An tacsaidh "Bolt" ann am Pattaya
(Cliù deasachaidh: Chansom Pantip / Shutterstock.com)
Airson grunn bhliadhnaichean tha mi air a bhith a’ cleachdadh scooter airson mo ghiùlan fhèin ann am Pattaya. Anns an toiseach airson grosairean anns a 'mhòr-bhùth, ach cuideachd airson mòran thursan san sgìre. Tha eòlas math agam air an sgìre eadar Sattahip agus Laem Chabang, ach cha do rinn mi na turasan sin airson greis. Gu ruige o chionn ghoirid, bha cleachdadh air a chuingealachadh ri turasan sa choimhearsnachd agus tursan cunbhalach gu talla amar Megabreak.
Nam biodh mi - nam bheachd-sa - air cus òl aig farpais ann am Megabreak, bhithinn a’ gabhail tacsaidh motor-baidhsagal. An ath latha choisich mi an uairsin faisg air 5 cilemeatair bhon taigh agam gu Megabreak gus mo dhòigh còmhdhail fhìn a thogail a-rithist. Cha do thachair am beachd air tacsaidh (càr) rium a-riamh, oir bha e duilich grèim fhaighinn air agus gu math daor, shaoil mi.
Air sgàth duilgheadasan le m 'organan cothromachaidh (duilgheadas aois!), A thug gu buil tubaist bheag o chionn ghoirid, smaoinich mi gu faiceallach mu mo chòmhdhail. Cho-dhùin mi stad a bhith a’ draibheadh gu neo-eisimeileach air baidhsagal-motair/scooter.
Ciamar a thèid thu gu Megabreak? Aig an toiseach, tha nàbaidhean agus caraidean deònach mo leigeil a-mach agus mo thogail, ach gu dearbh chan urrainn sin a chumail fada. Tharraing cuideigin m’ aire chun tacsaidh “Bolt” agus bidh mi a-nis ga chleachdadh gu cunbhalach.
Furasta a ghlèidheadh tro app agus tha a’ phrìs air a dhearbhadh gu dìreach leis an iomlaid. Is e càraichean prìobhaideach a th’ anns na tacsaidhean Bolt mar as trice, draibhearan glan glan agus math. Tha e cuideachd cudromach gu bheil a 'phrìs gu math reusanta. Airson turas le tacsaidh baidhsagal-motair mar as trice phàigh mi 100/120 baht, is e tacsaidh Bolt airson an aon turas 80/100 baht.
Dha mòran agaibh, bidh fios air tacsaidh Bolt ann am Pattaya no anns na bailtean-mòra eile, dhòmhsa b’ e lorg na bliadhna a bh’ ann!
Tha mi neònach a bhith a’ faicinn freagairtean bho luchd-cleachdaidh Bolt eile.
Gu dearbh deagh roghainn eile an àite còmhdhail ann am Pattaya. Tha e a’ còrdadh rium gu mòr cuideachd. Tha e coltach cuideachd gu bheil seirbheis tacsaidh ùr air a’ mhargaidh: Maxim. Is dòcha gu bheil eòlas aig cuideigin air sin mu thràth?
Bidh mi an-còmhnaidh a’ toirt buaidh air na draibhearan, oir tha mi a’ smaoineachadh gu bheil na tacsaidhean Bolt beagan ro shaor airson astaran goirid.
Bidh mi a’ cleachdadh Grab. A bheil eòlas aig duine sam bith leis an dà chuid?
An aon rud, ach eadar-dhealaichte…..
Bidh Bolt ag obair cha mhòr an aon rud ri Grab. Is e an diofar gu bheil Bolt mar as trice nas saoire leis gu feum na draibhearan nas lugha a phàigheadh don bhuidheann.
Tha inDrive ann cuideachd….. a tha coltach gu bheil e eadhon nas saoire, ach cha do chleachd mi a-riamh e agus chan eil fios agam a bheil iad rim faighinn ann am Pattaya cuideachd.
As t-earrach ann am Bangkok, tha an eòlas a tha Grab tòrr nas daoire na dìreach a bhith a’ faighinn tacsaidh agus a’ draibheadh air a’ mheatair.
Leis gu robh agam ri SIM eile a cheannach, chleachd mi tacsaidhean meatair cunbhalach an toiseach. An uairsin rinn sinn coimeas eadar Grab agus gu cinnteach cha robh e na bu shaoire.
Ann an Saigon bidh mi a’ cleachdadh Grab airson na tacsaidhean baidhsagal-motair. Bidh sin a’ sàbhaladh prìsean àrda agus a’ barganachadh.
