Deagh naidheachd mun Bahtbus ann am Pattaya/Jomtien
Tha grunn artaigilean air a bhith air a’ bhlog seo mu thràth mun t-siostam còmhdhail poblach tron Bahtbus ann am Pattaya/Jomtien. Anns a’ cho-theacsa seo bu mhath leam iomradh a-rithist air artaigil bho 2011, a rinn an luchd-deasachaidh a-rithist o chionn ghoirid san Iuchar, faic: www.thailandblog.nl/transport-traffic/bahtbus-pattaya-jomtien
B’ e a’ chiad fhear de 46 ath-bheachdan bho luchd-leughaidh blogaichean don artaigil sin leamsa agus bha e mu dheidhinn dìth soilleireachd nan slighean a bhios na bhanaichean Baht a’ leantainn. Chuir mi crìoch air an fhreagairt le “is e deagh chomharradh air na busaichean fhèin an ìre as lugha a ghabhas dèanamh”
Chan eil mi dha-rìribh a’ smaoineachadh gu bheil buaidh sam bith air a bhith aig mo bheachd bhon uairsin (agus a-nis), ach a-nis, barrachd air 5 bliadhna às deidh sin, tha e coltach gum bi an comharra slighe ann gu dearbh. A’ coiseachd air an dàrna rathad chunnaic mi a-nis bhanaichean Baht le stiogair mòr air a’ mhullach os cionn a’ chaban, a’ comharrachadh an t-slighe. Gu ruige seo tha mi air “lorg” 3 slighean eadar-dhealaichte:
- Slighe 5 Naklua - Às deidh Jomtien
- Slighe 6 Pattaya a Deas - Naklua
- Slighe 7 Pattaya a Tuath - Jomtien
Is dòcha gu bheil leughadairean blogaichean ann a tha air slighean eile fhaicinn air a’ Bahtbus, tha fàilte air cur-ris sam bith.
Is e adhartas math a th’ ann, a-nis dìreach sealladh farsaing air pàipear den lìonra slighe gu lèir le comharra àireamhach. Feuch an cuir thu cuideachd slighean bhusaichean Baht de dhiofar dhathan air a’ mhapa sin, a bhios gu tric a’ dol gu Darkside of Pattaya no gu Sri Racha agus Sattahip.
Thèid prìs gach turas àrdachadh gu 1 baht airson luchd-turais bho 20 Faoilleach. Airson an Thai, chan eil a’ phrìs fhathast ach 10 baht ..
Chan e àrdachadh prìs a tha seo ach dìreach dùblachadh…dè tha iad ag iarraidh?… Farang a-muigh?!…Ceart gu leòr!
Bidh Laos, Cambodia agus Bhietnam toilichte ar faicinn a’ tighinn…
Dè ma tha? Bidh e beagan, dùblachadh...... Fhathast leis an fhìrinn gun tèid do ghiùlan chilemeatairean airson an ath rud.....Ged is urrainn dhomh smaoineachadh gum bi an roinn “saor charlies” a’ gearan.
Aon cheist càite an leugh thu sin ???
Tha mi air a leughadh air fòram pattaya, air youtube agus tha e cuideachd air a bhith air duilleag facebook thaivisa.com. Ach an-diugh tha tòrr naidheachdan meallta air an cur air an eadar-lìn cuideachd.
Mar sin is dòcha feitheamh gus faicinn a bheil sin fìor.
Chan eil dad ri lorg, ma tha fìor atharrachadh ann, fuirich gus an tèid rudeigin ainmeachadh gu h-oifigeil. Mar sin chan eil bruidhinn mu dheidhinn a dh’ fhalbh! Na h-uimhir de fhreagairt airson dè?
Is urrainn dhomh AGUS a bhith beò leis an àrdachadh AGUS leis gu bheil an Thai a ’leantainn air adhart a’ pàigheadh an t-seann phrìs de 10 Baht.
Tha teachd-a-steach cuibheasach Westerner co-dhiù 10 tursan nas àirde, nan iarradh iad 100 baht cha bhithinn a’ gearan.
Gu tric bidh barrachd ri chosg aig Seapanais cuibheasach, Sìonais Hong Kong, Singaporeans, Koreans a Deas na tha aig droch Eòrpaich, leithid an fheadhainn bho dhùthchannan anns an t-seann bhloc an Ear. Ach tha na h-Eòrpaich a tha an ìre mhath bochd a’ coimhead “an Iar” gus an urrainn dhaibh barrachd a phàigheadh.
Tha a’ mhòr-chuid de luchd-turais ann an Thailand air a dhèanamh suas de dhaoine à Àisia agus fhad ‘s nach fosgail iad am beul, gheibh iad prìs Thai mar an àbhaist.
