Fìrinnean agus uirsgeulan mu itealaich
Is dòcha gun cuala tu iad. Bho na beachdan agus na sgeulachdan sin mu itealaich a bheir ort smaoineachadh; Chan eil?? Chan eil! Dìreach?! An e fìrinnean no uirsgeulan a th’ annta? Thagh KLM 10 dhut.
1. Faodaidh tu a dhol a-steach do thaigh-beag plèana.
Myth: Cha mhòr nach smaoinich thu, ma bhrùthas tu am putan agus ma chluinneas tu am fuaim sin ... Bidh taigh-beag an itealain ag obair le siostam falamh dùinte. Cho luath ‘s a bhios an neach-siubhail a’ tarraing troimhe, thèid ‘falamh-glanaidh’ cumhachdach a chuir an gnìomh aig an tanca, a bhios a’ deoghal a h-uile càil air beulaibh an toll thar astar mòr chun tanca sgudail. Agus tha sinn a 'ciallachadh a h-uile rud! Bidh sinn gu tric a’ lorg nithean anns an tanca nach buin dha-rìribh ann.
Ach gu fortanach chan eil luchd-siubhail ann! Tha seo air sgàth 's nach eil am falamh ach faisg air a' phìob sgudail. Nam biodh bobhla an taigh-beag agus an suidheachan èadhair fad na slighe chun mhullach, dh’ fhaodadh seo a bhith mì-ghoireasach dha neach-cleachdaidh an taigh-beag. Mar a tha na taighean-beaga agus am falamh a-nis air an togail, chan urrainn dhut a bhith air do tharraing a-steach don taigh beag.
2. Faodar doras plèana fhosgladh rè itealaich.
Myth: Chan urrainnear doras luchd-siubhail fhosgladh ach ma tha an cuideam taobh a-staigh agus taobh a-muigh an itealain cha mhòr an aon rud. Chan eil seo fìor tuilleadh às deidh toirt air falbh. Tha an cuideam èadhair aig àirde ro ìosal airson daoine agus mar sin tha cuideam èadhair nas àirde air a chruthachadh anns an itealan. Ma choimheadas tu gu dlùth air dorsan itealain, chì thu gu bheil iad a’ freagairt air an fhuselage mar sheòrsa corc bhon taobh a-staigh (fhad ‘s a bhios iad uaireannan a’ fosgladh a-mach air sgàth togail snasail!). Nuair a bhios an doras dùinte, cuiridh cuideam a’ chabain cuideam air an doras. Tha am feachd leis a bheil seo a’ tachairt air a dhearbhadh leis an eadar-dhealachadh cuideam èadhair agus uachdar an dorais (thuirt Isaac Newton mar-thà: F = px A). Às aonais àireamhachadh iom-fhillte faodaidh sinn a ràdh gu bheil an fheachd seo nas motha na neart fèithe eadhon an neach-siubhail as làidire. Chan urrainnear an doras fhosgladh aig àirde turais. Às deidh a dhol air tìr, tha an eadar-dhealachadh cuideam air falbh a-rithist agus faodar an doras fhosgladh.
Is ann dìreach le sgioba a ’chaibineit, le tuiteamas, oir feumaidh na h-innealan èiginn fèin-ghluasadach (siùil sleamhnachaidh) a bhith air an dì-cheangal bhon doras mus fosgail iad. Dìreach thoir an aire, nuair a tha am plèana air stad aig a’ gheata cluinnidh sinn ‘Criutha cabin, dì-armachadh na sleamhnagan’. Ma tha an siostam smachd anns a’ choileach a’ nochdadh gu bheil na dorsan uile air an suidheachadh gu ‘sàbhailte’, ‘Sgioba Caban, faodar dorsan fhosgladh’ a leanas.
3. Faodaidh sgioba cabin neach-siubhail a chur an grèim.
Fact: Air iarrtas (agus às leth) an sgiobair, faodaidh sgioba cabin neach-siubhail a chuir an grèim. Gu dearbh, cha tachair seo ach ma chuireas neach-siubhail sàbhailteachd itealaich ann an cunnart. Tha geasan-làimhe eadhon air bòrd airson an tachartais. Feumaidh an caiptean fòcas a chuir air smachd a chumail air an itealan agus mar sin chan urrainn dha seo a dhèanamh e fhèin. Cuiridh e an grèim an grèim gu pearsanta às deidh dha tighinn air tìr, mus bi na dorsan fosgailte.
