Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Peadar Albronda: A Lung Addie a ghràidh, leugh mi le aire do fhreagairt mu na stoirmean geomagnetic. Bhon teacsa agad tha mi a’ cruinneachadh gu bheil thusa, dìreach mar mise, a
- Mark: Tha mi cuideachd air “rannsachadh” a dhèanamh dhomh fhìn air obair neo-cheangailte ann an Thailand. Co-dhiù, tha mi a’ fuireach ann an Thailand. Bhò
- Bert Matthys: Peter Yai, is e Ionad-turasachd Pongsin a tha mi a’ smaoineachadh a tha thu a’ ciallachadh?
- Stefan: Ceartachadh: Stòr: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Tha mi a’ smaoineachadh nach urrainnear figearan oifigeil a dhiùltadh. Agus tha na figearan sin gu soilleir a’ sealltainn rudeigin eadar-dhealaichte seach na tha thu ag agairt. mi
- Wil: Feuch innleachd ùr à Iapan ris an canar Poliglu. A’ cosg rudeigin mar bht 4000, -
- Arjen: Tha na tha Erik ag ràdh gu tur ceart. Agus na abair rudan mar: “ach sa chùis seo chan eil feum air” oir... Foirm sam bith
- Coinneach: Is e a’ cheist an urrainn dha Hans buannachd fhaighinn bho usufruct le bhith a’ gluasad fearann is taigh gu a leannan. Dè a 'chùis? Chan eil
- Addie na sgamhan: Dear Freddy, tha thu a 'faighneachd airson molaidhean air mar a chuireas tu a-steach gearan' soirbheachail '. Dè am bunait a tha thu airson gearan a chuir a-steach?
- Frans: Ceart gu leòr, ach chan eil sinn a’ fuireach còmhla, ach tha aodach dhith an crochadh riumsa, tha, agus nuair a thig iad a choimhead, chì iad sin gun teagamh.
- Pjotter: Bheir Idd Google eadar-theangachaidhean neònach gu cunbhalach. Tha an aplacaid an taca ris an làrach-lìn feumail airson, mar eisimpleir, clàr-bìdh aig taigh-bìdh
- Iain Hoekstra: Às aonais cead obrach chan eilear a’ moladh a bhith ag obair ann an Thailand. Ma thèid do ghlacadh thig thu gu crìch anns an “inmigration de
- Coinneach: Gheibhear freagairtean cha mhòr a h-uile ceist mun AOW air làrach-lìn SVB. A thaobh ceist Frans, faic
- Addie na sgamhan: Mar neo-dhreuchdail rèidio tha sinn a’ faighinn eòlas air an iongantas seo. Is iad sin na X-Flares ris an canar. Tha e a-nis cha mhòr eu-comasach dhuinn, tron
- Iain Hoekstra: Tha am Phraya, a tha air taobh deas an deilbh, na ruma Thai fìor mhath. Tha e beagan nas daoire, ach tha e sgoinneil.
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Tiogaidean itealain » Bidh EVA Air a’ ceannach 5 Dreamliners a bharrachd bho Boeing
Bidh EVA Air a’ ceannach 5 Dreamliners a bharrachd bho Boeing
(Cliù deasachaidh: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
Dh’ ainmich EVA Air, a’ chompanaidh-adhair à Taiwan a tha ainmeil do luchd-siubhail gu Thailand, an-diugh gu bheil iad air còig Boeing 787-9s a bharrachd òrdachadh.
An-dràsta, tha deich Dreamliners aig a’ chompanaidh mu thràth, gach cuid an 787-9 agus an 787-10, anns a’ chabhlach aca. Leis an òrdugh ùr, thèid sia Dreamliners deug gu h-iomlan a chur ris. Tha comas aig EVA Air's 787-9 304 luchd-siubhail, air a roinn eadar Clas Gnìomhachais agus Eaconamaidh, agus faodaidh an 787-10 as motha 342 luchd-siubhail a ghiùlan aig a’ char as àirde. Eu-coltach ris na Boeing 777s, chan eil Premium Economy air bòrd aig na Dreamliners.
Bidh EVA Air cuideachd uaireannan a’ cleachdadh am Boeing 787-10 air an t-slighe eadar Amsterdam agus Bangkok tro Taipei, a tha an-dràsta air a sgèith trì tursan san t-seachdain.
