Tha Sìona airson a comharra fhàgail air Àisia. Tha an Trans-Asian Railway na dheagh eisimpleir de seo, mar a tha an rèile bho Thailand gu Sìona (no am bu chòir dhut a ràdh bho Shìona gu Thailand?).

O chionn beagan sheachdainean thòisich obair togail air an loidhne rèile 845 cilemeatair de dh'fhaid. Aon uair 's gu bheil e ag obair, bu chòir dha dèanamh cinnteach gun tadhail dà mhillean neach-turais Sìneach a bharrachd air' Land of Smiles '.

A bharrachd air trèanaichean bathair, bidh e comasach cuideachd trèanaichean aig astar luath a chleachdadh, a ruitheas aig 250 cilemeatair san uair.

Bidh an loidhne a’ dol thairis air 10 sgìrean ann an Thailand agus bidh e inntinneach dha muinntir Shìona air sgàth prìs fàbharach tiogaid. Mar eisimpleir, tha dùil gun cosg tiogaid tilleadh bho Kunming gu Bangkok 700 yuan ($ 108), tòrr nas saoire na prìs turas-adhair.

Stòr: Beijing Youth Daily

13 freagairt do “Ceangal rèile Thailand - bu chòir dha Sìona a bhith na fhìrinn ann an ceithir bliadhna”

  1. Jasper ag ràdh air

    Chan eil mi dha-rìribh a’ faicinn trèanaichean àrd-astar a’ tachairt aig an àm seo. Maoimean-slèibhe, buabhaill strae, Thai air an deoch… Bidh sin na phrìomh dheasbad, a’ breithneachadh air a’ cheangal a th’ ann an-dràsta eadar Bangkok agus Chang Mai.

    M fiosrach!

    • Rob ag ràdh air

      Tha sinn a 'feitheamh ann an suspense. Bidh a h-uile dad a bhios a’ siubhal nas àirde na 80 km air an t-slighe a’ tuiteam fo astar àrd. Nuair a bhios an loidhne deiseil tha mi an dòchas a cleachdadh….

  2. Harrybr ag ràdh air

    Tha Tìr a’ Mheadhonaich gu bhith a’ gabhail àite a-rithist, mar a rinn e gu ìre nas motha no nas lugha airson mìltean bhliadhnaichean.
    Ann an 1994, thuirt Sìonach rium: “ann an 2020 bidh sinn co-ionann ris an Iar”. Mah.. tha e a’ tòiseachadh a’ coimhead math.
    Ann an 2012 rinn e ro-innse dhomh cuideachd: “Ann an 2050 faodaidh tu uile a dhol còmhla ris an Dragon Throne a-rithist”. A’ coimhead mar a bhios a h-uile duine a’ leigeil le Sìona a dhol (gu h-àraidh Muir Shìona a Deas, agus neo-làthaireachd iomlan de dheòin na h-ùidhean aca fhèin a dhìon, gu sònraichte san Roinn Eòrpa, ri taobh ceann-suidhe na SA, nach eil air a thaghadh gu dìreach airson eòlas, sgil agus lèirsinn) tha mi a’ seasamh Na gabh iongnadh ma thig an ro-aithris seo gu buil cuideachd. Agus fad na slighe, . ma choimheadas tu air leasachadh tubaisteach an t-sluaigh ann an Ear-dheas Àisia agus an suidheachadh bìdh ris a bheil dùil mar thoradh air blàthachadh na cruinne. A rèir Institiud Thai Grain Institute, tha +3C a 'ciallachadh nach bi Thailand, ach cuideachd Cambodia, Bhietnam agus Myanmar a' faighinn ach aon bhuain rus gach bliadhna an àite a-nis 2 no 3 ann an iomadh àite. Am beachd: ma tha… an uairsin… bidh 1 billean a bharrachd dhaoine mar sin againn airson biadhadh ann an S + SE Àisia.
    Sìona - le taing don phoileasaidh aon-phàiste aca - is e Iapan agus Korea an aon fheadhainn as urrainn biadh a thoirt don t-sluagh aca.

  3. Gerard ag ràdh air

    Fìor mhath airson uidheamachd armachd mòr a chuir gu Ear-dheas Àisia a dh’ aithghearr gus smachd a chumail air an oisean seo den t-saoghal. Co-dhiù, tha an guntha armachd an seo airson an luchd-obrach aca a dhùblachadh no co-obraichidh e leis na Sìonaich… .. cò aig tha fios, cha do rinn iad a-riamh a chaochladh (co-obrachadh) san àm a dh’ fhalbh, eadhon ged a bha còir aige a neo-eisimeileachd a chumail suas.

    gr. Gerard

  4. taic ag ràdh air

    Chan obraich an HSL sin. Cosgaidh tiogaid BKK/Chiangmai TBH 1800 a-mhàin. Leis gur dòcha gum bi 1 stad no barrachd ann san eadar-ama, is dòcha gum bi thu ag itealaich cuideachd. Agus cia mheud Thais as urrainn pàigheadh ​​​​airson TBH 1800? Am fear, a ghabhas an itealan sin.

    A bharrachd air an sin, tha mi teagmhach gum faodar a leithid de phròiseact a chuir air dòigh ann an 4 bliadhna air sgàth cruth-tìre mar sin. Mas urrainn dha na Sìonaich sin a dhèanamh, bidh obair ann dhaibh cuideachd san Roinn Eòrpa (no san Òlaind). Chan eil HSLn ann fhathast a’ ruith an sin agus chaidh lobhadh cruadhtan a lorg mu thràth an seo agus an sin.

