Subway Bangkok (MRT Subway)
Tha cha mhòr a h-uile duine eòlach air an Skytrain Bangkok. Is dòcha nach eil an MRT (metro) cho aithnichte, ach tha e fhathast na dheagh dhòigh còmhdhail.
San Iuchar 2004, dh’ fhosgail a’ chiad loidhne fo-thalamh ann am Bangkok. Tha an subway na dhiadhachd dha mòran de Bangkokians, ach bidh luchd-turais ga chleachdadh nas lugha. Tha sin air sgàth nach eil an loidhne metro faisg air prìomh àiteachan turasachd. Tha an metro a dh’ aindeoin sin feumail do luchd-turais airson trì adhbharan:
- Tha ceangal agad ris an metro gu grunn stèiseanan den BTS Skytrain.
- Faodaidh tu am metro a thoirt gu sgiobalta agus gu h-èifeachdach gu Stèisean Rèile Meadhan Bangkok: Hualamphong.
- Tha am metro air leth math airson tadhal air margaidh deireadh-seachdain ainmeil Chatuchak.
Stèiseanan fon talamh Bangkok
Canar MRT (Mass Rapid Transit) ri fo-thalamh Bangkok. Tha an loidhne fo-thalamh a’ ruith bho Stèisean Meadhan Hualamphong chun an ear gu Silom agus Pàirc Lumpini. Bidh an loidhne fon talamh an uairsin a’ lùbadh gu tuath gu sgìre Sukhumvit agus Pàirc Chatuchak. Is e Bang Sue an ceann-uidhe.
Liosta slàn de stèiseanan metro:
- Hualamphong
- Sam Iain
- Silom - an seo faodaidh tu atharrachadh gu Skytrain (stèisean Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Ionad Co-chruinneachadh na Banrigh Sirikit
- Sukhumvit - an seo faodaidh tu atharrachadh gu Skytrain (stèisean Asoke)
- Phetchaburi
- Ram Phra 9
- Ionad Cultarail Thailand
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phraoich
- Phayon Yothin
- Pàirc Chatuchak - an seo faodaidh tu atharrachadh gu Skytrain (stèisean Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Sue fo eagal
Bidh fo-thalamh Bangkok ag obair gach latha bho 06.00m gu meadhan oidhche. Anns na h-uairean as àirde (06.00:09.00 AM gu 16.30:19.30 AM agus 5:10 PM gu XNUMX:XNUMX PM), bidh barrachd thrèanaichean gan cleachdadh agus tha an ùine feitheimh nas lugha na XNUMX mionaidean. Anns na h-uairean as àirde, tha an ùine feitheimh nas lugha na XNUMX mionaidean.
Prìsean
Prìs aon ceann an urra ris an astar a chaidh a shiubhal. Bidh inbhich a’ pàigheadh eadar 15 agus suas ri 40 baht. Airson clann agus seann daoine tha e eadar 8 agus 20 baht. Faodaidh inbhich tiogaid latha a cheannach airson 120 baht, a bheir dhut feum gun chrìoch den metro.
Bidh thu a’ pàigheadh aig inneal (tha an stiùireadh sìmplidh agus sa Bheurla). Às deidh pàigheadh gheibh thu bonn plastaig dubh. Le seo faodaidh tu na geataichean inntrigidh don àrd-ùrlar fhosgladh.
Cliog an seo airson sealladh farsaing: Mapa slighe Bangkok Metro
Barrachd fiosrachaidh air làrach-lìn MRT: www.bangkokmetro.co.th
Ghabh mi an Skytrain airson a’ chiad uair san t-Samhain. Bha oifis thiogaidean air beulaibh an àrd-ùrlair le “tiogaid” gu math mòr sgrìobhte os a chionn. Mar sin thuirt mi ris an duine choibhneil far an robh mi airson a dhol. Is e sin an uairsin 20 baht a chaidh ainmeachadh. Mar sin bheir mi nota 20 baht dha. Am faigh mi buinn air ais leis an teachdaireachd gu bheil inneal nan tiogaidean air mo chùlaibh. àbhachdas!
@ haha, tha sinn uile air a’ mhearachd sin a dhèanamh uair no dhà. Mise cuideachd. Tha iad nan cunntairean iomlaid.