Ann am Pattaya, gu mì-fhortanach, tha e do-dhèanta ruith air a ’mheatair ann an tacsaidh. Bidh an draibhear tacsaidh dìreach a’ diùltadh agus mura toil leat e faodaidh tu faighinn a-mach ...
Mar sin an seo tha Bolt no Grab na anail àile ùr.
Nuair a ràinig mi BKK an-diugh, mhothaich mi an 1 eadar-dhealachadh mòr eadar Bolt agus Grab: aig Bolt chan urrainn dhut pàigheadh ach le cairt fiach, agus chan ann le cairt creideas mar Grab.
Chan eil mi eòlach air an dà chuid oir is fheàrr leam na marcaichean a chleachdadh air oisean seanfhacal an t-soi?
Tha fios aig a h-uile duine gu bheil luchd-tasgaidh am measg an fheadhainn a tha ag iarraidh tilleadh aon latha, mar sin carson a tha iad a’ toirt taic don t-seòrsa chompanaidhean seo? Aig a 'cheann thall, is e an Sjaak an marcaiche an-còmhnaidh agus thèid isbean a thoirt dhaibh.
Gabh brath air do bheulaibh oir bha siostam math ann, ach an-diugh tha e coltach gum b’ fheàrr le daoine pàigheadh air-loidhne agus is toil leotha faighinn a-mach cò an draibhear aca. Chan eil sinn a’ smaoineachadh gu bheil dìomhaireachd ga reic agus a h-uile càil airson glòir nas motha na nas saoire na b’ fheàrr.
Chan eil an rèis airson an saoghal a dhèanamh nas fheàrr air a dhearbhadh le bonn a’ chomainn agus tha a’ cheist mhòr ann fhathast a bheil na daoine as beairtiche ga iarraidh.
Tha e coltach riumsa sealladh cruinne beagan dorcha. Mar eisimpleir, faodaidh tu adhartas teicneòlach no didseatach sam bith a chàineadh. B’ àbhaist a h-uile càil a bhith na b’ fheàrr…..
Chan eil a h-uile leasachadh teicneòlach no didseatach na adhartas le mìneachadh, a ghràidh Peter (luchd-deasachaidh).
Gu fortanach, cha bhith na tacsaidhean Soi air an oisean a’ cosg cus. Gu cinnteach chan ann air an oidhche.
Dè am freagairt gun stèidh, làn de bharailean. Gun a bhith eòlach air an dàrna cuid, ach a 'dèanamh measadh.
Bha siostam math ann? Dè an siostam an uairsin? Gu bheil an neach-turais an-còmhnaidh a’ pàigheadh (mòran) a bharrachd na muinntir an àite?
Agus dè tha thu a’ ciallachadh brathadh, nach cuala tu sgeul air sin fhathast, a bheil?
Tha a h-uile dad soilleir ro làimh, gun cho-rèiteachadh, mar a bu chòir a bhith nam bheachd-sa.
Bidh mi an-còmhnaidh a’ tip gu fialaidh, agus eadhon an uairsin tha am faradh gu math reusanta, siostam sàr-mhath.
Tha mi eòlach air cuid de dhaoine a bha ag obair dha Grab agus sguir iad a-mach à gliocas. Gu leòr dhòmhsa gun a bhith a’ cleachdadh Grab idir oir chan e neach-turais a th’ annam. Ma tha deagh fhaireachdainn aig an neach-turais mu dheidhinn, tha sin comasach, ach is e an Thais an luchd-ceannach as motha le lìbhrigeadh bìdh is pacaidean.
An-dràsta, chan eil e furasta 500-900 baht gach latha obrach air STI a chosnadh tuilleadh agus tha e loidsigeach gun tèid roghainnean eile a shireadh, ach chan eil sin ag atharrachadh gu bheil pàirt dheth air a sgioblachadh leis an tagradh. Cha dèan am beagan luchd-turais sin a bheir seachad tip gu bràth suas air a shon nam pàigheadh a h-uile duine a’ phrìs àbhaisteach. Tha a bhith a’ toirt tip cuideachd a’ nochdadh rudeigin nas fheàrr, gu sònraichte ma tha e dìreach a’ draibheadh bho A gu B gun cus oidhirp. Cha bhith thu a’ bualadh air clàr airgid 7-11 nas motha, ach tha, tha an spòrs aca fhèin aig a h-uile duine agus tha roghainn aig a h-uile duine.
Is urrainn dhomh meas a bhith agam air tagraidhean a tha a’ dèanamh gluasad airgead bho thall thairis gu math nas saoire, gu sònraichte nuair a chì mi cho moiteil sa tha na bancaichean ann a bhith a’ foillseachadh am figearan prothaid.
