Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Eric Kuypers: Dè tha doirbh mu dheidhinn sin? Bidh neach-turais a’ tighinn airson saor-làithean agus anns a’ mhòr-chuid de dhùthchannan chan eil e ach goirid, 30 latha aig a’ char as àirde. Daoine bhon taobh an iar
- Rob: Halo Frans, Bho 10 Cèitean faodaidh tu òrdachadh ro-làimh bhon fhoillsichear. Tha an seòladh puist-d agam [post-d fo dhìon]
- Rob: Tha am foillsichear fhathast ag obair air an dealbhadh agus chan eil fios agam air a 'phrìs reic fhathast. Bidh e ri fhaighinn airson a cheannach bho 24 Cèitean. Tillidh mi san Dàmhair
- Frank B.: Eadhon ged a tha sinn an dùil tuineachadh ann an Thailand agus tha mi air a bhith a’ leantainn F70 bho thràth anns na 1n, tha mi an dòchas nach tachair seo.
- Robert: Tarraing luchd-turais? An uairsin b’ urrainn dhaibh an siostam bhìosa a dhèanamh nas sìmplidhe beagan...
- Robert: Bha mi ann an Thailand (faisg air Ayutthaya) san Fhaoilleach agus sa Mhàrt. Tha mi air siubhal timcheall na sgìre sin beagan agus tha mi nas fhaide tuath
- Ton Prangku: Tha ìre eadar-dhealaichte aig Bert, oilthigh ann an Thailand seach na tha sinn cleachdte ris an seo san Roinn Eòrpa. Chanadh sinn àrd-sgoil an seo
- Bert: Tapadh leibh airson an tip snog! Is toil leam a bhith a’ cluich gheamannan mi-fhìn cuideachd, ach chan eil mi eòlach air an fhear seo fhathast, gu cinnteach bheir mi sùil agus chì mi dè a th’ ann
- Bert: Uill, cho fad ‘s a tha dragh orm, chan eil feum air Bangkok no fear prìobhaideach daor, agus cha bhiodh e practaigeach leis gu bheil e 500km math air falbh bho seo
- Frans: PS Rob, chan eil an seòladh puist-d agad san artaigil agad agus mar sin chan urrainn dhomh m’ òrdugh a chuir thugad air post-d. Chan eil mi ga fhaicinn air làrach-lìn Book Scout
- Frans: Deagh sgeulaiche! Tha mi a’ dol a dh’ òrdachadh.
- Rene Mulder: Hi Rob. Tha e coltach gur e leabhar math a th’ ann dhomh. Ach dè a chosgas an leabhar agus cò às a chuireas tu an leabhar leis gu bheil mi a’ fuireach ann am Pattaya.
- Gerd H.: Caith an t-airgead seo airson pròiseact cho gòrach air sabaid bochdainn dha daoine a tha dha-rìribh feumach air!
- Jack S: Ann am Bangkok tha nas lugha de dh’ àrdachadh sa mhuir na bha tuiteam san tìr. Tha am baile na sheasamh air talamh bog agus tha seo
- Jan Beute: Agus gun a bhith a’ dìochuimhneachadh na builean airson na riatanasan airson leudachadh bhìosa cluaineis. Chan eil 800K ann an co-chunntas ceadaichte
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Tiogaidean itealain » 'Tha a' Bheilg a 'toirt a-steach cìs itealaich airson tursan-adhair goirid is fada'
'Tha a' Bheilg a 'toirt a-steach cìs itealaich airson tursan-adhair goirid is fada'
(Alexandros Micailidis / Shutterstock.com)
Tha a’ Bheilg gu bhith a’ toirt a-steach cìs itealaich agus chan ann a-mhàin airson tursan-adhair goirid (suas ri 500 cilemeatair), a bha roimhe seo na phlana, ach cuideachd airson tursan-adhair astar fada leithid gu Thailand, grunn aithisgean meadhanan Beilgeach.
Faodar a’ chìs siubhail adhair a thoirt a-steach cho tràth ris a’ Ghiblean agus thig e gu 10 iùro gach neach-siubhail airson tursan-adhair nas lugha na 500 cilemeatair. Airson còrr air 500 cilemeatair, thig an t-suim-airgid gu 2 iùro airson cinn-uidhe taobh a-staigh Raon Eaconamach na h-Eòrpa (dùthchannan an EU gu lèir a bharrachd air Liechtenstein, Nirribhidh agus Innis Tìle) agus 4 iùro airson cinn-uidhe taobh a-muigh dheth, leithid Thailand.
