Nirribhidh deiseil airson tursan-adhair gu Bangkok
Tha companaidh-adhair cosgais ìosal Nirribhidh ag ràdh gu bheil iad deiseil airson tursan-adhair às an Roinn Eòrpa gu Bangkok. Bidh Bangkok na bhunait airson seo. Bidh meur Nirribhidh ann am Bangkok agus bidh a’ chompanaidh-adhair ag itealaich le sgioba Thai.
Is e Nirribhidh a’ chiad chompanaidh-adhair a bhios ag itealaich gu h-eadar-nàiseanta a rèir bun-bheachd cosgais ìosal. Thathas an dùil gun cosg tiogaid tilleadh gu Bangkok gu math nas lugha na € 500. Tha Nirribhidh ag ràdh gum faod e itealaich nas saoire le bhith a’ cleachdadh an itealan ùr, èifeachdach a thaobh connaidh (Boeing Dreamliners) agus ag obair le sgioba à Thailand.
Thòisich tursan-adhair gu Bangkok
Thòisich companaidh-adhair buidseit Nirribhidh air tursan-adhair astar fada eadar prìomh-bhaile Thai agus Oslo Disathairne sa chaidh. Tha Nirribhidh mar-thà air slighe a stèidheachadh eadar Lochlann agus New York. Mar thoradh air na duilgheadasan leis an Dreamliner, bidh a ’chompanaidh-adhair buidseit ag itealaich airson ùine le itealan Airbus A340 air màl. Tha Nirribhidh air ochd Boeing Dreamliners gu h-iomlan òrdachadh airson a shlighean fada gu New York agus Bangkok.
Dhearbh neach-labhairt à Nirribhidh, Lasse Sandaker-Nielsen, gum bi Bangkok gu bhith na phrìomh ionad airson tursan-adhair chun Roinn Eòrpa agus air ais. “Tha sinn cinnteach gum bi sruthan mòra luchd-turais bho Àisia chun Roinn Eòrpa anns na bliadhnaichean ri thighinn, agus is e sin as coireach gu bheil sinn air Bangkok a thaghadh mar bhunait". Mar sin bidh e comasach cuideachd itealaich gu saor le Nirribhidh bho Bangkok chun Roinn Eòrpa agus New York.
Tha Nirribhidh air a seallaidhean a chuir air àiteachan oifis agus taigh-òsta ann am Bangkok. Thèid an taigh-òsta a chleachdadh airson an dà chuid sgioba itealain agus luchd-ceannach à Nirribhidh.
Itealain eadar-roinneil
Tha planaichean àrd-amasach Nirribhidh a’ bagairt air companaidhean-adhair leithid SAS agus Finnair, le SAS eadhon a’ stad air tursan-adhair gu Bangkok as t-samhradh.
“Tha cur air bhog ar slighean eadar-roinneil na chlach-mhìle chudromach ann an eachdraidh Nirribhidh. Is e an t-amas againn gum bi cothrom aig barrachd luchd-siubhail itealaich eadar-mhòr-thìreach," thuirt an Ceannard Bjørn Kjos. “Tha a’ mhargaidh airson tursan-adhair eadar-roinneil air a bhith air a chomharrachadh o chionn fhada le faraidhean gu math àrd agus beagan sùbailteachd. Leis an ùidh mhòr anns na tursan-adhair ùra againn, tha e coltach gu bheil mòran dhaoine ag iarraidh itealaich gu saor agus gu comhfhurtail gu New York, Bangkok agus Fort Lauderdale.
