Biadh blasda rè itealaich
Gu sònraichte air turas-adhair fada bho Amsterdam gu Bangkok, mar eisimpleir, bidh mi an-còmhnaidh a ’faighinn deagh bhriseadh ann an ùine a bhith a’ frithealadh biadh.
San fharsaingeachd, tha mi gu math riaraichte leis a’ bhiadh a thathar a’ tabhann agus cha b’ urrainn dhomh aon, dhà, trì companaidhean ainmeachadh a tha a’ seasamh a-mach a thaobh càileachd. Mar sin cha robh càileachd nam biadhan a-riamh na shlat-tomhais dhomh airson companaidh-adhair sònraichte a thaghadh.
Droch chliù
Sgrìobh Sanne Veldhoven artaigil mu bhiadh itealain air an làrach-lìn Favorflav agus thòisich i ag ràdh gu bheil droch chliù aig biadh itealain. Gu sònraichte ann an clas eaconamaidh, tha e an-còmhnaidh na cheist mu bhith a ’feitheamh gus faicinn dè a tha a’ nochdadh air a ’bhòrd fillte nuair a thèid am foil alùmanum a thoirt air falbh bhon treidhe plastaig cruaidh.
Gu dearbh, a’ sgrìobhadh Sanne, bidh e an-còmhnaidh ag itealaich leis na sgiathan a th’ agad. Às deidh na h-uile, tha e duilich biadh blasda is blàth a thoirt seachad aig àirde 12 cilemeatair airson ceudan de luchd-siubhail uaireannan. Air làrach-lìn eile leugh mi gu bheil biadh dha-rìribh a’ blasad eadar-dhealaichte aig an àirde sin. Tha seo mar thoradh air an èadhar tioram air plèana a 'tiormachadh a-mach na nasal mucous membranes, a tha a' lùghdachadh faireachdainn fàileadh. Agus bidh fàileadh a 'dearbhadh a' bhlas airson 80%.
Inflight biadhadh
A-nis tha Astràilianach ann, Nik Loukas, a chumas cunntas Instagram agus làrach-lìn làn de lèirmheasan air biadh itealain. Bidh e ag itealaich co-dhiù 180.000 cilemeatair sa bhliadhna leis an aon adhbhar ath-sgrùdadh a dhèanamh air a’ bhiadh air bòrd. A rèir Loukas, chan fheum biadh air bòrd a bhith dona an-còmhnaidh. Tha mi a’ toirt iomradh air Anne le beagan aithrisean mu na dh’fhiosraich Nik Loukas:
“ Faodaidh an tiramisu cunntadh air a mheas mòr air turas-adhair bho Frankfurt chun Ròimh le Alitalia. Eadhon air tursan-adhair fada, eadar-roinneil, thathas a’ toirt seachad biadh iomchaidh ann an iomadh cùis, tha e ag ràdh. Air an t-slighe eadar Amsterdam-Singapore le Singapore Airlines, mar eisimpleir, chòrd an steak le sabhs eu-domhainn is tarragon, pumpkin ròsta agus buntàta pronn ris. Tha an KLM againn fhèin cuideachd a’ nochdadh gu fàbharach anns na lèirmheasan aige. Tha Loukas gu sònraichte dèidheil air na curries agus na bogsaichean ceapaire gorm is geal le taighean canàl air na tursan-adhair goirid. Tha am bracaist anns a’ chlas KLM as daoire, leis a’ chòcaire dà-rionnag Onno Kokmeijer, cuideachd a’ coimhead gu math tàmailteach. ”
Sorbis / Shutterstock.com
An làrach-lìn
Rach gu www.inflightfeed.com agus cuir do shùilean air na dealbhan agus na bhideothan a tha uaireannan breagha de gach biadh a dh’ fhaodadh a bhith air bòrd plèanaichean de chompanaidhean-adhair gun àireamh. Tha bogsa sgrùdaidh ann far am faod thu a dhol a-steach don chompanaidh-adhair as fheàrr leat agus gheibh thu beachd air na bu chòir a bhith an dùil san adhar gu h-àrd.
