Dè a nì thu ann an tubaist càr ann an Thailand?
Bha leughadair Thaivisa an sàs ann an tubaist càr (le milleadh beag). Na eòlas, dh’ fhàs an tuineachadh caran toinnte agus bha e a’ faighneachd dè an dòigh-obrach cheart a th’ ann dha-rìribh? Bha grunn bheachdan ann, dhà dhiubh a bha feumail dhomh eadar-theangachadh agus am blog seo a chuir.
A’ chiad bheachd: Ma thachras tubaist le milleadh (beag), chan eil agad ach fios a chuir chun chompanaidh àrachais agad. Cuiridh iad – mar àrachas a’ chunntair – cuideigin a-steach gus a’ chùis a mheasadh. Nì an dà àidseant àrachais seo na gnìomhan rianachd riatanach.
Mas e fìor thubaist a th’ ann (le leòn no bàs), is dòcha gur e na poileis a’ chiad fheadhainn a ruigeas, ach co-dhiù, cuir fios chun chompanaidh àrachais agad.
Na creidibh na faidhean a thathas ag innse gur e an coigreach an-còmhnaidh as coireach. Tha mi fhìn air dà thubaist fhaicinn, nach b’ e mo choire a bh’ annam agus chaidh mo mhilleadh a phàigheadh mar bu chòir.
An dàrna freagairt: Bidh am freagairt seo a’ tòiseachadh leis an tip gus dash cam a chuir a-steach air gach cuid an uinneag-gaoithe agus an uinneag chùil. Chaidh a mholadh cuideachd gum biodh àrachas Ciad Ìre agad, agus bu chòir an àireamh fòn a bhith deiseil an-còmhnaidh.
Anns an fhreagairt seo, cuideachd, tha a 'chompanaidh àrachais a' tighinn an toiseach, agus feumaidh tu fònadh sa bhad. Fuirich anns a’ chàr no faisg air agus gabh nas urrainn dhut de dhealbhan, gu sònraichte mura h-eil thu a’ coireachadh san tubaist. Ma thachras droch thubaistean, na gluais an càr gus an toir na poileis cead dhut sin a dhèanamh. Mura h-eil thu fhèin no do cho-luchd-siubhail a’ bruidhinn Thai, feuch an cuir thu fios gu cuideigin as urrainn do chuideachadh.
Fuirich sàmhach agus càirdeil, gu sònraichte dha na poileis, a bhios gu tric a’ gabhail an t-slighe as lugha gus an neach a tha ciontach a chomharrachadh. Ma tha thu dearbhte mu do neoichiontachd, tha e gu tur reusanta gun a’ choire a ghabhail.
Ceist ar leughadair: A bheil molaidhean math no eòlasan sònraichte agad le tubaistean càr ann an Thailand?
An tip airson dash cam a chuir a-steach air gach cuid an uinneag-gaoithe agus an uinneag chùil. tha e, nam bheachd-sa, iomarcach a thaobh na h-uinneige cùil, oir tha an neach a bhios tu a’ draibheadh bhon chùl an-còmhnaidh ciontach….
mì-cheart. Anns an Òlaind, ma bhristeas tu gu h-obann / dìreach mar sin agus ma chuireas tu trafaic ann an cunnart, tha thu gu cinnteach ciontach.
Agus eadhon nas luaithe tha thu ciontach ann an suidheachadh mar sin ann an Thailand, bu chòir dhut cuideachd aire a thoirt don trafaic a leanas ann an Thailand. Fhathast beagan eagraichte nas fheàrr na anns an Òlaind. Dìreach agus gu fìrinneach.
@Ger, ciamar a gheibh thu ann, anns an Òlaind feumaidh tu d’ astar a chumail agus tha thu an-còmhnaidh ciontach ma bhuaileas tu cuideigin bhon chùl. Tha naidheachd agam dhut, tha seo cuideachd a’ buntainn ri Thailand. Bha mi ann an càrn air an Expressway bho Bangkok gu BangNa, agus bhuail 6 càr mi bhon chùl oir bha agam ri breic gu h-obann. Uile (le seachdnar) chun stèisean poileis ann am BangNa far an robh cothrom aig a h-uile duine an àrachas aige / aice a ghairm. Nuair a chaidh sin a rèiteach, b’ e mise an aon fhear a fhuair cead a dhol dhachaigh gun aithisg oifigeil sam bith, oir, seo e, cha robh mi as coireach.