Is fheàrr le luchd-leughaidh Thailandblog an ‘triple 7’ a bheir barrachd àite dha luchd-siubhail agus air sgàth a’ chlas Premium Economy a tha mòr-chòrdte.
Tha EVA Air air a bhith a’ strì le dàil agus cuir dheth o chionn ghoirid, ag adhbhrachadh gum bi barrachd is barrachd luchd-siubhail à Thailand a’ coimhead airson roghainnean eile seach a’ chompanaidh-adhair à Taiwan.
Stòr: EVA Air
B’ e trom-laighe eaconamaidh a bh’ ann an Dreamliner EVA air an turas mu dheireadh agam air ais gu Thailand. Cha robh e a-riamh cho gann agus cho truagh ann an itealan. Na bi a-rithist!
A trom-laighe? Feumaidh gur e sin an adhbhar a cheannaich iad 10 a bharrachd. Tha mi 190cm agus tha mi a’ freagairt gu foirfe. Eaconamas eadhon.
gu dearbh teann bidh sinn ag itealaich air ais 28-3-2023 gu fortanach tha prìs ann a-rithist ma thuiteas sin air falbh a-rithist b’ e sin an turas mu dheireadh againn le eva air
Tha an headrest lùbte snog air na suidheachain ùra, ach air dhòigh eile gu math teann !! Gu sònraichte ma tha an neach air do bheulaibh gu soilleir a’ pasgadh an t-suidheachain air ais. Is e gu ceart an clas crodh airson Jan met de cap.
Fly ann an 4 seachdainean le adhair eva bhon Bhruiseal tro Vienna gu bangkok A-nis bha ar stad ro ghoirid agus tha iad air an itealan atharrachadh. Tha seo gu ar cron oir tha stad-stad de 6,15 mionaid againn a-nis ann an Vienna. Is urrainn dhomh a chuir dheth ach tha an còrr glèidhte cuideachd. A-NIS leugh mi rudan àicheil mu dheidhinn eva air, dàil, msaa. Bha daonnan ag itealaich etihad no emirates, 'S a nis eva air. Lorg seo inntinneach a-nis.
An mìos mu dheireadh sgèith sinn air ais is air adhart gu Bangkok ann an 787 agus tha sinn a-nis air co-dhùnadh nach bi sinn ag itealaich le Eva tuilleadh ma chleachdas iad am plèana seo. Cha robh sinn a-riamh cho gann. An uairsin tha an 777 na shòghalachd air leth.
Gu pearsanta, is toil leam itealaich le Eva. Ach gu mì-fhortanach tha dàil air a h-uile turas-adhair bho Adhamh. Am bu chòir dhaibh dha-rìribh rudeigin a dhèanamh mu dheidhinn? Ma tha feum air, an clàr fàgail. Gus rèiteachadh. Is toil leam a bhith ag itealaich le dìreach bagannan làimhe agus le Eva tha e 7 kg. Beagan meadhanach. Faodaidh tu 23 kilos a thoirt anns an t-sloc an-asgaidh, ach chan e sin mo roghainn. Tha 12 kilos de mhàileidean làimhe aig KLM, a tha foirfe dhomh. Mar sin mu seach an dithis sin.
Aontaich gu tur le Cornelis agus cha robh am biadh a bh’ air bòrd dad coltach ri clas eaconamaidh….tha an t-àm ann EVA a cheann a sgrìobadh.
Aontaich gu tur. Tha an t-seirbheis gu math nas ìsle na an ìre àbhaisteach. Feumaidh tu gairm airson rudeigin ri òl agus uaireannan tha fìon air falbh mu thràth aig àm a’ bhìdh. Sgianach. Eva a-rithist agus a-rithist 787.
Tha an comhfhurtachd anns an Dreamliner a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh.Geamhradh an-uiridh sgèith mi gu Thailand le EVA, bha an tiogaid agam a’ cosg €1550 airson cathair eaconamaidh, ach cha robh mi a-riamh air a bhith nam shuidhe cho bochd agus cho gann. itealaich le EVA.
Chan eil sin cho snog suidheachain cumhang agus chan eil seòmar cas 777 fada nas fheàrr air itealaich san Fhaoilleach tha mi a’ coimhead airson rudeigin eile
Tha mi ag aontachadh gu tur, bha e gu math teann.