Mu dheireadh
Rinn mi an artaigil seo mar fhreagairt do theachdaireachd anns an Algemeen Dagblad gu bheil AirAsia gu bhith a’ fosgladh thaighean-bìdh far nach tèid ach biadh itealain a thoirt seachad. Tha daoine cho cinnteach mun chlas mhòr de am biadh san adhar is gun toir e soirbheachas gu cinnteach. Fosglaidh a’ chiad taigh-bìdh ann an Kuala Lumpur agus thathas an dùil dusanan a leantainn ann an grunn dhùthchannan.
Ach, tha sin a’ dol ro fhada dhòmhsa! Is urrainn dhomh biadh a mhealtainn air itealan, le glainne fìon gu dearbh, ach an uairsin chan eil e na roghainn dhomh suidhe air ais air an làr ann an taigh-bìdh le treidhe plastaig air mo bheulaibh.
Dè an t-eòlas a th’ agad air biadh itealain?
Tha e uile math agus tha mi ga fhaicinn mar chur-seachad.
Gu pearsanta, tha mi a’ coimhead air adhart ri bracaist…. ciallachadh gu bheil sinn cha mhòr ann 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Bidh mi an-còmhnaidh a’ coimhead air adhart ri bracaist. Tha sin a’ ciallachadh gu bheil thu cha mhòr ann...
Tha Ronnie,
Tha sin, mu dheidhinn bracaist, tha mi a’ smaoineachadh gur e dòigh-obrach math a th’ ann agus is urrainn dhomh aontachadh le sin.
Agus an uairsin mothaich na cuibhlichean air an raon-laighe "thump" !!
Biadh as miosa (Clas B): Austrian Airlines (Beijing-Vienna). rus geal agus pìos cearc tioram. Bidh còcaire ann an aodach còcaire, le ad àrd chòcaire, ga fhrithealadh leis a’ chriutha. Bidh iad a’ cuimseachadh air siùcairean (measgachadh cofaidh, tarts, msaa.)
Biadh as Fheàrr: (Àisia-America, Clas B): ANA agus Singapore Airlines (SA, taghadh fìon / dibhe as fheàrr).
A bharrachd air: biadh seòmar-suidhe as fheàrr: Singapore, San Francisco. As miosa: Brussels (sorry).
an uairsin is dòcha nach eil thu air a bhith ann an Lunnainn Heathrow san t-seòmar-suidhe…. an uairsin tha a’ Bhruiseal na tour de force còcaireachd an taca ri Lunnainn.
Gu pearsanta, is toil leam biadh Singapore Airlines agus Cathay Pacific as fheàrr nuair a thig e gu tursan-adhair gu Thailand. Chaidh Cathay Pacific gu Chiang Mai agus air ais gu Amsterdam còrr is mìos agus 4 latha air ais agus bha biadh blasda aca. Roghainn ann an clas eaconamaidh bho 3 clàran-bìdh airson a’ phrìomh bhiadh agus bho 2 airson bracaist. Cuideachd air slighe Hong Kong Chiang Mai le Cathay Dragon gun dad ach moladh. Air an turas-adhair seo de timcheall air dà uair gu leth faodaidh tu cuideachd taghadh bho 2 chlàr-bìdh blasta.
Tha e gu dearbh fìor gu bheil am biadh air bòrd a 'blasad nas lugha na air an làr ìseal. Tha seo gu cinnteach cuideachd a’ buntainn ri fìon agus a dh’ aithghearr aithnichidh tu am meallta fìon connoisseur. Aon uair, nuair a bha mi fhathast ag obair aig Lufthansa, bha cead agam an cidsin fhaicinn far an deach biadh ullachadh dha mòran chompanaidhean-adhair. Bhon uairsin cha b 'urrainn dhomh ach spèis a thoirt do dhraoidheachd nan cidsinean sin. B’ e sin an uairsin LG, a thug seachad grunn chompanaidhean air feadh an t-saoghail.