Modaràtor: feuch nach bruidhinn thu.
Tha e coltach ris an t-saoghal utopian a bu mhath le companaidhean àrachais dhuinn a chreidsinn. Aon ghairm fòn agus 'tha a h-uile càil air a bhith faiceallach'.
Gun a bhith a’ dèanamh dì-meas air cho cudromach sa tha àrachas math, tha mi a’ smaoineachadh ma thachras tubaist far a bheil com-pàirtiche no leanabh air a ghoirteachadh, mar eisimpleir, gum bi ceistean practaigeach agad, leithid: An urrainn dhomh carbad-eiridinn a ghairm, a bheil sin feumail, no a bheil dìreach air a ghiùlan ann an leabaidh togail? Dè an ospadal dhan tèid an neach leòinte a thoirt agus a bheil buaidh sam bith agam air sin? Am bu chòir dhomh a dhol an sàs idir no am bu chòir dhomh dìreach faicinn dè thachras?
A rèir coltais, tha iad sin gu dearbh nan ceistean ris am faod thu conaltradh a dhèanamh mar neach-coiseachd.
Agus am bu chòir dhomh clisgeadh ma thachras nach eil àireamh fòn a’ chompanaidh àrachais agam còmhla rium, no ma ruitheas am fòn a-mach à cumhachd? No mura bheil ‘raon’ aig làrach an tubaist?
Uill, dè as urrainn dhut smaoineachadh agus dè an ìre a bu chòir dhut ullachadh airson a h-uile dad a ghabhas smaoineachadh?
Agus a bheil sinn uile airson smaoineachadh air sin?
Tha mi fiosrach mu eòlaichean le eòlas agus san fharsaingeachd chanainn: Chan eil beatha gun chunnartan agus tha mòran chunnartan nas motha ann an Thailand na anns an Òlaind. Mura h-eil thu airson gabhail ri sin, tha duilgheadas agad. Gu ìre faodaidh tu na cunnartan a lughdachadh, ach na leig leis a thighinn gu crìch ann fhèin.
Tha an t-eòlas a th’ agam leis an àrachas ceart gu leòr. Feum air 2 uair, thig iad seachad, cruthaich aithisg agus tha a h-uile càil eile dìreach air a chuir air dòigh. Ma thachras tubaist, dìreach cuir fios sa bhad, gu tric bidh iad gu sgiobalta air an làrach.
Cò a tha a 'bruidhinn mu dheidhinn a bhith ceàrr no nach eil an seo. 'S e tubaist a th' ann am fear a' phoileis. Leis an dash cam agam air an scooter agam, chunnaic iad mar a chaidh draibhear càr gu taobh deas an t-slighe, a rèir choltais airson tionndadh chun làimh dheis. Ach chan e, thàinig e an uairsin air ais chun làimh chlì chun roinn slighe aige. Chrath mi a-steach do na breicichean agus shleamhnaich mi (aimsir glè theth agus sgàthan asphalt sleamhainn) Mar sin tha mi a’ smaoineachadh gun do rinn draibhear a ’chàir gluasad (tha comharran Thai is Turn gu math tearc). Cha do bhuail mi an càr agus ghluais an dràibhear gu socair gun a bhith a 'coimhead an robh mi air mo ghoirteachadh no nach robh. Bidh mi a’ dol gu na poileis leis na h-ìomhaighean sin, chan ann mu chiont no neo-chiontachd, ach dìreach airson cur an cuimhne an draibhear gum feum e stad an ath thuras gus faicinn a bheil an duine air a ghoirteachadh.
