Is iad sin na 20 companaidh-adhair as sàbhailte san t-saoghal
A rèir AirlineRatings.com tha e Qantas an companaidh-adhair as sàbhailte san t-saoghal. Chan eil Qantas air a bhith an sàs ann an aon tubaist itealain marbhtach bhon a thòisich e.
Bidh AirlinesRating gach bliadhna a’ dèanamh liosta den fhichead companaidh-adhair as sàbhailte san t-saoghal. Tha an Is e na companaidhean-adhair Eòrpach a tha air an liosta an KLM againn ach cuideachd Lufthansa, Finnair, SAS, an Eilbheis agus Virgin Atlantic.
Tha e inntinneach fios a bhith aig luchd-tadhail Thailand air sin Tha Emirates, Etihad Airways agus EVA Air cuideachd air an liosta de chompanaidhean-adhair sàbhailte.
Nuair a thathar a’ cur ri chèile na ficheadan as àirde, thathas a’ toirt aire do ghrunn shlatan-tomhais, leithid: measaidhean bho ùghdarrasan itealain nàiseanta is eadar-nàiseanta (teisteanas IOSA), an àireamh de thubaistean marbhtach anns na deich bliadhna a dh’ fhalbh agus cuideachd an dùthaich às an tàinig iad. Thathas cuideachd a’ sgrùdadh a bheil companaidh-adhair air an liosta dhubh Eòrpach de chompanaidhean-adhair mì-shàbhailte. Ma tha cabhlach companaidh-adhair air a dhèanamh suas de uidheamachd Ruiseanach a-mhàin, bheir seo puingean àicheil.
Seo an liosta ann an òrdugh na h-aibideil:
- Air New Zealand
- Alasga Airlines
- A h-uile companaidh adhair Nippon
- American Airlines
- Cathay Pacific Airways
- Emirates
- Etihad Airways
- Eva Adhair
- Finnair
- Hawaiian Airlines
- Iapan Airlines
- KLM
- Lufthansa
- Qantas
- Siostam itealain Lochlannach
- Singapore Airlines
- Swiss
- United Airlines
- Virgin a 'Chuain Siar
- Virgin Astràilia
Tobar: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
Slatan-tomhais neònach.
Dùthaich tùsail, uidheamachd Ruiseanach a-mhàin.
Shaoileadh tu nach eil e cudromach ach a bheil plèanaichean a’ tuiteam às na speuran no nach eil, chan ann far a bheil na plèanaichean gan togail neo dè an dùthaich a bhios gan sgèith.
Tha an seòrsa slatan-tomhais sin a’ fosgladh an dorais gu bhith a’ toirt buaidh air suidheachadh chompanaidhean-adhair anns na rangachadh.
Chan urrainn do chompanaidhean nach robh air tubaistean a-riamh am mullach a ruighinn, oir is iadsan an dùthaich ceàrr no ceannaich plèanaichean san dùthaich cheàrr.
Le cuibheasachd de timcheall air 1000 bàs gach bliadhna a-mach à 3.5 billean luchd-siubhail, air an sgaoileadh thairis air dusanan, mura ceudan, de chompanaidhean, gu nàdarra chan eil brìgh staitistigeil aig na liostaichean sin, gun luaidh air na slatan-tomhais - teagmhach - a thathas a’ cleachdadh.
Gu reusanta chan urrainn dhut ach aire a thoirt do na tha air tachairt anns gach comann-sòisealta san àm a dh'fhalbh. Tha sin timcheall air an aon rud ri bhith a’ coimhead air na bùird roulette ann an casino gus faicinn dè an àireamh a tha air tuiteam gu tric aig bòrd, no dè an àireamh nach do thuit airson ùine mhòr. Chan eil luach ro-innseach sam bith aig an dà shealladh.
.
Air an làrach-lìn http://www.avherald.com tha a h-uile tubaist, tubaist, tachartas agus mearachd air an cruinneachadh.
Gu cinnteach chan eilear a’ moladh do dhaoine air a bheil buaidh bho na liostaichean sàbhailteachd a chaidh ainmeachadh roimhe nan taghadh de chompanaidh sònraichte.
Tha mi air a bhith ag itealaich le China Airlines airson 16 bliadhna agus tha e a’ còrdadh rium gu mòr, ach chan eil mi gam faicinn air an liosta seo. An e soidhne math no dona a tha sin??? Tha mi fiosrach ……..
gheibh thu China Airlines anns na 10 companaidhean-adhair as cunnartaiche. Tha iad air a bhith aig ìre àrd a thaobh seo airson bhliadhnaichean.