Cìs companaidh adhair san Òlaind
Anns an Òlaind, tha cìs itealaich air a thogail mu thràth, a ’tighinn gu faisg air 8 iùro gach neach-siubhail, ge bith dè an ùine a bhios an turas-adhair. Tha an caibineat ùr Rutte IV ag iarraidh a’ chìs seo àrdachadh gu mòr, is dòcha gu € 24 gach neach, ach chan eil fios fhathast dè an dearbh ìre a bhios anns an Òlaind.
Chan eil duilgheadas sam bith agam le sin a-nis, air an làimh eile. Ma chì thu gu bheil daoine an-diugh a’ gabhail plèana airson beagan cheudan cilemeatair a shiubhal, bu chòir seo a bhith mì-mhisneachail air gach taobh.
San àm a dh’ fhalbh, cha robh turas plèana glèidhte ach dha na daoine beairteach. An-diugh tha itealaich air fàs saor bho shalachar. Gu cinnteach cha dèan cìs bheag dochann.
Ach an uairsin bhiodh e cothromach cìs a chuir air siubhal adhair a rèir do chomas pàigheadh, mar sin leig leis an fheadhainn le tòrr airgid pàigheadh 10 tursan nas motha. Rud eile, cha bhith e comasach dha cuideigin le buidseat beag a dhol gu Thailand tuilleadh, ach bidh e comasach don fheadhainn reamhar fhathast.
Agus faodaidh tu a dhol air adhart mar seo airson greis, càin trafaic mar eisimpleir. …
A bharrachd air an sin, chan eil fàilte air luchd-turais le dòighean cuibhrichte ann an Thailand tuilleadh ma tha e an urra ris an riaghaltas.
Thèid càin trafaic san Fhionnlainn a thogail a rèir teachd-a-steach. Mar sin chan eil sin gu tur ùr.
“Fhuair fear san Fhionnlainn leis an t-ainm Anssi Vanjoki's tiogaid astair airson a bhith a’ draibheadh 46.5 msu ann an sòn 30 msu agus bha aige ri pàigheadh… €116,000 ($103,000)! Is e an adhbhar a bha am peanas cho cruaidh is gu bheil càin trafaic san Fhionnlainn stèidhichte chan ann a-mhàin air cho dona sa tha an eucoir, ach air teachd a-steach a’ chiontaich.
Aontaich gu bheil seo air a thoirt a-steach airson clas gnìomhachais (gabh suas co-dhiù a dhà uimhir de dh’ àite) agus airson tursan-adhair fìor ghoirid (mar as trice luchd-gnìomhachais no feadhainn eile nach pàigh na cosgaisean sin iad fhèin).
Cor
Mar sin: tha a leithid de chìs ceart gu leòr fhad ‘s nach eil e a’ buntainn ach ri feadhainn eile?
Agus carson nach fheum ach daoine a tha ag itealaich gnìomhachas a’ chìs seo a phàigheadh? Bidh mi an-còmhnaidh ag itealaich gnìomhachas agus a’ pàigheadh mòran a bharrachd air a shon na tha mi san eaconamaidh oir tha mi a’ roghnachadh siubhal gu comhfhurtail agus gun a bhith agam ri siubhal gu sgiobalta airson 11 uairean. Ma thèid a’ chìs a thogail, tha e cothromach toirt air a h-uile duine. Agus bitheamaid onarach, cha mhòr gu bheil an leithid de shuim a’ dèanamh diofar sam bith don bhuidseit saor-làithean agad.
Air sgàth 2 phrionnsapal cìse:
An toiseach, prionnsapal coitcheann dìlseachd gur e na guailnean as làidire na h-uallaichean as truime. Dèan coimeas eadar sin agus, mar eisimpleir, cìs rathaid.
San dàrna h-àite, leis gu bheil e a’ buntainn ri cìs àrainneachd, far a bheil am prionnsapal a ’buntainn gu bheil an neach-truaillidh air a chìs gu co-rèireach stèidhichte air a’ chuibhreann aige den truailleadh a tha san amharc (an seo nitrogen). Tha neach-siubhail clas gnìomhachais gu nàdarrach a’ gabhail barrachd comas còmhdhail meatrach, agus mar sin tha a chuibhreann co-rèireach de na sgaoilidhean nitrigin a thig bhon itealan nas àirde.