Às deidh dha na poileis sùil a thoirt air na h-ìomhaighean den dash-cam agam, a tha a’ sealltainn gu soilleir gun deach draibhear a’ chàir gu deas an toiseach agus an uairsin air chlì air an t-slighe, b’ e am freagairt a fhuair mi: “Cha do rinn an draibhear dad ceàrr” Mura robh agam ach gu h-aotrom suathadh air a’ chàr a bhualadh agus an uairsin bha geata an dama le draibhear a’ chàir agus is mise eadhon as coireach.
Mar sin bi cinnteach gum bi thu mar choigreach fo ana-cothrom mòr agus le dash cam chan fhaic na poileis ach na tha iad ag iarraidh no a tha iad a’ smaoineachadh a chì iad. Dè as urrainn dhut a ràdh…. laigh
Tha mi a’ smaoineachadh, às deidh tubaist, gum beachdaich an Thai sa bhad dè am pàrtaidh as urrainn pàigheadh airson a ’mhillidh a chaidh adhbhrachadh. Chan eil foill àrachais air a sheachnadh.
Dìreach tubaist:
Aig crois-rathaid sàmhach sa bhaile, bidh baidhsagal-motair a’ bualadh le làraidh.
Thàinig an einnsean bhon taobh cheart agus mar sin bu chòir dha a bhith air a dhol seachad.
Bidh an rothaiche-motair a’ bualadh a chinn air an t-sràid.
Cha robh clogaid air agus tha droch cheann air a ghoirteachadh.
Air aon de na h-oiseanan den eadar-ghearradh tha an stèisean poileis, agus mar sin bha na poileis ann sa bhad.
Tha an ospadal a’ co-dhùnadh gu bheil feum air obair-lannsa. Cosgais 50.000 Bath.
Chan eil àrachas aig an euslainteach (mar as àbhaist) agus chan eil an t-airgead aig an teaghlach.
Mar sin tha co-chomhairle ann le dràibhear na làraidh mu cheist ciont. Tha an dràibhear n.m. “WA” àrachas.
Aig a 'cheann thall, tha an dràibhear a' gabhail a 'choire gus an tèid an iasad de 50kBath a phàigheadh air ais airson an obrachaidh (mar sin a' dèanamh foill àrachais).
Tha na poileis gu math fada bho seo.
Bha aig na pàrtaidhean ri aithris mu dheidhinn seo a dhèanamh aig a’ chùirt ann am prìomh bhaile na roinne.
Greis às deidh sin, bhàsaich an t-euslainteach co-dhiù agus is dòcha gu robh sin airson a’ chuid as fheàrr dha fhèin agus don teaghlach, leis gu robh am milleadh eanchainn cho dona is nach b’ urrainn dha dad a dhèanamh tuilleadh.
Chaidh mo bhualadh agus ruith a-null air bus baht ann am Pattaya, mu choinneimh an Lotus agus cha robh agam ach glainne briste den chomharra tionndaidh chlì agam. Ràinig oifigear poileis air a bhaidhsagal-motair agus às deidh dha sùil a thoirt air a’ mhilleadh, chaidh òrdachadh don bhus baht 1000 baht a phàigheadh dhomh, rud a rinn e. Tha e cudromach gu bheil Thai agad, còmhla riumsa mo bhean a bhios an-còmhnaidh a’ rothaireachd còmhla riut, leis gu bheil a h-uile càil air a chuir air dòigh ann an Thai. Thoir an aire dhut, tha mi ag ràdh Thai, oir eadhon ged a bhruidhneas tu Thai gu fileanta, chan eil an inntinn agad agus chan eil am BIB airson gnìomhachas a dhèanamh le neach nach eil ann an Thai. Is e a’ chiad rud a nì thu an-còmhnaidh fios a chuir chun àrachas agad mus tig na poileis, eadhon ged a tha daoine air an leòn air an t-sràid. Tha an aithisg oifigeil agus na ceistean ann an Thai agus feumaidh tu soidhnigeadh. Ma tha thu nad aonar tha thu air do shàrachadh, thathas a’ creidsinn am pàrtaidh Thai eile. Cha bhith bruidhinn Thai na chuideachadh, creid mi. Tha mi cuideachd air a bhith air mo bhualadh bhon chùl grunn thursan agus bha mi an-còmhnaidh air a phàigheadh air ais airson a ’mhillidh. Cuideachd seo, ma chì thu tubaist, na stad an sin, gabhaidh na poileis no duine sam bith eile ris sa bhad gur ann ortsa a tha a’ choire agus an uairsin bheir thu chun stèisean poileis iad gus faighinn a-mach.
