Mae Sot, pìos eile de Thailand
Mae Sot (2p2play / Shutterstock.com)
An dèidh tadhal air a 'bhaile chrìch Mae Sam Laep bidh sinn a’ draibheadh air adhart gu Mae Sot, cuideachd ri taobh Burma. Tha an rathad timcheall air 240 cilemeatair de dh'fhaid (105) gar toirt tro àite garbh far nach ann ainneamh a choinnicheas sinn ri soidhne beatha ach a-mhàin an nàdar dhrùidhteach.
Tha an rathad lùbach gu ìre mhòr air a lìomhadh agus ann an staid fìor mhath. An seo agus an sin tha an asphalt a dhìth agus chan eil an rathad ach le cabhsair, ach furasta a dhràibheadh air adhart. Chan fhaigh thu pumpa peatrail air an t-slighe gu lèir, agus mar sin tha e cudromach seo a thoirt fa-near nuair a dh'fhàgas tu. Cha bhith trafaic a’ cur dragh ort air an t-slighe seo agus a’ draibheadh gu sàmhach is e turas brèagha a th’ ann a tha a’ dol tro sgìre bhrèagha.
Roghainnean àite-fuirich
Lorgaidh tu taighean-òsta, taighean-aoigheachd agus bailtean-turasachd ann am Mae Sot ann am pailteas agus airson gach buidseit. Chan eil sinn air dad a ghlèidheadh agus thig sinn gu crìch ann am Mae Sot ann am baile beag sàmhach Puttachadresort le taighean breagha. Air an aon shràid gheibh thu grunn àiteachan airson ithe agus cuir às do thart.
Mae Sot
Tha an t-àite gu math nas motha na bha sinn an dùil an toiseach. Coltach ris a’ mhòr-chuid de bhailtean crìche eile, gheibh thu malairt beòthail dìreach aig a’ chrìch. Tha an ìre prìsean airson biadh is deochan gu math nas ìsle na ann an Chiangmai, mar eisimpleir. Tha an sluagh càirdeil agus chan fhaigh thu ann an àite sam bith marsantan a bhios a’ feuchainn ri rudeigin a reic leis an uile chomas. Tha e follaiseach gu bheil mòran dhaoine anns a’ bhaile chrìch seo air a dhol thairis air an abhainn à Burma gu obair ann an Thailand. Bidh thu ga fhaicinn chan ann a-mhàin leis na feartan taobh a-muigh ach cuideachd leis a’ chànan a thathar a’ cleachdadh. Chan eil Beurla ga bruidhinn ach le beagan. Tha buaidh Burmais fìor mhath.
Margaidh (Kevin Hellon / Shutterstock.com)
Margaidean
Tha margaidh ainmeil Rim Moei còmhdaichte agus suidhichte gu dìreach air abhainn Moei, mar sin gu dìreach air a’ chrìch. Tha seudan agus seudan nam pàirt chudromach den raon. Chan fhaigh thu mòran artaigilean eile mar a tha ann am bailtean crìche coltach ris.
Tha margaidh gu tur eadar-dhealaichte le raon de ghlasraich, mheasan, feòil, iasg agus stuthan bìdh eile ann am meadhan an àite. Tha e na mhargaidh air leth glan agus sgiobalta a tha a’ seasamh a-mach bho mhòran cho-aoisean Thai.
Abhainn sgìth
Clàr-siubhail
A dh’ aindeoin cleachdadh, an turas seo chan eil againn ach plana siubhail cruinneil agus cha mhòr gun dad ro-làimh. B’ e an rùn tadhal air an eas mòr 250 meatair a dh’ àirde agus 450 meatair de leud Thee Lor Su aig Umphang bho Mae Sot. Nuair a thèid sgrùdadh nas dlùithe a dhèanamh, tha an dithis fhireannach 150-bliadhna seo a’ falbh bhon rùn seo. Chan eil sinn airson ar càr màil a nochdadh don 160 mìle de rathad furasta gun chabhsair an sin. Rathad a dh'fheumas sinn a dhràibheadh air ais cuideachd oir chan eil roghainnean eile ann. Le bhith a’ leughadh lèirmheasan chàich mu na roghainnean àite-fuirich, tha sinn a’ co-dhùnadh an turas seo gun teagamh brèagha agus eireachdail a chuir dheth.
