Timcheall air Pattaya
Bha an t-àm ann a-rithist airson mo thuras bliadhnail gu Laem Chabang mo dhearbhadh pàipeir airson an SVB, a tha mi fhathast beò, a thoirt seachad aig oifis roinneil SSO gus a bhith cinnteach mun AOW mìosail agam.
Tha e na dhràibhear sàmhach snog timcheall air 20 cilemeatair air Rathad Sukhumvit gu tuath. Tha uair luaith na maidne air ar cùlaibh mu thràth agus chan eil fìor thrafaig ann. Mar as fhaisge a gheibh mi chun cheann-uidhe agam, is ann as motha de làraidhean le soithichean a chì mi, oir is e Laem Chabang am port soithichean as motha a-staigh. Thailand.
baile-puirt
Tha am port seo cuideachd mar aon de na 25 as àirde gu h-eadar-nàiseanta, le còrr air còig millean inneal-giùlain gach bliadhna, an taca ri Rotterdam, far a bheil dà uair an àireamh de shoithichean air an giullachd gach bliadhna. Rotterdam, tha mi ag ràdh? A-nis b’ fheàrr leam a dhol gu Rotterdam, chan ann chun phort, ach gu De Kuip. Air 8 Giblean, cluichidh mo sheann leannan òige Heracles Almelo, far an do chluich mi ball-coise goirid san A1, cuairt dheireannach a’ chupa an sin. Is iad sin na smuaintean a thàinig nam inntinn nuair a chunnaic mi na soithichean sin uile.
Tha an turas gu oifis SSO gu math foirmeil, taobh a-staigh còig mionaidean thuirt mi soraidh slàn leis a’ bhoireannach càirdeil airson bliadhna agus bha mi a-muigh a-rithist. Dìreach air ais air Rathad Sukhumvit agus bhithinn air ais dhachaigh ann an nas lugha na leth uair a thìde, ach tha mi a’ co-dhùnadh slighe eile a ghabhail.
dùthaich Thai
Bidh mi a’ fàgail Laem Chabang tron ‘doras cùil’ agus a’ draibheadh chun ear. Chì mi far a bheil mi a’ tighinn gu crìch, chan eil fios agam air an rathad sin, chan eil GPS agam ri fhaighinn agus tha mi an urra ri mo mhothachadh stiùiridh (seall air suidheachadh na grèine) gus faighinn air ais gu Pattaya am badeigin.
Às deidh dhomh a dhol seachad air beagan de Laem Chabang le grunn thaighean-bathair shoithichean, ruigidh mi fìor dhùthaich Thai. Rathad lùbach breagha, a thionndaidheas a-mach gu baile beag Takhian Tia. Tha e nas motha de bhaile beag, oir tha mi a 'faicinn beagan thaighean, ach chan eil sgoil ann, no bùithtean nas motha.
Dìreach lean ort a’ leantainn an rathaid. Bho àm gu àm chì mi càr, ach chan eil mi a’ faicinn taighean idir. Coilltean pailme cha mhòr gun chrìoch (coconuts), an uairsin achaidhean le gach seòrsa bàrr agus corra thuathanach no beagan dhaoine a tha ag obair air an fhearann.
An uairsin bidh rathad mòr (a 'tionndadh a-mach nas fhaide air adhart mar "an 3"), far am bi mi a' dol fodha agus an uairsin feumaidh mi roghainn a dhèanamh. Gabh am prìomh rathad a dh’ ionnsaigh Pattaya no lean ort air an rathad, a tha, tha e coltach, a’ gealltainn tòrr uaine a-rithist. Bidh mi a’ draibheadh dìreach air adhart agus às deidh mòran chilemeatairean ruigidh mi an rathad a tha fhathast math, ach tro àite boglach faisg air loch.
Dìth connaidh
Anns an eadar-ama tha mi a’ tuigsinn gur dòcha nach bi an rud gun chrìoch a-nis cho gun chrìoch, leis gu bheil snàthad mo shlat-tomhais connaidh a-nis a’ tighinn faisg air an raon cunnart dearg aig ìre eagallach luath. Beagan nas lugha de aire don t-sealladh-tìre àlainn leis na cnuic timcheall air Pattaya air fàire, teampall a tha a’ deàrrsadh leis a’ ghrèin air aon de na cnuic sin a-nis agus dìreach beagan nas faiceallach a’ draibheadh air rathad lùbach timcheall an locha seo.
