Siubhal air bus ann an Thailand
Chan e dìreach cuspair inntinneach a th’ ann, ach fhathast tha e math fios a bhith agad air rudeigin mu dheidhinn. Ann an Thailand, bidh daoine a’ siubhal mòran air a’ bhus, leis nach eil ceangal trèana luath ann. Tha grunn chompanaidhean bus ann a bhios a’ frithealadh nan diofar chinn-uidhe ann an Thailand.
Mar an ceudna ris an t-seirbheis aiseig Pattaya - Hua Hin, tha seirbheis luath bus VIP ùr a-nis air fhosgladh le dìreach 26 suidheachain.
Tha grunn àiteachan togail bho Pattaya. Air Rathad Prattaya mu choinneimh taigh-bìdh Pam Pam agus ri taobh Foodmarkt tha bus dìreach gu Port-adhair Suvarnabhumi ann am Bangkok, aon dòigh 134 baht.
Tha e comasach diofar cheanglaichean bho Pattaya Nua (Tuath). Bidh aon dhiubh a ’dol gu Ekamai (Bangkok) agus seo airson dìreach 108 Baht (timcheall air € 3, =) thairis air astar nas motha na 150 cilemeatair, ùine siubhail 2,5 uair.
Nuair a cheannaicheas tu an tiogaid, chì thu air scrion a’ choimpiutair dè an àireamh suidheachan agus dè an t-àite a th’ air a’ bhus agus tha seo cuideachd air a chlò-bhualadh air an tiogaid le àireamh a’ bhus.
Tha àireamh a’ bhus air a chomharrachadh gu mòr air taobh a’ bhus. Tha àite ainmichte aig a h-uile duine, chan eil adhbhar ann a bhith a’ putadh air adhart. Is e an rud nach eil iomchaidh gu bheil àireamh an t-suidheachain air cùl a’ chathair. Ach sheall scrion a’ choimpiutair mar-thà càite am biodh dùil ris an àite.
Tha an loidhne bus seo cuideachd goireasach airson a chleachdadh gus faighinn gu ambasaid na h-Òlaind. Faigh dheth aig Ekamai, gabh air loidhne BTS an sin agus falbh aig Chit Lom (34 baht). Ged a tha roghainnean eile ann, is e seo mo roghainn.
Is e an roghainn eile airson an astar as fhaide an-diugh am plèana. Bheir turas-adhair uair gu leth thu gu ceann a tuath Thailand an àite 11 uair air bus.
Tha mòran thubaistean bus ann an Thailand air sgàth sgìths dhràibhearan. Gu cinnteach chan e seo an dòigh còmhdhail as sàbhailte ann an Thailand. Ach dè th' ann? Chan eil ann an Thailand ach dùthaich cunnartach nuair a thig e gu còmhdhail.
Tha exaggeration cuideachd na ealain. Tha mìltean de bhusaichean ann an Thailand corra uair a thachras rudeigin ach tha an cothrom beag. Bidh barrachd thubaistean a’ tachairt aig an taigh. Bidh mi a’ cur air a’ chrios-suidheachain sa bhus mar an àbhaist oir is e sin an duilgheadas gu tric. Mar eisimpleir, ma thig am bus gu crìch air a thaobh no nas miosa, thèid daoine a ghoirteachadh leis nach eil crios-suidheachain orra. Mar sin na suidh air beulaibh agus caith crios-suidheachain air a’ bhus.
Cuin a bha an turas mu dheireadh a bhuail bus anns an Òlaind? Agus cia mheud tubaist a tha air tachairt le busaichean ann an Thailand anns na 10 bliadhna a dh’ fhalbh? Gu staitistigeil, bidh mòran thubaistean a’ tachairt le (na busaichean ris an canar VIP) nach eil fìor VIP. Cha bhithinn ach google “Thailand VIP Bus”.
Chan eil gnothach sam bith aige ri iomadachadh. Tha Thailand ainmeil airson mòran thubaistean co-cheangailte ri busaichean. Faodaidh tu cuideachd google “Tubaist bus VIP Thailand”
Chan urrainn dhut gu leòr daoine a chomharrachadh a-mach mu na cunnartan a tha ann agus ma sgrìobhas tu a leithid de phìos, gu cinnteach cha bu chòir seo a bhith a dhìth.