Tha iad ann an 59mh àite, gun a bhith fo eagal sa bhad. tha thu ceart, is fheàrr dhut 49 àite a dhìreadh ......
Tha liosta eile ann: http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
Tha China Airlines aig an dàrna àite an sin, agus mar sin tha e cunnartach. Tha seo co-cheangailte ri cuid de thachartasan mòra bhon àm a dh'fhalbh. Tubaistean agus tachartasan:
- 12 Lùnastal, 1970: bhuail companaidh-adhair YS-11 taobh beinne nuair a thàinig i air tìr ann an Taipei. Bhàsaich 14 neach. B' e seo a' chiad tubaist mharbhtach aig a' chompanaidh.
- Ann an 1971, bhuail Caravelle China Airlines às deidh dha a bhith air a spreadhadh le boma. Chaidh 25 neach a mharbhadh. Thachair an tachartas air feadh nan Eilean Penghu.
- Ann an 1985, chaill am pìleat de China Airlines Flight 006 smachd air an itealan agus, às deidh a h-uile càil a bhith ceart gu leòr, thàinig e air tìr ann an èiginn aig Port-adhair Eadar-nàiseanta San Francisco.
- Ann an 1986, bhuail Boeing 737 ann am Makung, Eileanan Penghu, a’ marbhadh 13 neach.
- Ann an 1991, bhuail plèana bathair Boeing 747 aig Wanli, Taiwan, às deidh dha einnseanan àireamh 3 agus 4 stad agus chaidh am plèana a-steach do bheinn. Bhàsaich còignear.
- Ann an 1994, thachair tubaist anns an robh an Airbus A300 nuair a chaidh am plèana air tìr ann an Nagoya (Iapan). Bhàsaich 264 neach.
- Ann an 1998, thachair dàrna tachartas co-cheangailte ris an Airbus A300 nuair a chaidh e air tìr. An turas seo thachair e ann an Taipei, a 'marbhadh an 196 luchd-siubhail agus 7 daoine air an talamh.
- Ann an 2002, bhris China Airlines Flight 611 ann an grunn phìosan nuair a bha e air turas-adhair gu Port-adhair Eadar-nàiseanta Hong Kong ann an Hong Kong. Chaidh a h-uile neach-còmhnaidh a mharbhadh.
- Anns an Lùnastal 2007, spreadh China Airlines Flight 120 fhad ‘s a bha e a’ tacsaidh às deidh dha tighinn air tìr aig Port-adhair Naha, Okinawa, Iapan. Chaidh 165 luchd-siubhail agus criutha fhalmhachadh ann an tìde. Bha an itealan na Boeing 737 bhon t-sreath -800.
Tobar: Wikipedia
Mòran taing… sgèithidh mi e (a-rithist) aig deireadh na mìos…
Leanaidh mi thu aig deireadh a’ Ghearrain. Agus tha mi cinnteach gun sgèith mi le China Airlines a-rithist an ath-bhliadhna. Ma thèid cùisean ceàrr, tha mi a’ guidhe gach soirbheachas dhut……………………
Tha eadar-dhealachadh ann am prionnsabalan nan liostaichean. Bidh an 1 a’ glanadh ma bhios tu ag itealaich gun mhilleadh airson 10 bliadhna. Chan eil cuid eile a 'cunntadh eagal agus cuid eile a' dèanamh. Is e mearachd a th’ ann agus tha e duilich tuairmse a dhèanamh air dè an suidheachadh a th’ ann an-dràsta, am measg rudan eile, ìrean cumail suas agus trèanaidh. Faodaidh comann dèiligeadh ri cùisean, ach ma chumas tu a’ cunntadh an àm a dh’ fhalbh, cha dèan thu adhartas sam bith air na liostaichean.
Ciamar a nì thu an liosta aige?
Chan e mòran eadar-dhealachaidh a th’ ann, tha American Airlines ag itealaich (Roinneil nam measg) le còrr air 1.280 itealan agus HAWAIIAN le dìreach 46.
Tha co-mheas de 30: 1 agus fhathast Ameireaganach cuideachd air an liosta, rud a tha mi a’ smaoineachadh a tha na choileanadh fìor mhath, leis an droch shìde (sneachda, tornadoes) anns na SA.