Tha e cunnartach a dhol tarsainn air zebra ann an Thailand (bhidio)
Tha a bhith a’ dol tarsainn air crois-sebra ann an Thailand an ìre mhath co-ionann ri fèin-mharbhadh. Gu sònraichte ma tha thu a’ gabhail ris gun stad an trafaic a tha a’ tighinn a-steach dhut. Anns a’ bhidio gu h-ìosal chì thu gu leòr eisimpleirean dian de seo.
Ged a tha an lagh ann an Thailand soilleir gum feum draibhearan agus baidhsagalan-motair stad nuair a bhios neach-coiseachd a’ cleachdadh crois-rathaid zebra, chan eil seo a’ tachairt ann an cleachdadh. Bidh e na mheasgachadh de dhroch eòlas air riaghailtean trafaic agus feachd poileis nach eil air leth math ann an cur an gnìomh.
Leasaich oileanaich bho Oilthigh Kasetsart an iomairt “Stop by Step” ann am bhidio aon mhionaid a’ sealltainn dè thachras nuair a dh’ fheuchas luchd-coiseachd ri dhol tarsainn gu sàbhailte ann an Thailand. Tha na h-ìomhaighean uamhasach, ach gu mì-fhortanach chan eil iad neo-àbhaisteach.
Tha an iomairt ag amas air draibhearan a dhèanamh mothachail air slighean-coiseachd agus a bhith faiceallach. Tha an iomairt mar phàirt de Toyota Campus Challenge 2015, a tha ag amas air an àireamh de thubaistean trafaig a lùghdachadh tro fhiosrachadh. Tha cruaidh fheum air seo oir is e Thailand an dàrna dùthaich as cunnartach san t-saoghal nuair a thig e gu trafaic. Tha aithisg o chionn ghoirid bho Bhuidheann Slàinte na Cruinne a' sealltainn gu bheil 39 neach a' bàsachadh ann an tubaistean trafaig gach latha ann an Thailand. Airson coimeas; anns an Òlaind a tha 1,5 neach gach latha (stòr: SWOV).
Bhidio: Stad le ceum
Coimhead air a’ bhidio an seo;
[youtube] https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
Pffff, is e bhidio uamhasach a th’ ann. Ged nach àbhaist dhomh a bhith ag aontachadh leis a h-uile càil a tha a’ feadaireachd an seo air a’ bhlog seo mu dheidhinn a h-uile càil mu Thailand, an Thais agus na cleachdaidhean aca. Bidh a’ mhòr-chuid de dhaoine fhathast a’ dìochuimhneachadh gum bu chòir dhut an cànan, na riaghailtean, na cleachdaidhean, msaa ionnsachadh anns an dùthaich anns a bheil thu a’ fuireach agus gun a bhith a’ gearain mun droch Bheurla aca, mar eisimpleir.
Is e seo rudeigin a tha mi ag aontachadh leis, bha beachd agam a-riamh nuair a bha sinn ann gun robh na slighean zebra air an cleachdadh dìreach mar sgeadachadh airson an rathaid agus gu cinnteach chan ann airson na bha / a tha a dhìth orra. Mura b’ ann airson duine à Thailand a bha cho furachail, bhithinn-sa marbh cuideachd.
Tha mi air innse do dhaoine gu tric gur e dìreach sgeadachadh haha a th’ ann an slighean zebra ann an Thailand
Sgrìobh mi dìreach mu dheidhinn seo o chionn ùine air ais anns an sgeulachd agam Traffic In Thailand. Tha a’ chiad pharagraf dìreach mu dheidhinn seo. slighean tarsainn Zebra; a' bagairt air beatha. Agus sgrìobh grunn dhaoine mar fhreagairt gu bheil iad a’ faicinn trafaic Thai tòrr nas fheàrr agus nas sàbhailte na trafaic Duitseach. Thilg mi suas dìreach às deidh dhomh na h-ìomhaighean sin fhaicinn.
Bha agus chan e cleachdadh ann an trafaic ann an Thailand aon a tha stèidhichte air seasamh air do chòraichean agus cumail ri do dhleastanasan.
Mar sin tha e gu tur gun fheum slighean zebra a thogail ann an Thailand.