Thathas den bheachd gu bheil eadhon biadhan sìmplidh air an cur ri chèile. Tha a h-uile càil air a phacadh no air a reothadh gu h-ùr agus gu luath, gus am bi uiread de bhlas 's as urrainn air a ghleidheadh. Bha seo mu thràth beagan bhliadhnaichean air ais. Is dòcha nach e an aon chàileachd a th’ ann tuilleadh... Nas fheàrr no nas miosa...
Tha càileachd a’ bhidhe gu cinnteach air a dhol suas anns na 20 bliadhna a dh’ fhalbh cho fada ‘s a tha dragh orm. Tha an taisbeanadh air leasachadh cuideachd. Tha beannachdan airson KLM gu cinnteach ann an òrdugh an seo.
Bidh mi a-nis ag itealaich BC le beagan cunbhalachd agus tha, tha sin na eòlas gu math eadar-dhealaichte, cuideachd a thaobh biadh.
Dhèanadh e fàbhar mòr dhomh dìreach ceapairean lìonaidh a chuir an àite na bìdh sin le roghainn mar ann am bàr ceapaire, oir leis na suidheachain eaconamaidh a tha a’ sìor fhàs nas cumhang tha e duilich a h-uile càil a tha air a thabhann air a’ bhòrd A4 sin a chuir air dòigh.
Tha mi eadhon air eòlas fhaighinn air forc a leigeil sìos agus a bhith a’ gairm an stiùbhard airson a thogail oir is dòcha nach urrainn dhut a dhol an sàs leis an A4 làn luchdaichte sin, agus chan eil mi ach 180 cm, 74 kilos, agus mar sin chan eil cus cus ann.
Saoil dè ma tha eadhon buaireadh meadhanach (chan e beag).
Agus tha mi a’ smaoineachadh gum biodh sgioba a’ chabain cuideachd a’ cur luach air an leithid de dh’ atharrachadh, a’ cur stad air an fhaireachdainn sin de chlas gnìomhachais, oir is dòcha gum bi e comasach ithe gu h-àbhaisteach, so-thuigsinn.
Is e clas crodh a th’ ann, mar sin clas bàr ceapaire mas e do thoil e. (dhomhsa co-dhiù….)
Bidh mi còmhla riut gu tur. Leigidh mi leotha na tursan-adhair a dhèanamh na bu shaoire agus bheirinn ceapairean agus botal uisge don h-uile duine mus tèid iad air bòrd.
Shuidh mi air an itealan a’ leughadh leabhar agus an uairsin gabhaidh mi pill cadail. B’ fheàrr leam gum fàgadh iad mi nam aonar. Tha e an-còmhnaidh cho duilich leis na cairtean bìdh sin tro na trannsaichean cumhang sin agus a’ feitheamh mus tig iad a ghlanadh a-rithist fhad ‘s nach urrainn dhut a dhol a dh’ àite sam bith. Tha e an-còmhnaidh duilich a h-uile càil fhaighinn air a’ bhòrd mac-meanmnach sin.
Aig a 'cheann thall, tha itealaich an-còmhnaidh na ubhal searbh a dh'fheumas tu a dhol troimhe co-dhiù. Chan eil mi ag itealaich airson biadh snog fhaighinn, ach gus nach bi roghainn agam faighinn bho A gu B.
Carson nach toir thu leat beagan cheapairean agus gun diùlt thu am biadh gu modhail.
Don chuid as motha de dhaoine, tha am biadh na atharrachadh fàilte air an itealan.
Bidh am biadh sin a’ còrdadh rium an-còmhnaidh, ge bith dè cho sìmplidh ‘s a tha e.
Aontaich, air turas-adhair 11-12 uairean is toil leam rudeigin blàth. Fiù mura h-eil e na tour de force còcaireachd. Am biodh iad a 'frithealadh cheapairean, bu chòir dhaibh cuideachd a dhol timcheall le cairt no basgaid. Nuair a thig a h-uile duine dhan bhirlinn (no ge bith dè an t-ainm a th' air) a dh'iarraidh biadh is deochan chan e rud dhan itealan a th' ann nas motha. Agus chan eil a h-uile duine dìreach a’ putadh air a’ phutan seirbheis. Chan urrainnear cuairtean àbhaisteach leis an trèilear bìdh is dibhe a sheachnadh.
