Cuin a thèid gnìomh REAL a ghabhail an seo, mura h-eil a h-uile bliadhna ann am meadhan an earraich? Tha seo air a bhith a’ dol air adhart airson bhliadhnaichean agus a h-uile bliadhna bidh iad a’ dol an sàs... tha iad ag ràdh….
Tha eadhon KLM ciontach dheth; thèid 10 iùro a bharrachd a chur ris nuair a thathar a’ clàradh. Carson nach eil seo dìreach air a ghabhail a-steach sa phrìs? Bidh solaraichean eile ga dhèanamh eadhon nas dathte; Mar eisimpleir, aig BudgetAir bidh thu a’ pàigheadh “cìs glèidhidh companaidh-adhair” agus “cìsean glèidhidh itealain”. Is dòcha gu bheil mi ag ionndrainn an nuance, ach air an eadar-theangachadh gu fuasgailte tha iad le chèile a’ ciallachadh an aon rud, ceart? An uairsin dìreach cuir cìs air dòigh 30 iùro... Leis gu bheil cìs glèidhidh 17,50 agus cìs glèidhidh 12,50 dìreach mar a tha iad. No a bheil iad airson a’ bheachd a thoirt seachad gum faigh iad fhèin nas lugha bhuaithe?
Gu fortanach, tha deagh naidheachd ann cuideachd ri aithris: Aig Skyscanner.nl chì thu a’ phrìs cheart, ged as deidh dhut iomradh a thoirt air, mar eisimpleir, BudgetAir ruigidh tu prìs nas ìsle an-toiseach agus às deidh na “cosgaisean glèidhidh” agus “cìs glèidhidh” is e gu dearbh an t-suim a chaidh a shealltainn roimhe.
Tha e iongantach nuair a chaidh mi gu dìreach gu làrach BudgetAir, gun robh a’ phrìs 8 iùro nas àirde na nuair a thàinig mi chun làraich tro Skyscanner.nl...
Leis gum b’ fheàrr leam a bhith a’ glèidheadh gu dìreach leis a’ chompanaidh-adhair, chrìochnaich mi a’ glèidheadh le Finnair airson an aon phrìs. Agus an sin faodaidh tu dìreach pàigheadh le ideal gun chosgaisean a bharrachd. Cho furasta!
Tha an t-àm ann rudeigin a dhèanamh mu dheidhinn seo agus an dòchas sa gheàrr-ùine, ach ceart gu leòr
de 450.000 airson gach briseadh, nam bheachd-sa, tha mearachd deasachaidh
45.000 iùro airson gach briseadh, is e sin an ìre as àirde.
Dear Piet, thoir luaidh air stòr ma tha thu a’ tagradh rudeigin. Seo an stòr agam: http://goo.gl/EzB4p
Leugh an loidhne mu dheireadh den fhios naidheachd:
Cuiridh ACM fòcas gnìomhach air seo san ùine ri teachd. Faodar càin suas ri EUR 450.000 a chuir air companaidhean nach eil a’ cumail ris na riaghailtean airson gach briseadh.
Is urrainn dhomh innse dhut cuideachd gun deach càin €370.000 a chuir air Ryanair o chionn ghoirid. Stòr: http://goo.gl/V6tne
Tha mi an dòchas cuideachd gun toir iad aire don mheasadh a bharrachd air a’ chìs-smàlaidh, cha mhòr a h-uile bliadhna gheibh thu post-d nas fhaide air adhart às deidh àite a chuir a-steach gum feum thu beagan a bharrachd a phàigheadh airson a’ chonnaidh a tha air a dhol suas, chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil e àbhaisteach. .
Nach eil e fìor ma thèid an t-suim iomlan a tha ri phàigheadh a phàigheadh sa bhad nuair a thathar a’ clàradh, nach gabh a’ chìs a bharrachd sin a chur an sàs tuilleadh?
Tha mi a’ faighneachd leis nach deach cìs a bharrachd a chuir orm a-riamh airson cosgais a’ chonnaidh.
Tha a’ cheist fhathast: tha seo tòrr airson a h-uile buidheann siubhail, eadhon ged a bhios daoine a’ cur turas air dòigh a thòisicheas às a’ Bheilg no às a’ Ghearmailt, tha e cha mhòr do-dhèanta seo a dhearbhadh.
Thathas gu sònraichte a’ cur dragh air na Geàrr-chunntasan mu dheireadh.
Tha e nas fheàrr a h-uile dad a dhearbhadh ann an sgrìobhadh ro-làimh gus iongnadh a sheachnadh.
Bidh an luchd-sabaid duais uaireannan ga dhèanamh gu math cruaidh, san àm a dh’ fhalbh bha eadhon fear a bha ag iarraidh airgead airson an taigh beag a chleachdadh. Tha pàigheadh airson do bhiadhan fhèin (biadh-bìdh) mar-thà àbhaisteach le mòran de na companaidhean sin ...