4. Bidh stoirmean tàirneanaich a' meudachadh chothroman tubaist plèana.
Myth: Chan e, chan eil stoirmean tàirneanaich a’ meudachadh an cothrom air tubaist. Gu dearbh bidh sinn a’ seachnadh stoirm tàirneanaich! Mar a shaoileadh tu, tha na seòrsaichean stoirmean tàirneanaich seo (agus buaireadh co-cheangailte riutha) gu math mì-chofhurtail dha luchd-siubhail. Faodaidh stailc dealanaich milleadh a dhèanamh air na siostaman, ach cha chuir e sàbhailteachd itealain ann an cunnart. Ma tha stailc dealanaich air tachairt, thèid sgrùdadh sònraichte, farsaing a dhèanamh cho luath ‘s a thig an itealan air tìr.
5. Ma tha thu air do bhreith air itealan, faodaidh tu itealaich an-asgaidh airson a 'chòrr de do bheatha.
Myth: Och, alas. Feumaidh sinn do bhriseadh-dùil…
6. Bidh thu a 'faighinn deoch nas luaithe fhad' sa tha thu ag itealaich.
Miotas: Is dòcha gum bi thu nas dualtaiche ‘tipsy’ fhaighinn leis gu bheil an taiseachd agus an cuideam cabin air bòrd ìosal. Sin as coireach gum feum thu barrachd òl na tha thu cleachdte ris air bòrd. Bidh luchd-siubhail cuideachd uaireannan a’ gabhail pill-cadail no sedative. Gu dearbh tha thu a’ tuigsinn am measgachadh dhiubh sin thu fhèin.
7. Feumaidh an sgioba cabin coinneachadh ri àirde sònraichte.
Fact: Tha sin ceart! Feumaidh an sgioba caban againn a bhith 1.58 m aig a’ char as lugha agus 1.90 m aig a’ char as àirde.
8. Chan eil sreath 13 ann air bòrd an itealain.
Fact: Leinne (KLM) chan fhaigh thu sreath 13 oir tha àireamh 13 air fhaicinn mar àireamh mì-shealbhach ann an iomadh dùthaich. Nas fheàrr a bhith sàbhailte na duilich ceart?!
9. Tha paraisiut aig pìleatan fon suidheachan aca.
Myth: Chan eil paraisiut againn air na plèanaichean againn. Tha iomadh einnsean aig na plèanaichean againn, mar sin ma thachras rudeigin do einnsean, chan e duine a tha air bòrd, eh…
10. Feumaidh an sgioba cabin co-dhiù ceithir cànanan a bhruidhinn.
Myth: Tha ar sgioba cabin a 'bruidhinn co-dhiù Beurla agus Duitsis. Tha cànan ‘cèin’ eile gu cinnteach na bhuannachd!
Sin agad e; chan e uirsgeul a th’ anns a h-uile fìrinn agus gu cinnteach chan eil a h-uile sgeul an-còmhnaidh na fhìrinn!
Stòr: blog KLM - blog.klm.com/nl/
Chan eil sreath trì-deug ann aig KLM, ach tha doras itealain àireamh 13. Mhothaich mi sin ann am plèana KLM, an 777-300. Shuidh mi ri taobh an doruis sin agus choimhead mi air. Cha b’ urrainn don stiùbhard freagairt a thoirt dhomh carson a bha doras le àireamh 13.
San t-Samhain thèid mi còmhla ri KLM a-rithist agus bheir mi aire a-rithist.
Dhaibhsan a tha a’ dol a sgèith le companaidh-adhair sam bith, tha iad uile nan itealan math.
Mar as trice bidh dorsan itealain air an comharrachadh L (clì) agus R (deas) agus an uairsin àireamh; 1, 2, 3, 4.
Air obrachadh a-mach bhon choileach, dìreach mar anns a 'chàr, tha an doras aghaidh air an taobh chlì L1 agus air an làimh dheis tha R1. Tha na dorsan aig fìor chùl 777-300 nan resp. L4 agus R4,
Is dòcha gun deach doras L3 a sgrìobhadh mar l3 agus gum faca tu e mar 13?
Gun sreath 13 air an itealan, no 13mh làr ann an taigh-òsta, agus tha sinn dìreach a’ gàireachdainn mun Thai saobh-chràbhach sin.