Cha dèan e mòran airson a’ phrìs nas motha, tha sin a’ cosg uimhir ri biadh microwave, can mu 4 iùro. Mura faigh thu ceapairean buidseit fìor sgiobalta, cha shàbhail thu barrachd air beagan sgillin le bhith a’ cur ceapairean an àite biadh teth. Gamble: tha barrachd ri choileanadh a thaobh sàbhalaidhean cosgais mura bi daoine a’ toirt seachad deochan tuilleadh ach uisge. An urrainn dhut beagan iùro a thoirt far do thiogaid. Thoir sùil air EuroWings, far an urrainn dhut itealaich le no às aonais deochan.
'S e Martin Air an aon bhiadh TASTY a dh'ith mi a-riamh.
Buntàta maisichte le spionag.
Airson a 'chòrr, cha do lorg mi a-riamh am biadh air bòrd an itealain nas motha na "faodaidh tu ithe, ach chan eil barrachd air sin".
Gu pearsanta, bhithinn airson roghainn airson ceapairean.
Is dòcha nas saoire na biadh agus furasta don luchd-obrach
Agus ma tha na ceapairean air am pasgadh gu math, faodaidh tu cuideachd an sàbhaladh airson nas fhaide air adhart air an itealan, mura h-eil an t-acras ort fhathast, oir dh’ ith thu rudeigin aig a ’phort-adhair mu thràth.
Uill, Ruadh,
An uairsin chan e connoisseur còcaireachd a th’ annad!
Gus an robh mi 10 bliadhna a dh'aois, bha cead agam taghadh dè a dh'fhaodadh an teaghlach gu lèir (9 neach) ithe air mo cho-là-breith.
Dè do bheachd: thagh mi spinach le puree agus b’ e mise an aon bhall den teaghlach a fhuair “saighdearan”, is e sin aran sean, air a ghearradh ann an stiallan agus air fhuine.
Bha sin spòrsail, ach san eadar-ama tha mi air fàs beagan nas fhaide agus tha mi a’ faighinn tlachd às a’ ghiomach agam aig EVAair air na tursan-adhair agam gu BKK.
Ach ma tha thu ag iarraidh, faodaidh tu dìreach ceapairean, le do bhlas fhèin, a thoirt air bòrd.
Bon appetit agus fàilte gu Thailand
O chionn beagan bhliadhnaichean tha mi a 'sgèith Gnìomhachas agus an-còmhnaidh a' feuchainn ri itealaich 1 de na companaidhean-adhair 5 *. Dà sheachdain air ais chaidh mi gu TH le Singapore Airlines. MY bheachd phearsanta, an dèidh itealaich le Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar agus a-nis Singapore Airlines o chionn beagan bhliadhnaichean, tha mi a 'smaoineachadh gu bheil Qatar ceann is guailnean os cionn a' chòrr a thaobh bidhe agus seirbheis. Roghainn mòr A la carte, ith nuair a tha thu ag iarraidh, agus tha seòmar-suidhe Al Mourjan Business ann an Doha cuideachd as fheàrr dhòmhsa.
Gu dearbh JAN, dhuinne cuideachd Qatar. Air a fhrithealadh gu breagha le coinneal, soithichean air leth agus fìon ditto / aperitifs / digestifs. An turas mu dheireadh bha mi a’ smaoineachadh gu robh am milseag sublime, le gàire chaidh dàrna fear a thabhann dhomh, agus gu dearbh ghabh mi ris le toileachas mòr 🙂 A-mhàin moladh airson biadh Qatar!
Bidh mi ag itealaich gu cunbhalach le Thai Airways agus tha mi an-còmhnaidh glè riaraichte leis an t-seirbheis agus na biadhan a chaidh a fhrithealadh! A’ gabhail a-steach nach eil thu ann an taigh-bìdh den chiad ìre, ach cha robh gearan sam bith agam a-riamh !! Biadh, deochan, greimean-bìdh, a h-uile dad a chòrdas riut agus gu cinnteach cuideachd an t-seirbheis !!! Tha daoine agad a bhios an-còmhnaidh a’ gearan !!