Nam biodh na suidheachain a’ dol fad na slighe sìos romhad, cha b’ urrainn dhomh eadhon èirigh.
Bha am biadh gu math gun blas, gu math eadar-dhealaichte bho 4 bliadhna air ais.
Ro dhona dhomh no EVA AIR an ath thuras
Seadh, chaidh mi gu Bangkok airson a’ chiad uair agus cha robh eòlas agam air fhathast, ach thuit mi gu dona an aghaidh clas na h-eaconamaidh .. Gu mì-fhortanach, chan eil uimhir dhòmhsa tuilleadh ...
An dòchas deagh roghainn eile a lorg le companaidh math..
Air sgàth suidheachadh a thèid mi air ais don Òlaind ann am beagan mhìosan, cheannaich mi tiogaid tilleadh aig China Airlines, a’ toirt a-steach glèidheadh suidheachain chaill mi 993 Euro gu h-iomlan (glèidhte aig China Air). Tha China Airlines, mar Eva Air, na chompanaidh-adhair à Taiwan. Tha beagan uairean a thìde agam ann an Taipei, cha robh mi a-riamh, tha mi fiosrach.
Bha an turas-adhair mu dheireadh le Eva Air na bhriseadh dùil san t-Samhain 2022, agus mar sin a-nis le China Air, tha e nas saoire agus nas miosa na an turas-adhair mu dheireadh agam le Eva Air.
Gu fortanach bidh mi a’ cadal cha mhòr an turas-adhair gu lèir agus mar sin ma tha e a cheart cho dona ri Eva Air bidh mi nas saoire agus na innis dhomh nach eil airgead cudromach.
Air sgàth a’ chlas Premium Eaconamaidh a tha mòr-chòrdte.
Ag iarraidh àite a chuir air dòigh le fàgail 9-12-23 agus tilleadh 2-3-24 airson 2 neach.
Chan eil fhathast, prìs 4450 iùro agus Eaconamaidh nach fhaigh thu air falbh airson 1000 iùro pp
Fhathast, thoir sùil nas mionaidiche
Fhuair mi e gu math teann cuideachd an turas mu dheireadh a sgèith mi le Eva Air, gu sònraichte bha an turas air ais air 12-1-2023 gu sònraichte dona dhomh. Chan eil fhios 'am dè an seòrsa itealan a bha seo, ach bha na suidheachain agus na casan ro bheag.
Tha sinn cuideachd na fhìor bhriseadh-dùil gu bheil 787 bho Eva Air, tha mi 1.96 cm mi-fhìn na mhòr-thubaist.
Seòmar-coise beag agus ma thèid an suidheachan air beulaibh orm chun an àite suidhe tha e do-dhèanta, uamhasach.
Dìreach air tiogaid a ghlèidheadh a-rithist ach leis an 777, an dòchas nach atharraich iad seo chun 787 mar a leugh mi gu h-àrd, cuiridh mi dheth sa bhad.
Chaidh mo bhean gu Bangkok an t-seachdain sa chaidh ann an càr (truc togail) airson a ’chiad chòmhraidhean mu phòsadh co-ogha leis na in-laghan a dh’ fhaodadh a bhith ann.
Còmhla ri a leannan, an duine aice, an nighean aca, an co-ogha agus a mhàthair: 5 inbheach agus pàiste.
Air an t-slighe air ais thàinig inbheach eile agus dà chù bheag: 9 uairean ann an togail gann.
Teann? Faodaidh tu sin a ràdh.
Bha mi a’ smaoineachadh gu robh EVA air a cheart cho comhfhurtail !! Chan eil, math fios a bhith agad.
San t-Samhain sgèith mi le Qatar airways, stad ann an Doha. Bha ceart gu leòr.
Anns an Fhaoilleach sgèith mi le KLM, bha mi a’ smaoineachadh gur e fìor mhath a tha seo, ach guys, dè a tha KLM air a dhol sìos an cnoc, biadh gu math nas ìsle na a’ chuibheasachd, àite nach eil math, sgrion le ceann-latha, msaa.
An uairsin bha slighean adhair Qatar gu math nas fheàrr!
