Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Bert Matthys: “far a bheil daoine toilichte nuair a tha obair aca le 600 baht gach mìos.” ... a bheil thu a 'ciallachadh gach latha?
- Hans Udon: Sgrìobhte gu breagha! Ach feumaidh mi toirt fa-near gu bheil blas deasbaid. Tha mi gu cinnteach na neach-òl cofaidh. Bha gus roimhe
- Chris: Is e aon bhuannachd a th’ ann nach stad e ro thric. Tha trèanaichean ionadail gu leòr ann mu thràth. Dìreach smaoinich dè cho fada ‘s a bheir e bho B
- Keith Fear-obrach: Air a sgrìobhadh gu taitneach a-rithist, Lieven. Mòran taing airson sin. Lorg mo charaid Thai, air a bheil mi eòlach airson còrr air 5 bliadhna a-nis, e
- Teun: A bheil thu dha-rìribh ag iarraidh gum bi stad aig trèana aig astar luath gach 20 km? Cha bhith beagan de smaoineachadh loidsigeach a-riamh air a ghoirteachadh. Ma tha j
- Eric Doncaew: Ge bith dè a chanas Ronny, tha e gu math furasta. tàmailteach mun 14.000 baht sin. Tha eadhon tiomnadh còrr air leth nas saoire. Ge
- GeertP: Dear Rudolf, freagraidh na companaidhean còmhdhail roinneil seo, dìreach mar a nì iad san Roinn Eòrpa le trèanaichean aig astar luath. mi
- GeertP: Toradh “sàr-mhath”, 37 beathach air an glacadh mu thràth, nuair a chluinneas mi am facal plana dà-ìre tha fios agam bho eòlas gu bheil an
- GeertP: Sgeulachd bhrèagha a-rithist Lieven agus glè aithnichte. Tha cuimhne mhath agam nach robh anns na bliadhnaichean tràtha nuair a thàinig mi gu Thailand
- KeesP: Willem, tha sinn air a bhith a’ dol gu buidheann bhìosa an seo ann an Chiang Mai airson bhliadhnaichean. Bidh sinn cuideachd a 'coinneachadh ris an riatanas teachd a-steach, agus tha iad ag innse dhuinn
- Àirneis: Tha mi a’ smaoineachadh ma choinnicheas tu ris na cumhaichean ionmhais faodaidh e a bhith nas saoire na 14.000, mar as trice tha e timcheall air 50 baht.
- Gertg: Willem, tha mi air a bhith a’ dèanamh an tagraidh gu lèir airson faisg air 12 bliadhna. Tha mi gu math deònach do chuideachadh leis na pàipearan airson an tagradh airson an
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Tha mo bhean àlainn a-nis a’ tighinn à baile beag faisg air Surin b’ fheàrr leam 10 tursan tadhal air Bangkok no neach-turais eile
- Thaidheach: Lieven, taing airson an sgeulachd snog seo, àbhachdas den òrdugh as àirde. Deagh rud nach do dh’ òl mi cofaidh fhad ‘s a bha mi a’ leughadh an sgeulachd seo
- Adrian: Tha Seirbheis Sgrùdaidh de Luach air prògram math, fiosrachail a dhèanamh mu dheidhinn: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Tiogaidean itealain » China Airlines: Nas lugha de thursan bho Schiphol bhon t-Sultain
Bho 5 Sultain, 2016, lughdaichidh China Airlines an àireamh de thursan bho Schiphol gu Taipei tro Bangkok. Thèid an turas-adhair làitheil a chuir dheth agus bidh seirbheis clàraichte de cheithir tursan san t-seachdain na àite. Bhon Dùbhlachd, cha bhith China Airlines ag itealaich gu dìreach gu Bangkok tuilleadh, ach dìreach gun stad bho Amsterdam gu Taipei.
Tha China Airlines ag ràdh gun deach an lughdachadh tricead tràth a bhrosnachadh le gluasad rèidh gu seirbheis clàraichte dìreach. Gus an tèid an t-seirbheis chlàraichte dhìreach a thoirt a-steach, bidh China Airlines ag obrachadh na tursan-adhair le Airbus A340-300, às deidh sin leis an Airbus A350-900 ùr.
Bidh na tursan-adhair air an t-slighe Amsterdam-Bangkok-Taipei (CI066) a’ gabhail àite Diluain, Diciadain, Dihaoine agus Disathairne bho 5 Sultain. Air an taobh eile (CI065) tha tursan-adhair ann Dimàirt, Diardaoin, Dihaoine agus Didòmhnaich.
B 'àbhaist dhomh a bhith ag itealaich gu cunbhalach le China Air (a-nis an-còmhnaidh EVA AIR) agus an uairsin bha na plèanaichean fhathast gu math làn.