Ma dhràibheas tu do chàr ann an Thailand, an uairsin co-dhiù bidh àrachas math agad le neach-àrachais ainmeil, a thathas a’ moladh gu cinnteach. Ma thachras tubaist, tha ùidh aig an neach-àrachais cuideachd.
Chan e eòlas sònraichte a th’ ann tha mi creidsinn, ach is e aon.
Tha mi airson tionndadh-U a dhèanamh agus a rèiteachadh gu math teann air thoiseach, tionndaidh an comharra air. A dh'aindeoin sin, bha baidhsagal-motair a' ruith tron fhosgladh fada ro bheag, cha dèanadh duine sin, ach dhèanadh am fear seo.
Bidh e a 'crìochnachadh air an talamh an aghaidh an àrdachaidh a tha a' sgaradh an dà shreath. Chan eil mi a’ faicinn milleadh sam bith air a’ bhaidhsagal-motair aige, tha toll anns na pants aige air a ghlùin, is dòcha gu robh e ann mu thràth, tha e gu math nearbhach. Ceart gu leòr, bidh sinn ga shocair, bidh e socair cuideachd, thoir am baidhsagal-motair far an t-sràid, cuir an càr air falbh.
Gus nach caill thu tuilleadh ùine le còmhradh mu cò a bhiodh a’ choire, ie am motor-baidhsagal, agus gun a bhith a’ faighinn a-steach don shnìomhanach leis na poileis agus a bhith a’ feitheamh ri sin, tha mi a’ moladh 1.000 Thb a thoirt don duine airson fear ùr. paidhir bhriogais agus siùcairean. Ah, tha an duine a 'fàileadh airgid, ag iarraidh 2.000 Thb, thug mi aire dha sin mu thràth agus thairg mi 1.500 Thb, ag ràdh gur e seo an ìre as àirde, air neo thèid luchd-àrachais agus poileis a chur ris. Chaidh gabhail ris an tairgse gu sgiobalta, chaidh a dhèanamh. Ceart? Uill, uaireannan tha e nas fheàrr gun a dhol airson do ego no ceart airson adhbharan practaigeach. Gun duilgheadas sam bith, no leth-latha air chall agus gun oidhirp leis na poileis a’ choire a chuir orm agus gun duilgheadas sam bith le pianta nam guailnean, air ais, msaa, leis a h-uile truaighe a tha na lùib.
Latha math.
NicoB
Le bhith a’ tabhann airgead dha tha thu mu thràth ag aideachadh cionta. Ma tha thu cho cinnteach nach ann leat a tha a’ choire airson a thuiteam, saoil carson a dhèanadh tu dìoladh dha? Chan eil e na iongnadh gu bheil Thais a’ dèiligeadh mar seo nuair a bhios tachartas aca le coigreach. Tha iad deiseil leis na wallets aca fosgailte gun fhios nach bi...
Tha mi a’ gabhail ris gu bheil an artaigil seo ag amas air na Duitsich/Beilgeach, msaa, a tha an dàrna cuid a’ fuireach ann an Thailand no a’ fuireach ann an Thailand grunn thursan sa bhliadhna agus/no airson ùine nas fhaide. Ach dè mu dheidhinn ma tha thu ann an Thailand airson saor-làithean goirid / fada agus dè mu dheidhinn an àrachais. Chan eil e follaiseach cuideachd, mar a tha air a chomharrachadh ann an eisimpleir 1, gum feum thu a bhith comasach air cuideigin a tha eòlach air Thai a ghairm gun fhios nach bi tubaist ann. Bho na tha mi a 'tuigsinn tha e cha mhòr do-dhèanta do neach-turais teicheadh bho bhith air fhaighinn ciontach agus mar sin cunntachail airson (a h-uile) milleadh a chaidh a dhèanamh.