Mo bhràthair-cèile Thai a tha air a bhith ag obair dha Grab airson ùine mhòr agus cha chuala mi a-riamh e a’ gearan. Agus tha a’ bheachd agam gu bheil teachd-a-steach math mìosail aige, ged a dh’ fheumas mi a ràdh gu bheil e ag obair tòrr uairean a thìde (ach luchd-obrach factaraidh…).
Gu pearsanta, bidh mi gu cinnteach a’ cleachdadh Grab grunn thursan san t-seachdain agus tha mi a’ smaoineachadh gur e fuasgladh math a tha seo. Chan eil iad eòlach air a leithid de sheirbheis nar dùthaich dhùthchail agus chan urrainn dhomh ach moladh a thoirt dhaibh.
Agus leis nach eil thu airson Grab fhèin a chleachdadh leis gu bheil cuid nad chearcall de luchd-eòlais air sgur a chleachdadh chan eil sin na adhbhar tàir air Grab. Ceart gu leòr, is e àrd-ùrlar malairteach a th’ ann agus chan eil e ach nàdarra gum bi an luchd-stèidheachaidh a’ dèanamh airgead dheth. Chan eil mi a 'tuigsinn an duilgheadas agad.
Tha an artaigil mu dheidhinn Bolt, nach e seirbheis lìbhrigidh a th’ ann ach seirbheis tacsaidh….
A bheil tipping a’ toirt buaidh air sàr-mhathas? Cha bu chòir dha a bhith nas crazier ..
Tha tuarastal stèidhichte aig neach-obrach 7-11, chan eil draibhear Bolt, gu math eadar-dhealaichte. Ma tha mi riaraichte leis an t-seirbheis agus a 'faighneachd dhomh fhìn: ciamar a tha e comasach airson a' phrìs sin? an uairsin bheir mi tip mòr, an uairsin tha mi cinnteach gu bheil rudeigin air fhàgail airson an draibhear. Tha mi ga fhaicinn cho sìmplidh ri sin, gun dad co-cheangailte ri sàr-mhathas.
Rè ar saor-làithean fhuair mi eòlas air Grab ann an Chiang Mai, Bangkok agus Chanthaburi. Gu tur riaraichte, tha e duilich nach eil iad a 'dràibheadh sa Bheilg. Uill Uber, ach mòran dhuilgheadasan leis na seirbheisean tacsaidh àbhaisteach sa Bhruiseal. Baidhsagal tacsaidh seach nach robh e dhomhsa, bha droch eòlas agam ann am Bangkok o chionn fhada. Air tuiteam air kamikaze dearg buidhe uaine bha e coltach gun robh dath dall air….
Tha an t-seirbheis tron app indrive eadhon nas saoire na bolt.
Air a chleachdadh gu farsaing le eòlasan eadar-dhealaichte ach sa mhòr-chuid deimhinneach. An dà chuid Uber (chan eil a-nis ann an Thailand, air an gabhail thairis le Grab), Grab agus Bolt.
Aon uair ann am Pattaya (no Jomtien gu dearbh) chaidh mo thursan a chuir dheth a h-uile uair. Sònraichte, gus an toir 1 draibhear solas air a’ chùis sa chat; “ri taobh mafia tacsaidh, duilich”. Thionndaidh e a-mach gun robh bothan air beulaibh an taigh-òsta às an do chuir cinneadh tacsaidh air dòigh rudan. Agus cha b’ e deagh charaidean a bh’ ann an draibhearan Uber/Grab/Bolt agus tacsaidh airson a chuir le mothachadh air fo-aithris. An-diugh tha mòran tacsaidhean ann am Bangkok cuideachd a’ draibheadh airson Grab, agus mar sin tha coltas gu bheil am fuachd beagan a-mach às an gorm, ach aig an àm (2016?) Chan eil fhathast.
Airson a 'chòrr tha e gu ìre mhòr deimhinneach. Tha na draibhearan agus na càraichean ceart agus ceart. Uaireannan bidh e a 'feitheamh fada airson dràibhear a tha air gabhail ris an turas mu thràth, ach a tha fhathast trang le turas eile. Aig amannan chuir mi dheth suas ri 50% de na cuairtean air sgàth sin. Agus uaireannan chan urrainn dhut turas a lorg agus feumaidh tu seasamh air an t-sràid a’ coimhead air tacsaidh an-asgaidh seachad. Bidh mi tric a’ fuireach timcheall Petchburi, Thong Lo agus Sukhumvit gus nach bi sin na dhuilgheadas.