A bheil an dreuchd air a dhol sìos cho mòr is gu bheil daoine a’ stad le Bangkok?
Beannachdan Nico
Tha an naidheachd seo gu math mì-fhortanach dhomh, tha mi air a bhith gu tric ann an Thailand le companaidhean-adhair Sìona, agus bha seo a-riamh a’ còrdadh rium, deagh sheirbheis, msaa, tha mi duilich gu mòr bhon Dùbhlachd nach urrainn dhut itealaich gu dìreach le companaidhean-adhair Sìona bho Amsterdam gu Bangkok tuilleadh. An uairsin thèid prìsean nan companaidhean-adhair eile a tha fhathast ag itealaich gu dìreach bho Amsterdam gu Bangkok suas, tha eagal orm. Nach urrainn dhuinn gearan a dhèanamh ri China Airlines no rudeigin mar sin an dòchas gun cuir iad an ceum seo air ais?
Chan eil buaidh sam bith aig cluicheadair cho beag sa mhargaidh air prìsean chompanaidhean eile.
Bidh barrachd luchd-siubhail le companaidhean-adhair eile aig a’ char as motha a’ leantainn gu ath-bheachdachadh air comas itealaich. Plèanaichean nas motha agus/no nas motha air an t-slighe.
Nach e seo toradh rèiteachaidhean taobh a-staigh Skyteam?
Ro dhona, bha mi a’ smaoineachadh gu robh iad na b’ fheàrr na KLM a thaobh comhfhurtachd. ràinig an itealan BKK tràth sa mhadainn cuideachd.
A bharrachd air an sin, tha iad nam buill de Skyteam, rud nach eil fìor airson EVA.
Cha robh China Air a-riamh air a bhith na chluba agam, ach tha Eva Air nas motha, o chionn ghoirid sgèith an t-slighe Bkk-Ams-Bkk còmhla riutha a-rithist agus is e an t-iongnadh mòr a th’ orm a-nis gu tur glèidhte air an dà itealan.
Tha 30 Kg de mhàileidean gach neach-siubhail gu nàdarrach cuideachd ag adhbhrachadh gun gluais mòran dhaoine gu Eva Air agus mar as àbhaist bha an dà itealan pongail a-rithist.
Mar sin tha mi a’ dol airson Eva Air!
Le Sìona cuideachd cuideam bagannan 30 kg.
San àm a dh’ fhalbh, tha mi air itealaich le China Airlines grunn thursan airson mo làn thoileachas, ach chan eil sin fìor tuilleadh leis na h-atharrachaidhean o chionn ghoirid. Dìreach air sùil a thoirt air mion-fhiosrachadh turas-adhair gu BKK air làrach-lìn China Airlines, ach chan eil sin a’ toirt toileachas dhomh. Airson an-dràsta, taghaidh mi EVA Air.
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil EVA air na chompanaidh-adhair sgoinneil, ach tha China Air cuideachd.
An coimeas ri èadhar EVA, tha China Air an-còmhnaidh stèidhichte airson ùine gu math fada ann an Amsterdam, bho 09:00 - 13:30, rud nach eil mi a’ smaoineachadh a tha dha-rìribh èifeachdach airson itealan 4-einnsean cho mòr.
Mrsgr Jeroen
Dh'itealaich mi le China Air airson 8 bliadhna, bha mi glè riaraichte leis, agus bha na h-amannan itealaich cuideachd fàbharach nam bheachd-sa.
Tha mi a-nis air turas-adhair a chuir air dòigh le Eva Air, 01/12 ann, 28/02 tilleadh €568,-
Bha turas-adhair agam aon uair le stad eadar-mheadhanach, rud nach dèan mi a-rithist, uaireannan bidh e nas saoire, ach feumaidh tu cuideachd na tha thu fhathast a’ cleachdadh aig a’ phort-adhair a chur ris rè na h-ùine feitheimh.
Ls,
Ro dhona, is dòcha gun cuir iad air ais an co-dhùnadh aca nas fhaide air adhart oir “tha a’ mhargaidh air atharrachadh. “
Tha e gu math loidsigeach, mura h-eil tursan-adhair agad tuilleadh bho AMS gu BKK, ach gur e Taipei an ceann-uidhe mu dheireadh, chan fhaigh thu am plèana làn, agus mar sin thèid tursan-adhair a chuir dheth.
Is toil leam an-còmhnaidh a bhith ag itealaich le China Airlines mi-fhìn, agus mar sin chan eil mi a’ tuigsinn carson a chuir Sìona stad air an t-slighe seo.
Gu dearbh tha tòrr farpais ann cuideachd, ach eadhon an uairsin chan eil mi a ’creidsinn gu bheil China Airways gu mòr a’ fulang leis.