Chan eil mi airson smaoineachadh air ruith a-mach à gas an seo, tha am fòn-làimhe agam còmhla rium, ach dìreach mìnich càite a bheil mi. Mu dheireadh, agus a-nis leis an t-snàthad domhainn anns a 'chrios dhearg, tha mi air ais ann an sìobhaltachd. Bidh mi a’ dol seachad air Club Goilf Burapha air a sgeadachadh gu breagha agus Club Dùthchail Eadar-nàiseanta Laem Chabang agus an uairsin a’ ruighinn, gu mòr airson mo fhaochadh, aig stèisean gas Caltex. Bha an tanca gu dearbh, ach a-mhàin beagan bhrochan, cha mhòr falamh.
Le tanca làn bidh mi a 'fàgail a' phrìomh rathad a-rithist agus a 'draibheadh tron dùthaich airson ùine mhòr, an uairsin ag òl cofaidh ann am baile beag eile agus a' truailleadh an èadhair le cigar. Gu fìrinneach chan eil dad sònraichte, an turas seo, ach tha beatha a-muigh Thai a’ còrdadh rium, cho faisg air a’ bhaile mhòr agus tha sin sònraichte gu leòr dhòmhsa
Goilf
Tha mi mu dheireadh a’ ruighinn baile Khao Mai Kaeo agus a-nis tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e fada gu leòr, a-nis chun iar a-rithist a dh’ ionnsaigh Pattaya. Bidh mi a’ dol seachad air Pattaya Country Club & Resort, an uairsin air Club Dùthchail Siam, gach cuid le raointean goilf breagha.
Tha mi air ceithir raointean goilf a lorg mu thràth, ach tha barrachd ann an sgìre Pattaya. Tha prògram slàn aig an Pattaya Mail, pàipear-naidheachd seachdaineil Beurla, airson goilfearan gach seachdain. Gach latha (!) Tha farpais mòr no beag ann an àiteigin ann an radius timcheall air 20 cilemeatair timcheall air Pattaya. Fearann don fhìor neach-dealasach.
An uairsin ri taobh Stòr-tasgaidh Mabprachan, solar uisge na sgìre, cuideachd air rathad breagha le taighean stàiteil agus pàircean baile sgapte an seo agus an sin. Dha cuideigin nach eil airson a bhith a’ fuireach ann am baile-mòr Pattaya, sgìre còmhnaidh brèagha eile. Bidh mi a’ draibheadh tro bhaile Pong agus goirid às deidh sin tha mi a’ faighinn aghaidh air an fhìrinn chruaidh a-rithist.
Tubaist trafaig
Bho chian air falbh chì mi na solais dearg is gorm a’ lasadh, tubaist trafaic! Do-chreidsinneach, leis gu bheil e gu math sàmhach air an rathad, ach chaidh boireannach Thai a bhualadh air a moped. Tha i na laighe ann an amar fala, tha luchd-obrach meidigeach agus taic eile an làthair, ach tha eagal orm gu bheil e ro fhadalach dhi.
Uair is uair a-rithist tha sealladh mar seo a’ toirt buaidh mhòr orm agus a’ toirt ort tuigsinn cho cunnartach sa tha an trafaic ann an Thailand. Tha mi gu dùrachdach an dòchas gum bi a’ bhoireannach seo beò agus gum bi i comasach air nàdar Thai a mhealtainn a-rithist, dìreach mar a rinn mi. Tha mi a’ tuigsinn, leis an t-slighe, gur dòcha nach robh a’ bhoireannach air an moped sin airson toileachas.
Gringo air a dheagh mhìneachadh. Faodaidh sgrìobhadair math sgeulachd mhath a sgrìobhadh mu dheidhinn rud sam bith. Uill, chan eil mi airson a ràdh nach eil na tha timcheall air Pattaya dad, ach tha e na choileanadh a bhith a’ sealltainn sin ann an sgeulachd. Gu mì-fhortanach, tha an leithid de thubaist rathaid cho cumanta gu bheil e cuideachd a 'tighinn a-steach don roinn "rud sam bith sònraichte". Ach, tha e uamhasach gu bheil uimhir a’ dol ceàrr ann an trafaic. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e tòrr a bharrachd na tha na staitistigean a’ nochdadh. De na cunnartan agus na cunnartan a tha air am faicinn a tha gar bagairt ann an Thailand, is e trafaic an trafaic as motha. Dha na Thai, às aonais foghlam trafaic agus nas lugha de mhothachadh air na cunnartan, tha an cunnart seo eadhon nas motha. Chan eil garlands fhlùraichean air an caitheamh air sgàthan moped, is dòcha gur e sin as coireach gu bheil mopeds eadhon nas fulangaiche.
A Ghringo a ghràidh,
Tha mi ag aontachadh le Bram Siam, agus bidh mi an-còmhnaidh a’ coimhead air adhart ri sgeulachd bhuat.
