Ath-nuadhachadh air cala Bali Hai
Is dòcha gu bheil cuid air mothachadh gu bheil e a’ fàs tòrr nas trainge le sealbhadairean bhàtaichean (luath) aig Tràigh Pattaya. Seòrsa air choreigin de eas-ùmhlachd shìobhalta às deidh a bhith air a ghluasad bhon chosta seo?
Tha an riaghaltas ionadail a-nis air iarraidh gun tèid port Bali Hai a thrèigsinn agus a thilleadh chun àite far an robh e roimhe. Is dòcha nach tèid an raon mòr fosgailte aig a’ chala a chleachdadh tuilleadh airson mòran bhusaichean is chàraichean a phàirceadh. Tha a h-uile càil dùinte agus chan urrainn do luchd-turais na bàtaichean a chleachdadh tuilleadh airson a dhol gu Koh Larn. Mar sin feumar seo a dhèanamh air Rathad na Tràghad. Gnìomh a bheir buaidh mhòr air a’ chòrr de Pattaya.
Aig toiseach an Iuchair, thèid tòiseachadh air an t-slighe mhòr gu Cala Bali agus na tha timcheall air. Chan eil a’ chomhairle baile tro Popanan a’ dèanamh aithris mun fhad. A rèir coltais air a dhèanamh glic leis an riaghladh mu thogail tunail air Rathad Sukhumvit, nach eil fhathast fosgailte.
Chan eil luchd-obrach sgoiltean dàibhidh glè thoilichte leis a’ cheum seo, leis nach urrainn dhaibh faighinn faisg air an oirthir leis na bàtaichean as motha agus an uidheamachd dàibhidh aca. Cha deach fuasgladh a lorg gu sgiobalta nas motha. Tha lìonadh agus giùlan siolandairean ocsaidean na obair ann fhèin. Chan eil duine glè thoilichte leis an “yo-yo” seo le companaidhean. O chionn beagan mhìosan bha aig a h-uile duine ri Rathad na Tràghad fhàgail agus a-nis tha sin ga thionndadh air ais airson ùine.
Carson gu h-obann ùrachadh mòr air a’ chidhe briste seo? Tha an cidhe ga ullachadh airson “Asean International Fleet Reviews 2017”. Ceann-bliadhna 50th mar chuimhneachan air co-obrachadh Dùthchannan Ear-dheas Àisianach (ASEAN) a thèid a chomharrachadh aig Cala agus Tràigh Pattaya. A bharrachd air an sin, bidh caismeachd cabhlach armachd ann bho 13 Samhain gu 22 anns am bi 40 bàta cabhlaich bho na stàitean “ASEAN” a ’gabhail pàirt. Feumaidh seo port le deagh ghoireasan, airson an deach cidhe Bali Hai a thaghadh agus a thathas ag ùrachadh gu mòr.
Chaidh còrr air 26 cunnradair togail a ghairm a-steach gus an obair mhòr seo a chrìochnachadh agus a dhèanamh ann an àm. Is e buannachd a bharrachd a th’ ann gun tèid am prìomh bhuaireadh a dh’ adhbhraicheas radain a lughdachadh gu mòr.
Uill, a-nis tha a’ mhòr-chuid de na bàtaichean le tractaran dìosail a tha gu math truailleadh agus iomlan
seann bhàr-tarraing fiodha neo-shàbhailte gun chomharran tionndaidh, solais breic agus a’ dìon an trèilear
tha an carbad tarraingidh suidhichte sa mhòr-chuid ann an Jomtien.
Tha iad cunnartach air an rathad agus gu math truailleadh. Dhràibh mi air cùl pickup air soi chayaprug.
Bha am bogsa bathair làn de bhotail plastaig mòra (timcheall air 40L gach fear?).
Dh’fhairich sinn gun robh e làn gas, agus bhuail am pioc seo a-steach do ghàrradh seada bàta.
Bha e 16.30:XNUMXf, cho trang. Dh'fhaodadh IS ionnsaigh mhòr a dhèanamh le seo.
Sgothach! agus chan eil duine a’ dèanamh dad mu dheidhinn, dìreach mar a h-uile bus dìosail leisg,
na coin sràide, stench nan soithichean sgudail aig Tràigh Jomtien, msaa.
Gu math mì-fhortanach an leasachadh seo; cumaidh na Sìonaich a’ tighinn, oir chan eil fios aca càil (fhathast).
eadar-dhealaichte ach an luchd-turais eile ……?
Coltach ris na bàtaichean-luath, gluaisidh na radain cuideachd. Chan eil e math airson an sgìre timcheall air a’ chidhe ùrachadh. Mura gabhar an cothrom sabaid an-aghaidh plàigh nan radan. Bidh e na thòimhseachan ann fhèin far an tèid na busaichean iomadach a phàirceadh. Gu sònraichte ma thèid fèisean a chumail aig àm an ùrachaidh. Cha bhith an caos air Pattaya Beachroad a’ fàs nas miosa airson a-nis. Ach tha, tha prìs aig adhartas ri phàigheadh agus an dòchas gum bi an cidhe ath-nuadhaichte na tharraing.