Turas singilte Bangkok € 137 uile-a-steach
Tha Nirribhidh an dùil gun tèid a’ chiad 787 Dreamliner a lìbhrigeadh aig deireadh an Ògmhios agus gum bi an itealan deiseil airson itealaich san Lùnastal. Thòisich a’ chiad turas-adhair bho Oslo gu Bangkok Disathairne sa chaidh. Tha a’ chompanaidh-adhair ag agairt gu bheil a h-uile turas-adhair à Oslo làn glèidhidh mu thràth airson na seachdainean a tha romhainn. Chan eil e na iongnadh ann fhèin, oir thabhainn Nirribhidh na tiogaidean sin airson prìs iomlan as ìsle. Cha chosg aon turas gu Bangkok a 'gabhail a-steach cìsean ach € 137. Mar thoradh air an ùidh gu lèir, dh'fhàs eadhon an làrach-lìn cus agus mar sin cha robh e ruigsinneach. Bidh na tursan-adhair bho Oslo gu Bangkok a thòisich Disathairne sa chaidh air an ruith le dà itealan Airbus A340-300 airson ùine gus an gabh na Dreamliners thairis.
Bidh Nirribhidh cuideachd ag itealaich bho Schiphol gu Oslo, am measg feadhainn eile. Tha seo ga dhèanamh comasach gluasad gu itealan gu Bangkok. Tha fathannan ann gum bi Nirribhidh cuideachd ag itealaich gu dìreach bho Amsterdam gu Bangkok.
Mar a chaidh ainmeachadh, bidh na prìsean airson tiogaidean companaidh-adhair fada nas ìsle na prìsean nan companaidhean-adhair traidiseanta. Dha luchd-deasachaidh Thailandblog adhbhar math airson a’ chompanaidh-adhair seo a leantainn. Cumaidh sinn fios chun luchd-leughaidh againn mu leasachaidhean sam bith.
Tha e gu math inntinneach, ach ma bheir thu sùil mhath air an làrach, bu chòir dhut a bhith gu math fortanach ma gheibh thu nas ìsle na € 500. A bharrachd air an sin, airson neach-siubhail a bhios a’ siubhal às an Òlaind, bidh cuid de chosgaisean a bharrachd ann, leithid turas air ais gu Amsterdam agus Oslo agus is dòcha cuideachd fuireach thar oidhche ann an Oslo.
Anns a 'chùis agam, chan eil e buannachdail idir
fàilteachadh
Frank
A h-uile breugan margaidheachd! An toiseach, chan e iadsan a’ chiad fheadhainn a rinn seo, rinn AirAsia XL e roimhe agus roimhe sin cuideachd companaidh-adhair eadar Gatwick agus Hong Kong (no gu dearbh an taobh eile).
San dàrna h-àite, chan eil iad gu math saor.An-dràsta itealan BKK - AMS € 300 no barrachd. Chan urrainnear an turas-adhair AMS-BKK a ghlèidheadh, ach gu cinnteach cha chosg e 100 iùro, gu cinnteach an iomadachadh sin. Chan eil Nirribhidh a rèir a gheallaidh a bhith tòrr nas saoire. Gu dearbh, chan eil iad nas saoire idir!
San treas àite, saoil an urrainn dhaibh prìs nas ìsle a thabhann gu structarail na an còrr, gun a bhith a’ toirt iomradh air a bheil thu ag iarraidh sin mar neach-siubhail, le fios agad gum feum thu pàigheadh airson a h-uile càil a bharrachd a tha saor an-asgaidh leis a’ mhòr-chuid de chompanaidhean-adhair.
Seall, tha mi a’ cur fàilte air rud sam bith a bheir cothrom dhomh a dhol gu Thailand. Eadhon bàtaichean-aigeil no air bus (is dòcha rudeigin airson NCA?). Ach cùm e fìor Nirribhidh! Chan eil slogan falamh agus geallaidhean a 'cur ri ìomhaigh mhath.
Tha mi creidsinn mar as motha de cho-fharpais is ann as fheàrr! Ma thòisicheas iad a’ stunting, cha bhith e comasach dha companaidhean-adhair eile fuireach air dheireadh. Tha sinn a’ faighinn buannachd às an sin. Tha mi a’ smaoineachadh gum bu chòir gum biodh e gu math comasach san fhad-ùine tiogaid tilleadh a ghlèidheadh airson timcheall air 500 iùro, mura tòisich prìsean connaidh ag èirigh a-rithist.