Tha stamag gu math mothachail agam, gu ìre air sgàth nerves. Tha dìreach a bhith a’ fàileadh an fhàileadh a’ toirt orm a bhith mì-mhodhail! Mar sin is fheàrr leam ceapairean. Tha an t-eòlas agam air mo theagasg gus solar de rolagan bog a thoirt leam an-còmhnaidh, eadhon gus dèiligeadh ri dàil ris nach robh dùil ...
Bidh mi fhìn a’ mionnachadh le biadh bho Emirates agus ma gheibh thu ùrachadh gu Gnìomhachas anns an 380-800 a-nis tha thu a’ faireachdainn dìreach mar ann an taigh-bìdh sòghail agus tha e sònraichte fhathast deoch is greimean-bìdh aig àirde 13 cilemeatair a mhealtainn aig a’ bhàr.
Bha Smile Airways agus Macau Airlines gu math cuideachd.
Bidh sinn gu cunbhalach ag itealaich le Qatar Airways bho Paris gu Chiang Mai agus tha am biadh fìor mhath cuideachd
is e na suidheachain eaconamaidh an fheadhainn as fharsainge. Faic cuideachd Seatguru.com. Tha a h-uile companaidh-adhair Eòrpach gu math nas miosa. Agus tha Qatar gu tric nas saoire cuideachd! A bheil companaidhean-adhair 5 rionnagan san Roinn Eòrpa cuideachd?
Seadh, a Ghringo, na biadhan sin, is e rudeigin a th’ ann dhòmhsa. Tha mi a’ creidsinn sa bhad gu bheil cuid de chompanaidhean-adhair ann a gheibh sgòr beagan nas fheàrr no beagan nas lugha. Ach, tha fios agam air rud no dhà mu dheidhinn còcaireachd, bha mi uaireigin na chòcaire le teisteanas, creid mi, tha mòran den mheas aig an neach a gheibh e. Is tric a chuala mi daoine a’ gearan mun cuairt orm air an itealan mus robh eadhon am biadh air am beulaibh, gun luaidh air blasad fhaighinn air. Chan e biadh math a th 'ann an fheadhainn a bhios a' gearan ro làimh. No mar gheasaibh a leugh uair eigin ; Duine sam bith a nì gàire ro làimh cha tig e gu bràth ri gearan.
Tha còcaireachd airson plèanaichean na dhùbhlan gu math duilich. na bi a-riamh le cnàimh innte, oir tha e rud beag neònach a bhith a’ dèanamh stad le cuideigin le cnàimh san amhaich. Bidh cuid de choimeasgaidhean dath a’ dol an-aghaidh saobh-chràbhadh Sìneach. nam biodh dìreach sgainneal mu uighean anns na naidheachdan, mar eisimpleir, chan fhaic thu uighean air a’ chlàr airson seachdainean. msaa. A-nis tha mòran fhactaran a' toirt buaidh air eòlas bìdh. Mar sin bidh sinn ag ithe le ar beul, sròn, ach gu cinnteach cuideachd le ar sùilean. Bidh neach sam bith a bhios a’ dèanamh praiseach den treidhe aca sa bhad cuideachd a’ dèanamh am biadh cho tarraingeach. Tha e cuideachd a 'buntainn ann an àiteachan eile, ach gu cinnteach ann am plèanaichean, ithe nas slaodaiche, le barrachd aire, gu dearbh a' cagnadh, agus bidh e blasad nas fheàrr mar-thà oir gu dearbh aig an àirde sin, ann an caban fo chuideam, chan eil beul is sròn ag obair mar as àbhaist. Bidh daoine cuideachd a 'còcaireachd a dh'aona ghnothaich le glè bheag de shalainn (eadhon airson lèirmheasan ann an irisean malairt), agus mar sin chan eil e dona beagan salainn a chur san adhar. Bidh mi tric a’ faicinn mun cuairt orm nach eil beachd aig daoine dè an soitheach a chaidh a dhealbhadh anns an òrdugh, agus chan eil daoine an-còmhnaidh a’ tuigsinn gu bheil dreasa anns a’ bhotal sin a ghabhas a dhòrtadh air an lettuis, mar eisimpleir. Chunnaic mi cuideigin a 'dòrtadh an èideadh sin thairis air an rus geal steamed aca. Tha, chan eil e na iongnadh gu bheil am biadh an uairsin a 'blasad neònach. Ach bidh sinn an-còmhnaidh a’ faighinn mapa ro làimh leis na gheibh sinn ri ithe aig àm an itealaich agus tha am mapa sin mu thràth a’ sealltainn òrdugh a’ mhin teth a tha an cidsin an dùil.