Tha mi dìreach air cluinntinn gu bheil a’ phrìs air a dhol suas cuideachd.
A bheil e fìor gun tèid a’ phrìs bho 10 gu 20 baht bhon Fhaoilleach?
Tapadh leibh Gringo,
Tha thu gu cinnteach airidh air na creideasan riatanach.
Mar chompanach farang tha fàilte mhòr ort.
An coimeas ris an Thai a thathas ag ràdh
bidh soirbheachas an-còmhnaidh gan cur fhèin air an druim.
Slàn leat, Pedro
Gu dearbh chan eil an stiùireadh slighe air an bathtaxi an-asgaidh
Chan eil mi dha-rìribh a’ tuigsinn carson a bhios Westerner feargach nuair a thèid prìs bus Baht bho 10 gu 20 baht.
Tha am Bahtbus na dheagh sheirbheis còmhdhail poblach (luath, glè thric, tlachdmhor) as urrainn dha mòran de bhailtean-mòra an Iar a leantainn mar eisimpleir.
Is e 20 baht 0,5 €, cò mu dheidhinn a tha sinn a’ bruidhinn ??
Tha an cunnart a dhol gu Cambodia a’ nochdadh dìth eòlais air cuid de phrìsean ann an Cambodia.
Bidh thu gu tric a’ pàigheadh ann an dolairean an sin agus gu cinnteach chan eil na prìsean nas ìsle airson a h-uile càil, fhad ‘s a tha na goireasan mòran nas lugha.
Chan eil mi cuideachd a’ tuigsinn carson a tha an siostam dà-phrìs ann an Thailand an-còmhnaidh a’ dèanamh a leithid de dh’ obair!
Tha sinn a’ bruidhinn air an eadar-dhealachadh a tha air a dhèanamh eadar math agus neo-Thai.
Is dòcha gum fosgail an ceangal a leanas agus dèan sgrùdadh air an t-susbaint?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
An uairsin feuch an siostam dà phrìs san Roinn Eòrpa no anns na SA… ..
Is e an toradh gu dearbh gum bi e bho 20 gu sgiobalta a’ dol gu 30 msaa… aon uair ‘s gu bheil na Thais a’ faireachdainn nach eil na farangs a ’dèanamh mòran eadar-dhealachaidh às deidh a h-uile càil….
Chan eil iad cho naive às deidh a h-uile càil, a dhaoine gràdhach. Ann an sùilean Thais, chan eil sinn an seo ach airson bleoghan.
Leis gu bheil an dleastanasan ionmhais aig mòran de choigrich a bhios a’ fuireach ann an Thailand airson ùine fhada cuideachd agus is dòcha nach eil mòran aca ri chosg, nach eil e cothromach an aon rud a phàigheadh ri feadhainn eile? Ma tha barrachd airgid agad anns a’ baht, is fheàrr leat tacsaidh no do chàr fhèin. Is e a’ phuing gu bheil thu ag atharrachadh a rèir na roghainnean caitheamh agad agus an uairsin chan eil e reusanta ach an aon rud a phàigheadh ri neach-cleachdaidh eile ann am bus baht. Nam biodh tu a’ dol tron reusanachadh agad, bhiodh ìre dhùbailte aig na tacsaidhean ann am Bangkok, mar eisimpleir, airson coigrich; às deidh a h-uile càil, tha am faradh tacsaidh saor an taca ris an Òlaind.
An-còmhnaidh na prìsean dùbailte sin bah chan eil e mu dheidhinn an 10 baht ach mun phrionnsapal.
Tìr nan gàire gu tìr nan sgamannan, mar fharang bidh thu a 'pàigheadh barrachd
Tha mi a’ smaoineachadh gur e am prionnsapal ‘daoine fhèin’ a tha Thailand a’ leantainn na phoileasaidh ceart a bu chòir do gach dùthaich a leantainn.
Chì thu dè cho fada ‘s a tha sinn air tighinn san Iar le bhith cha mhòr a’ cur ar luachan agus ar riaghailtean fhèin an dàrna taobh gus leigeil le luachan agus gnàthasan cèin a bhith air am putadh sìos ar sgòrnan.
Mar sin chan eil dragh mòr orm dè a phàigheas mi nas motha na an Thai airson bus Baht.
Dìreach Simon Borgers, tha e mun phrionnsapal, tha mi ag aontachadh gu tur riut. Thoir sùil air baidhsagalan-motair ann am Pattaya, mar Thai faodaidh tu dìreach rothaireachd ri taobh nam poileas gun chlogaid. Ach mas e coigreach a th’ annad, thèid stad a chuir ort sa bhad (500 amar) gun chead dràibhidh eadar-nàiseanta. Agus bidh an Thai a’ pàigheadh leth airson rudeigin coltach ris. Tha airgead mòr aig Farang, is urrainn dhaibh pàigheadh gu furasta.