Agus gu fortanach tha mi a’ cluinntinn rudeigin math mun dùthaich, bidh mi ag ràdh seo oir tha mi cuideachd a’ fuireach air an dùthaich dìreach os cionn ceò Pranbri far a bheil an àrainneachd a’ còrdadh rium. Ach 20 mionaid air falbh bho Hua-hin ben, agus 5 mionaidean air falbh bho Pranbuti, agus gu tric faigh tlachd anns a’ bhlàr a-muigh cuideachd!
Agus bha mi air mo chrathadh a-rithist ro dheireadh na sgeòil agad, oir is toil leam fhìn a bhith a’ rothaireachd tron sgìre air mo bhaidhsagal-motair, gun chlogaid, agus a’ gabhail a-steach a’ ghaoth agus gu sònraichte fàilidhean na h-àrainneachd. Tha mi an dòchas cuideachd gun urrainn don bhoireannach Thai a baidhsagal-motair a rothaireachd a-rithist! Agus bho àm gu àm bidh mi a’ ceannach garland fhlùraichean airson mo bhaidhsagal-motair, agus bidh gàire mòr aig na mnathan-reic an-còmhnaidh.
Air do sgàth-sa, tha mi an dòchas gum bi Heracles a’ cluich air leth math ann an Rooterdam.
Agus tha mi a’ coimhead air adhart ris an ath sgeulachd agad.
sgeulachd gu math snog Gringo. Gu mì-fhortanach, tha na tubaistean trafaic sin cuideachd cumanta an seo ann an Chiangmai. Prìomh adhbharan:
* tha mopeds den bheachd gu bheil iad cho làidir ri càraichean
* mar sin is fheàrr nach bi mopeds a’ rothaireachd air na slighean baidhsagal (moped) comharraichte air an taobh chlì, ach is fheàrr leotha rothaireachd far a bheil iad iomchaidh
* bidh sgàthan air mopeds sa mhòr-chuid a’ faicinn a bheil am falt fhathast ann an deagh staid agus nach eil tuilleadh neo-riaghailteachdan ann.
* agus gus am bi e comasach dhut d’ fhalt fhaicinn gu math anns na sgàthanan, tha e nas fheàrr mar sin gun clogaid a chaitheamh. oir tha sin gu dearbh tubaisteach airson do chupa.
Uill, ma thachras iad gu h-obann air càr, tha e air tachairt ro thric don draibhear moped agus tha e / i a’ faighinn a-mach gu bheil càraichean gu tric beagan nas làidire.
Is e duilgheadas mòr eile, gu dearbh, gum faod mopeds draibheadh an seo an aghaidh / còrr air 100 km san uair. agus ma thachras tu air rudeigin ris nach robh dùil aig na h-astaran sin, tha paidhir jeans (no eadhon nas lugha) agus lèine-T na ghealladh gum bi thu coltach ri tomato rùisgte às deidh sin.
Ach fhad ‘s a tha mi fhathast a’ faicinn copaichean air an rathad, cò dìreach a leigeadh le mopeds a dhol seachad gun chlogaid, dè a chuireadh dragh orm, nach bithinn?
mopeds? Chan e mopeds a th’ annta ach baidhsagalan-motair aotrom 110/125 cc agus feumaidh cead draibhear a bhith aig aon dhiubh airson a bheil cìs rathaid air a phàigheadh agus truinnsear ceadachais air a thoirt seachad.
Mar sin tha a’ cheart uimhir aca air an rathad ri càr agus mar sin ann an cuid de chùisean tha prìomhachas aca cuideachd air càr nach eil airson a thoirt seachad agus an uairsin is e BOOM a th’ ann!
@Gringo, leugh mi do phost le ùidh agus chan e dìreach na puist agad. Bhon a lorg mi an làrach seo o chionn bliadhna, cha mhòr gum bi mi a’ suathadh ri leabhar oir is toil leam a bhith a’ surfadh tron làrach airson uairean a h-uile latha gus ionnsachadh cho mòr ‘s as urrainn bhon eòlas agad. Mo thaing airson seo dhan a h-uile duine a tha airson na h-eòlasan aca a cho-roinn air a’ bhlog seo.
Gringo, tha thu dìreach air dearbhadh don SVB gu bheil thu fhathast beò gus am bi thu cinnteach às do pheinnsean stàite mìosail. An urrainn dhomh mo shuidheachadh a thaisbeanadh dhut - eòlaiche eòlach - agus dà cheist fhaighneachd dhut?
Tha mi a-nis 64 agus bidh mi a’ tadhal air Thailand airson an ochdamh uair sa Chèitean agus tha mi a’ coimhead a bheil e comasach a thaobh ionmhais dhomh tuineachadh ann.