agus an uairsin leugh thu, mar eisimpleir, gu bheil salad uaine le dreasa mar mhias taobh ri taobh a’ phrìomh chùrsa.
Tha togalach mòr agam, is gann gun urrainn dhomh ithe gu h-àbhaisteach gus nach cuir mi dragh air na nàbaidhean le mo uilleanan. Mar sin feumaidh mi a bhith gu math faiceallach. Uill, chan eil mi ann an cabhag. cha bhith am plèana ag itealaich nas luaithe ma dh'fheitheas mi ris na nàbaidhean crìoch a chur air an dìnnear. Agus bidh mi tric a’ cur iongnadh orm mar a bhios daoine dha-rìribh a’ toirt ionnsaigh air an treidhe sin, ag ithe gu sgiobalta agus gu sanntach, uile measgaichte uaireannan. Tha amharas agam gu bheil seòrsa de aimhreit air a chùlaibh a tha cuideachd ga dhèanamh duilich dha na còcairean na daoine sin a shàsachadh ro-làimh. Agus daoine a b’ fheàrr dìreach beagan cheapairean fhaighinn? Ma dh'iarras tu e, gheibh thu e Bidh daonnan ceapairean air bòrd airson tursan-adhair fada. Ach thoir an aire, mura faigh thu biadh teth no bracaist teth snog air an ath thuras-adhair agad, ach dìreach beagan cheapairean… an uairsin bidh daoine a’ gearain mu dheidhinn sin.
A’ chiad dà thuras agam gu Thailand sgèith mi le China Airlines. aig an àm bha iad fhathast a' tabhann sheataichean nas motha airson prìs reusanta a bharrachd. Clas eadar-mheadhanach airson na h-ùine, tha mi a’ smaoineachadh 390 guilders a bharrachd gach tilleadh. Bha an sòghalachd sin gun samhail. Am bu toil leam glainne de champagne mus falbh mi? Agus an uairsin fhuair mi an roghainn de 5 seòrsaichean. Dh ’òrduich mi na soithichean dìomhair Sìneach, a thionndaidh a-mach gu bhith air leth math. agus an dèidh cofaidh no tì bha measgachadh de chnàmhan ann. B’ e fìor bhiadhan fìor a bh’ annta. bidh na h-amannan sin seachad airson daoine le sgoilearachd àbhaisteach.
Tha sàsachd gu ìre mhòr na inntinn. mus urrainn dhomh fàileadh a dhèanamh air a’ bhiadh, bidh mi a dh’aona ghnothach beagan dùil. Bidh mi ag innse dhomh fhìn gu naive gu bheil mi a’ coimhead air adhart ris a’ bhiadh agus gur toil leam a bhith air mo shàrachadh. Agus creid mi, bidh a h-uile dad a’ blasad nas fheàrr às deidh sin.
Bain sult as do bhiadh
Anns na bliadhnaichean itealaich agam, cha d’ fhuair mi a-riamh ach biadh nach do chòrd rium idir.
B’ fheudar dhaibh turas-adhair a chuir air dòigh le Kuwait Airlines (ann an 1998) agus b’ e an aon rud a thug iad seachad rus le feòil gobhar.
A bharrachd air an sin, cha robh gearan ann a-riamh.
B’ àbhaist dhuinn a bhith air ar teagasg aig an taigh “Eat what the potluck” agus air dhòigh eile chan eil thu fortanach.
