Tha cead aig luchd-siubhail adhair EVA ann an seòmar-suidhe Star Alliance ann an Schiphol airson cìs
Creideas deasachaidh: EQRoy / Shutterstock.com
Faodaidh luchd-siubhail Eaconamaidh is Premium Economy a tha ag itealaich le EVA Air bho Amsterdam gu Bangkok a-nis seòmar-suidhe Star Alliance ann an Schiphol a chleachdadh airson cìs. Faodaidh tu eàrlas a cheannach airson 50 iùro, a leigeas leat fuireach san t-seòmar-suidhe ann an Talla Departure 2 airson trì uairean a thìde.
Tha Star Alliance mu thràth a’ tabhann an roghainn seo ann an seòmraichean-suidhe puirt-adhair na Ròimhe, Los Angeles, Rio de Janeiro agus Buenos Aires, agus tha Amsterdam a-nis a’ tighinn còmhla riutha.
Tha cleachdadh an t-seòmar-suidhe an-asgaidh airson buill Star Alliance Gold agus airson luchd-siubhail EVA Air le tiogaidean First Class no Business Class. Tha fàilte cuideachd air luchd-ceannach Eaconamaidh is Premium Economy a’ chaidreachais, airson cìs. Tha an aon togail aig KLM, ged as urrainn dhut a dhol a-steach do Seòmar-suidhe Crùn Neo-Schengen gun chrìoch ùine airson 65 iùro.
Tha an seòmar-suidhe ann an Amsterdam air a chleachdadh le companaidhean-adhair 14 Star Alliance, a’ toirt a-steach EVA Air. Tha àite ann airson 150 neach-siubhail anns an t-seòmar-suidhe.
Lorgaidh tu seòmar-suidhe 27 às deidh tèarainteachd, air an dàrna làr de Lounge 1, faisg air cidhe D. Bidh an seòmar-suidhe a’ tabhann Wi-Fi an-asgaidh, deochan agus greimean-bìdh agus tha e fosgailte gach latha bho 05.30:21.00 gu XNUMX:XNUMX.
Dear a h-uile duine,
Tha mi nam theicneòlaiche agus a’ siubhal an t-saoghail airson an fhastaiche agam. Gu dearbh tha mi nam bhall òir den bhuidheann Star Alliance. Tha mi mu thràth air tadhal air mòran sheòmraichean-suidhe air feadh an t-saoghail agus chan eil mòran ri lorg ann. Suidhidh tu gu comhfhurtail agus tha greimean-bìdh is deochan beaga an-asgaidh. Na tòisich a’ bruadar mu dheidhinn (chan e taigh-bìdh 3 *** a th’ ann) oir bidh thu tàmailteach airson na 50 Euros a bharrachd. Tha an seòmar-suidhe làn phasgan gu cunbhalach agus faodaidh tu ciudha gus an toir thu seachad às deidh uair a thìde de bhith a’ feitheamh.
Smaoinich mus bi thu airson 50 iùro a bharrachd a chosg.
Beannachdan,
Eddie ( BE )
Eddie d’ an ainm a ghràidh,
Dìreach mar thusa, tha mi, mar Bheilg, cuideachd air tadhal air mòran dhùthchannan (+30) gu proifeasanta airson, gu sònraichte, tomhasan rèidio fìor shònraichte aig puirt-adhair. Bha cothrom agam cuideachd air na seòrsaichean seòmar-suidhe sin. Tha mi ag aontachadh gu tur leat: smaoinich gu faiceallach mus caith thu do 50 Eu air seo, gu sònraichte mar neach-siubhail prìobhaideach.
Cho fad 's as aithne dhomh faodaidh tu a dhol a-steach do sheòmar-suidhe sam bith air an t-saoghal airson cìs, ge bith dè am buin thu.
Is fheàrr leotha eadhon airgead na buill
Le stad de 3 uairean no barrachd, no ma ruigeas - air sgàth suidheachaidhean, mar eisimpleir turas-adhair dachaigheil - an t-seic-inntrigidh barrachd air 3 uairean tràth, cha bhithinn a’ dèanamh duilgheadas leis an € 50 sin. Is toil leam (beagan) deoch(an) agus greim-bìdh cunbhalach a bhith agam aig amannan feitheimh fada, agus ann am mòran phuirt-adhair faodaidh tu còrr air € 50 a chosg mus bi fios agad air anns na raointean gluasaid no gun chìsean ris an canar. Gu dearbh bidh a h-uile duine a’ dèanamh na tha iad ag iarraidh ...
