Companaidhean ann an Thailand a bheir seachad cumail suas amar-snàmh
Bha mi a’ faighneachd a bheil eòlas aig duine sam bith le companaidhean a bhios a’ cumail suas amar-snàmh? Tha ùidh mhòr agam ann an companaidhean a tha stèidhichte ann an Hua Hin Thailand.
Càraichean is cumail suas ann an Thailand (Iarrtas an Leughadair)
Tha mi fhìn a-nis air an treas càr ùr agam ann an Thailand. An toiseach Nissan agus an uairsin Mitsubishi. A h-uile uair a bha duilgheadasan agam le fionnarachadh-àile às deidh trì bliadhna. Agus ma tha rudeigin ann an Thailand air am bu chòir dhut a bhith comasach air cunntadh air, is e am fionnarachadh-àile a th’ ann.
Càradh no cumail suas ann an Thailand
Uaireannan bidh feum aig a’ mhòr-chuid de luchd-turais ann an Thailand Thai airson càradh no cumail suas dachaigh. Co-dhiù a tha e co-cheangailte ri fionnarachadh-àile no pìob uisge no cumail suas gàrradh. Gu bunaiteach chan eil e gu diofar, ach tha cuid de rudan math coltach ris. Mar as trice bidh iad a’ ruighinn gu reusanta ann an tìde, ach a-mhàin na bunglers, nach urrainn eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar òrd bho phaidhir chuilbhearan agus nach nochd tuilleadh.
Thai 'ealain'
Tha mi a’ cumail a’ coimhead le iongnadh air cho leisg sa tha muinntir Thai ag obair anns a’ ghnìomhachas togail. Saorsa nach eil iomchaidh agus crìochnachadh leacan, grouting agus peantadh sloppy. Tha iad fìor ‘junk butts’
Riaghailtean cumail suas ann an teas Thai? Tha fear cumail suas a’ chàr agam air a stiùireadh le dìosail a’ moladh an ola einnsein 5W30 ùrachadh a h-uile sia mìosan, leis gum biodh an ola an uairsin air a chleachdadh mar thoradh air sagging, ge bith dè an àireamh de chilemeatairean a chaidh a dhràibheadh. Tha an clàr cumail suas ag ràdh gach bliadhna no gach 10.000 km, ge bith dè a thig an toiseach.
Prìomh chàr cumail suas
Tha còrr is ceithir bliadhna bho cheannaich sinn Toyota Corolla Altis. Bha mi a’ coimhead airson Toyota a dh’aona ghnothach oir is e seo brannd a tha air a stiùireadh gu ìre mhòr ann an Thailand, gus am bi a h-uile companaidh garaids eòlach air Toyota, rud a tha na dheagh bheachd gun fhios nach bi briseadh sìos agad no dìreach airson do chumail suas àbhaisteach. .
Tha ùidh aig luchd-tasgaidh Frangach ann an ionad cumail suas phlèanaichean ann an Chonburi
Tha an riaghaltas air planaichean a dhearbhadh gus ionad cumail suas phlèanaichean san dùthaich a bhuileachadh air luchd-tasgaidh Frangach, a tha air ùidh a nochdadh ann an roinn itealain Thailand.
Dè an ceann-latha ro-làimh as fheàrr?
Ann an grunn àiteachan ann am Pattaya agus an sgìre mun cuairt, tha am baile trang ag ùrachadh na h-àrainneachd beò. Aig amannan thèid dèiligeadh ris gu sunndach, uaireannan is e eachdraidh gun chrìoch a th’ ann mar le Siam Country Road.
Ceist leughadair: Tricead cumail suas chàraichean ùra ann an Thailand
Bidh mi a’ toirt mo Honda Freed chun gharaids airson cumail suas gach 10.000 km, gu tur ri taobh an leabhair. Anns an Òlaind, is e an ùine cumail suas airson càraichean nas ùire gu tric 20.000 no 30.000 km. Am faod cuideigin an diofar seo a mhìneachadh?