Ach, chan eil iad uile nan cunntairean iomlaid. Feumaidh tu dìreach coimhead gu dlùth, oir tha an-còmhnaidh cuntair far an urrainn dhut tiogaid a cheannach. Chan urrainn dhut eadhon tiogaid latha fhaighinn bhon inneal, feumaidh tu fhaighinn aig a’ chunntair. Tha sinn fhathast ann an Thailand a-nis agus o chionn beagan sheachdainean chuir sinn seachad seachdain ann am Bangkok. Anns a 'chùis sin, tha tiogaid latha air leth freagarrach. Thoir an aire nach eil seo dligheach air an loidhne bho SUV chun bhaile-mòr, airson seo feumaidh tu an-còmhnaidh bonn airgid a cheannach a tha agad air beulaibh an sganair a’ chiad uair (ie nuair a dh’ fhalbhas tu) agus a thilgeil a-steach do na geataichean às deidh dhut ruighinn. faighinn troimhe. Dha mòran againn a bhios a’ siubhal le 333 Travel agus mar sin a’ faighinn an oidhche an-asgaidh aig an Eastin, tha seo na phìos riatanach gus nach fheum sinn coiseachd ro fhada agus a bhith comasach air gluasad gu dìreach chun BTS. Ideal dhuinn. A bharrachd air an sin, ma chuireas tu am BTS còmhla ris an MRT agus na h-aiseagan air a’ Chao Praya, bidh còmhdhail air leth agad tron bhaile thrang gun dàil. Agus an uairsin a’ faighinn air adhart is dheth aig BTS. Is urrainn dhuinn gu cinnteach rudeigin ionnsachadh bho sin san Òlaind. Chan eil dad a’ brùthadh eadar slip-ons agus drop-outs. Bidh na trèanaichean a’ stad aig àite ro-shuidhichte, agus mar sin tha fios an-còmhnaidh far a bheil na dorsan. Air taobh clì is deas nan dorsan, bidh na loafers a’ dèanamh sreathan grinn agus aig suidheachadh nan dorsan tha àite gu leòr ann airson cothrom a thoirt dha na lasraichean faighinn a-mach an toiseach. Aon uair ‘s gu bheil seo air a dhèanamh, leanaidh bòrd bhon dà thaobh. Simple, ach cho èifeachdach.
Mar sin dhuinne dìreach tacsaidh ma dh’ fheumas sinn a dhol a dh’àite far nach eil BTS, MRT no bàta a’ tighinn faisg agus an uairsin dìreach bhon stèisean as fhaisge. Agus chan fhàs e ach nas fheàrr san àm ri teachd. Tron bhliadhna seo, cuiridh am BTS beagan stèiseanan a bharrachd ris agus chan eil mi a’ smaoineachadh gun stad e an sin.
Chan fhaigh thu an tiogaid as sine (bonn) bhon inneal, ach faodaidh tu a cheannach aig a' chunntair.
Tha mi a’ smaoineachadh nach fhaigh thu an lasachadh sin ach ma tha àrd-chairt agad le cothromachadh gu leòr air.
Tha mòran a bharrachd bhuannachdan aig an subway. Tha mi ag ainmeachadh aon. Ma gheibh thu dheth aig stèisean Petchaburi agus coiseachd beagan mhionaidean gu deas faodaidh tu am bàta a ghabhail thairis air Klong Saen Saeb. An dàrna cuid a dh ’ionnsaigh bang Kapi agus Hua Mak, no a dh’ ionnsaigh Ratchprarop, Central World Plaza. Sàbhaladh is dòcha uair a thìde, gu sònraichte aig àm luaisgean.
Ma chleachdas tu am mrt agus bts gu mòr, thathas a’ moladh cairt cosgais.
Cuiridh tu cothromachadh air agus faodaidh tu a dhol dìreach tro na geataichean.
Bidh thu a’ sgrùdadh san aon dòigh agus tha do thuras air a ghlèidheadh.
Airson an 65+ tha lasachadh air an turas agus cuideachd a’ chairt shònraichte airson seo.