Gu dearbh faodaidh tu argamaid a dhèanamh mu dheidhinn seo. Ach an uairsin ruigidh tu an clincher: ah, sgèith am plèana co-dhiù, mar sin co-dhiù a sgèith mi no nach eil, chan eil sin a’ dèanamh diofar sam bith ann an sgaoilidhean nitrigin.
Cor
Càite am faigh thu a’ bheachd gur e cìs àrainneachd a tha seo? Feuch an toir thu luaidh air an stòr gus seo a dhearbhadh.
Roger, tha sin air ainmeachadh ann an aonta na co-bhanntachd mus deach an riaghaltas gnàthach a chruthachadh san Dàmhair 2021.
Ann an leithid de dh’ aonta co-bhanntachd (bhiodh aonta co-bhanntachd nas ceart), bidh a h-uile buidheann poilitigeach a tha an sàs ann a’ clàradh na h-iomairtean poileasaidh as lugha aca ri choileanadh rè ùine an riaghaltais a tha san amharc.
Nuair a bha iad a’ cruthachadh a’ cho-bhanntachd Vivalico ris an canar an-dràsta, bha Groen (luchd-labhairt Duitseach) agus Ecolo (luchd-labhairt Frangach) ag obair mar phàrtaidh cartail aonadach de facto, far an do chlàraich iad, am measg rudan eile, gun gabhadh an riaghaltas ceumannan gus casg a chuir air sgaoilidhean nitrogen.
Tha seo a’ toirt a-steach, gu sònraichte, cìs itealaich a chuir an sàs (tha teacsa a’ phròtacal gu litireil ag ràdh “cìs-bùird”) gus trafaic adhair a bhrosnachadh thar astaran goirid (seach gu bheil gu leòr de roghainnean eile nach eil cho truailleadh leithid trèanaichean (luath) rim faighinn. .
Leis gur e seo a’ bhliadhna mu dheireadh anns an urrainnear dèiligeadh gu h-èifeachdach ris na seòrsaichean de chuspairean a tha mothachail gu poilitigeach (bidh taghaidhean ùra ann ann an 2024 agus anns a’ bhliadhna mu dheireadh thèid na seòrsaichean co-dhùnaidhean connspaideach sin a sheachnadh), feumaidh an riaghaltas cùis-lagha èifeachdach a dhèanamh gun dàil. co-dhùnadh mu dheidhinn seo.
Tha na buidhnean libearalach den bheachd gu bheil e leth-bhreith agus neo-riaghailteach nach eil ach luchd-siubhail air tursan-adhair goirid ag amas. Tha e soilleir nach eil Groen/Ecolo a’ toirt dùbhlan don mholadh aca a’ chìs a leudachadh gu siubhal adhair.
Agus gu dearbh is e cìs ìre inntrigidh eile a tha seo, a thèid àrdachadh gu mòr anns na bliadhnachan ri teachd nuair a thèid a chuir an gnìomh agus “gabhail ris san fharsaingeachd”.
Agus gu dearbh chan eil an teachd-a-steach gu riatanach a’ dol gu tasgaidhean lughdachadh CO2 / leigheas.
Ach feumaidh mi co-dhiù leth-latha airson mìneachadh dhut na prionnsapalan a rèir cò (a dh’ fhaodadh) riaghaltasan na buidseatan/buidseit aca a riaghladh.
Cor
Dear Kor,
Nach e argamaid gun chrìoch a th’ ann a tha thu a’ tagradh? Tha mi a’ faighinn a’ bheachd nach eil thu airson a chaitheamh leat fhèin, ach an uairsin is e neòinean a th’ ann sgaoilidhean nitrogen a chuir ris innse dhaibh gu bheil iad a’ dèanamh agus nach eil. Bidh thu cuideachd ag itealaich agus chan e a-mhàin luchd-gnìomhachais a bhios ga chleachdadh, is urrainn dhomh smaoineachadh gu bheil daoine ann a bhiodh airson beagan a bharrachd a phàigheadh gus nach fheum iad suidhe ann an cathair cuibhrichte ann an clas turasachd KLM airson 11 uairean le barrachd cothrom air clann a sgioblachadh.