Thoir an aire: bidh mi cuideachd a’ siubhal gu math tric leis na busaichean “VIP” sin. Ach chan eil mi dha-rìribh a’ faireachdainn comhfhurtail le sin. Cha suidh mi gu bràth aig mullach a' chiad sreath air bus mar sin tuilleadh.
Faodaidh tu a-nis coimeas a dhèanamh eadar dùthaich a tha timcheall air 300 km aig an ìre as fhaide agus 200 km aig an ìre as fharsainge le dùthaich a tha 12 uiread nas motha. Tha cuideachd mòran a bharrachd bhusaichean ann an Thailand, tha an trafaic faisg air na bailtean-mòra nas dùmhaile agus mar sin air adhart.
Tha an suidheachadh an seo gu math eadar-dhealaichte bhon fheadhainn anns an Òlaind.
Nuair a nì thu coimeas an uairsin air an àireamh de thubaistean gach neach-còmhnaidh, gach cilemeatair ceàrnagach, gach astar a chaidh a shiubhal, a rèir meud trafaic, chan eil mi a’ smaoineachadh gun ruig thu àireamhan cho àrd, an taca ris an Òlaind. B’ fheàrr leat coimeas a dhèanamh ris a’ Ghearmailt. Uill, bidh tubaistean bus a’ tachairt an sin a h-uile bliadhna. Cuideachd le busaichean Duitseach.
An t-seachdain sa chaidh shiubhail mi air bus bho Frankfurt gu Aachen. Tha an t-seirbheis bus seo saor (cosgais an tiogaid 32 Euro airson dithis) agus tha ceanglaichean aice ri timcheall air 30.000 àite san Roinn Eòrpa!!!
Bha sinn mì-shealbhach ruighinn uair gu leth anmoch. De na fichead bus a ràinig aig an aon àm, chaidh dàil a chur air trì agus chaidh dàil a chuir air dhà le deich mionaidean. Cha robh ach an tè againne cho fadalach. A-nis is urrainn dhomh gearan a dhèanamh mu dheidhinn sin, ach tha seo mu dheidhinn siubhal bus ann an Thailand.
Tha e beagan nas fheàrr a chuir air dòigh airson na draibhearan. Tha an àireamh de dh'uairean aca (sa Ghearmailt). An seo tha e nas lugha, ach an seo cuideachd bidh na draibhearan mu seach air tursan fada.
Tha eagrachadh nas fheàrr an seo. Tha ionadan-bus gu math nas fheàrr. Còmhdaichte (Sheas sinn san uisge airson uair a thìde ann am Frankfurt) agus bidh taigh-bìdh agad, bàr greim-bìdh, bùth far an urrainn dhut rudeigin a cheannach (an-dè aig Suvarnabhumi bha againn ri feitheamh uair a thìde airson a’ bhus agus b’ urrainn dhuinn an ùine anns a’ bhiadh a chleachdadh cùirt ri taobh an t-slighe a-mach chun bhus).
Tha na busaichean cuideachd nas fharsainge ann an Thailand. Bha mi air mo cheann a bhualadh trì tursan anns a’ bhus Gearmailteach (deic dhùbailte… tha, asal .. msaa.)
Co-dhiù, is fheàrr leam suidhe air a’ bhus Thai seo na am fear Gearmailteach. Gheibh thu cuideachd botal uisge no eadhon greimean-bìdh an-asgaidh… sa Ghearmailt…
Pffff.. “Gu staitistigeil, tha mòran thubaistean a’ tachairt le (na busaichean VIP ris an canar sin).” Le seo cha robh mi a’ ciallachadh àireamhan iomlan ach ceudadan. Tha sgòran àrd aig Thailand a thaobh sin. Tha seo gu cinnteach a’ buntainn ris an àireamh sa cheud de thubaistean trafaic. Tha an dùthaich gu math nas sàbhailte nuair a thig e gu siubhal. Tha an cothrom tubaist sa cheud nas àirde ann an Thailand na tha sa Ghearmailt no san Òlaind.