Co-dhiù, chan eil mi airson a bhith a’ smaoineachadh gum biodh Thais mothachail air na còraichean agus na dleastanasan aca ann an trafaic agus gum biodh iad gan giùlan fhèin a rèir sin, oir mar sin cha bhiodh e comasach dhut a dhol tarsainn gu sàbhailte ann an àite sam bith nuair nach eil crois-rathaid zebra ann.
Tha e uamhasach dha-rìribh mar a bhios muinntir Thai gan giùlan fhèin ann an trafaic an seo. Gun spèis do riaghailtean, ma tha gin ann? Aig amannan bidh mi a’ smaoineachadh nach eil spèis aca do bheatha idir. Bidh clann nach eil fhathast aig aois a’ rothaireachd gun chead draibhear, gun àrachas, gun chlogaid, uaireannan le 3 no barrachd air baidhsagal! Aig a’ char as motha gheibh iad càin de 200 amar! Cò an uairsin a thionndaidheas a-steach do phòcaidean nan oifigearan coirbte agus a dhol à sealladh! Bu chòir misneachd a bhith aig luchd-poilitigs càin trom a chuir a-mach gun fhios nach brisear iad agus cuideachd an cc de mopeds a chuingealachadh gu 50 cc airson clann nas sine...Ach aig an àm seo tha seo a’ giùlan uisge chun na mara. Bhiodh an carbad gu cinnteach a’ leasachadh an giùlan às deidh ùine sònraichte. Chan ann às aonais adhbhar a tha timcheall air 40.000 bàs gach bliadhna ann an trafaic Thai. Tha thu nas dualtaiche bàsachadh air an t-sràid an seo na anns an leabaidh agad!
Tha a h-uile dad a chaidh a ràdh gu h-àrd 100% fìor, ach bu mhath leam cuideachd d ’aire a tharraing
airson giùlan caran “gòrach” an luchd-fulaing.
Chan eil gin dhiubh dha-rìribh a’ coimhead air an taobh chlì is deas feuch an gabh a dhol thairis air gu sàbhailte!
Thoir aire mhionaideach agus na cuir an gnìomh dòighean Duitseach. Mar sin is e gun a bhith borb agus misneachd a bhith agad ann an draibhearan leis na carbadan staoin aca an dòigh as fheàrr air a bhith beò ann an jungle trafaic Thai. Gabh na drochaidean luchd-coiseachd agus cùm sùil air na tha thu a’ dèanamh. Anns an eòlas agam, bidh farangs gu tric a 'tuiteam sìos an staidhre.
Tha a còdan sgrìobhte agus neo-sgrìobhte fhèin aig a h-uile dùthaich airson trafaic. Is e an suidheachadh fhathast gum feum iad sin a bhith a rèir còdan na dùthcha às an tàinig thu. An uairsin tha teansa ann gum bi thu ciontach de ghiùlan asshole nas luaithe no nas fhaide. Dìreach air sgàth 's gu bheil thu a' gabhail ris gu bheil fios agad as fheàrr mar a bu chòir do dhaoine a bhith gan giùlan fhèin ann an trafaic.
Tha a’ bhidio a’ sealltainn cruinneachadh de amannan far an deach cùisean ceàrr. Gu dearbh chan eil iomairt “Stop by Step” a-riamh iomarcach. Gu cinnteach chan ann ann an dùthaich far a bheil mi a’ fuireach agus far nach e fìor amalachadh am prìomhachas as àirde.
Tha Thailand na dùthaich le mòran chòdan neo-sgrìobhte ann an trafaic.
Dhòmhsa tha e an-còmhnaidh na dhàn-thuras faighinn a-mach mar a tha iad sin ag obair. Gu cinnteach chan eil a bhith an sàs ann an trafaic air autopilot na roghainn ann an Thailand.
Gu sònraichte ma tha thu an dùil draibheadh an aghaidh trafaic. Tha, tha sin comasach cuideachd ann an Thailand. Dìreach dèan cinnteach gun dèan thu e nuair nach eil poileis timcheall.
Ma tha thu eòlach air clàr-ama nan oifigearan èigneachaidh trafaic ionadail, faodaidh tu seo a thoirt fa-near.
Tha e comasach draibheadh às aonais clogaid taobh a-muigh uairean oifis cuideachd. 🙂
Bu chòir a bhith a’ dol tarsainn air trafaic trang ach slaodach gun stad sam bith.
