Bidh Ethiad a’ tòiseachadh seirbheis clàraichte bho Schiphol gu Abu Dhabi
Bidh a’ chompanaidh-adhair Arabach Etihad Airways ag obrachadh seirbheisean clàraichte bho Schiphol gu Abu Dhabi. Bheir seo cothroman a bharrachd dha luchd-siubhail Duitseach a tha a’ siubhal bho Schiphol gu Port-adhair Bangkok ag iarraidh itealaich agus gun a bhith a’ gabhail dragh mu stad.
Co-obrachadh Air France-KLM
An-dràsta, chan eil Etihad ag obrachadh ach tursan-adhair bathair bho Schiphol. Tha an t-seirbheis chlàraichte ùr mar thoradh air a’ cho-obrachadh le Air France-KLM. Na bu thràithe, thòisich Etihad Airways com-pàirteachas le Air Berlin, anns a bheil ùidh aig Etihad faisg air 30 sa cheud.
Thug e $ 9 millean don chompanaidh ann an reic anns a’ chiad 51 mìosan den bhliadhna. Mheudaich teachd-a-steach iomlan bho chom-pàirteachasan còrr air leth gu $182 millean anns an treas ràithe. Gu h-iomlan, tha 38 com-pàirtichean aig Etihad leis an urrainn dha 315 cinn-uidhe a thabhann. Chan eil lìonra cho farsaing aig companaidh-adhair sam bith eile san Ear Mheadhanach, tha a’ chompanaidh-adhair ag ràdh.
Itealaich Bangkok
Bu chòir na tursan-adhair làitheil gu Abu Dhabi a bhith na fhìrinn ron t-samhradh. Is dòcha gun sgèith Etihad Airways Airbus A330-200 (262 suidheachan) air an t-slighe seo. Bho Abu Dhabi, tha roghainn aig luchd-siubhail gluasad gu diofar thursan gu Àisia, Bangkok nam measg.
Chan eil seo ann fhèin ceàrr, ach mar as àbhaist tha e an urra ris a’ phrìs,
Tha tionndadh 1 gu math comasach ma thèid thu gu [mar a nì sinn] airson grunn mhìosan
Tha Thailand a’ dol.
mar fhreagairt do fhreagairt Bert van Hees, cuideachd ar n-eòlas le Cathay Pacific ann an Hong Kong. A-mhàin a 'seasamh ann an loidhne rè na h-uairean gluasaid "tlachdmhor".
Tha e dìreach gun luach ma thèid seo a chuir an sàs leis a’ cheangal Schiphol - BKK.
Sàr-mhath dha na Duitsich… Tha na Beilgich air a bhith a’ còrdadh ri sin airson ùine… Tha Ethiad a’ toirt seachad seirbheis SUPER agus gun amannan gluasaid fada gu Bangkok no Phuket… Tha beagan uairean a thìde far an itealan gu math socair ... na turas-adhair leantainneach de 11 uairean.
An robh an turas-adhair Air Berlin/Etihad bho Duesseldorf gu Phuket san Dùbhlachd agus san Fhaoilleach. An dà chuid ann an Duesseldorf agus Phuket cha d’ fhuair mi ach pas-siubhail airson a’ chiad slighe. Airson an dàrna pàirt bha agam ri pas-siubhail fhaighinn aig port-adhair Abu Dhabi. Sin aon ifrinn de eacarsaich. Dìreach sheas ann an loidhne an stad gu lèir. Gun a bhith comasach air dad òl, gun a bhith a’ dol don taigh beag, gun luaidh air coiseachd tro na bùthan gun dhleastanas.
Tha mi sgìth leis an “t-seirbheis” uamhasach seo.
Nòta neach-deasachaidh: Cuiridh Etihad Airways an t-seirbheis chlàraichte aca air bhog eadar Schiphol agus Abu Dhabi air 15 Cèitean. Bidh a’ chompanaidh-adhair ag obrachadh tursan-adhair làitheil eadar an dà mhòr-ionad, ag obair gu dlùth le KLM.
Bidh Etihad a’ tighinn gu Schiphol a h-uile latha le Airbus A330-200, a ghabhas 22 neach-siubhail ann an Gnìomhachas agus 240 ann an Clas Eaconamaidh. Tha an t-seirbheis chlàraichte a’ tighinn a bharrachd air na tursan-adhair a tha KLM mar-thà ag obair gu Abu Dhabi.
Bhon t-samhradh, bidh tricead itealain KLM ag èirigh gu gach latha, gus am bi dà itealan a’ falbh gu Abu Dhabi gach latha. Bidh an dà chompanaidh-adhair a’ cur còdan itealain a chèile air na tursan-adhair.
Saoil ciamar a thionndaidheas e leis an luchd-siubhail a bhios ag itealaich à Dusseldorf le Air Berlin agus an uairsin a’ gluasad ann an Abu Dhabi gu Bangkok.
http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/21232368/___Air_Berlin_wil_loonoffer_voor_redding___.html