Barrachd air a chuir dheth, nas lugha de dhàil aig Schiphol
Tha Schiphol air fàs gu mòr am-bliadhna agus chaidh clàr ùr a shuidheachadh le 52,2 millean neach-siubhail. Is e a’ cheist, an do ràinig an luchd-siubhail sin an ceann-uidhe mu dheireadh ann an àm cuideachd? Ann an 2013, bha 4% nas lugha de chuir dheth no dàil còrr air 3 uairean. Chan eil an leasachadh seo air a chuairteachadh gu cothromach am measg nan seòrsaichean itealain.
tursan-adhair goirid (< 1500km)
Ann an 2013, b’ e tursan-adhair goirid a bh’ ann an 67% de thursan. Tha seo 2% nas lugha na ann an 2012, ach tha an àireamh a chaidh a chuir dheth air a dhol suas 10%. Faodar seo a mhìneachadh leis an iomadh stailc Rianadair Trafaic Adhair ann an 2013 san Fhraing, am measg feadhainn eile. A thaobh dàil, tha tursan-adhair goirid air a dhol suas 25%.
Itealain slaodadh meadhanach (1500 km - 3500 km)
Mheudaich an àireamh de thursan meadhanach 1,5% ann an 2013, agus chaidh an àireamh de chuir dheth agus dàil de chòrr air 3 uairean sìos 12%. Tha an lùghdachadh seo gu ìre mhòr mar thoradh air leasachaidhean dèanadais nan companaidhean fastaidh Duitseach, leithid Transavia, Arke agus Corendon Nederland.
Itealain slaodadh fada (> 3500 km)
Thàinig piseach cuideachd air tursan-adhair 15% an taca ri 2012, le fàs de 1% ann an tursan-adhair ann an 2013.
Chan e a-mhàin gun do dh'fhàs an àireamh de luchd-siubhail ann an 2013, ach thàinig piseach air coileanadh nan companaidhean-adhair cuideachd. Dh'ath-dhaingnich Cùirt Ceartais na h-Eòrpa an riaghladh air 23 Dàmhair 2012. Rinn seo soilleir a-rithist gu bheil luchd-siubhail airidh air airgead-dìolaidh ma tha dàil air itealan no ma thèid an cur dheth. Ar co-dhùnadh; tha an Riaghladh ag obair agus air leantainn gu coileanadh companaidh adhair nas fheàrr.
Staitistig
Stòr: EuClaim