Le bhith gun a bhith teagmhach chan eil mi a’ ciallachadh dìreach thu fhèin a thilgeil air beulaibh trafaic a tha a’ tighinn a-steach le tàir air bàs.
Tha an tiodhlac “Anticipation” riatanach ann an trafaic Thai. Is dòcha gu bheil sinn air a neo-ionnsachadh anns an dùthaich againn a tha ro-riaghlaichte agus a bhith den bheachd gun urrainn dhuinn a bhith moiteil às ar comas ioma-obair.
An uairsin tha trafaic Taise a’ toirt cothrom math airson seo a dhearbhadh.
Ma leugh thu a’ mhòr-chuid de na beachdan gu h-àrd, leughaidh tu eadar na loidhnichean dìon seasmhach suidheachadh trafaic Thailand, rud nach eil eadar-dhealaichte. Chan urrainn dha suidheachadh a ruigeas an 2na àite gach bliadhna a thaobh na h-àireimh de bhàsan a bhith math agus feumar a leasachadh gu h-èiginneach. an dùthaich dhachaidh. Ach tha an neòinean seasmhach a tha sinn a’ tighinn à dùthaich a tha ro-riaghlaichte, agus nach eil ach an neach-coiseachd gòrach leis nach urrainn dha na dòighean Duitseach a chuir an sàs an seo, msaa, dha-rìribh neo-àbhaisteach, fhad ‘s a bhios daoine an-còmhnaidh a’ feuchainn ri rudeigin a theagasg do dhaoine eile bhon fheadhainn aca fhèin. eòlas, fhad ‘s a tha e ag obair air an taobh eile gu dearbh a’ gabhail ri cha mhòr a h-uile càil aig nach eil gnothach ri riaghailtean trafaic eadar-nàiseanta. Chan urrainn eadhon an dùthaich as àille air an t-saoghal obrachadh às aonais laghan agus riaghailtean, a tha chan ann a-mhàin riatanach airson trafaic.
Tha mi ag aontachadh le Gringo, cha robh gin den luchd-coiseachd a’ toirt aire don trafaic. Bha fear a bhuail am baidhsagal-motair bhon taobh dheas a' coimhead chun chlì. Chan e pas an-asgaidh a tha sin do dhraibhearan motair... feumaidh iad slaodadh sìos aig crois-rathaid zebra agus coimhead cuideachd...
Ach chan eil mi ag aontachadh le theo hua hin..., tha e a’ toirt beachd dhaoine a tha a’ smaoineachadh gu bheil e “nas sàbhailte draibheadh” an seo a-mach às a’ cho-theacsa. Tha mi cuideachd mar aon den fheadhainn a b’ fheàrr, a dh’ aindeoin a h-uile cunnart, draibheadh an seo na anns an Òlaind.
An seo tha amannan de chunnart agad, nach urrainn dhut a sheachnadh ach le bhith ag ath-fhreagairt san dòigh cheart: a’ breiceadh gu sgiobalta, a’ luathachadh, a’ dol seachad air an taobh chlì an àite na làimh dheis, a’ draibheadh an-aghaidh trafaic ... tha e uile an urra ris an t-suidheachadh. Feumaidh tu aire shònraichte a thoirt an seo.
Anns an Òlaind feumaidh tu cuideachd aire mhionaideach a thoirt, ach leis gu bheil barrachd agad ri dhèanamh ri daoine a tha airson na riaghailtean a chuir an sàs 100% fad na h-ùine. Agus tha an reachdas anns an Òlaind, tha na poileis - ma thogras tu - cuideachd a’ cleachdadh seòrsa de riaghladh ceannairc le càin gus dèanamh cinnteach gun cùm daoine ris na riaghailtean sin. Bidh an-còmhnaidh an t-eagal as motha orm mu na poileis san Òlaind. An uairsin tòisichidh mi a’ cur teagamh orm fhèin a bheil mi a’ dèanamh a h-uile rud ceart. A bheil na solais air a’ chàr agam ceart gu leòr? A bheil mi a’ dèanamh a h-uile càil mar a dh’ ionnsaich mi? Nach eil mi a’ draibheadh ro fhada air taobh clì an rathaid… nach eil mi a’ draibheadh 1 km ro luath?
A h-uile uair a stadas mi aig soidhne stad agus tionndaidh mo cheann gu soilleir air chlì is deas agus air ais chun chlì (no an taobh eile?)…
Tha draibheadh san Òlaind a’ ciallachadh: gun a bhith a’ dèanamh do cho-dhùnaidhean fhèin, riaghailtean agus mìle riaghailt a bharrachd ris am feum thu cumail.