Dìreach air tadhal air an làrach aca, ach tha na prìsean airson tilleadh Amsterdam Bangkok dìreach daor 2x € 375, - dìreach € 750, - Agus an uairsin feumaidh tu faighinn gu Oslo cuideachd. Tha gu leòr roghainnean eile ann airson a’ phrìs sin.
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil seo sgoinneil, cleachdaidh mi e gu cinnteach, bu mhath leam gun tèid fios a chumail rium.
Dìreach airson a’ chlàr a shuidheachadh, cha do sgèith Nirribhidh à Bangkok airson a’ chiad uair Disathairne sa chaidh.
Chaidh mo nàbaidh à Nirribhidh bho Bangkok gu Oslo anns na h-uairean tràtha air Dihaoine 7 Ògmhios agus bha a ’chiad bhriseadh-dùil aige mu thràth, is e sin dàil uair gu leth agus mar thoradh air sin chaidh ceangal a chall ann an Oslo gus leantainn air adhart a’ siubhal chun cheann a tuath.
Aig a’ cheann thall thug e timcheall air 32 uair dha faighinn dhachaigh, gu cinnteach chan eil e ag itealaich le Nirribhidh tuilleadh.
airson luchd-co-dhùnaidh luath, chan urrainnear a ghlèidheadh ach an-diugh:
A’ falbh bho Antwerp air trèana gu Schiphol.
Tiogaid air ais gu Bangkok airson € 446 leis an KLM againn.
thoir sùil air Ticketspy
Ma ghlèidheas tu Oslo gardemoen gu bangkok cosgaidh e timcheall air 630 gu dìreach
An uairsin Amsterdam Oslo mu 130 agus an uairsin an ùine gluasaid,
Thoir sùil air adhair Nirribhidh agus falbh leabhraichean meallta thoir sùil air a’ phrìs,
Thèid mi air bòrd aig Schiphol
Gr. Han
Gun chairt gun uisge
OSLO, 18 Ògmhios 2013: Ghabh Norwegian Air Shuttle, an treas companaidh-adhair buidseit as motha san Roinn Eòrpa, a leisgeul Diluain airson a bhith a’ diùltadh biadh, uisge agus eadhon plaideachan do luchd-siubhail air na tursan-adhair aca a chaidh a chuir air bhog o chionn ghoirid gu New York agus Bangkok.
Chuir òganach 16-bliadhna seachad an turas-adhair aige Oslo gu New York a’ reothadh leis nach robh aige ach airgead no cairt creideas leis gus a ’chìs US $ 5 a phàigheadh leis a’ bhuidheann-giùlain airson plaide fhaighinn air màl, sgrìobh am pàipear-naidheachd làitheil Aftenposten.
Thàinig sin às deidh aithisg an t-seachdain sa chaidh mu bhuill sgioba Nirribhidh a’ toirt cupa cofaidh air ais bho bhoireannach à Thailand às deidh dha nochdadh nach robh aice ach airgead agus cairt creideas ionadail còmhla rithe. Cha b' urrainn dhan bhoireannach cuideachd biadh no uisge a cheannach air an itealan 12-uair.
“Tha seo gu tur eu-comasach. Feumaidh Nirribhidh dèanamh cinnteach gu bheilear a’ dèiligeadh gu math ris an luchd-siubhail aca agus tha sinn nar leisgeul a ghabhail," thuirt neach-labhairt na companaidh Lasse Sandaker-Nielsen ri AFP.
ALTERNATIVE: bho Dusseldorf le Etihad Airways bho 715 iùro a’ toirt a-steach gluasad port-adhair agus taigh-òsta 2 oidhche ann am Bangkok 🙂