Bidh trioblaid agam uaireannan le sin ann an TH, gu bheil a h-uile duine ag iarraidh rudeigin eadar-dhealaichte ithe agus mar as trice feumaidh 3 no 4 rudan a bhith air a’ bhòrd, cuideachd aig an taigh, ach sin deasbad eile 🙂
Tha iad air itealaich le Qatar Airways airson na 3 bliadhna a dh’ fhalbh. Tha am biadh agus an tuilleadh cùraim air leth math dhomh.
Tha am biadh air bòrd gu tur àrd-sgoile dhomh, tha e na chuideachadh aig a’ char as motha an ùine a chuir seachad. Bhiodh ceapaire sìmplidh le toppings nas motha na gu leòr dhomh. Is e am prìomh rud turas-adhair sàbhailte agus co-luchd-siubhail sìtheil. Bidh mi dìreach ag ithe am biadh as fheàrr aig an taigh! San dàrna àite, taigh-bìdh sìmplidh ach reusanta. Gu dearbh tha daoine ann as urrainn pàigheadh airson clas gnìomhachais itealaich gu cunbhalach agus a tha dèidheil air na biadhan 5 rionnag a tha iad a’ faighinn ann a nochdadh, ach cho fad ‘s as aithne dhomh chan eil còcaire companaidh-adhair eadhon air aon rionnag Michelin fhaighinn.
Bidh mo bhean a’ cosnadh co-dhiù 6 rionnagan gach latha, gu aithreachas dhaibhsan aig a bheil farmad ris.
Cha toil leam an duilgheadas sin leis na cairtean bìdh sin eadar cùrsaichean. Cha toil leam a bhith ag ithe le mo chlàr mac-meanmnach air mo ghlùinean nas motha. Mar as trice bidh mi a’ gabhail pill cadail geir agus is fheàrr leam a bhith air fhàgail leis fhèin.
Dhòmhsa bha cead aca ceapaire càise stoidhle lòn agus botal uisge a thoirt don h-uile duine nuair a chaidh iad air bòrd. Am b’ urrainn dhaibh prìs nan tursan-adhair ìsleachadh beagan?
Chan eil seo ag atharrachadh gu bheil mi a’ toirt urram do na biadhan, a tha gu tric gu cinnteach nach eil dona agus air an ullachadh ann an dòigh air a dheagh smaoineachadh. Ach chan eil ùidh mhòr agam ann agus chan eil feum agam air. Air itealan bidh mi ag ithe agus ag òl cho beag 'sa ghabhas.
Tha mi air a bhith ag itealaich le Eva Air gu Bangkok airson 15 bliadhna agus cha d’ fhuair mi a-riamh gearan sam bith mun bhiadh (teth is fuar) dìreach sàr-mhath agus tha e cuideachd na bhuannachd mhòr gum faigh thu fois bhon turas-adhair fhada.
Mar a chanas cuid, chan eil dìreach ceapaire a’ coimhead ceart dhòmhsa air turas-adhair fada, ach airson tursan-adhair goirid faodaidh e.
“”PAST”” China-Airlines bha sin na thoileachas !!
Ma thòisicheas Airasia a’ reic am biadh itealain aca ann an taighean-bìdh tha mi an dòchas gun tachair e a dh’ aithghearr dhaibh. Rinn am biadh hoin air am bi iad a’ frithealadh me Chiang Mai-KL mise agus mo theaghlach tinn don chnàimh, agus chaidh an gearan a ghàire le sgioba a’ chaibineit. Cha bhith mi ag itealaich còmhla riutha gu bràth eadhon ged a tha iad nas saoire, rud nach eil an-còmhnaidh fìor, b’ fheàrr leam itealaich agus call beagan uairean a thìde na bhith a ’cur cunnart air mo shlàinte agus slàinte mo luchd-gràidh. Is e dha-rìribh a’ chompanaidh-adhair as miosa ann an Àisia air fad.
O chionn ghoirid fhuair e biadh sàr-mhath aig turas-adhair le Eva Air Amsterdam gu BKK.