Gu dearbh, uaireannan tha e na roghainn glic / so-thuigsinn. As t-samhradh an-uiridh bha ùine feitheimh 7 uairean agam ann an Dubai agus phàigh mi timcheall air € 60 airson 4 uairean anns an t-seòmar-suidhe Marhaba nach robh a’ chompanaidh-adhair no a bha ceangailte ri caidreachas. B' fhiach biadh is deoch agus suidheachan cofhurtail ann an àrainneachd shàmhach san t-suidheachadh sin. Dh’ fhaodadh mi a bhith air pàigheadh airson seòmar-suidhe Emirates cuideachd, ach bha sin fada os cionn 100 € ……
Nota: Tha an seòmar-suidhe seo suidhichte aig ceann-uidhe 2, ceann-uidhe Schengen airson tursan-adhair an EU.
Às deidh dhut fuireach an seo, feumaidh tu fhathast a dhol tron phort tèarainteachd gus faighinn gu terminal 3.
Is e an Terminal Intercontinental 3 far a bheil EVA Air a’ falbh.
Mar sin cumaibh cuimhne gu bheil feum agad air barrachd ùine airson faighinn chun gheata.
Imeachd a-nochd le KLM gu Bangkok.
Feumaidh tu fhathast a dhol tro smachd cead-siubhail, oir tha thu air a bhith tro thèarainteachd ann an Talla Imeachd 2 mu thràth.
Airson a bhith comasach air suidhe ann an seòmar-suidhe KLM airson 65 iùro airson cupa cofaidh agus ceapaire càise (òg)…. Smaoinich gun urrainn dhut d’ airgead a chosg nas fheàrr às deidh dhut Thailand a ruighinn. Airson còrr air 2000 baht Thai faodaidh tu dha-rìribh dìnnear rìoghail fhaighinn às deidh dhut ruighinn.
Is e a bhith a’ dèanamh coimeas eadar ùbhlan is piorran an smuain a thig nam inntinn…
Gus a bhith comasach air suidhe ann an seòmar-suidhe KLM airson 65 iùro airson cupa cofaidh agus ceapaire càise (òg)…
Chan eil sin ceart, neòinean agus a 'dèanamh mood. Bha mi ann o chionn beagan làithean. Faodaidh tu ithe gu h-àbhaisteach. Tha buffet ann le gach seòrsa biadh teth is fuar, measan agus pastraidhean. Faodaidh tu na h-uimhir de fhìon, lionn agus deochan eile òl mar a thogras tu.
Ma thèid thu a dh’ ithe am badeigin aig Schiphol, bidh thu cuideachd a’ pàigheadh faisg air 20 iùro airson ceapaire agus cupa cofaidh. Mar sin chan eil e cho craicte.
Pàdraig,
Is dòcha gur e sin a tha fìor airson an t-seòmar-suidhe ann an Schiphol, ach gu cinnteach chan eil e fìor ann an iomadh seòmar-suidhe eile.
Tha mi cuideachd air grunn sheòmraichean-suidhe fhaicinn agus ann an iomadh cùis gheibh thu cupa cofaidh, tì, sùgh mheasan agus greim-bìdh sìmplidh. Ma tha thu fhathast fortanach gu leòr suidheachan fhaighinn, faodaidh tu a bhith fortanach.
Air an t-slighe, tha Lung Addie ag ràdh an aon rud gu h-àrd, chan fhiach mòran de na seòmraichean-suidhe an t-airgead.
Gu dearbh chan fhiach mòran de sheòmraichean an cuid airgid.
Ach, tha seòmraichean-suidhe super deluxe ann far a bheil eadhon massages agus goireasan fras farsaing rim faighinn. Ach chan eil iad ruigsinneach don h-uile duine agus gu dearbh tha iad air am pàigheadh gu math leis an neach-ceannach.