Tha cairt coineanach nam bts cuideachd a' toirt seachad diofar lasachaidhean aig, mar eisimpleir, an Dòmhnallach.
Chan eil mi a 'tuigsinn mar a gheibh thu cairt coineanach thairis air 65 +, tha mi an-còmhnaidh ga dhiùltadh ann am boireannach Thai, ach tha i cuideachd ag ràdh nach eil e comasach dha farang, tomhas dè?
@ Erik Tha pas MRT agam airson Child and Elder (65+) agus pàigh mi leth na faradh. Cha do dh’ iarr thu eadhon ID nuair a bha thu a’ ceannach a’ chairt. Chan eil an teirm cairt coineanach a’ ciallachadh dad dhomh. Chan eil eòlas sam bith agam leis an BTS.
Phàigh 60+ airson tiogaid 30 latha 250 baht airson an MRT. Feumaidh mi fhìn 1.250 baht a phàigheadh agus tha mi bliadhna nas òige. Le clann tha e mu dheidhinn an fhaid, ri taobh a 'chlàr-airgid tha slat tomhais a dh'fheumas a' chlann a sheasamh.
Tha cairt 60+ agam airson an MRT, lìon foirm aig an ionmhasair agus seall do chead-siubhail. Chan eil e comasach don BTS, tha sin dìreach airson Thais (loidsigeach co-dhiù).
@ Renévan Tha a’ chairt MRT dligheach bho aois 65 (faic air ais). Cha robh agam ri foirm a lìonadh mi-fhìn.
Tha e gu dearbh air a’ chùl, cha do rinn mi sgrùdadh ach air làrach an MRT. Bha àrdachadh ann bho 03-07-2012 gu 02-07-2014, cuideachd airson daoine aois 60 agus nas sine. Bu chòir dhaibh a bhith air innse dhomh nuair a cheannaich mi e, gun urrainn dhomh fear eile a cheannach a-nis às deidh 2 Iuchar. Cha deach iomradh a thoirt air an àite sam bith gur e brosnachadh a bh’ ann, co-dhiù is e sin a tha mo bhean ag ràdh.
Thadhail mi cuideachd air cuid de fhòraman Thailand eile, agus tha a h-uile duine a cheannaich cairt èildear o chionn ghoirid den bheachd gu bheil e bho aois 60. Feumaidh gun do leugh mi am badeigin gu bheil a’ chairt bho 60 bliadhna a dh’aois, agus is ann air sgàth sin a cheannaich mi i. Ach an àite sam bith leugh dad mu bhrosnachadh. Mar sin às deidh 2 Iuchar bidh thu ann an cunnart càin mura h-eil thu nas sine na 65 ma chleachdas tu e. Tha am BTS nas soilleire os cionn 60 agus dìreach airson Thais.
Bidh mi an-còmhnaidh a’ ceannach tiogaid 2 30 latha airson an MRT, tha mo chompanach 62 bliadhna a dh'aois agus tha mi a-nis 59 bliadhna a dh'aois agus tha mi air a bhith a’ pàigheadh 2Baht airson 250+ airson 60 bhliadhna airson tiogaid 30 latha, tha an cùl cuideachd ag ràdh 60+.
@Jack chan eil mi eòlach air an tiogaid 30 latha MRT. Tha cairt fiach agam fhìn le creideas a ghabhas cur ris. Tha a’ chairt sin airson 65 plus.
Dick/Seac
Cairt-phuist 30 latha. Tha cosgais 1400 baht.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Tha an ath cheangal seo a’ buntainn ri cairt Cloinne/Elder.
Tha fiosrachadh inntinneach aig a’ bhonn cuideachd dhaibhsan a tha/bidh 60 bliadhna a dh’aois.
Faic puing sochair 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Anns a’ Ghearran an-uiridh chaidh mi a choimhead air leudachadh an metro. Seachad air Bang Sue, tha obair togail air an leudachadh a’ dol air adhart. Is e Tao Pun a’ chiad stèisean ùr seachad air Bang Sue. Bidh stèisean tarsainn an seo leis an Purple Line, a tha cuideachd ga thogail. Thèid drochaid ùr a thogail thairis air Abhainn Chao Praya. Tha obair-togail cuideachd a’ dol air adhart taobh a-muigh Hualamphong. Chaidh blocaichean thaighean gu lèir a leagail airson a' chiad stèisean ùr an sin.