Mar neach-turais mar as trice tha thu air dòigh còmhdhail fhaighinn air màl (càr no baidhsagal-motair). Dèan cinnteach gu bheil an t-uachdaran air àrachas math a thoirt a-mach.
Cuideachd dèan nota den àireamh fòn aige gus an urrainn dhut fios a chuir thuige airson cuideachadh ma bhios èiginn ann.
Mas e sin an t-àite tòiseachaidh agad ma thachras tubaist, tha neach-turais an-còmhnaidh ciontach, bidh thu gu cinnteach, ma tha thu cinnteach gu bheil thu neo-chiontach, feumaidh tu an sealladh sin a sgaoileadh agus a chumail suas, nì an neach-àrachais agad measadh. sin nas fhaide dhutsa, aig a bheil eòlas air na riaghailtean ..
Faodaidh an artaigil seo cuideachd buntainn gu math ri luchd-turais geàrr-ùine agus fad-ùine.
Ciamar a tha an àrachas a’ dol? Mus tòisich thu a’ draibheadh càr, ri fhaighinn / fo shealbh / air màl, thoir sùil an-toiseach air càileachd an àrachais.
Ann an Thailand faodaidh tu poileasaidhean àrachais a thoirt a-mach anns nach fhaod ach 1 draibhear ainmichte an càr a dhràibheadh, airson prìs bheag a bharrachd, faodaidh gach neach an càr a dhràibheadh.
Ma ghabhas e dèanamh, faodaidh cuideigin air a bheil thu eòlach a bhruidhneas do chànan agus Thai do chuideachadh gu cinnteach.
Mar a chaidh a ràdh roimhe, tha ùidh dhìreach aig an neach-àrachais agad cuideachd, uaireannan mòr, anns an tubaist, is fheàrr leotha leigeil leis an neach-àrachais eile pàigheadh airson a’ mhillidh.
Math fortanach agus dràibheadh gu faiceallach.
NicoB
Is e an rud a tha cudromach gur tusa a’ chiad neach a gheibh cead carbad a dhràibheadh ann an roinn sònraichte.
Mar sin dligheach cead-siubhail.
Dèan cinnteach gu bheil do charbad a’ cumail ris a’ chìs rathaid bhliadhnail agus (sgrùdadh sam bith às deidh 5 bliadhna) agus àrachas bliadhnail reachdail àbhaisteach.
Às deidh seo gheibh thu an stiogair ceàrnagach ainmeil.
Dèan cinnteach gu bheil do charbad ann an òrdugh teicnigeach.
Rothairich air do bhaidhc dèan cinnteach gu bheil clogaid ort rè an tubaist.
Dèan cinnteach gu bheil àrachas aig do charbad le clas 2 no clas 1 as fheàrr.
Ma thachras tubaist, chan urrainn dhaibh ionnsaigh a thoirt ort airson gainnead.
Oir ma chailleas tu aon de na tha gu h-àrd, tàirnidh iad thu an seo (an gendarmerie) mar Farang airson an adhbhar sin a-mhàin.
Bidh mi a’ rothaireachd air baidhsagal-motair gu mòr agus tha camara air mo chlogaid an-còmhnaidh còmhla rium.
An robh fear air a chuir suas air cùl a’ bhaidhc, agus chan eil fios agad dè a chì thu dè thachras air do chùlaibh.
Mar eisimpleir le bhith a’ draibheadh timcheall air 80 km/h air rathad dà-shligheach roinneil agus le cnap-starra air do chùlaibh, togail le bracaid glacaidh cangarù agus nas lugha na 3 meatairean air falbh bhon bhaidhc agam.
Feumaidh tu breic gu h-obann no rudeigin.
Ma tha tubaist bheag agad le milleadh cuibhrichte agus gun dochann pearsanta air gach pàrtaidh, tha e nas fheàrr gun a bhith ag innse don gendarmerie thu fhèin.
Agus carson, oir bhiodh iad airson buannachd fhaighinn bhon tubaist.
Jan Beute.