An turas-adhair neo-stad as fhaide air plèana

Senohrabek / Shutterstock.com

Nas tràithe an t-seachdain seo, bha Singapore Airlines anns na naidheachdan le turas-adhair tòiseachaidh bho Singapore gu New York. B’ e turas-adhair neo-stad de 19 uairean a bh’ ann, ga fhàgail mar an itealan neo-stad as fhaide le itealan.

Rinn neach-aithris CNN Travel a’ chiad turas seo agus chòmhdaich e gu mionaideach e le dealbhan, tweets agus bhideothan. Faodaidh tu sin a leughadh agus fhaicinn air an làrach-lìn aca.

Amsterdam - Bangkok

Chan eil mi airson smaoineachadh mu dheidhinn, leithid turas-adhair 19 uairean glaiste ann an tiùb, chan eil sòghalachd clas gnìomhachais no clas comhfhurtachd eaconamaidh a’ toirt air falbh sin. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil an turas-adhair timcheall air 11 uair bho Amsterdam gu Bangkok no a chaochladh fada gu leòr. Gu dearbh, tha na buannachdan aig itealaich gu dìreach, ach cha robh dragh sam bith agam air na tursan-adhair sin anns na h-ochdadan agus naochadan, far an deach dhà no eadhon trì stadan a dhèanamh uaireannan. Aig aon de na laighe eadar-mheadhanach sin, dh'fheumadh ath-chonnadh a dhèanamh agus an uairsin b' fheudar don luchd-siubhail an itealan fhàgail. Tha an t-àm ann do chasan a shìneadh agus cigar a smocadh.

KLM

Mar as trice bhiodh na tursan-adhair dìreach sin a’ dol le KLM. Cha do rinn mi a-riamh (saor) itealaich le gluasadan an àiteigin anns an Ear Mheadhanach no an àite sam bith eile, oir bha coltas cus dragh air sin le ceanglaichean, amannan feitheimh is mar sin air adhart. San fharsaingeachd, cha robh ùine na dhuilgheadas dhomh. Nuair a bha mi a’ siubhal thug mi an ùine a bha a dhìth orm airson fois a ghabhail agus na coinneamhan gnìomhachais agam a choileanadh. Bhiodh co-obraiche bhon àm sin a’ siubhal gu Iapan gu cunbhalach, ràinig e sa mhadainn agus bha e mu thràth na shuidhe aig bòrd na co-labhairt feasgar, gus am faodadh e eadhon itealaich air ais don Òlaind an ath latha. Trang, trang, trang, ceart? Uill, chan fhaca mi. An latha a ràinig mi an dèidh turas fada cha do rinn mi dad ach fois agus tlachd a ghabhail.

Itealain fada

Tha mi air a bhith ann an Astràilia agus Sealan Nuadh grunn thursan agus ’s e turas glè fhada a tha sin bhon Òlaind. Cha deach mi a-riamh gu dìreach, ach ghabh mi stad ann am Bangkok mi-fhìn agus lean mi latha às deidh sin. Rinn mi an uairsin “òrdachadh cudromach” ann am Bangkok dha na h-àrd-oifigearan agam, rud a bha dìreach na fheasgar spòrs ann am Patpong. Cha b’ urrainn dhomh a h-uile cosgais den stad sin innse, tuigidh tu.

SQ22

Bidh mi a’ crìonadh, mar sin air ais chun SQ22 bho Singapore gu New York (Newark airson a bhith cinnteach). Gu fìrinneach, còmhla ri mòran eile, saoil dè a th’ aig companaidh mar Singapore Airlines airson turas-adhair cho fada a chlàradh. Chaidh oidhirpean roimhe airson an aon itealan a thrèigsinn ann an 2013 leis nach robh mòran ùidh ann.

Mar fhreagairt do phost air Facebook mun turas-adhair seo, thuirt cuideigin gu bheil itealaich airson 19 uairean ann an caban fo chuideam a’ toirt a-steach na cunnartan meidigeach riatanach. Feumaidh turas fada mar seo tòrr eacarsaich, oir tha thrombosis agus dehydration a 'falach.

Ann am freagairt eile, bha cuideigin a’ faighneachd dè a bha aig Singapore Airlines san itealan sin. Cuir a-mach an fharpais? A rèir e, tha e a’ coimhead nas coltaiche ri giùlan balach sgoile: “Is urrainn dhomh piss nas fhaide agus nas àirde na thusa!”