A bheil seòrsa de thiogaid ann cuideachd (me pas 3-latha) ri reic a bheir dhut cothrom gun chrìoch air an metro agus skytrain?
Cliog mi air a’ mhapa. Tha mi a’ co-dhùnadh le seo gum faigh thu bhon phort-adhair ùr chun t-seann phort-adhair tro ghluasad aig Phatchaburi agus an uairsin bheir thu am metro an toiseach gu deas agus an uairsin chun iar chun stèisean rèile, agus an uairsin air trèana chun t-seann phort-adhair. A bheil sin ceart?
Faodaidh a bhith ceart, ach nas fheàrr an t-seirbheis bus an-asgaidh a tha a’ ruith eadar Suvannaphum agus Don Muang a chleachdadh. A’ coimhead car coltach ri busaichean sgoile buidhe Ameireagaidh. Dìreach coimhead airson an àite togail oir tha e coltach gun atharraich e gu math tric. Tha e coltach gu bheil cuimhne agam gun robh falbh ann a h-uile leth uair a thìde. Bha fad an turas timcheall air 1 uair (a rèir trafaic gu dearbh…). Cha deach faighneachd dhuinn eadhon mu tiogaid plèana an turas mu dheireadh... O chionn bliadhna mu thràth, mar sin thoir sùil a-rithist.
@ Willem van Doorn Ceart. Aig Phetchaburi, gluais bho Ceangal Rèile Port-adhair tro dhrochaid fhada luchd-coiseachd chun MRT, a bheir thu gu Hua Lampong. Faodaidh tu a dhol gu Don Mueang air trèana. Chan eil fios agam dè cho tric sa tha an t-seirbheis sin, ach is dòcha gun urrainn dhut coimhead suas air làrach SRT ma tha e ceart.
Tapadh leibh Guy agus Dick. Ma dh’ fheumas mi a dhol gu Don Mueng agus ma tha feum agam air tiogaid plèana airson a dhol leis a’ bhus shuttle, chan eil sin gu feum sam bith dhomh ma tha mi, mar eisimpleir, airson cuideigin a thogail air Don Mueng no ma tha mi airson an oidhche a chaitheamh ann an an taigh-òsta sin an sin as urrainn dhut a ruighinn tro dhrochaid-coise (ma tha an drochaid sin agus ma tha an taigh-òsta sin fhathast ann). Is mise cuideigin a nì sgrùdadh air na cothroman air an rèile an toiseach (le skytrain mas fheàrr) agus dìreach an uairsin a nì planaichean. Cha toil leam bus no còmhdhail de sheòrsa sam bith a dh’ fheumas a dhol tro ùpraid Bangkok. Sin as coireach gum b’ fheàrr leam bho Trat no Pattaya siubhal air bus - chan e bus beag - chun phort-adhair eadar-nàiseanta (leis an ainm duilich) na gu stèisean bus Bangkok gu sònraichte. Tha an èadhar an sin - an fheadhainn as bochda ann am Bangkok gu lèir - a’ gealltainn gun caill thu bliadhna de do bheatha airson a h-uile mionaid a dh’fhuiricheas tu ann, ged nach eil an èadhar aig port-adhair gu dearbh na fhìor ghaoith mara. Ach chan eil e idir cho dona an sin agus tha stèisean-adhair - gu cinnteach cuideachd Suvannaphum - a’ tarraing aire (agus anns a’ chùis seo tha 3 taighean-bìdh sàr-mhath air an ‘làr’; tha taigh-bìdh san ambiance sin an sin, air am faod thu tadhal aig an àite gluasaid agad. aon ri bhith a’ cur luach air solar). Cha bhith feum cuideachd a bhith a’ lorg cò às a tha am bus-shuttle a’ falbh ma leanas tu air adhart leis an skytrain bho ‘phum’. Co-dhiù, tha sinn air seachran bhon chuspair (an subway) ach sin agad a tha agad le roghainnean còmhdhail: bidh iad gad thoirt an àiteigin eile seach far an robh thu.