Tha draibheadh ann an Thailand a’ ciallachadh a bhith a’ coimhead a-mach gu cunbhalach, anns gach taobh agus a’ dùileachadh a h-uile càil. Na gabh a-riamh gun dèan an fheadhainn eile gu math. Bidh sin a’ dol gu math grunn thursan, ach thèid e ceàrr ris nach robh dùil.
Agus: na bi a’ draibheadh mar a nì thu san Òlaind... atharraich a rèir an t-suidheachaidh...
Tha mi duilich, ach tha mi a 'faicinn gu bheil do reusanachadh nas miosa; oir a rèir do bheachd chan eil e àbhaisteach: gu bheil do chàr ann an òrdugh a thaobh solais, mar eisimpleir, gum bi thusa, mar neach àbhaisteach, a’ cumail ris an astar, a’ stad/breic aig crois-rathaid gus dèanamh cinnteach a bheil càr a’ tighinn bhon taobh dheas, msaa msaa msaa anns an Òlaind. Air an t-slighe, chan fhaigh thu càin gu bràth airson astar 1 km, bu chòir gum biodh co-dhiù 5 ann. Ach a rèir do reusanachaidh, tha e àbhaisteach a bhith a’ draibheadh fada ro luath, a dhol an aghaidh trafaic, gun a bhith a’ stad aig croisean-rathaid... aig crois-rathaid zebra….fhathast. Tha mi an dòchas, agus tha mi gu dùrachdach a’ ciallachadh, nach tèid gin de do luchd-gràidh a mharbhadh a-riamh le giùlan trafaic neònach luchd-cleachdaidh rathaidean ann an Thailand... Tha amharas agam gu bheil do dhìon air a’ ghiùlan dràibhidh seo 100% agus gu bheil e san Òlaind . Chan eil e cho dona sa bheir thu a-mach e.
Chan eil mi airson bruidhinn, ach...
Am faod mi coimeas a dhèanamh? Anns an Òlaind air an t-slighe dhachaigh, b'fheudar dhomh a dhol tarsainn air zebra tarsainn... a-mach à 10 càraichean, stad dithis. Anns an Òlaind! Mar sin an e sin ar n-inntinn?
Gu dearbh tha mi ag aontachadh gum bu chòir stad a chuir air, cuideachd an seo ann an Thailand. Agus gu robh fios aig daoine an seo beagan a bharrachd mu riaghailtean trafaic.
Ach gu dearbh: tha mi a’ smaoineachadh gu bheil na riaghailtean trafaic againn a’ cuir ris an fhìrinn. Air rathad le glè bheag de thrafaig, rathad a bha farsaing agus far nach robh taighean, dhràibh mi 80 km/h. Ach leis gu robh an rathad gu h-oifigeil taobh a-staigh raon togte, cha robh cead agad ach 50. Cha do mhothaich mi eadhon agus chaidh stad a chuir air leis na poileis. airson 250 Euro. Agus nam biodh mi air draibheadh beagan nas luaithe, bhiodh mo chead dràibhear air a thoirt a-steach cuideachd.
Chan eil mi ag ràdh gu bheil daoine ann an Thailand a’ draibheadh gu math. Air a chaochladh. Ach ma tha thu airson a bhith beò, feumaidh tu atharrachadh agus draibheadh le uiread de shealladh sa ghabhas, no air a ràdh nas fheàrr, le dùil. An-dè dhràibh mi air Rathad Pethkasem gu Hua Hin à Pranburi. Mu 20 km air an rathad as fhaide ann an Thailand. Gu ruige o chionn ghoirid cha robh an seo ach dà shlighe. Tha an rathad a-nis air a leudachadh ann an diofar àiteachan. Ach: bidh mi a’ rothaireachd Honda PCX, agus mar sin is e scooter rèidh a th’ ann. Tha an astar agam 80 km/h fhad ‘s a tha rùm agam. An uairsin bidh timcheall air deich càraichean a’ draibheadh air an rathad air beulaibh orm. Bidh àireamh a h-aon a’ draibheadh mu 75 km/h, co-dhiù beagan nas lugha na mise. Bidh na naoi càraichean eile a’ siubhal gu bumper aig an aon astar ris a’ chiad chàr. Dè nì thu ann an leithid de chùis? A bheil mi a’ leantainn air adhart a’ draibheadh air mo chùl leis a’ chunnart mura dèan ach aon neach mearachd, gum bi cnap-starra còmhla rium an sin sa bhad, neo an luathaich mi agus an draibheadh seachad air an t-sreath gu lèir. Deas? Na dìochuimhnich e… cus trafaic. Is e an taobh chlì an aon roghainn. Siubhail nas slaodaiche? An uairsin tha càraichean agus carbadan eile agad air do chùlaibh aig a bheil mi nam shuidhe air mo chuibhle chùil.