Tha sinn airson a bhith a’ nochdadh òg is spry, ach tha fios againn cuideachd air na crìochan againn. Is fheàrr leinn a bhith a 'fàgail cadal ann an teanta air planc fiodha don òigridh.
Co-dhùnadh
Tha an turas bho Mae Sariang gu Mae Sot làn de bhòidhchead nàdurrach agus furasta a dhèanamh. Chan eil Mae Sot gu tur riatanach mura h-e Umphai am prìomh thargaid. A dh’ aindeoin sin, chuir sinn seachad dà latha snog an sin agus bha eadhon còmhradh farsaing againn le prìomh mhanach na sgoile airson manaich ann an trèanadh. Cha bhi cron sam bith oirnn air an turas eile.
Tapadh leibh airson an teachdaireachd seo.
An t-seachdain sa chaidh dhràibh mi mo chopper Honda Steed 600 cc bho Khon Kaen gu Mae Sot ann an 4 latha, turas de bhìosa 1160 km versa. Air an t-slighe stad ann am Pitsanolok agus air ais ann an Lom Sak. Bha mi airson a dhol gu Mae Sariang ach bha am pàirt mu dheireadh gu math dona nuair a dhràibh mi ann o chionn beagan bhliadhnaichean. Mar sin chan ann a-nis. A bheil an rathad math a-nis?
Mu letheach slighe eadar Mae Sot agus Mae Sariang tha pumpa peatrail.
Tha an rathad gu Umphang math agus brèagha agus tha taighean-òsta / taighean-aoigheachd math ann an Umphang cuideachd.
Tha mi air siubhal leam fhìn agus tha m’ aois leth-dhuibh còmhla.
Sgrìobh thugam [post-d fo dhìon] gus beagan fiosrachaidh a iomlaid. Tha mi a fuireach ann an Khon Kaen.
thaobh Iacoib
Mharcaich mi baidhsagal-motair far-rathaid bho Mae Sot gu Mae Sariang air an 105 dà mhìos air ais. Mu 60 km ro Mae Sariang anns an sgìre as beinne, chan eil an rathad fhathast deiseil agus thairis air beagan deichean de chilemeatairean den t-seòrsa as miosa, eadhon cunnartach aig cuid de phuingean air a ’bhaidhc.
Tha eagal orm gun toir e bliadhnaichean mus bi iad deiseil le seo agus an uairsin feumaidh iad tòiseachadh a-rithist.
Chaidh mi bho Mae Sot gu Mae Sariang agus nas fhaide air falbh san t-Sultain / Dàmhair.
Fhuair mi a-mach gun robh an rathad furasta a riaghladh, ach bha mi leis a’ chàr agus chan ann air baidhsagal-motair.
Co-dhiù, chan eil eòlasan nas miosa agam na air rathaidean eile ann an Thailand. Tha an-còmhnaidh tuill agus mì-ghoireasachd eile ri aithris air rathaidean Thai.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/mae_hong_son_en_pai_september_20.htm
Tha Umphang na phàirt àlainn sònraichte de Thailand. Doirbh siubhal thuige, gu dearbh. Chaidh an turas seo a dhèanamh o chionn bhliadhnaichean tro bhloc togail bho 333travel. Tha an eas gu math sònraichte. Thar oidhche sìmplidh. Nàdar breagha, a’ seòladh ann an curach... Bha an rathad ceart gu leòr an uairsin, ach tòrr lùban, thig e gu crìch...
Bidh sinn a’ dol gu Mae Sot a h-uile bliadhna. Aon de na bailtean as fheàrr ann an Thailand. Taigh-aoigheachd Tha an Leabhar Dealbhan na phàrras agus faodaidh tu lionn òl le ceòl beò sàr-mhath ann an Tor Mai. Gu tur sgoinneil. Faodaidh sinn a dhol a-rithist sa Ghiblean.
Tha mi an dùil draibheadh bho kanchanaburi gu Mae Hong Son san t-Sultain.
Tha mi an uairsin airson draibheadh tro Sangklaburi, Mae Sot.
Ach ma leughas mi seo mar seo, a bheil sin eadhon comasach?