Ceist leughadair: A’ coimhead airson ionad condominium le deagh riaghladh
Tha mi a’ coimhead airson ionad condominium le deagh riaghladh. Le seo tha mi a’ ciallachadh cumail suas math agus air a dhèanamh gu h-eòlach, cìs cumail suas aig prìs reusanta, coinneamh bhliadhnail de bhuill coitcheann le aithrisean ionmhais farsaing agus riaghailtean soilleir a dh’ fheumar cumail riutha cuideachd, mas fheàrr ann am Pattaya.
Tha drochaidean ann am Bangkok mì-shàbhailte air sgàth droch chumail suas
Tha mòran dhrochaidean ann am Bangkok ann an droch staid air sgàth dìth cumail suas. Tha sia drochaidean ann an droch chumadh.
Tha co-dhiù 80 sa cheud de tsunami Thailand agus siostaman rabhaidh mòr-thubaist eile neo-ghnìomhach. Mar eisimpleir, tha e coltach, de na h-ochd dùdach a bu chòir rabhadh a thoirt do luchd-còmhnaidh Phangnga, gu bheil còig uireasbhuidh. Tha an adhbhar furasta a thomhas: cumail suas fadalach.
An tionndadh mòr
Is e seo an t-àm anns a bheil gach sealbhadair càr an-còmhnaidh na aghaidh: an t-seirbheis mhòr. Drèanadh mòr air do wallet, agus a’ cheist nach gabh freagairt a bheil feum dha-rìribh air a h-uile dad a tha an garaids air a chàradh no air a chuir na àite a chàradh no a chuir na àite. Bha a’ chiad 10.000 cilemeatair leis a’ chàr againn seachad agus bhon a cheannaich sinn e aig 30.000 km, sheall a’ chunntair 40.000 agus airson an Vigo tha sin a’ ciallachadh seirbheis mhòr.
Tha mi a’ fuireach ann an Jomtien agus tha mi a’ coimhead airson dithis luchd-obrach gus obair cumail suas fada a dhèanamh. Is e am pròiseact as motha grunn phìoban PVC a chuir an àite fo cheithir togalaichean. Is e obair shalach a tha seo ach gu dearbh tha sinn deònach pàigheadh a bharrachd airson seo.
Tha tòrr ri pheantadh cuideachd. Uile gu lèir, gu cinnteach obraich airson co-dhiù bliadhna.
Ceist leughadair: Cò a tha eòlach air cuideigin airson cumail suas amar-snàmh ann an sgìre Pattaya
Cò aig a tha fios air cuideigin as urrainn amar-snàmh a chumail ann am Pattaya? Le sin tha mi a 'ciallachadh a bhith a' glanadh an amar gu cunbhalach, a 'cur clorin agus a' falmhachadh. Seo grunn thursan san t-seachdain. Is fheàrr neach earbsach as urrainn a dhèanamh cuideachd, aig prìs reusanta. Tha an t-àite Amorn Village.
Boltaichean rèile sgaoilte: A bheil Ceangal Rèile Port-adhair sàbhailte?
Tha neach-labhairt Airport Rail Link, Suthep Panpeng, ag ràdh gu bheil an Airport Rail Link sàbhailte, ach tha an t-seann leas-riaghladair Samart à Bangkok den bheachd a chaochladh. A rèir e, tha mòran boltaichean a tha a 'ceangal nan rèilichean ris a' phlàta stàilinn air a bheil na rèilichean air an leigeil ma sgaoil, a 'cruthachadh suidheachadh mì-shàbhailte.
Ceist leughadair: Cò as urrainn an amar agam a ghlanadh agus dèanamh cinnteach à càileachd uisge math?
Tha mi a’ coimhead airson cuideigin as urrainn amar-snàmh a ghlanadh agus dèanamh cinnteach à càileachd uisge seasmhach, agus mar sin ann an ùine ghoirid cuideigin le eòlas air gnìomhachas.