Nan dèanainn an aon rud anns an Òlaind, tha mi cinnteach gum biodh càin orm.
Stad aig crois-rathaid, ach far a bheil fios agad air an rathad tha fios agad dè a bu chòir a bhith an dùil. Ach… aig soidhne stad FEUMAIDH tu stad a chuir air do chuibhlichean. Mura dèan thu e, faodaidh dùil a bhith agad ri càin. Ged a tha an t-slighe gu math soilleir.
A-rithist: chan eil mi ag agairt gu bheil daoine a’ draibheadh nas fheàrr ann an Thailand. Chan ann bho fad air falbh. Ach bidh duilgheadas agam an-còmhnaidh a bhith a’ draibheadh san Òlaind. Gus cumail ris a h-uile crìochan astair a chaidh a chuir an sàs. Aig amannan bidh rathad nas trainge agus chan urrainn dhut draibheadh nas luaithe, amannan eile chan eil an aon rathad cho trang agus faodaidh tu draibheadh nas luaithe. Ach leis gu bheil SIGN ann, chan eil cead agad sin a dhèanamh agus gu sònraichte aig na h-àiteachan sin far nach eil mòran trafaic ann, faodaidh dùil a bhith agad gun tèid do sgrùdadh agus gheibh thu càin. Leis gum faodadh e bhith gu robh cuideigin a’ draibheadh air do bheulaibh, a’ draibheadh air an rathad no adhbhar sam bith, no gu sìmplidh: is e an lagh an lagh. Aig an àm sin, dìreach mar a tha a’ chàin agam gu h-àrd, dh’ fhaodadh mi a bhith air 80 a dhràibheadh gun a bhith a’ cur duine ann an cunnart.
An seo ann an Thailand bidh mi ag atharrachadh a rèir an t-suidheachaidh, ach bidh mi an-còmhnaidh a’ feuchainn ri fuireach cho fada air falbh bho luchd-cleachdaidh rathaid eile sa ghabhas. Is iad sin na com-pàirtichean cunnartach agus chan eil mi gan iarraidh faisg orm.
Mu stad aig zebra: bhiodh e math nan dèanadh iad e, ach cha mhòr gu bheil iad ga dhèanamh ann an Thailand. Tha mi cuideachd a’ smaoineachadh gu bheil e uamhasach nach bi daoine a’ dèanamh sin. Faodaidh solas trafaic cuideachadh fhathast. Ach mar neach-coiseachd feumaidh tu cuideachd a bhith cho furachail airson do bheatha fhèin is gu bheil dùil agad ri sin. Mar sin bi faiceallach nuair a thèid thu tarsainn. Na bi dìreach a’ dol tarsainn gu dall, mar a rinn na daoine sin. Bidh mi ga fhaicinn gu cunbhalach ann an Hua Hin, aig Market Village ... gu sònraichte luchd-turais a bhios a’ coiseachd air an rathad gun aire agus gan cur fhèin ann an cunnart. Dìreach air sgàth gu bheil crois zebra ann. Bidh mi an uairsin a’ faighneachd a bheil na daoine sin a-mach às an inntinn. Cho fad ‘s nach eil mothachadh air seo ann an Thailand, feumaidh tu a bhith dà uair cho faiceallach.
tha còd àrd-rathaid Thai a cheart cho math ris an fheadhainn againne, tha an duilgheadas an urra ri giùlan mì-chùramach nan Thais nach eil eòlach air a’ chòd no a bheir seachad aire dha. Tha slighean mara brad gu dearbh nan dealbhan sràide gun fheum. a tha san Roinn Eòrpa, dìreach thoir an aire dhut fhèin tha na facail-suaicheantais an seo!