Tha sin gu tur eu-comasach leis nach eil rathad ann bho Sangkhlaburi gu Umphang. Feumaidh tu a dhol air falbh tro Suphanburi. Tha e coltach gu bheil e comasach coiseachd tron jungle air chois, ach tha mi teagmhach a bheil sin comasach.
Henk rinn mi e bho Bangkok gu Kanchanaburi _ ach – tak-mae sot – mae sariang – chiang mai -lampang loei – udon thani – ubon ratchathani – buriam -trat – ko chang – pattaya agus air ais gu Bangkok, agus seo le Honda PCM 150 cc, tha mi air timcheall air 3700 km a dhràibheadh, Henk, bhithinn gu cinnteach a’ dèanamh sin agus a ’faighinn tlachd às a h-uile mionaid, beannachdan
Pòl, tha mi mu thràth air an t-slighe a dhèanamh bho Mae Sot gu Mae Hong Son. B 'e turas mìorbhaileach a bh' ann.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/kamphaeng_phet_en_mae_sot_septem.htm
Gu dearbh bha e mu dheidhinn a dhol gu eas Thi Lo Su. Tha e gu math draibheadh bho Mae Sot. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e tàmailteach a bhith a’ gabhail an aon shlighe air ais.
Co-dhiù, chan eil cead dràibhear baidhsagal-motair agam gus nach eil an roghainn sin iomchaidh.
Ach tapadh leat airson do fhreagairt.
Aig deireadh an Fhaoillich thug mi an càr bho BanPhe-Rayong gu Khon Kean airson tadhal air cuideigin agus às an sin gu Phetchabun. Tha sin spòrsail mura h-eil thu air mòran bheanntan fhaicinn ann an Thailand fhathast. Chaidh mi air adhart tro Phitsanulok gu Sukhothai gu Mae Sot. Dh’fhàs an rathad nas drùidhtiche mar a b’ fhaisge a ruigeadh tu air Mae Sot. B’ e àite snog a bh’ ann am Mae Sot ach b’ e Mae Hong Son an t-amas a bh’ agam. Às deidh fuireach thar oidhche ann am baile-turasachd snog airson 400 baht, chaidh sinn ann an àm gu Mae Hong Son sa mhadainn. Cha b' urrainn dhomh stèisean lìonaidh LPG a lorg tuilleadh agus cha robh an tanca peatrail (91) làn. Bha an rathad gu math drùidhteach, glè bhrèagha agus ma thogras tu lùban, teàrnadh agus sreap cas, tha e do-dhèanta. ’S e strain a bh’ ann leis a’ pheatroil, ach rinn mi gu Mae Hong Son e. Àite fìor bhrèagha, ach ma tha thu air tòrr fhaicinn mar-thà, chan eil e cho drùidhteach na bha dùil agam. Gu dearbh choisich sinn tro mhargaidhean agus a-steach don bhaile, ach air an aon latha chaidh sinn gu Pai gun phlanadh. Bha an rathad reòta ach is toil leam sin. Tha Pai na bhaile beag snog is comhfhurtail le àite mòr luchd-coiseachd air an fheasgar le raon farsaing de thaighean-aoigheachd, ionadan-turasachd, thaighean-bìdh, bhàraichean. Bùthan agus margaidh snog dha-rìribh tro na sràidean dùinte gu lèir. Chòrd e rium 2 latha an sin agus bho Pai a dh’ ionnsaigh Chiangmai, a bha cuideachd na rathad fìor inntinneach agus gu math sgìth, gu math lùbach. Via Chiangmai, Phae gu Nakhon Sawan far an do chuir sinn seachad an oidhche agus mu dheireadh a dh’ ionnsaigh Chonburi, dachaigh Rayong. 2900 km ann an 5 latha agus dh'fhuirich e ann am Pai airson 2 latha eatarra. Gun a bhith gu math sgìth ach air fhaicinn mòran. Gu dearbh dh'fheumadh tu barrachd ùine a chaitheamh air a leithid de thuras agus faighinn a-mach às a 'chàr beagan nas fhaide ann an àiteachan brèagha agus eadhon an oidhche a chaitheamh, ach bha cuideigin agam sa chàr nach b' urrainn coiseachd glè mhath ach a bha fhathast airson faighinn sealladh den phàirt sin de Thailand. Thathas a’ moladh gu mòr.