Leig leam an-còmhnaidh iongnadh a dhèanamh air na thig gu bhith ag ithe.Tha mi dìreach a’ guidhe gum biodh na companaidhean sin uile a’ frithealadh a h-uile càil ann an cairt-bhòrd mu dheireadh. Tha cairt-bhòrd glè mhath anns a’ mhicrowave agus tha cupannan cofaidh is lemonade cuideachd rim faighinn air an làr ann an cairt-bhòrd Tha a h-uile cupa uisge ann am plastaig, stràbhan anns a h-uile àite agus bataichean gluasad plastaig.
A h-uile dad ann am plastaig !!!!!!!
Dè an comann a thòisicheas le stuth gun phlastaig no ath-chleachdadh ???
Dh’ fhaodadh KLM gu sònraichte dreuchd barraichte a ghabhail leis gu bheil a’ chompanaidh-adhair seo a’ dol thairis air a’ mhòr-chuid eile.
Anns an àm seo nuair a tha mòran fhathast a 'smaoineachadh agus a' dèanamh mu dheidhinn saoghal gun sùgh plastaig.
Bidh eadhon na 7elevens an seo ann an Thailand a’ stad a bhith a’ cur poca plastaig timcheall air a h-uile càil.
Thig air adhart….. cò a thòisicheas???
Naidheachd eile bhon t-seann bhogsa: san àm a dh'fhalbh dh'fhaodadh tu itealaich gu dìreach bho Düsseldorf gu Bangkok le LTU. Air aon de na tursan sin far an robh mi nam aonar shuidh mi ri taobh fear à Thailand. Nuair a chaidh na biadhan a fhrithealadh (ann an dòigh Gearmailteach “grundliche”) bu chòir dhut a bhith air aghaidh an neach-siubhail Thai eile sin fhaicinn! Cha robh dad dha-rìribh a bu toil leis: aran seagal le càise. Cha do chòrd e rium cus ach b’ urrainn dhomh faighinn a-mach fhathast. Dha na Thais bha seo dha-rìribh na drochaid ro fhada.
Co-dhiù, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil càileachd biadh itealain air leasachadh gu mòr anns na bliadhnachan mu dheireadh. Briseadh fàilte. Dìreach duilich ma tha thu ann an cùl an itealain, gu tric bidh an taghadh de bhiadhan sgìth.
'S toil leam am biadh, ach tha e doirbh am poca le sgeinean fhosgladh.Bhiodh dìth suidheachadh cofhurtail anns a' chathair agad a' goirteachadh, ach tha...tha mòran àite ann!!!
Lìonail.
Tha sinn air a bhith ag itealaich le Emirates airson grunn bhliadhnaichean. Sìn do chasan ann an Dubai.
Tha an roghainn airson na diofar bhiadhan gu math farsaing, ach mar as trice bidh biadh àbhaisteach ceart gu leòr.
Bu chòir cuideachd itealaich “an-asgaidh” tro ghluasad clas gnìomhachais. Bha e coltach ri bhith ann an taigh-bìdh XNUMX rionnagan.
Chaidh mi a Chanada le star class martinair 20 bliadhna air ais. Bha roghainn eadar iasg neo feòil. Ach, aon uair ‘s nach eil ar tionndadh ach iasg. Cha robh dad eile ann. Iasg an aghaidh mo thoil, agus an uairsin gu math tinn. Chan eil duilich, chan eil dad idir. Cha bu chòir dhomh a bhith air ithe.
Bidh mo shaor-làithean a’ tòiseachadh air an itealan, agus tha e a’ còrdadh rium! Na cnothan le lionn ro-làimh, an uairsin am biadh teth le glainne fìon no dhà, blasta! Air an oidhche gu cunbhalach don chidsin airson deochan agus ceapairean blasda, chan urrainn dhut cadal air an itealan. Ùine airson bracaist, blasta cuideachd! Ann an ùine ghoirid, faigh tlachd às a h-uile biadh is deoch air bòrd, às deidh a h-uile càil tha thu air pàigheadh air a shon mu thràth!