Tha mi a’ creidsinn gun do thuig thu sin. Nam biodh e suas ris a’ mhòr-chuid de chompanaidhean-adhair an iar bhiodh sreath 13 ann cuideachd. Chan eil iad saobh-chràbhach ach tha cuid de aoighean agus leis gu bheil plèanaichean ag itealaich air feadh an t-saoghail agus bidh daoine bho air feadh an t-saoghail a’ tadhal air taighean-òsta, bho (sealladh eaconamach - faodaidh tu luchd-ceannach a chall) thoir aire dha sin cuideachd. Mura h-eil aon neach-ceannach ag itealaich leat, oir aig an taigh bhiodh e ag ràdh: smaoinich, bha sreath de thrì-deug aig na daoine cuthach sin, cha robh mi idir comhfhurtail, cha bhith mòran eile ga ghairm craicte, ach beachdaichidh iad cuideachd a bheil iad ag itealaich. leis a’ chompanaidh-adhair sin. A’ tighinn à Ameireaga a-Deas, mar sin bhiodh tu ag ionndrainn tòrr teachd-a-steach.
Cuideachd chan eil an àireamh 17 ri lorg. Tha sin a cheart uimhir mì-shealbhach ann am mòran dhùthchannan.
Dha na Thai tha e an rathad eile timcheall…. a tha a’ creidsinn ann an àireamh fortanach…. is dòcha gum bu chòir dhuinn sreath sreath 265 no rudeigin a ghairm…. no co-là-breith an rìgh ... tha a h-uile Thai ag iarraidh suidhe ann... 🙂
Bidh mi ag itealaich gu Bangkok le Etihad san Fhaoilleach a’ suidhe air turas timcheall air cathair 17 G
mar sin tha sreath 13 ceart ach tha sreath 17 na uirsgeul nam bheachd-sa.
Tha sreath 777 aig Etihad, anns an 300 13 ER co-dhiù.
.
http://www.seatguru.com/airlines/Etihad_Airways/Etihad_Airways_Boeing_777-300ER_new.php
Chan eil sreath 13 no sreath 17 aig ar nàbaidhean an ear, chan e dìreach na daoine as fleòdraidh, ach a’ toirt aire don t-saoghal gu lèir.
.
http://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Airbus_A380.php
“Tha grunn einnseanan aig na plèanaichean againn, mar sin ma thachras rudeigin do aon einnsean, chan eil duine air bòrd, eh…”
Tha grunn thachartasan air a bhith ann far an tug na h-einnseanan uile suas an taibhse. Mar eisimpleir an Hudson a’ tighinn air tìr no jumbo le luaithre bholcànach.
An cuala tu a-riamh mu Stàil Dynamic, bidh e a’ tachairt gu math tric. Chan eil putan tòiseachaidh aig einnsean itealain agus chan urrainnear tòiseachadh bhon itealan. Is e an aon dòigh air feuchainn ris na h-einnseanan a dhol a-rithist a bhith a’ dàibheadh bho àirde mhòr. Rudeigin mar a bhith a’ putadh càr pàirce le sgiobachd gus an tòisich e a-rithist. Ma tha thu ìosal, chan eil thu fortanach agus feumaidh tu tighinn air tìr ann an èiginn dòigh air choireigin.
Dha na Sìonaich, is e 4 an àireamh de bhàsan agus mar sin thathas ga sheachnadh gu tric. Chan eil fhios 'am an deach an t-sreath sin a thoirt air falbh anns na plèanaichean aca... (tha cuimhne agam air cuideigin nach robh ag iarraidh càr le 4 sa chlàr cead)
Ach bho seo a-mach feuchaidh mi ri crìoch a chuir air sreath 12 nuair a bhios mi ag itealaich KLM, tòrr rùm-coise an uairsin 🙂
agus leis na Sìonaich, tha an àireamh ochd (8) a 'seasamh airson toileachas agus toileachas.
Bidh mi ag obair aig na Sìonaich agus bidh mi an-còmhnaidh a’ cluich Crannchur na Stàite, le ochdnar cuideachd.
feumaidh tu creidsinn ann .. Bidh mi cuideachd a’ còmhdach .. agus an uairsin prìs .. airgead fhèin no dìreach beagan a bharrachd ..
Aig puirt-adhair tha geata 13 agad a-rithist, eadhon aig Schiphol. Ge-tà? Mar sin carson nach eil sin na dhuilgheadas dha geàrran saobh-chràbhach?
Ma tha e mòr, àrd, farsaing, fada, msaa ... gu leòr, tha an-còmhnaidh 13mh sreath, cathair, làr no rud sam bith ann. Is e dìreach àireamh eile a chaidh a thoirt dha… 😉