Bha mi a 'smaoineachadh an ath thuras gun toir mi EVA air adhair, ach air sgàth nan sgeulachdan sin tha mi a' dol a ghabhail dòighean Qatar a-rithist le stad. (cuideachd nas fheàrr a thaobh ionmhais an co-bhonn ri KLM)
Tha e coltach nach e mise an aon neach-ceannach mì-riaraichte. A dh'aithghearr fàgaidh mi airson Thailand a-rithist - an turas seo le Emirates air an A380, anns a bheil thu cuideachd reusanta math san eaconamaidh, is e sin an t-eòlas a th’ agam.
Gu mì-fhortanach, tha mòran chompanaidhean-adhair a cheannaicheas an Nightmareliner. Thoir dhomh plèanaichean Airbus. is ann air sgàth sin a chòrd e rium a bhith ag itealaich le companaidhean-adhair UAE.
Ach, cha do chuir an turas-adhair mu dheireadh le EVA ann an 777 briseadh dùil orm.
A thaobh a’ bhidhe san eaconamaidh chan eil cuimhne agam ach air biadh reusanta bho thursan-adhair o chionn 25 bliadhna air ais.
Air itealaich san Dùbhlachd leis an 787, a rinn mòr-thubaist do dhaoine glè bheag, bha e gu math teann,
Air mo chùlaibh fear 209 cm cha b’ urrainn dhomh mo chathair a chuir air ais, itealan gun luach, seirbheis a’ ruith air ais, deochan ann an cupannan plastaig agus cairteal làn, clàradh a-steach Schiphol aig Eva na thubaist,
Dh'fheumadh tu a bhith ann 4 uairean ro làimh, ciudha tiugh le daoine, ach bha an deasg clàraidh fhathast dùinte, sheas e san loidhne airson 1 uair mus do dh'fhosgail am Bali, an aon rud air Bangkok, fìor thubaist, nì Eva air rudeigin mu dheidhinn seo,
Tha uimhir a’ dol ceàrr chan e dìreach Eva a th’ ann ach cuideachd Schiphol,
Gr han
Cha bhith barrachd EVA leis an dreamliner. Bha e dìreach ann am bataraidh cearc. Chan urrainn dhomh a bhith nas teann !!!!!
Beannachdan,
Eddy
Gosh, tha e tàmailteach nuair a leugh mi na sgeulachdan mu EVA mar sin.
Bha an “itealaich eilthireachd” mu dheireadh agam 5 1/2 bliadhna air ais. Chòrd e ris an-còmhnaidh. Chaidh China Airlines a sgèith o chionn fhada nuair a bha iad a’ stad gu Tapei, Bangkok. Ach airson itealaich 12 uair gu Tapei an toiseach, feitheamh 4 uairean no dhà agus an uairsin itealaich 4 uairean eile gu BKK, tha e ‘cus de rud math’ dhòmhsa.
Uill, smaoinich gu bheil EVA a 'dearbhadh an àireamh de' sreathan suidheachain 'agus cruth an itealain a chaidh a cheannach. Gu dearbh chan eil e an urra ris an t-seòrsa itealain. Mar sin tha an roghainn seo de EVA leis an t-seirbheis a tha coltach gu math nas lugha na fhìor nàire.
Chaidh e gu NL an-uiridh le Emirates, stad air 3 uairean ann an Dubai. Chaidh seo a thaghadh chan ann a-mhàin airson ‘stopover cigarette ♂️’ ach cuideachd airson (air a ghlèidheadh ann an ùine Covid) prìs tilleadh meirgeach Clas Gnìomhachais A380, a tha a-nis dìreach beagan os cionn prìs na h-Eaconamaidh. €1.700. 1mh uair de mo bheatha. B’ e eòlas math a bh’ ann ach cha mhòr do-dhèanta a-nis le còrr air a dhà uiread na prìsean airson Eaconamaidh, gun luaidh air clas gnìomhachais. Chì sinn a-rithist an ath-bhliadhna feuch an tuit prìsean beagan. Air an t-slighe, faic gu bheil prìsean Taigh-òsta BKK, mar eisimpleir, gu tric air a dhol suas gu mòr. Tha e coltach nach eil mòran luchd-turais air am bacadh le seo. Tha cuid de thaighean-òsta a chaidh a ghlèidheadh airson na Nollaige/na Bliadhn’ Ùire làn mar-thà. Chan ann a-mhàin tro Agoda, Booking no Expedia, ach cuideachd le iarrtas aig an taigh-òsta fhèin.