Bidh an Thais a’ pàigheadh a dhà uimhir airson a h-uile càil an seo, no a bheil mi ceàrr? Chan ann mu dheidhinn beairteach no bochd a tha e, oir gu dearbh chan eil Thais beairteach a’ pàigheadh barrachd na feadhainn bhochd. Uill, cha stad na bhanaichean sin ma tha thu airson a dhol eadar Pattaya agus Jomtien, agus mar sin chan eil e gu diofar.
Ro dhona Gringo, chan eil duine air slighe eile fhaicinn no fios a bhith aca mu dheidhinn. Tha thu gu cinnteach a’ creidsinn ann an sgeulachdan sìthe…
Gu dearbh, tha e a’ tighinn ro fhadalach dha mòran de na Duitsich. Tha an àrdachadh prìsean a chaidh ainmeachadh a’ dol an aghaidh ionracas na Duitseach. Tha an seòrsa seo de leth-bhreith ionmhasail mì-fhreagarrach dha daoine cho fulangach a tha, tron Rìgh fhèin, a 'cur cuideam mòr air reusantachd. Tha companaidhean gluasadach làn de dh’ iarrtasan airson luachan airson còmhdhail gu Cambodia, Laos, Bhietnam, Myanmar agus Malaysia.
Bidh Thailand a’ fulang gu mòr le mòr-fhàs nan Duitseach a chùm an dùthaich air adhart, cuiridh èiginn fèin-ghairmte an dùthaich air ais deicheadan gu h-eaconamach, bidh condominiums slàn a’ fàs bochd, gu bhith nan sgìrean fo-bhailtean fàsail, gus, uaireigin sa bhliadhna 2525, bidh an Thai feumaidh iad cuideachd 20 baht a phàigheadh, às deidh sin bha a h-uile duine beò gu toilichte gu bràth.
.
Nollaig Chridheil.
Tha loidhne 7 ann cuideachd.
Seo soilleireachadh agus mapaichean leis na slighean…
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
Ann an 1993 agus tha mi a’ gabhail ris tòrr na bu thràithe, mar farang phàigh thu tòrr a bharrachd na Thai airson an aon rud. Mar sin tha an t-iongnadh a th’ ann an-dràsta a’ coimhead coltach riumsa mar dìth mothachaidh eachdraidheil
Is sinne cearcan Zthai le uighean òir agus bidh sinn an-còmhnaidh.
Ro dhona mu na comharran slighe sin air na busaichean baht. Tha e an-còmhnaidh na spòrs dhomh faighinn air ais chun condo agam ann an Jomtien le cho beag de ghluasadan sa ghabhas bhon mhargaidh ann an naklua.
Ma thig am bus baht gu 100 baht, b’ fheàrr leam tacsaidh meatair a ghabhail, bidh mi ann nas luaithe
@ Bjorn, tha. Chaidh mi ann an 1976 no an robh e 77 gu Tuathanas Crocodile Samut Prakan far an robh agam ri Baht 300- agus mo leannan Thai Baht 80- a phàigheadh. Mar-thà an uairsin.
Chan e Thailand dha-rìribh an aon dùthaich far a bheil am Farang a’ pàigheadh barrachd na an sluagh ionadail.
16 bliadhna air ais phàigh sinne san Èiphit mòran a bharrachd na an sluagh ionadail airson cuid de rudan tarraingeach. Agus gu h-oifigeil. dìreach tiogaidean air leth, an aon rud ri ann an Thailand. Is dòcha gum bi barrachd dhùthchannan a’ leantainn a’ phoileasaidh seo
Thoir sùil air an làrach seo mu bahtbus:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Ma choimheadas mi gu dlùth air na mapaichean sin, chan eil busaichean ann tuilleadh a’ draibheadh air Soi Buakhao, agus tha mi teagmhach cuideachd a bheil draibheadh air an dàrna rathad fhathast.
Ma dh’ fhàgas tu an uairsin am badeigin air 2na Rathad no Soi Buakhao agus gu bheil thu airson a dhol gu tuath feumaidh tu a dhol gu 3rd Road, agus an uairsin airson a dhol gu deas a-rithist feumaidh tu a dhol tro Beach Road.
Ma tha, is dòcha gun cuir thu air falbh leis an t-siostam gu lèir.
Tha mi a’ dèanamh a-mach Bliadhna Mhath Ùr dha balaich is nigheanan tacsaidh baidhsagal-motair.