Agus am botal uisge sin …… .. a chosgas nas lugha na 5 baht ann an Thailand, a tha 5 x uimhir sa Ghearmailt. Tha an aimsir nas blàithe agus tha an ìre dehydration nas àirde cuideachd. Tha e coltach ri bhith a 'dèanamh coimeas eadar ùbhlan agus oranges. Tha connadh cuideachd nas saoire ann an Thailand, tha tuarastalan nas ìsle, msaa msaa. A bheil thu airson faicinn cò ris a bhios seo coltach ann an 30 bliadhna? B’ àbhaist dhut a bhith a’ faighinn a h-uile seòrsa rud an seo. Bidh a h-uile càil ag atharrachadh. Ach gu h-onarach, chan eil gin de seo buntainneach don deasbad a tha ri làimh.
Tha mi a’ faireachdainn nas sàbhailte air a’ bhus gu Bangkok na ann an cuid de thacaidhean. Na bi air do reubadh leis a’ phrìs. Nuair a thèid mi gu Bangkok, mar as trice 1h,40 a’ chiad trèana speur stad, agus tha thu gu sgiobalta sa mheadhan. Bheir an tacsaidh thu nas fhaide agus tòrr nas daoire.
Tha mi air siubhal mun cuairt air a’ bhus airson grunn bhliadhnaichean agus air tòrr rudan snog fhaighinn, feumaidh mi a ràdh gun do rinn mi mòran e anns na 1980n agus an uairsin nach do ghabh mi na tursan bus ro fhada agus an uairsin dh’ innis cuirm an taigh-òsta dhomh na bha agam ri coimhead. an sin, a rèir ise, cha robh dad ri dhèanamh ann, ach gu dearbh chòrd e rium a bhith a’ siubhal am measg muinntir an àite, uaireannan le cearcan is pineapples agus rudan eile air a’ bhus.
Is dòcha gu bheil e nas lugha a-nis, chan eil fhios agam, ach mun àm sin is urrainn dhomh sgeulachdan slàn innse mu na thachair dhomh.
O chionn fhada, ann an 2003, ghabh mi bus bho MorChit BKK gu Korat airson dìreach 120 baht còmhla ri mo leannan Thai aig an àm.
Bha mi ann am bus Mercedes a bha gu math sean ach gu math cruaidh anns an robh agam fhathast ri ‘bearradh dùbailte’ a dhèanamh air sgàth dìth bogsa gèar sioncronaich.
Turas timcheall air 4 uairean a thìde, le stadan cunbhalach air an t-slighe gus luchd-siubhail a leigeil dheth no an togail.
Eòlas iongantach a thug tòrr de chruth-tìre Thai dhut. Rè an turas chaidh eadhon còc agus ceapaire pacaichte a thabhann dhuinn 🙂 Càite eile am faigh thu sin ann an NL…
B' e an aon rud as ìsle a bh' ann an taigh beag anns a' bhus; sheas e sa ghaoith airson uair a thìde air sgàth dìth glanadh cunbhalach.
Ghabh mi turas bus bho Nongkhai gu Bangkok. Bha mi air mo sheòladair a chuir chun uinneig. San dòigh sin bha mi a’ faicinn dìreach astar a’ bhus. Chùm an draibhear ris an astar gu foirfe. Chan eil mi airson a ràdh gu bheil seo an-còmhnaidh fìor, ach co-dhiù bha e an uairsin. Cuideachd am bus Pattaya-Survarnabhumi, bidh an draibhear a’ cumail ris an astar.
Le beagan cunbhalachd bidh mi a’ dol gu caraidean ann an Udonthani à Bangkok. An-còmhnaidh le bus super deluxe (gun luchd-siubhail shuas an staidhre agus shìos an staidhre) nach stad an àite sam bith, dìreach airson luchd-siubhail a leigeil a-mach. (gun a bhith a 'togail). Agus an-còmhnaidh tron latha, chan ann air an oidhche. Agus cha robh duilgheadas sam bith ann a-riamh.
Aig toiseach a’ Ghiblein thug mi am bus bhon bhaile dham buin mi gu Bangkok. Toradh: an àite na 16 uairean a bha san amharc, chaith sinn barrachd air 19 uairean air a’ bhus. Mar sin a-rithist.