    • ruud ag ràdh air

      Chan e lobhadh concrait a chanar ris, ach cruadhtan grod.
      Tòrr gainmheach agus beagan saimeant, mar eisimpleir.
      No a 'daingneachadh stàilinn, a tha a' dol a-steach don chruadhtan 10 cm bhon oir agus a 'stad an sin.
      Thog iad blocaichean iomlan de thaighean mar sin.
      Is e dìreach an fheadhainn sin nach do mhair fada.

      • Frank brad ag ràdh air

        Nach e sin a chanas tu ri truaillidheachd?
        Anns an Òlaind canar iad ris a’ ghrodadh concrait sin! !

    • Roy ag ràdh air

      Carson nach urrainn dha na Sìonaich sin a dhèanamh? Ann an Sìona bidh iad a’ togail 1000 km de rèile àrd-astar gach bliadhna.
      Agus chan e dìreach aodach billiard a th’ anns an dùthaich sin.
      ach bruadar. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/

  5. Nico ag ràdh air

    An seo ann an Thailand tha mionaid beagan nas fhaide na an seo san Roinn Eòrpa, tha Teaghlach an-còmhnaidh ag ràdh; ha minnit (5 mionaidean)
    Bho eòlas, tha fios agam gum fàg sinn ann an 10 gu 20 mionaidean.

    Tha crìochnachadh an rèile ann an 4 bliadhna dìreach a’ ciallachadh 40 bliadhna ann an Thailand. (faic am port-adhair ùr)
    Gheibh e ann, ach feumaidh e “beagan” barrachd ùine an seo.

    Dìreach eff. feitheamh.

    Bidh Air Asia ag itealaich bho Don Muang gu Kunming ann an 3.30 uairean, mar sin cò a bheir an trèana?

    A’ guidhe Nollaig Chridheil agus Oidhche Challainn Ùra air a h-uile duine Nico, à Lak-si

  6. H. Nusser ag ràdh air

    Tha Thailand air a bhith a’ fosgladh a dorsan farsaing gu Sìona airson ùine a-nis. Tha e a’ sìor fhàs doirbh dha muinntir an Iar fuireach an seo airson ùine nas fhaide. Tha fàilte mhòr air na Sìonaich le gàirdeanan fosgailte.
    Tha e coltach nach eil beachd aig Thailand mu phoileasaidh leudachaidh Shìona agus chan eil coltas gu bheil fios aca no nach eil iad airson eòlas fhaighinn air an eachdraidh.
    An ceann fichead bliadhna bidh Thailand na sgìre de Shìona agus eadhon an uairsin chan eil coltas gu bheil na Thais ga thuigsinn.
    Smaoinich air Tibet.

    • thagh ag ràdh air

      Gu dearbh tha fios aig a h-uile Thai air sin.
      Leis gu bheil an dùthaich air a bhith air a riaghladh le Sìonais / Thai airson ùine mhòr.
      Chan eil e gu diofar dè an dath a th’ orra uile Sìneach/Thai.
      Thoir sùil cuideachd air a’ bhliadhna ùr Sìneach a tha a’ mhòr-chuid de bhùthan is ghnìomhachasan dùinte.

  7. ruud ag ràdh air

    250 km san uair?
    Gun a bhith nas fhaide na crìoch Thai an uairsin.
    Seachad air sin bidh e na bhreugan. (ri fhaicinn bho thaobh Shìona den chrìch)

  8. nas fhasa ag ràdh air

    Bha mi air leughadh gu bheil an rathad-iarainn 845 km a dh’fhaid agus gu bheil 185 drochaid ann.
    Agus o, tha 71 tunail!!!!!!!!
    An uairsin cuideachd 31 stèisean, cuid dhiubh a dh’ fheumar atharrachadh agus cuid gu tur ùr.

    Agus sin uile ann an 4 bliadhna ????

    Tha co-bhanntachd togail Frangach/Thai a’ togail stèisean Bangsue, a tha air a bhith air dheireadh airson grunn bhliadhnaichean.
    Chaidh an loidhne purpaidh a thogail leis an Eadailt / Thai agus tha e gu tur sanntach le trèanaichean agus a h-uile càil, ach chan urrainnear a chleachdadh fhathast, leis nach eil stèisean Bangsue deiseil.
    Tha togail concrait na “redline” gu LakSi, Don Muang agus Rangsit suas gu Stèisean Bangsue cuideachd cha mhòr deiseil. Ach chan eil gnìomhachd sam bith ri fhaicinn bhon mheasgachadh togail Frangach / Thai.

    Bu chòir dha Thailand a bhith a’ faireachdainn fortanach gun do thòisich iad grunn bhliadhnaichean roimhe sin, air neo bhiodh an tàmailt air a bhith glè mhath an taca ri Sìona.


Fàg beachd

Bidh Thailandblog.nl a’ cleachdadh briosgaidean

Bidh an làrach-lìn againn ag obair as fheàrr le taing do chriomagan. San dòigh seo is urrainn dhuinn na roghainnean agad a chuimhneachadh, tairgse pearsanta a dhèanamh dhut agus ar cuideachadh le bhith a’ leasachadh càileachd na làraich-lìn. Leugh tuilleadh

Tha, tha mi ag iarraidh làrach-lìn math