Tha an ionmhas agam mar a leanas: tha mi air gu leòr a shàbhaladh gus coinneachadh ri tasgadh 800k ann an cunntas banca. Thèid am peinnsean stàite agam a lùghdachadh 5 bliadhna leis nach eil mi air a bhith a’ fuireach/ag obair ann an NL airson nam bliadhnaichean sin. Tha mi a’ creidsinn gur e sin as coireach gu bheil mi a’ faighinn lasachadh 5 × 2% = 10%. Cha mhòr gu bheil mi air peinnsean sam bith a chosnadh.
An rud nach eil soilleir dhomh fhathast, agus is dòcha gum faigh mi freagairt dha sin:
Am faigh mi mo pheinnsean stàite air a ghluasad chun chunntas banca Thai agam no am feum mi cunntas a chumail san Òlaind cuideachd?
Agus, an tèid mo AOW a phàigheadh dhomh mura h-eil mi a’ fuireach san Òlaind tuilleadh, no an tèid cìs a chuir orm co-dhiù agus am faigh mi an t-suim lom gach mìos?
Tapadh leibh airson freagairt sam bith…
Nissan,
Bidh thu a’ pàigheadh cìs san Òlaind air do pheinnsean stàite. Ach tha sin glè bheag. Mu 5 Euro.
Faodaidh tu coinneamh a chuir air dòigh leis an SVB far a bheil thu ag iarraidh d’ airgead. Tha an t-airgead agam air a ghluasad gu dìreach bhon SVB chun chunntas banca agam ann an Thailand Sàbhalaidh cosgaisean agus
gheibh thu e beagan làithean roimhe sin cuideachd
Deagh naidheachd, ach chan eil fios agam dè a th’ ann an oifis SSO
Marcus,
Tha oifis Sso a’ ciallachadh …..social-sucuriti-office. Chan eil fhios 'am sgrìobh mi e gu math
ach tha an SVB ann an NL air aontaidhean a dhèanamh leis an oifis sin a tha a h-uile duine Duitseach
feumaidh iad aithris an sin gach bliadhna le sgrìobhainn air a chuir bhon SVB bho NL far a bheil
tha iad ag iarraidh gu bheil thu fhathast beò. Faodaidh tu cuideachd dìreach SSO a ghairm ann an Duitsis
Oifis Tèarainteachd Shòisealta.
Nisson, chuir thu a’ cheist gu Gringo, ach freagraidh mi cuid de cheistean.
Faodaidh tu an AOW a ghluasad gu dìreach gu cunntas banca Thai.
Chan eil ann an luchd-pàighidh chìsean ach seann sheirbheisich chatharra. Tha e mar dhleastanas orra cìsean a phàigheadh, ach is e glè bheag a tha sin. Cha bhith thu a’ pàigheadh chosgaisean sòisealta tuilleadh. Mar sin chan eil àrachas agad tuilleadh airson cosgaisean meidigeach. Tha an lasachadh air do pheinnsean stàite an-còmhnaidh air a chuairteachadh sìos, agus mar sin thig e gu 8%. Mura h-eil agad ach AOW agus peinnsean glè bheag
agus feumaidh tu àrachas slàinte a thoirt a-mach an seo, faodaidh tu dèanamh nas fheàrr a dh’ aindeoin do shàbhalaidhean
fuirich dhachaigh. Le tuiteam an euro, msaa, tha e fhathast comasach mar cnap-starra a bharrachd.
Cha bu chòir dhut an uairsin a bhith comasach air a bhith beò air 20000 BHT, a’ toirt a-steach a h-uile càil.
Chan eil gnothach sam bith aige ri sgeulachd Gringo. Ach ma gheibh an luchd-deasachaidh ceart e
lorg, fhreagair Gringo Iordaan.
Beannachdan Jon.
Gringo,
Tha e math a bhith faicinn an sgìre far a bheil mi a’ fuireach (Nongprue), agus Pong far a bheil an nighean againn a’ fuireach, agus far am fuirich mi tric, air am mìneachadh ann an dòigh cho inntinneach.
Ach, chan eil mi a’ tuigsinn gu bheil thu fhathast a’ gabhail na trioblaid an “dearbhadh beatha” a thoirt seachad gu pearsanta don SSO ann an Leam Chabang, eadhon air a’ bhaidhsagal-motair.
Tha mi fhìn air a stampadh aig an in-imrich ann an Jomtien, agus ga chuir tron phost.
Nas motha na sin air sgàth gu bheil thu fhèin ag aithneachadh cho cunnartach sa tha e a bhith a’ rothaireachd air baidhsagal-motair an seo.
Às deidh tubaist fhaighinn le leithid de rud 8 bliadhna air ais, cha bhith mi a’ dol a-steach don trafaic sa chàr agam ach, ged a tha cunnartan ann cuideachd, tha thu gu math nas so-leònte.
Leo Bosch.