Mar sin chan eil e gu feum ach coimeas sreathach a dhèanamh eadar seòmraichean-suidhe.
sgèith sinn gu bkk le eva air air 1 Dùbhlachd, leis an 787 boeing dreamliner, a-nis bha làimhseachadh Schiphol na 1 mì-riaghailt mòr le clàradh a-steach na sheasamh airson còrr air 2 uair airson faighinn a-steach, dh'fheumadh e a bhith an làthair 4 uairean ron itealan, bha sinn nar seasamh còrr is 50 meatair air beulaibh an t-slighe a-steach gus faighinn a-steach, a chaidh chun a’ chunntair clàraidh
fosgail dìreach ron itealan, an uairsin rachaibh gu cleachdaidhean an aon duilleag agus pasgan, thoir sùil air ceadan-siubhail gu math luath.
nuair a thàinig am plèana a-steach aig 2130, bha, bha e tàmailteach, thàinig 2200 gu bhith 2220, an uairsin aig 2055 bha an èadhar san adhar, a-nis tha mi 185 cm, tha na suidheachain air an dèanamh airson daoine beaga, bha duine-uasal 209 cm ann. air mo chùlaibh, b' urrainn dhomh a-mach à spèis
oir cha ghluais an duin'-uasal so mo chathair air a h-ais dhomhsa duin'-uasal de shaothrachadh China a tha
cuir an suidheachan air ais gu cunbhalach, cha b’ e suidheachan tlachdmhor a bha seo, cha robh dragh aig a’ chriutha air seo a dh’ aindeoin tagradh an fhir air mo chùlaibh, seirbheis le greimean-bìdh is biadh fhad ‘s a bha na solais air, bha deochan ceart gu leòr!!!!!!!! cho mòr ‘s a bha thu ag iarraidh sgeinean iarainn, cupannan plastaig airson deochan gun a bhith nas fhaide na leth làn, nuair a chaidh an solas a lughdachadh, seirbheis eadar-dhealaichte na bha mi cleachdte ris aig Eva, nuair a bkk bha e coltach ri Sìona, na h-Innseachan agus an Ruis gu lèir
chaidh sinn air saor-làithean gu Thailand, tha sinn 75 agus bha e comasach dhuinn faighinn gu sgiobalta tro smachd cead-siubhail 70 +,
na màileidean gu math luath, gu sgiobalta chun tacsaidh 4000 sreath amar de dhaoine, air beulaibh an tacsaidh,
nuair a bha am bus a’ toirt 3 uairean a’ feitheamh math ràinig sinn 2245 san àros againn .in jomtien ,
falbh a-rithist le eva ach a-nis le 777. elite classe ,
air an t-slighe air ais bkk bha 5 plèanaichean air beulaibh a' gheata,
barrachd air 1 uair airson na màileidean agus an uairsin gu cleachdaidhean cuideachd 1 uair agus an uairsin smachd cead-siubhail cuideachd 1 uair,
ceart ann an àm airson a dhol air bòrd, ach tha cuideachd dàil 30 mionaid, ann an tìde aig Schiphol, a’ feitheamh 1,5 uair airson na màileidean, tha, ann an cleachdaidhean 787/450 neach aig Schiphol toppy.
eva air fastadh neach-dealbhaidh ùine, tha tòrr a’ dol ceàrr, ach tha mi fhathast dìleas dhut, chan urrainn don sgioba dad a dhèanamh mu dheidhinn seo.
halò han
Modaràtor: Chan eil gnothach sam bith aig seo ri cuspair a' phuist.
Tha mi ag aontachadh riut mu dheidhinn gainnead àite suidhe, agus chan eil iad gam fhaicinn san eaconamaidh tuilleadh anns an ‘aislingr’ sin. Barrachd de throm-laighe na bruadar…
Ach tha thu a’ bruidhinn mu dheidhinn cleachdaidhean nuair a dh’fhalbhas tu, ged nach fhaic thu iad idir nuair a dh’fhalbhas tu san Òlaind agus ann an Thailand. Nuair a dh’ fhàgas tu Bangkok às deidh dhut sgrùdadh a dhèanamh ann an 2x 1 uair airson ‘customs’ (is dòcha gu bheil thu a’ ciallachadh an sgrùdadh bagannan làimhe) agus an sgrùdadh cead-siubhail? Mar neach thairis air 70 bliadhna dh’ fhaodadh tu cuideachd a bhith air ‘Fast Track’ a thaghadh nuair a dh’ fhalbh thu: cha tug an dà sheic barrachd air còig mionaidean an-dè mi. A rèir coltais, chan eil ach 787 suidheachan anns an 10-331 sin bho EVA, ‘beagan nas lugha’ na an 450 air a bheil thu ag ainmeachadh.
Tha na tha gu h-àrd an dùil mar fhreagairt do han.