Aon uair bha agam ri dhol don ambasaid (mar sin Soi TonSon) agus ghabh mi tacsaidh baidhsagal-motair tro Grab. 37 baht. Bha dàrna clogaid aige gu sgiobalta leis (dhòmhsa) agus gu mìorbhuileach bha e cuideachd a’ freagairt air mo cheann reamhar. Canaidh sinn gur e turas math a bh’ ann tro uair luaith na maidne ann am Bangkok. Eòlas, ach aon-uair. Ach gu sgiobalta, leis gu bheil an tacsaidh baidhsagal-motair gu sgileil a’ seòladh seachad air na càraichean a tha an sàs ann an trafaic anns a h-uile àite.
Is e buannachd eile de na h-aplacaidean gun urrainn dhut taghadh dè an seòrsa càr a tha thu ag iarraidh. Bidh e feumail ma dh'fheumas tu a dhol chun phort-adhair le 3 màileidean. An uairsin faodaidh tu an càr XL a thaghadh. Nas daoire, ach nas daoire (barrachd) na nach fhaigh thu. Is e buannachd eile a th’ ann gu bheil a’ phrìs stèidhichte ro-làimh cuideachd. Tha a’ phrìs gu cinnteach nas àirde aig àm luaith, ach tha e an urra riut gabhail ris. Tha prìsean gu math fàbharach co-dhiù, dìreach mar an tacsaidh. Mar a chaidh ainmeachadh, tha draibhearan an-còmhnaidh sgiobalta, agus mar sin tha tip snog mar phàirt de sin tha mi a’ smaoineachadh.
Tha Grab and Bolt dha-rìribh dìreach nam feart den latha an-diugh. Faodaidh tu tacsaidh a chuir air dòigh air a’ fòn agad, mar a b’ àbhaist dhut a dhèanamh le bhith a’ cur fios chun ionad tacsaidh (anns an Òlaind co-dhiù). Is toil leam a bhith ga chleachdadh!!
Tha mi air na teachdaireachdan mun tacsaidh Grab a leughadh le ùidh.
Ma tha an app Grab sin agad air an fhòn agad agus gun cuir thu fios chun iomlaid, ciamar a tha fios aige càite a bheil thu?
Am feum thu sin a ràdh thu fhèin no a bheil e ga fhaicinn tron app?
Mar eisimpleir, ma tha thu ann an sgìre neo-aithnichte agus nach eil fios agad càite a bheil thu ... mar sin a’ cheist seo.
Agus nuair a chuireas tu fios chun an iomlaid, bidh fios agad sa bhad air a 'phrìs. Cuideachd feumail, ach ciamar a phàigheas tu air a shon? Airgead no cuideachd tron app no am fòn agad?
Mòran taing airson a’ mhìneachadh.
Tha dearbhadh àite aig an fhòn-smart agad, a tha ceart suas ri 30 meatair. Dèan coimeas eadar e agus siostam seòlaidh.
Chan eil thu a 'gairm idir. A h-uile fiosrachadh air a’ fòn: dè an càr a tha a’ tighinn, truinnsear cead, dè cho fada agus a’ phrìs. Comharra nuair a thig an tacsaidh. Tha mi dìreach a 'pàigheadh an dràibhear aig deireadh an turas. An-còmhnaidh le tip ma thèid an turas gu math.
Gu h-aithghearr agus gu soilleir am fiosrachadh a bha mi a’ sireadh.
O chionn ghoirid mhothaich mi, gu sònraichte timcheall air Khao San, nach toil leis na draibhearan tacsaidh a bhith a’ draibheadh air a’ mheatair tuilleadh, ach gu bheil prìs stèidhichte aca airson Farangs.
Tha turas às an sin gu Phaya Thay timcheall air 70 gu 90 baht air a’ mheatair, ach bidh a’ mhòr-chuid ag iarraidh 300 baht.
An uairsin bidh e na chùis anail fada mus lorg thu fear a tha airson draibheadh air a’ mheatair.
Bidh sinn cuideachd a’ cleachdadh tacsaidh Bolt nuair a tha sinn ann an Thailand. Eòlasan gu math tlachdmhor oir chì thu sa bhad dè an draibhear a tha a ’tighinn, leis a’ chàr agus an truinnsear cead, a ’phrìs agus an àireamh de mhionaidean a dh’ fheumas tu feitheamh. Àrd-mholadh dhuinn.
Lorg mi cuideachd an app Bolt am-bliadhna, ag obair gu math
Bidh mi a’ cleachdadh Bolt grunn thursan san t-seachdain agus tha an tacsaidh beagan mhionaidean air falbh.An-còmhnaidh ceart agus prìs fìor mhath, gu dearbh bidh mi an-còmhnaidh a’ toirt seachad tip. Glè riaraichte le Bolt an seo ann am Pattaya agus mu dheireadh faodaidh tu tacsaidh aig prìs ruigsinneach (saor) a ghabhail an seo, a latha is a dh’oidhche.