Beannachdan
Tha a’ chìs itealaich mar aon chìs fhìor, dìreach airson cisteachan stàite na Beilge a lìonadh, chan eil ceud a’ dol gu rannsachadh air iomairtean itealaich nas càirdeile don àrainneachd, leithid cleachdadh Connadh Adhair Seasmhach, no brosnachadh Airlines gus nas lugha de phlèanaichean a tha a’ sgaoileadh CO a chleachdadh (ùr. ginealaichean de Airbus agus Boeing).
Chan eil fìor dhuilgheadas agam le bhith a’ toirt a-steach cìs itealaich, ged a tha ceistean agam gu cinnteach mu dheidhinn.
Tha beagan a bharrachd duilgheadais agam leis an aithris nach bu chòir gum feumadh gnìomhachas no ciad chlas barrachd a phàigheadh leis gu bheil na suidheachain sin a’ gabhail suas mòran a bharrachd rùm - rud a tha a’ ciallachadh nas lugha de luchd-siubhail air an aon uachdar.
Tha e a’ coimhead tòrr nas cothromaiche dhomh a bhith a’ tomhas na cìse air na tomhasan a chaidh a shlugadh.
Faodaidh an fheadhainn as urrainn pàigheadh anns an t-sòghalachd sin barrachd chìsean a phàigheadh na reusanachadh ann fhèin.
Tha a bheachd fhèin aig a h-uile duine, gu dearbh, ach is fhiach beachdachadh air.
A Ghille ghràidh,
Tha beachd a h-uile duine math gu leòr!
Mar sin dè do mholadh airson clas àrd-ìre cothromach? A bheil thu a’ ciallachadh gum faod figearan leithid Timmermans ann am Pàrlamaid na h-Eòrpa a bhios ag adhartachadh na h-àrainneachd itealaich gu toilichte aig ar cosgais agus meur a chuir air luchd-pàighidh na cìse?
Tha e dìreach an urra ri mar a choimheadas tu air, cha bu chòir an stoc a bhith air a ghiùlan ro fhaisg air a chèile, agus an uairsin bidh naitridean a’ fàs cho cudromach, ceart?
Tha e dìreach an urra ri mar a tha thu airson fhaicinn.
Chan eil cìs (fhathast) air a phàigheadh air connadh itealain. Dhèanadh e cron air mo wallet, leis gu bheil mi ag itealaich gu cunbhalach, ach gu dearbh tha e duilich a mhìneachadh gu bheil gnìomhachas itealain truaillidh a’ faighinn nas lugha de chìsean.
Tha barrachd is barrachd ghuthan ag iarraidh cìs a chuir air kerosene ...
Nach eil e caran neònach ma tha thu ann an suidheachadh nas fheàrr, gun urrainn dhut beagan a bharrachd cìs itealaich a phàigheadh, agus air an làimh eile, bidh falt mòran dhaoine a’ seasamh air an deireadh nuair a thèid cìs inntrigidh nas àirde a chuir an àiteigin ann an Thailand oir tha thu còir a bhith Am bi sin aig prìs reusanta?
Dè thachras don airgead sin?
A bheil e a’ dol à sealladh anns a’ chàrn mhòr, no a bheil riaghaltas na Beilge air planaichean àrainneachd a dhèanamh a tha còmhdaichte gu h-ionmhasail le seo?
Chan eil e a 'dol à sealladh anns a' chrann mhòr, ach anns an tobar domhainn.
Ma tha thu airson cìs a chur air truailleadh, bhiodh e na b 'fheàrr cìs a chur air gach neach: tha mòran chloinne a' ciallachadh a bhith a 'pàigheadh mòran chìsean. Dha mòran againn, tha feum air gluasad gu Thailand agus/no air ais gus a bhith còmhla ri ar com-pàirtiche.
Tha e coltach gu bheil an àireamh de thursan-adhair le jets prìobhaideach air a dhol suas gu mòr.
Is dòcha gun gabhadh cìs a bharrachd a thogail air seo: 1 millean euro gach turas-adhair?
Tha e coltach gu bheil an seata jet cuideachd an urra ri pàirt chudromach de na sgaoilidhean CO2 ...
https://www.transportenvironment.org/discover/rising-use-of-private-jets-sends-co2-emissions-soaring/
https://www.vox.com/energy-and-environment/2017/12/1/16718844/green-consumers-climate-change
https://www.bbc.com/future/article/20211025-climate-how-to-make-the-rich-pay-for-their-carbon-emissions